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	<title>QuattroTempi &#187; News</title>
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	<description>Blog sulle moto e motoGP</description>
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		<title>Motomondiale, la Dorna ha mentito sull&#8217;orario della morte di Tomizawa. La vergogna del &#8220;markenting&#8221; della morte</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 17:20:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Come oramai è noto, é stata aperta un fascicolo d’indagine per omicidio colposo a danni di ignoti, a seguito della morte del pilota giapponese Shoya Tomizawa, avvenuta secondo le fonti ufficiali alle 14:19 di domenica 5 settembre. Il primo dato che trapela dall’autopsia però, è che proprio l’orario della morte non corrisponda a quello riferito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/966cdf2f5570d76725ae7a445408826a.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7721" title="966cdf2f5570d76725ae7a445408826a" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/966cdf2f5570d76725ae7a445408826a.jpg" alt="" width="300" height="156" /></a>Come oramai è noto, é stata aperta un fascicolo d’indagine per omicidio colposo a danni di ignoti, a seguito della morte del pilota giapponese Shoya <strong>Tomizawa</strong>, avvenuta secondo le fonti ufficiali alle <strong>14:19</strong> di domenica <strong>5</strong> settembre. Il primo dato che trapela dall’autopsia però, è che proprio l’orario della morte non corrisponda a quello riferito dai medici: il pilota giapponese sembra infatti arrivato cadavere al &#8220;<strong>Ceccarini</strong>&#8221; di <strong>Riccione</strong>.</p>
<p>Il <strong>decesso</strong> è dev’essere quindi avvenuto in <strong>ambulanza</strong>, prima della fine dello &#8220;<strong>show</strong>&#8221; di <strong>Moto2</strong>, prima dei <strong>festeggiamenti</strong> sul <strong>podio</strong>, <strong>prima</strong> dell’avvio della <strong>gara</strong> di <strong>MotoGp</strong>. Dunque, secondo questa ricostruzione, tutti sapevano fuorchè il <strong>pubblico</strong> che è rimasto a seguire una gara e poi la successiva, aspettando di sapere un’unica <strong>notizia</strong>: una notizia che, purtroppo, in molti sapevano ma che sembra, per un macabro gioco di “<strong>marketing</strong>”, sia stata trascinata volutamente sul <strong>finale</strong> della giornata per il piacere della <strong>suspance</strong>, ma soprattutto <strong>dell’audience</strong>, per lasciare tutti incollati davanti alla <strong>televisione</strong>&#8230;fino alla fine.</p>
<p>Alla <strong>Procura di Rimini</strong>, che ha aperto l’inchiesta sulla <strong>morte</strong> di <strong>Shoya</strong>, sembra dunque chiaro che la <strong>Dorna</strong>, organizzatrice del motomondiale, abbia <strong>mentito</strong> volutamente <strong>sull&#8217;orario</strong> del <strong>decesso</strong>, <strong>posticipandolo</strong> <strong>all’arrivo</strong> del corpo del pilota <strong>all’ospedale</strong> (orario più o meno corrispondente al termine delle gare sul circuito di Santamonica a Misano Adriatico).</p>
<p>La <strong>polemica</strong> dunque è lungi dal volgere al termine: è giusto fermarsi, tutti, e chiedersi se mandare avanti lo <strong>show</strong> della moto <strong>Gp</strong> come nulla fosse, anche di fronte alla morte di un giovane pilota, sia la scelta migliore da fare. È giusto permettere i festeggiamenti al termine della gara di <strong>Moto2</strong> come della successiva? Tra le <strong>domande</strong> e le <strong>discussioni</strong> le indagini continueranno a fare il loro corso. <strong>Dall’autopsia</strong> si è inoltre avuta la certezza che Tomizawa è <strong>morto</strong> a causa di uno <strong>schiacciamento della cassa toracica e degli organi interni</strong> in seguito al passaggio sul suo corpo delle moto di Alex <strong>De Angelis</strong> e Scott <strong>Redding</strong>. E il dito a questo punto, viene puntato contro questi ultimi <strong>indagati</strong> per <strong>omicidio colposo</strong>, ma solo come <strong>&#8216;atto dovuto&#8217;</strong>. Certamente però, non potranno essere loro il capro espiatorio di tutto questo, anche perché a quella velocità non avrebbero potuto far nulla per evitare il giovane pilota. Perchè se <strong>Lorenzo</strong> e Valentino <strong>Rossi</strong> hanno affrontato la loro <strong>gara</strong> con la <strong>consapevolezza</strong> di aver perso un amico, il <strong>pubblico</strong> si è visto costretto a vederli correre per riuscire, anch&#8217;esso, a conoscere la verità. E tolta la dignità alla morte di un pilota, gli organizzatori del Motomondiale sono riusciti, invece, a trovare l’audience, quello che sembrava l&#8217;unico risultato sperato&#8230;</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/motomondiale-la-dorna-ha-mentito-sullorario-della-morte-di-tomizawa-la-vergogna-del-markenting-della-morte/7719/">Motomondiale, la Dorna ha mentito sull&#8217;orario della morte di Tomizawa. La vergogna del &#8220;markenting&#8221; della morte</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 10/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Trofeo FMI 2010 Donne, a Vallelunga nel weekend solo una prova unica, Letizia Marchetti in pole per il titolo</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 12:11:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Una prova unica, 20 concorrenti donne, ed ovviamente una sola vincitrice, è il Trofeo FMI 2010 del mondo femminile che si correrà nel weekend sul circuito di Vallelunga. La grande favorita resta la Suzuki di Letizia Marchetti, ma merita attenzione anche Cristina Peluso su Honda CBR 600, la veneta Lara Cordioli su Bimota 1000, e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/Trofeo_FMI_Femminile.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7716" title="Trofeo_FMI_Femminile" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/Trofeo_FMI_Femminile.jpg" alt="" width="228" height="205" /></a>Una prova unica</strong>, 20 concorrenti donne, ed ovviamente una sola vincitrice, è il <strong>Trofeo FMI 20</strong>10 del mondo femminile che si correrà nel weekend sul circuito di Vallelunga. La grande favorita resta la Suzuki di Letizia Marchetti, ma merita attenzione anche Cristina Peluso su Honda CBR 600, la veneta Lara Cordioli su Bimota 1000, e infine la romagnola Alessia Falzoni su Yahama 6. Si prevede una buona affluenza di pubblico, soprattutto perché la competizione attrae molto, anche nel campo femminile.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/trofeo-fmi-2010-donne-a-vallelunga-nel-weekend-solo-una-prova-unica-letizia-marchetti-in-pole-per-il-titolo/7715/">Trofeo FMI 2010 Donne, a Vallelunga nel weekend solo una prova unica, Letizia Marchetti in pole per il titolo</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 10/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
<a href="http://www.quattrotempi.com/trofeo-fmi-2010-donne-a-vallelunga-nel-weekend-solo-una-prova-unica-letizia-marchetti-in-pole-per-il-titolo/7715/#comments">Commenta!</a> |

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		<title>Moto 2, il 17enne Scott Redding potrebbe non correre più</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 10:03:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[E&#8217; stato protagonista  insieme ad Alex De Angelis, in modo del tutto involontario, della morte di un collega, Shoya Tomizawa, ha sulla testa appesa come una spada di Damocle un’accusa di omicidio colposo (come atto dovuto) ed ora ha intenzione di lasciare la Moto 2. E’ lo strano percorso di  Scott Redding, il 17enne coinvolto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/scott_redding.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7712" title="scott_redding" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/scott_redding.jpg" alt="" width="280" height="187" /></a>E&#8217; stato protagonista  insieme ad Alex De Angelis, in modo del tutto involontario, della morte di un collega, Shoya Tomizawa, ha sulla testa appesa come una spada di Damocle un’accusa di omicidio colposo (come atto dovuto) ed ora ha intenzione di lasciare la Moto 2. E’ lo strano percorso di  <strong>Scott Redding</strong>, il 17enne coinvolto insieme a De Angelis nell’incidente che è costata la vita al giapponese. Il  padre ha confidato che il figlio è distrutto e non ha la forza per poter tornare su una moto dopo quell’immagine che sarà scolpita per sempre nei suoi occhi, tanto da annunciare il suo ritiro nella Moto 2.  &#8220;Redding si trova in Spagna dove trascorrerà alcuni giorni per cercare di recuperare. Ha avuto un problema con i punti alla schiena che gli sono stati messi dopo il taglio subito nel pauroso incidente. E’ dovuto tornare in ospedale ma dopo la visita è stato subito dimesso”.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/moto-2-il-17enne-scott-redding-potrebbe-non-correre-piu/7711/">Moto 2, il 17enne Scott Redding potrebbe non correre più</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 10/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Yamaha FZ8, il terzo impianto di scarico è della Laser X-Treme</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 07:59:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Terzo impianto di scarico per la Yamaha FZ8. Arriva dalla casa olandese Laser Exhaust che introduce Laser X-treme GP.  Ma non solo anche Hotcam2, per la nuova naked 800 cc della Casa di Iwata. Il modello classico è in acciaio ed è omologato secondo la tecnologia Dual Sound, quindi è possibile avere il livello di [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> <a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/Silenziatori_Laser_FZ8_02.jpg" ><img class="alignleft size-medium wp-image-7708" title="Silenziatori_Laser_FZ8_02" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/Silenziatori_Laser_FZ8_02-300x191.jpg" alt="" width="300" height="191" /></a>Terzo impianto di scarico per la <strong>Yamaha FZ8</strong>. Arriva dalla casa olandese Laser Exhaust che introduce <strong>Laser X-treme GP</strong>.  Ma non solo anche Hotcam2, per la nuova naked 800 cc della Casa di Iwata. Il modello classico è in acciaio ed è omologato secondo la tecnologia Dual Sound, quindi è possibile avere il livello di rumore desiderato. Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, si può scegliere tra un rumore omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/yamaha-fz8-il-terzo-impianto-di-scarico-e-della-laser-x-treme/7707/">Yamaha FZ8, il terzo impianto di scarico è della Laser X-Treme</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 10/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Moto Gp, Valentino Rossi ha provato il nuovo circuito spagnolo di Motorland Aragon</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 17:30:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Valentino Rossi ha provato, per la prima volta ieri, il nuovo circuito spagnolo di Motorland Aragon, prossima tappa del Motomondiale. Il nove volte campione del mondo, è sceso in pista alla guida di una Yamaha R1, poichè il regolamento della MotoGp prevede che sia proibito per i piloti, allenarsi sui tracciati utilizzati per le gare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/rossi-test-motorland.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7705" title="rossi-test-motorland" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/rossi-test-motorland.jpg" alt="" width="300" height="205" /></a>Valentino<strong> Rossi</strong> ha provato, per la prima volta ieri, il nuovo <strong>circuito</strong> spagnolo di <strong>Motorland Aragon</strong>, prossima tappa del <strong>Motomondiale</strong>. Il nove volte campione del mondo, è sceso in <strong>pista</strong> alla guida di una <strong>Yamaha R1</strong>, poichè il regolamento della <strong>MotoGp</strong> prevede che sia <strong>proibito</strong> per i piloti, <strong>allenarsi</strong> sui tracciati utilizzati per le <strong>gare</strong> con le <strong>moto</strong> da corsa normalmente utilizzate nei <strong>Gp</strong>. Non solo Valentino Rossi, ma anche altri <strong>piloti</strong> della classe regina hanno approfittato della giornata di ieri, per provare il nuovo <strong>tracciato</strong>. Uno di questi è stato Andrea <strong>Dovizioso</strong> (<strong>Honda</strong>), che aveva provato al mattino, mentre il collega di team Hiroshi <strong>Aoyama</strong>, ha guidato martedì. Come si ricorderà, il circuito spagnolo rappresenta una novità assoluta nel Campionato Mondiale di quest&#8217;anno. Come il compagno di squadra Jorge <strong>Lorenzo</strong>, Nicky <strong>Hayden</strong> e Dani <strong>Pedrosa</strong>, <strong>Rossi</strong> ha dedicato un giorno a prendere confidenza con il disegno della pista. Valentino ha descritto il circuito come &#8220;<em>veloce, con curve complesse ma divertenti</em>&#8220;.</p>
