Andrea Dovizioso é arrivato in Australia in ottima forma, sia fisica che emotiva dopo la firma con la Yamaha, per uno degli appuntamenti più attesi di tutto il calendario della MotoGP. Dovizioso cercherà di fare una bella gara come a Motegi, dove il pilota italiano é stato penalizzato dal ride through per la partenza anticipata mentre era in testa alla gara nei primi giri. «Phillip Island è un circuito bellissimo e la vicinanza all’oceano lo rende unico», ha detto il romagnolo della Honda. «Lo scorso anno la gara non è andata secondo le nostre aspettative, ho avuto un problema tecnico che mi ha impedito di lottare per il podio, costringendomi al ritiro. Questa volta l’obiettivo è tornare sul podio e guadagnare punti per mantenere la terza posizione in Campionato. La pista di Phillip Island è impegnativa e in passato ho sempre fatto fatica. L’incognita principale resta sempre il meteo: il vento forte, la pioggia e il freddo hanno spesso complicato il weekend di gara.». Il pilota forlivese, durante la conferenza stampa, ha parlato anche della sua decisione di firmare il prossimo anno per la Yamaha del team Tech3: «Dopo una carriera in Honda, con cui corro dal 2002, per il prossimo anno ho deciso di prendere una strada diversa. Adesso però sono concentrato sul presente e sulle ultime tre gare ancora da disputare, voglio regalare alla Honda, al mio team e ai fans delle belle gare e degli ottimi risultati». Poi torna a parlare del GP di Australia. «Da un punto di vista tecnico la pista richiede una guida aggressiva e l’abilità di far girare la moto derapando. Sono contento di tornare in pista dopo la delusione di Motegi. Sono convinto che possiamo fare bene, Philip Island, poi, è spettacolare e l’atmosfera è sempre bella perché la gara è seguita da tanti appassionati», ha concluso il Dovi.
Redazione
MotoGp, Pedrosa punta al bis in Australia: “Voglio far bene anche qui”
Dani Pedrosa é arrivato in Australia molto motivato dopo la splendida vittoria ottenuta a Motegi: lo spagnolo cercherà il bis sul circuito australiano di Phillip Island dove l’anno scorso non gareggiò a causa di un infortunio. «Non vedo l’ora di scendere in pista a Phillip Island, con le sue curve veloci e le derapate», ha detto lo spagnolo della Honda. «Si tratta di un tracciato spettacolare dove in gara si possono raggiungere velocità molto elevate. Qui le gomme rivestono sempre un ruolo fondamentale visto che il lato sinistro tende sempre a consumarsi di più. Lo scorso anno ho cercato di correre il GP australiano subito dopo l’intervento alla clavicola, ma durante le libere mi resi conto che sarebbe stato praticamente impossibile terminare la gara. Non fu facile per me accettare tutto ciò, ma dovetti rinunciare e tornare a casa. Quest’anno mi piacerebbe correre in condizioni normali e lasciare l’Australia con un buon risultato». Quest’anno però, c’é un terzo posto in classifica generale da recuperare e la sfida è in famiglia con il compagno di squadra Dovizioso. «Con i risultati delle ultime gare abbiamo ridotto il gap, ma mancano ancora tre appuntamenti prima della conclusione. Andrea sta facendo davvero bene, quindi non sarà facile raggiungerlo. Daremo tutto il possibile nelle ultime tre prove che ci aspettano», ha concluso Pedrosa.
