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Pistorius tifa Vale Rossi, “Record Breaker” per celebrare il numero 46 e la voglia di riscatto del pesarese

Almeno due le notizie utili a strappare un sorriso a Valentino Rossi, in un periodo nel quale la MotoGp non gli sta riservando particolari soddisfazioni (il terzo posto al Mugello non può accontentare chi avrebbe voluto fare fuoco e fiamme davanti al pubblico di casa).

La prima arriva da un talento dell’atletica e un campione di tenacia: Oscar Pistorius.

Il corridore disabile, infatti, ha dichiarato pubblicamente che lo sportivo che preferisce in assoluto è proprio Valentino Rossi di cui apprezza le qualità da centauro e che riesce a regalargli emozioni enormi ad ogni gran premio del motomondiale.

La seconda, di tutt’altra natura, è legata all’uscita di unj volume fotografico dal titolo “Record breaker”.

Colin Ewards attacca Toseland e incorona Valentino: “Il più bravo di sempre”

Tutto c’era da aspettarsi meno che, a pochi giorni dal gran premio di Barcellona, imbatterci nella bella polemica aizzata da Colin Edwards. Il centauro statunitense, non nuovo all’irascibilità e capace di perdere i nervi in pochissimi secondi, ha individuato nel compagno di squadra James Toseland un bersaglio cui sparare a raffica.

Pazzesco, anche se il retroscena da cui è scaturito un rapporto assai difficile è da individuarsi in ciò che accadde ad inizio stagione, quando all’interno del team Yamaha vi fu il cambio di tecnico. Figura professionale di riferimento per Colin Edwards che di punto in bianco venne affiancato a Toseland.

Caschi Honda, ecco le proposte per il 2009

Il mondo Honda è una focina di idee anche per quel che concerne gli accessori: qui di seguito una serie di belle novità inerenti ai caschi del gruppo giapponese.

Integrale Shin HRC
Calotta in fibre laminate composite; Interno in tessuto anallergico removibile e lavabile, guanciali removibili e lavabili; Sistema di areazione con due prese d’aria frontali e due posteriori, sfoghi aria laterali e posteriori; Cinturino con chiusura ad anello a doppia D e bottone fissa cinturino; Visiera antigraffio, antifog, ad alta resistenza agli impatti, sistema safety lock di sgancio rapido. A partire da 455 euro.

MotoGp: Dovizioso, bene a Le Mans e al Mugello. Il podio a Barcellona?

C’è qualcuno che lo aveva indicato quale vera rivelazione del campionato del mondo di motociclismo in corso. MotoGp 2009, si è cominciato alla grande con l’incertezza che regna sovrana per una classifica che vede incollati tre piloti che non hanno bisogno di presentazione: Casey Stoner, Valentino Rossi e quel fulmine di Jorge Lorenzo a cui sta toccando in sorte di pilotare la graduatoria di questa prima fase.

E poi, stipati dietro con exploit che variano da gran premio a gran premio, ecco gli outsiders: piloti giovani o un po’ più esperti, con mezzi tecnici meno importanti ma accomunati da almeno un elemento simbiotico. Il fatto, cioè, di essere capaci di battagliare ad ogni occasione grazie ad una grinta e ad una forza di carattere davvero sbalorditivo. Tra loro, inutile ribadirlo, trova grande spazio Andrea Dovizioso, all’esordio in MotoGp e oramai di casa nella classe regina delle due ruote.

Accessori Aprilia: dalla leva freno al portapacchi, dalla sella al kit paramani

L’importanza degli accessori per chi sta al volante di una moto per molto tempo nell’arco della giornata è fondamentale. Oltre a garantire qualità, i dettagli rendono in maniera inequivocabilmente più sicura la guida di ciascuno.

Aprilia, una delle case motociclistiche più rinomate e sicuro riferimento per milioni di appassionati, garantisce ampia scelta in fatto di accessori. Ecco dei consigli che, analizzando il rapporto qualità-prezzo, non potranno che farvi piacere.

LEVA FRENO REGOLABILE

Per una gestione personalizzata della frenata. In alluminio pressofuso. Regolabile in 4 posizioni, adattandosi a ogni esigenza e stile di guida. Garantisce un comfort e una sicurezza superiori in qualsiasi situazione. Da 95 euro.

MotoGp dal Mugello a Barcellona, Lorenzo: “Voglio vincere”; Edwards: “Potrebbe andare meglio”

Un occhio indietro, al Mugello che è lì lì per essere definitivamente archiviato, ed un occhio in avanti, a raggiungere anzitempo il gran prenio di Barcellona, prossimo appuntamento del motomondiale. A prendere il microfono e parlare di quanto accaduto nel corso del gran premio d’Italia, sono due dei protagonisti indiscussi di questa MotoGp: l’attuale leader mondiale Jorge Lorenzo e l’ottimo outsider Colin Edwards.