<p>Intanto c’è da registrare l’ennesimo capitolo sulla <strong>morte</strong> del <strong>pilota</strong> della <strong>Suter Racing</strong> Shoya <strong>Tomizawa</strong>, avvenuta domenica scorsa durante il <strong>Gran Premio di San Marino</strong> della categoria <strong>Moto2</strong> sul tracciato di <strong>Misano</strong>. La <strong>Federazione Motociclistica Italiana</strong> (Fmi), attraverso un comunicato stampa diramato in giornata, ha sottolineato il <strong>rischio</strong> insito nella <strong>corse motociclistiche</strong>, parlando dell&#8217;incidente che a causato la morte di <strong>Tomizawa</strong>: &#8220;<em>Subito dopo l&#8217;incidente il pilota infortunato è stato velocemente trasportato in una zona sicura della pista e il personale medico è potuto intervenire in brevissimo tempo, iniziando a prestare le cure più opportune. Un&#8217;ambulanza era comunque pronta a trasportare l&#8217;infortunato al Centro Medico della pista, tra i più moderni, tecnicamente attrezzati ed aggiornati in Italia. Interrompere la gara, con la pista subito sgombrata anche dai detriti rimasti sull&#8217;asfalto dopo l&#8217;incidente, non avrebbe modificato la sicurezza dei piloti in pista, anzi avrebbe soltanto rallentato i soccorsi, dovendosi attendere l&#8217;arrivo dell&#8217;ambulanza attrezzata sul luogo</em>&#8220;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/moto-gp-valentino-rossi-ha-provato-il-nuovo-circuito-spagnolo-di-motorland-aragon/7704/">Moto Gp, Valentino Rossi ha provato il nuovo circuito spagnolo di Motorland Aragon</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 09/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Pavia, grande successo per l&#8217;Hill Race, la kermesse riservata alle moto ed auto americane</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 12:49:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Grande partecipazione di pubblico alla Hill Race di Pavia, che si è disputata lo scorso weekend, nella kermesse tutta riservata alle auto e moto americane. All’aeroporto di Rivanazzano, si è svolta anche l’unica gara di accelerazione in Italia per le auto americane e le vetture Volkswagen air-cooled, che ha visto la presenza di piloti e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/hill-race.jpg" ><img class="alignleft size-medium wp-image-7701" title="hill race" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/hill-race-300x117.jpg" alt="" width="300" height="117" /></a>Grande partecipazione di pubblico alla <strong>Hill Race di Pavia</strong>, che si è disputata lo scorso weekend, nella kermesse tutta riservata alle auto e moto americane. All’aeroporto di Rivanazzano, si è svolta anche l’unica gara di accelerazione in Italia per le auto americane e le vetture Volkswagen air-cooled, che ha visto la presenza di piloti e team giunti da ogni angolo dell’Europa, dalla Norvegia, Ungheria, Finlandia e Italia. Un’esposizione di 450 auto americane attuali e d’epoca con marchi quali: Ford, Chevrolet, Cadillac, Dodge, ma soprattutto 2.000 bicilindrici Harley-Davidson.Non sono mancate le moto special che si sono sfidate nel sempre più popolare contest Bike Show.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/pavia-grande-successo-per-lhill-race-la-kermesse-riservata-alle-moto-ed-auto-americane/7700/">Pavia, grande successo per l&#8217;Hill Race, la kermesse riservata alle moto ed auto americane</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 09/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Smart, il mini scooter debutta al Salone di Parigi</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 12:29:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Mini scooter Smart al Salone di Parigi, un piccolo mezzo a due ruote per viaggiare bene in città evitando il traffico caotico.  Conosciamo meglio, con  un sistema di propulsione elettrico, in tre versioni diverse per colori ed allestimenti. Per quanto riguarda l’ estetica invece, l’unica differenza è l&#8217;installazione dell&#8217;unità propulsiva alla ruota posteriore. Si può [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/vaffabculo.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7697" title="vaffabculo" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/vaffabculo.jpg" alt="" width="210" height="140" /></a>Mini scooter Smart al Salone di Parigi</strong>, un piccolo mezzo a due ruote per viaggiare bene in città evitando il traffico caotico.  