MotoGp, Rossi riflette sul suo futuro in Ducati: “Se va male anche il 2012…”
Valentino Rossi, oramai non vince una gara da oltre un anno e con la sua Ducati é ancora lontano dall’aver trovato il giusto feeling, avendo conquistato un solo podio stagionale. Nonostante tutto però, Valentino ha deciso di rimanere fedele alla Ducati, nella speranza che con il cambio dei regolamenti del 2012 e con il ritorno alle 1000 cmc, le cose possano andare finalmente meglio. “Ho ancora un anno di contratto con la Ducati – ha detto Valentino -, non sono uno di quelli che si arrende così presto e c’è ancora tempo per migliorare. Abbiamo ancora qualcosa da far vedere e poi se l’anno prossimo i risultati non dovessero arrivare, beh certo sarà il caso di prendere delle decisioni“. Ma il 2012 é ancora lontano, ci sono ancora altre gare da disputare del 2011 per provare a fare meglio. “Non credo che si possa vincere da qui alla fine della stagione – ha detto Valentino -, ma sicuramente potranno arrivare indicazioni importanti soprattutto a Sepang e a Valencia, dove avevamo già provato in inverno: lì potremo vedere se e quali sono stati i progressi di quest’anno“. Per quanto riguarda la gara australiana, in merito alla microfrattura al mignolo della mano, Rossi chiarisce: “Purtroppo, la radiografia che ho fatto in Giappone dopo la caduta non era molto precisa e così non ci siamo accorti subito della frattura che ho scoperto il martedì successivo in Italia. La situazione non è ottimale perché non ho la forza necessaria a stringere il manubrio come vorrei, mi fa ancora un pò male ma migliora con i giorni“.
Andreani Group, corso da 130 euro per gli amanti dei fuoristrada
Se siete dei piloti amanti del brivido, spericolati ma con la testa poggiata sul collo, allora non dovete mancare al grande appuntamento di Sabato 29 Ottobre organizzato da Andreani Group, esperto marchigiano nel campo di sospensioni e motociclette. Un corso per i fuoristrada dal costo di 130 euro, comprendenti anche il costo del pranzo e Dvd, con il Rally raid che vedrà la partecipazione del campione del Mondo, Andrea Bartolini, e la presenza di Matteo Graziani. Un test durissimo che qualcuno ha paragonato alla Dakar, dove i grandi maestri insegneranno tutte le tecniche necessarie per provare il brivido dell’alta velocità. I temi saranno le sospensioni e la manutenzione, ma ci sono anche temi legati al fattore psicologico, cioè agli stati d’animo di come, quando affrontare una corsa speciale, che chiede impegno e soprattutto una grande concentrazione mentale.
SBK 2012, offerta BMW per Checa, 800 mila euro a stagione
Incredibile tentativo della BMW che sta cercando di prendere il pilota spagnolo di Superbike Carlos Checa, facendogli un’offerta interessante ma a periodo limitato. Il pilota iberico Ducati, ha a disposizione tre giorni prima di decidere e dare una risposta definitiva, con contratto da 800 mila euro a stagione. Checa infatti vorrebbe restare con il suo team ma non riesce a trovar el’accordo per il rinnovo, e questa offerta probabilmente lo mette nella condizione di vacillare prima di prendere una decisione definitiva. Se dovesse accettare, nei test collettivi di martedì potrebbe già salire in sella alla BMW S1000RR.
Kawasaki, Versys 1000, con il propulsore a 4 cilindri
La Kawasaki presenta al Salone EICMA di Milano per la versione 2011 un nuovo prodotto che ha destato però qualche perplessità ed è stato oggetto di critica. Si tratta della versione 1000 della Versys, che era stata riprodotta solo qualche tempo fa con la650. Tutto ruota intorno ad un propulsore a 4 cilindri in linea della Z1000 con lo scarico della Z750R. Una cosa mai vista nel mondo della enduro stradale con un propulsore simile di serie. L’unico esempio, è della Yamaha Sonauto, che pensò di mettere in una ciclistica da enduro il propulsore dell’allora FZ750 per partecipare ad una Paris-Dakar, ma con scarsi risultati. A differenza dell 650, ci sono ovviamente delle particolarità, il doppio fanale sovrapposto, il cupolino che verte verso la parte anteriore, e anche l’ABS.