Il pilota della Yamaha è riuscito domenica scorsa nell’impresa di chiudere al secondo posto nonostante una partenza quantomeno discutibile e una caduta che ne aveva messo a repentaglio il proseguo:

“Non sono stato nè bravo nè fortunato sul bagnato, ovvero nella prima fase del gran premio del Mugello; tutt’altra cosa nel corso della seconda frazione quando siamo riusciti a dare spettacolo. La verità, però, è che è stata una gara da film. E’ successo di tutto a partire dalla mia caduta nel giro di riscaldamento. Pensavo fosse finita prima di cominciare, ma il team ha fatto un grandissimo lavoro e alla fine la moto è stata perfetta sull’asciutto”.

Pensando al futuro, Barcellona rappresenta per Lorenzo la voglia di riscatto rispetto allo scorso anno, quando lo spagnolo fu costretto a non correre dopo un incidente nella giornata del sabato.

“Catalogna è sempre un bel posto per correre e spero di divertirmi e far divertire i tifosi sempre calorosi con i piloti spagnoli. Ho voglia di fare festa con il mio pubblico”.

Accessori Kawasaki per motociclisti, ecco i consigli per una guida sicura

Il mondo Kawasaki continua a sfornare modelli a due ruote altamente competitivi ed una serie di accessori che vale la pena conoscere al fine di conservare una guida sicura e agevole.

Ecco alcune novità:

GIACCA FLYING K ARANCIO
Stile supersportivo, con tutto il comfort e la praticità di una giacca da motociclismo impermeabile/traspirante. Con protezioni esterne su avambracci, gomiti e spalle, e protezioni Know a norma CE interne per maggiore sicurezza. Fodera interna rimovibile e condotti di aerazione, che orientano il flusso d’aria e controllano la temperatura corporea. Logo Kawasaki ricamato per un design di grande effetto. A partire da 211 euro.

GIACCA STELVIO 2.0 TOURING
Nuovo stile Stelvio 2.0 per lunghi viaggi, per tutte le condizioni climatiche, aggiornamento del popolare abbigliamento con miglioramenti sull’impermeabilità con zip frontale. Interno staccabile in caldo micropile e collo invernale-Esterno impermeabile, pesante e resistente alle abrasioni. Membrana traspirante al 100% impermeabile-Tasche impermeabili-Zip regolabili per areazione-Fodera ipoallergenica a rete-Protezioni per avambracci e gomiti-Protezioni interne con Knox a marchio CE-Multiregolabile per una perfetta indossabilità-Tutte le fascette regolatrici sono nascoste oppure concepite per evitare qualunque interferenza ad alta velocità-Le cordicelle possono essere riposte in modo di evitare che sbattano-Discrete cuciture catarifrangenti a garanzia della visibilità. A partire da 275 euro.

Loris Capirossi dopo il Mugello: “Ad un certo punto Stoner e gli altri sono andati. Suzuki aiuto, c’è bisogno di migliorie”

Archiviato il Mugello, occorre dare merito a chi, nonostante alla vigilia non rientrasse affatto nella schiera dei papabili per la vittoria finale, si è battuto come un leone al fine di strappare un piazzamento importante. Per alcuni piloti, e Loris Capirossi rientra a pieno titolo in questa schiera, un quinto posto potrebbe valere ancor più di una prima posizione sul podio.

Perchè i mezzi e le strutture a disposizione non sono affatto paragonabili a quelle di chi può giocarsi un titolo del mondo. Il cuore, tuttavia, la grinta, le motivazioni e la passione che accende Loris Capirossi potrebbe da sola bastare per mettere in tasca i meglio quotati di lui. Proprio Loris Capirossi è stato uno dei protagonisti assoluti di questo Gran Premio d’Italia Alice 2009.

Sardegna Rally Race, vince Despres su Ktm (2^ edizione)

Il francese Cyril Despres su Ktm ha vinto la seconda edizione del Sardegna Rally Race, terza prova del campionato mondiale di motociclismo fuoristrada che si è concluso oggi a San Teodoro, la nota località turistica sulle coste della Sardegna orientale in provincia di Olbia-Tempio.

Il forte pilota transalpino del team Redbull ha bissato la vittoria dello scorso anno dopo il ritiro del campione catalano Marc Coma, costretto ieri ad abbandonare la gara dopo una brutta caduta, risoltasi per fortuna con qualche frattura alla clavicola e al braccio, che però gli ha consentito di rientrare già ieri a Barcellona.