Conosciamo meglio, con  un sistema di propulsione elettrico, in tre versioni diverse per colori ed allestimenti. Per quanto riguarda l’ estetica invece, l’unica differenza è l&#8217;installazione dell&#8217;unità propulsiva alla ruota posteriore. Si può raggiungere un’autonomia pari a 100 km, sembra una piccola auto Smart, ma in realtà è un concept scooter, l’appuntamento è al Salone di Parigi per scoprire più dettagli di quello che si prospetta essere il colpo di fine anno del mondo delle due ruote.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/smart-il-mini-scooter-debutta-al-salone-di-parigi/7696/">Smart, il mini scooter debutta al Salone di Parigi</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 09/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Morte Tomizawa, dopo il danno anche la beffa, De Angelis e Redding indagati per omicidio colposo, ma è un atto dovuto</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 10:20:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Oltre il danno pure la beffa, Alex De Angelis e Scott Redding, i due piloti della Moto2 che domenica hanno involontariamente causato la morte di Shoya Tomizawa sul circuito di Misano, sono indagati per omicidio colposo. Un atto dovuto in caso di incidente che provochi un decesso, infatti i due piloti viaggiavano troppo forte per [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/de-angelis1.jpg" ><img class="alignleft size-medium wp-image-7694" title="de angelis" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/de-angelis1-300x216.jpg" alt="" width="300" height="216" /></a>Oltre il danno pure la beffa, <strong>Alex De Angelis e Scott Redding</strong>, i due piloti della Moto2 che domenica hanno involontariamente causato la morte di <strong>Shoya Tomizawa</strong> sul circuito di Misano, sono indagati per omicidio colposo. Un atto dovuto in caso di incidente che provochi un decesso, infatti i due piloti viaggiavano troppo forte per poter evitare il giapponese che era caduto. Intanto l&#8217;indagine prosegue con una perizia sulla moto del giapponese. Quanto a quelle del pilota sanmarinese e di quello inglese sono state ritirate dai rispettivi team e portate all&#8217;estero per esser riparate in vista delle gare successive. Il magistrato dovrà poi valutare se la pista fosse dotata di tutte le necessarie misure di sicurezza. Già è in corso una polemica sull&#8217;erba sintetica usata a fianco del cordolo, su cui è scivolato il 19enne Tomizawa.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/morte-tomizawa-dopo-il-danno-anche-la-beffa-de-angelis-e-redding-indagati-per-omicidio-colposo-ma-e-un-atto-dovuto/7693/">Morte Tomizawa, dopo il danno anche la beffa, De Angelis e Redding indagati per omicidio colposo, ma è un atto dovuto</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 09/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Motomondiale, l&#8217;autopsia su Tomizawa conferma: morte dovuta a schiacciamento della cassa toracica</title>
		<link>http://www.quattrotempi.com/motomondiale-lautopsia-su-tomizawa-conferma-morte-dovuta-a-schiacciamento-della-cassa-toracica/7690/</link>
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		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 18:30:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Oggi intanto è stata effettuato l&#8217;attesa autopsia sul corpo di Shoya Tomizawa, morto domenica a Misano Adriatico (Rimini) durante il Gran premio di San Marino della categoria Moto2. L&#8217;esame, eseguito dal perito del Tribunale, ha confermato che la causa del decesso è stata lo schiacciamento della cassa toracica. Inoltre, l&#8217;incartamento che riguarda il pilota americano [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/tomizawa_incidente_3.jpg" ><img class="alignleft size-full wp-image-7691" title="tomizawa_incidente_3" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/tomizawa_incidente_3.jpg" alt="" width="300" height="188" /></a>Oggi intanto è stata effettuato l&#8217;attesa <strong>autopsia</strong> sul corpo di Shoya <strong>Tomizawa</strong>, morto domenica a <strong>Misano Adriatico</strong> (Rimini) durante il <strong>Gran premio di San Marino </strong>della categoria <strong>Moto2</strong>. <strong>L&#8217;esame</strong>, eseguito dal perito del <strong>Tribunale</strong>, ha confermato che la causa del decesso è stata lo <strong>schiacciamento della cassa toracica</strong>. Inoltre, l&#8217;incartamento che riguarda il pilota americano Scott <strong>Redding</strong>, indagato per omicidio colposo insieme al sammarinese Alex <strong>De Angelis</strong>, è stato trasmesso dalla <strong>Procura della Repubblica di Rimini </strong>a quella presso il <strong>Tribunale dei minori di Bologna</strong>, competente in quanto il pilota americano, difeso dall&#8217;avvocato Luca <strong>Brugioni</strong>, è minorenne.