Kymco, maxi scooter My Road 700i, al prezzo di 8 mila euro
L’azienda Kymco una delle leader nel settore moto, presenta per il 2012 MyRoad 700i, un maxi scooter adatto per percorrere anche lunghe distanze mostrando con se due elementi fondamentali per un centauro: comfort e sicurezza. Un imponente gruppo ottico che è formato da tre proiettori. Gli indicatori di direzione, a led, sono integrati nella carena. I comandi al manubrio sono raffinati ed entrambe le leve dei freni sono regolabili nella distanza su quattro posizioni. La novità riguarda anche il cassetto nel retroscudo ed un piccolo vano in punta alla sella, entrambi utili per riporre piccoli oggetti. Il maxi-scooter è offerto in tre colori: Argento Metal, Bianco Ice e Nero New, per quanto riguarda il motore, bicilindrico parallelo che sprigiona 9CV mentre manca soltanto il prezzo che è di 8.065 euro.
Superbike, Biaggi ritorna in sella all’Aprilia nell’ultima gara in Portogallo
Max Biaggi farà il suo ritorno in pista per l’ultima gara della stagione di Superbike, in programma nel prossimo fine settimana a Portimao, in Portogallo. Il pilota romano – ha reso noto l’Aprilia – torna in sella poco piu’ di un mese dalla frattura di un metatarso rimediata durante la sessione di prove del Nuerburgring. Ricordiamo che l’ex campione del mondo della Superbike e’ stato costretto a saltare oltre alla gara tedesca, anche quelle di Imola e Magny Cours.
MotoGp, Capirossi torna in sella nel Gran Premio d’Australia
Finalmente ritorna alle gare, dove prenderà parte al GP di Australia, il nostro Loris Capirossi, assente nell’ultimo GP del Giappone a causa di un infortunio rimediato sul circuito spagnolo di Aragon. In Spagna il bolognese rimediò un trauma cranico e la lussazione della spalla sinistra e pur non essendo ancora al top della forma, torna su una pista in cui ha vinto tre volte e dove è salito spesso sul podio: Capirex non vuole proprio mancare. «Sono contento di tornare in sella su questo circuito, sono molto legato a Phillip Island», ha detto il pilota della Ducati Pramac.«In passato ho vinto ben tre volte qui, ottenendo anche numerosi podi. Ci tornerò per l’ultima volta prima del ritiro, spero di fare bene, anche se la spalla mi provoca ancora tanti problemi nonostante la cure fatte in questi utili giorni». Non è invece così ottimista Randy De Puniet, compagno di squadra di Capirossi alla Pramac Racing. «Purtroppo le buone cose fatte ad Aragon non le abbiamo poi ripetute a Motegi», ha detto il francese. «Il feeling con la moto non è stato buono a causa della pista che richiedeva un setting differente rispetto a quelli standard. In passato non ho ottenuto grandi risultati in Australia, ma ci tengo a fare bene e a concludere questa stagione nel migliore dei modi», ha chiuso De Puniet.
MotoGp, Hayden a Phillip Island: “In Australia il mio 150° Gran Premio”
Il pilota americano della Ducati Nicky Hayden, è sereno in vista del Gp d’Australia dove correrà il suo 150esimo GP e del quale è grande stimatore del circuito di Phillip Island, del quale detiene ancora il record sul singolo giro ottenuto nel 2008 e dove in carriera è salito tre volte sul podio. L’anno scorso con la Ducati ha ottenuto un buon quarto posto. «Phillip Island è decisamente uno degli appuntamenti più belli della stagione, la pista è speciale sotto ogni punto di vista, è veloce, filante, divertente. Il meteo tuttavia è sempre un’incognita perché puoi aspettarti qualsiasi condizione: pioggia, raffiche di vento, gran freddo oppure sole», ha spiegato. Phillip Island è infatti la pista dove negli anni maggiormente si è notato lo strapotere della Ducati. Kentucky Kid, il soprannome dato ad Hayden dagli amici, è convinto di poter fare bene anche quest’anno, nonostante i tantissimi problemi che affliggono quest’anno le Ducati. «Casey ha sempre vinto con la Ducati e io sarei salito sul podio se non avessi lasciato la porta aperta a Vale per passarmi. In ogni caso è una pista buona per me e anche se so che non sarà semplice spero di far bene anche perché Simoncelli che sta chiudendo il gap in classifica. Non è un pensiero incombente tuttavia, quello che mi piacerebbe davvero è un bel risultato domenica prossima», ha concluso Hayden.