Motociclismo fuoristrada, campionato del mondo: Coma si ritira, 5^ tappa Monte Limbara-San Teodoro

Messe da parte le verità che ha raccontato il Mugello nella giornata di ieri, con Valentino Rossi costretto ad accontentarsi del terzo posto a fronte di uno Stoner impeccabile e di un Lorenzo bravo a stargli a ruota, si torna a prestare attenzione al campionato in corso in terra sarda.

Clamoroso colpo di scena alla seconda edizione del Sardegna Rally Race, terza prova del campionato del mondo di motociclismo fuoristrada che sta raccogliendo un enorme successo di pubblico e calamitando l’attenzione dei media di settore.

Il catalano Marc Coma, favoritissimo e sicuro riferimento di scommettitori e addetti ai lavori, su Ktm che da sabato scorso era in testa alla classifica e si avviava alla vittoria finale è caduto ed è stato costretto al ritiro all’inizio della prima prova speciale in provinciali Oristano subito dopo la partenza della tappa da Arborea.

MotoGP, il dopo Mugello: Rossi, le gomme sbagliate e quel feeling che non c’è

Delusione, atroce delusione; e dubbi, tanti; e certezze, ancora troppo poche. Non è un Valentino Rossi soddisfatto quello che abbandona il Mugello al termine del GP d’Italia. Il GP della fine dell’egemonia del pilota di Tavullia sul tracciato toscano, dopo le sette vittorie consecutive in altrettanti – gli ultimi – anni. Questa volta è stata colpa delle gomme, di un circuito inizialmente bagnato e poi andato via via asciugandosi, ma è chiaro che non si può continuare ad inseguire il mondiale con serenità se ad ogni week-end salta fuori un problema nuovo, se il feeling con la M1 non è ancora giunto ai livelli desiderati.

Mugello 2009 MotoGp: Yamaha sul podio (Lorenzo-Rossi); Ducati in trionfo (Stoner)

1 Casey STONER AUS Ducati 45’41.894
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 45’42.895
3 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 45’43.970
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 45’44.023
5 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 45’45.168
6 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 46’06.345
7 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 46’07.515
8 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 46’07.940
9 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 46’13.709
10 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 46’16.708
11 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 46’16.984
12 Nicky HAYDEN USA Ducati 46’21.016
13 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 46’34.356
14 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 46’34.372
15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 46’03.967

Mugello 2009 250cc: Pasini beffa Simoncelli. Duello pazzesco!

1 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia 45:38.391
2 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera +0.117
3 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team +1.293
4 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte +24.557
5 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb +27.014
6 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc +30.037
7 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens +31.325
8 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag +35.178
9 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc +44.856
10 Roberto Locatelli ITA Metis Gilera +46.483
11 Alex Baldolini ITA Wtr San Marino Team +49.521
12 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc +1:00.539
13 Karel Abraham CZE Cardion Ab Motoracing +1:23.730
14 Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Ptt Sag +1:25.519
15 Imre Toth HUN Team Toth Aprilia +1:30.397
16 Balazs Nemeth HUN Balaton Racing Team 250cc +1 giro
17 Alex Pons SPA Pepe World Pons Wrb +1 giro
18 Bastien Chesaux SVI Racing Team Germany +1 giro
19 Valentin Debise FRA Cip Moto Gp 250 +1giro
20 Daniel Arcas SPA Milar – Juegos Licky +3 giri
21 Shoya Tomizawa JAP Cip Moto Gp 250 +15 giri
22 Lukas Pesek CZE Auto Kelly – Cp +16 giri
23 Vladimir Leonov RUS Viessmann Kiefer Racing +17 giri
24 Jules Cluzel FRA Matteoni Racing +21 giri

Motomondiale Mugello 125cc: Smith su tutti, Terol e Simon sul podio

Tutte le attenzioni erano concentrate sul meteo perchè le previsioni sono tutt’altro che sicure. Pioggia o sole, gocce appena prima del via o dopo: questi i dilemmi che hanno tenuto con il fiato sospeso le scuderie della 125 cc. Dopo una fase di pioggia mattutina che era servita a bagnare il warm up, la pista è risultata tuttavia asciutta e Iannone e compagnia hanno potuto beneficiare fin da subito di un asfalto in buono stato.

Pronti via ed è subito Andrea Iannone a sprintare meglio degli altri con la sua due ruote griffata Ongetta Team I.S.P.A.: dopo nemmeno un giro, il centauro tricolore è già a ridosso di Julian Simon, primo dopo la partenza. Fin dai primi giri vi sono sorpassi e controsorpassi: gara emozionante con Nico Terol e Scott Redding che non vogliono perdersi la bagarre in testa alla gara e cercano di restare aggrappati ai primi in ogni modo.

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