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/motomondiale-lautopsia-su-tomizawa-conferma-morte-dovuta-a-schiacciamento-della-cassa-toracica/7690/">Motomondiale, l&#8217;autopsia su Tomizawa conferma: morte dovuta a schiacciamento della cassa toracica</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 08/09/2010</p>

<p><small>© Redazione per <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a>, 2010. |
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		<title>Motomondiale: dopo il silenzio per lo straziante dolore, ecco le parole della famiglia Tomizawa</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 16:59:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dopo il silenzio dovuto al dolore straziante dei primi giorni, arrivano direttamente dal sito della MotoGp, le parole che la famiglia di Shoya Tomizawa e la sua squadra vogliono rivolgere ai fan e ai sostenitori di tutto il mondo. Shoya Tomizawa è stato uno dei raggi di sole nel paddock e nel suo team. Non [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/c6e445952095ad1b6314be61bc20c66b1.jpg" ><img class="alignleft size-medium wp-image-7688" title="c6e445952095ad1b6314be61bc20c66b" src="http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2010/09/c6e445952095ad1b6314be61bc20c66b1-300x171.jpg" alt="" width="300" height="171" /></a>Dopo il silenzio dovuto al <strong>dolore</strong> straziante dei primi giorni, arrivano direttamente dal sito della <strong>MotoGp</strong>, le parole che la famiglia di Shoya <strong>Tomizawa</strong> e la sua squadra vogliono rivolgere ai fan e ai sostenitori di tutto il mondo.</p>
<p><em>Shoya Tomizawa è stato uno dei raggi di sole nel paddock e nel suo team. Non ha mai perso l&#8217;occasione di dedicare un sorriso o un &#8216;ciao&#8217; a nessuno di quelli che incontrava. Gli piaceva divertirsi con i suoi colleghi, ma era anche un pilota molto professionale che è stato vivace e completamente concentrato sullo sviluppo della sua moto dopo ogni uscita. Tutti sono rimasti impressionati dal suo talento e dal suo raffinato stile di guida. Ha lavorato duramente per dare il massimo non solo per sé ma per tutti nella sua squadra, che era diventata una seconda famiglia con cui ha trascorso la maggior parte del suo tempo libero tra le corse. Non abbiamo solo perso un pilota di talento, abbiamo perso un amico e un figlio che irradiava la gioia di vivere e di trasmettere una buona sensazione a tutti quelli intorno a lui. Questo rimarrà sempre nei nostri ricordi.</em> <em>Scriviamo queste righe come un ringraziamento a tutti coloro che ci hanno inviato messaggi di cordoglio in queste ultime ore. Attraverso questi messaggi abbiamo ottenuto una grande sensazione di calore. Tale grande sostegno dimostra che Shoya non era solo apprezzato dalla sua famiglia e dagli amici, ma da molti di più.</em> <em>Senza Shoya nulla sarà come prima, ma grazie alla sua passione per lo sport e all&#8217;incoraggiamento della sua famiglia, il team Technomag-CIP continuerà la sua avventura e le sfide in Moto2.</em> <em>I suoi genitori ci chiedono di mantenere il suo sorriso ed il suo sguardo malizioso nella nostra memoria, e ricordare che egli è morto facendo quello che amava.</em></p>
<p><em>Cordialmente,</em></p>
<p><strong><em>Genitori, team, CIP and Technomag</em></strong></p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.quattrotempi.com/motomondiale-dopo-il-silenzio-per-lo-straziante-dolore-ecco-le-parole-della-famiglia-tomizawa/7686/">Motomondiale: dopo il silenzio per lo straziante dolore, ecco le parole della famiglia Tomizawa</a>, pubblicato su <a href="http://www.quattrotempi.com">QuattroTempi</a> il 08/09/2010</p>

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