Spidi, giacca Heritage 2012, al prezzo di 399 euro
Spidi prosegue con la sua ampia gamma di prodotti per l’Autunno e tra questi non può mancare la giacca 2012 sportiva Heritage, già in vendita al prezzo di 399 euro. E’ disponibile in due colori, nero ghiaccio, e nero scuro, con taglie che partono dalla 46 alla 58. Il prodotto è in pelle bovina, ed è stato allestito per avere il massimo comfort e sicurezza. Fodera estraibile, 4 tasche esterne con zip di metallo ed una tasca interna di sicurezza. La protezione del motociclista è assicurata da una coppia di protettori CE Forcetech su gomiti e avambracci, protettori CE Multitech per le spalle. Con la giacca Heritage si chiude l’ampia gamma che vi abbiamo descritto dei prodotti Spidi per l’autunno.
Toilet Bike Neo, dal Giappone moto a tre ruote, con propulsore di escrementi umani
Una nuova proposta arriva dal Giappone che sicuramente farà ridere per l’idea che è stata sperimentata, però staremo a vedere quanto successo riscuoterà la nuova invenzione. Si tratta della Toilet Bike Neo, scoperta dal maggior produttore di sanitari nel Sol Levante, a Toto, avete capito bene una moto a tre ruote alimentata dal gabinetto a portata di mano al posto del sedile, con il propulsore che sfrutta le feci umane, attraverso il biogas di scarico. Di certo il fattore ambientale è risolto, ma con quali risultati è presto per dirlo. Toilet Bike Neo è anche dotata di altre funzioni fuori dal comune come la capacità di suonare musica, di parlare – una funzionalità già introdotta da TOTO in molte delle sue nuove toilette – e di proiettare messaggi nell’aria sfruttando un sistema laser.La moto è destinata a un giro promozionale che coprirà tutto il Giappone, un tour di 600 chilometri partito il 6 ottobre da Kitakyushu e che terminerà nella capitale Tokyo
Sym Jet V, scooter 125 cc al prezzo di 1765 euro
Sym Jet V debutta sul mercato con il capitolo numero cinque della sua storia, scooter sportivo classe 125 cc, al prezzo di 1765 euro. La novità del frontale in stile tavola da surf, con un monofaro posizionato sul manubrio, la sagomatura delle fiancate, mentre la carenatura avvolge la pedana. La struttura è quella di una livrea bianco-nera con accenti rossi, il Sym Jet V 125, con sottosella direttamente dal manubrio e comando, che permette di accedere al vano senza per forza dover spegnere il motore. il motore è un 4 tempi da 125 cc con 100 km/h e consumi ridotti. Dimenticavamo ola cosa più importante il prezzo che è di 1.765 euro.
Malaguti, l’azienda chiude a fine mese, 160 operai a spasso
L’azienda Malaguti chiude i battenti e ne faranno le spese 160 persone che perderanno il posto di lavoro. Tutto questo accadrà alla fine del mese di Ottobre, in quanto gli operai avevano goduto della Cassa Integrazione ma la legge non prevede il rinnovo, e quindi tutti a casa. La notizia buona è che la liquidazione si basa su circa trentamila euro lordi per ogni dipendente. L’Assessore alle Attività Produttive Gian Carlo Muzzarelli ha espresso il suo pensiero sulla vicenda mostrando grande solidarietà nei confronti di chi adesso resterà senza lavoro. : “Sono molto preoccupato e amareggiato, la Regione e le Istituzioni stanno avviando un programma per risollevare l’industria della Regione Emilia-Romagna per quanto riguarda le due ruote, ma da parte dell’azienda c’è il rifiuto a trovare un accordo”.
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