Dopo il successo della Z750, Kawasaki è orgogliosa di presentare l’ultimo modello della famiglia Z. 40 anni dopo la nascita della Z originale, la Z800 reinventa la serie con un nuovo design aggressivo. Mentre il design dei famosi modelli che l’hanno preceduta poteva essere definito piuttosto minimalista, questa volta i progettisti della Z800 hanno avuto carta bianca per conferire alla serie Z un carattere più esuberante nella categoria delle medie cilindrate.
Parliamo di un motore quattro cilindri in linea raffreddato a liquido da 806 cm3, calibrato per fornire elevati valori di coppia ai regimi medio-bassi. La maggiore cilindrata grazie all’alesaggio superiore aumenta le prestazioni a qualsiasi regime del motore.
In Italia un morto ogni otto ore per incidenti stradali che coinvolgono mezzi a due ruote. Cifre che pongono l’Italia sul tetto d’Europa in fatto di decessi su strada. È questa la tragica denuncia del segretario generale dell’Ania, Associazione Nazionale fra le Imprese Assicuratrici, Umberto Guidoni, che spera nell’entrata in vigore della nuova normativa in fatto di codice della strada per arginare questo brutale fenomeno.
Anche l’occhio vuole la sua parte e si sa, il primo approccio con un prodotto è quello più importante, se vogliamo fondamentale, per acquistare un dato prodotto. Anche per questo, Yamalube, la linea di oli lubrificanti di Yamaha, ha deciso di dare un nuovo look alle sue confezioni. Yamalube presenta il nuovo design dei packaging della sua gamma di lubrificanti per motori e per i prodotti per la cura delle due ruote. I nuovi contenitori per l’olio hanno un design più spigoloso e grintoso.
Una serie di novità in casa Peugeot presentate in occasione del Motor Bike Expo 2013. A renderle note è una comunicazione dello stesso marchio divulgata dal sito ufficiale del Motor Bike Expo che ricorda come, dopo aver concluso, per il secondo anno consecutivo la stagione in crescita, Peugeot Scooters inizia il nuovo anno spingendo a fondo l’acceleratore e proponendo ai suoi clienti una serie di servizi esclusivi ed in alcuni casi unici nel mercato europeo.
Una collaborazione importante tra Yamaha e Shark elmets per presentare al Motor Bike Expo la nuova tendenza in fatto di caschi.
Verona capitale dei motori. Per tre giorni la città dell’Arena accoglierà il Motor Bike Expo 2013 che ha preso il via venerdì 18 gennaio 2013 per chiudere i battenti la sera di domenica 20 gennaio 2013. Inaugurato ieri, il Motor Bike Expo, la rassegna internazionale dedicata alle moto e al mondo del custom è in scena a Veronafiere.
Da un po’ di tempo sul web si parla in termini di grande curiosità ed entusiasmo di un nuovo casco che definire spaziale pare un eufemismo.
Una protezione importantissima ma estremamente allineata con i più recenti e severi standard in fatto di moda e leggerezza applicati alla normativa di sicurezza. Ecco di cosa stiamo parlando. Si integra perfettamente con il Neck Brace permettendo un’ottima libertà di movimento grazie al movimento delle piastre in plastica indipendenti che sono ancora in fase di brevetto.
Prosegue senza sosta la spietata concorrenza delle aziende che fabbricano caschi, stavolta è il turno della Lampa che al prezzo di 72,95 + Iva offre Koji Brio, nella versione demi-jet.
Inutile dire che quella dell’assicurazione è una spesa che contribuisce a snellire le casse di ciascuna famiglia anche e soprattutto in un periodo di crisi economica: se hai un’auto immaginiamo quanto ti venga a costare annualmente di assicurazione, ma la voce va a incidere assai più pesantemente sui bilanci familiari se in garage hai parcheggiata anche una bella moto che utilizzi relativamente meno durante l’anno.
Costa soli 72,60 Euro ed è un interessante prodotto della Oxford, si tratta del caricabatteria Oximer 900 che deve essere portato con se da utilizzare nel garage di casa.
Se la guardi con occhio ‘profano’ ti rendi conto che a primo acchito somiglia in modo impressionante alla leggendaria Honda CB 750 presentata a Tokio nel ’69, una innovazione nel mondo delle due ruote: la prima moto di serie a montare un motore quattro cilindri frontemarcia di 750 cm3, una soluzione da fantascienza per l’epoca.
La squadra è fatta, resta ora da preparare al meglio la stagione 2013 di MotoGP: Ducati è pronta ad affrontare l’annata alle porte con le migliori intenzioni per riscattare il biennio negativo alle spalle e archiviare la parentesi – infelice e sfortunata – in cui la scuderia di Borgo Panigale ha investito su Valentino Rossi (l’epilogo è noto: il Dottore ha scelto di ritornare alla corte della Yamaha).