Nuova gamma in casa Garelli,con la novità della 200 cc con un propulsore più potente delle altre due versioni 125 e 150 con il sistema di raffreddamento diverso misto aria-olio. Con questi presupposti, il XÒ 200, consente di spingersi fuori dalla città senza alcun problema. Quattro tipi di colori: bianco, nero e grigio, oltre che il rubino. Il peso basso di 126 Kg, consente di avere una maggiore agilità nel centro della città. Ruote da 16’’ una coppia di dischi dei freni da 240 mm e al posteriore da 220 mm.Il prodotto arriverà nel mese di Giugno al prezzo di 2490 euro.
Redazione
CGM, casco 130 Prime Jet, adatto per l’Estate, al prezzo di 84 euro
CGM leader nel settore dell’abbigliamento mette sul mercato il casco adatto per la prossima stagione estiva. Si chiama 130° Prime Jet, con visiera interna e una levetta all’esterno che consente al sistema Air Stream di poter respirare meglio nonostante il caldo africano della città. Il prodotto è disponibile nelle colorazioni nero gommato, silver metal e bianco metal, e si può acquistare al prezzo di 84 euro Iva compresa. Il casco è ottimo anche per la situazione dell’igiene, con la funzione antibatterica ed antiallergica usata anche per chi soffre di patologie respiratorie.
Peugeot, la concorrenza Piaggio si batte con Twizi, lo smart scooter elettrico al prezzo di 6900 euro
Twizi è la nuova scoperta della Renault, una sorta di smart scooter dal prezzo molto conveniente, con la grande novità dei due posti in linea. Per poterlo avere occorrono 6900 euro, completamente elettrico, e aggiungiamo anche qualche dettaglio estetico, è lungo 2,32 m, largo 1,19, con la versione adatta ai minorenni il 45 L’autonomia è di 115 Km, ed il Twizy è dotato di airbag e cintura di sicurezza e si guida senza casco. Per poter ricaricare completamente la batteria occorrono 3,5 ore. La nuova scoperta della Renault che andrà a far concorrenza alla Piaggio sarà in vendita a partire da Dicembre.
MotoGp, per Lorenzo una nuova biografia e un nuovo motore
Jorge Lorenzo torna sul mercato letterario con una nuova biografia, dopo quella pubblicata appena tre anni fa: mercoledì a Barcellona, il pilota della Yamaha ha presentato la sua nuova “fatica“, prodotta a quattro mani con il giornalista Ernesto Riveras. Un testo dal titolo “Jorge Lorenzo, il nuovo re della MotoGP“, arricchito da una selezione di quasi 400 fotografie scelte fra più di 1.000 scatti. “Credo che ai miei fans faccia piacere scoprire nuove cose sul mio conto e questo libro offre loro molte immagini di ciò che ancora non hanno avuto modo di vedere coi loro occhi,” ha sottolineato il Campione del Mondo che non ha respinto anche le domande più piccanti.
VALENTINO? UN RIVALE COME TANTI– Il Dottore, a dire di Lorenzo, non sarebbe stato un avversario speciale: “Valentino è stato un rivale importante nella mia carriera in MotoGP, un difficile avversario, ma io rispetto tutti allo stesso modo, senza esaltare nessuno perchè uno qualunque dei piloti sulla griglia di partenza potrebbe batterti un giorno. A Valentino riservo la stessa importanza che riservo agli altri“.
INCIDENTE JEREZ, ROSSI INFASTIDITO – Poi Lorenzo torna sull’incidente di Jerez che ha visto coinvolti l’italiano e Casey Stoner: “Quando sei in sella alla moto senti l’adrenalina salire al massimo. Per Stoner era un momento magico con la vittoria in Qatar, la pole di Jerez e la gara condotta in modo perfetto fino alla caduta causata da un altro pilota. Se poi quel pilota è Valentino, e la simpatia nei suoi confronti non è molta, come nel caso di Stoner, ti infastidisci ancora di più. Normalmente una cosa del genere non dovrebbe creare grossi problemi visto la natura casuale e sfortunata dell’accaduto. Nel caso di Valentino è stato un errore umano. Probabilmente vedendo una possibilità di sorpasso, qualcosa in lui si dev’essere acceso spingendolo ad osare più del dovuto e finendo con lo scivolare fuori pista“.
LORENZO, UN PO’ A SORPRESA, AL COMANDO – Jorge, un pò a sorpresa, è davanti a tutti nella classifica piloti, dopo due prove del Mondiale 2011: “La stagione è difficile, parecchio complicata, ma nonostante tutto abbiamo ottenuto risultati che nessuno si aspettava con la vittoria di Jerez e il secondo posto di Losail. Sono sempre rimasto in sella alla moto e sono riuscito a dare il massimo andando sempre a chiudere senza intoppi“.
NUOVO MOTORE IN ARRIVO – Il pilota di Yamaha Factory ha infine rivelato che molto probabilmente proverà un nuovo motore nei test in programma subito dopo la gara di Estoril: “È un motore nuovo, differente. Vedremo se darà risultati positivi o meno“. Il maiorchino si è poi lasciato sfuggire la data in cui salirà per la prima volta in sella alla M1 progettata per il 2012: avverrà subito dopo il Gran Premio italiano che si terrà al Mugello agli inizi di luglio. “Sarà una moto leggermente più grande, e spero mantenga le caratteristiche che da sempre sono tipiche di Yamaha: un’ottima frenata e un buon passo in curva“.
Motorally, la seconda gara nel week-end a Foligno, con il Rally della Quantana
Il Campionato di Motorally vedrà la seconda gara disputarsi nel fine settimana a Foligno con il Rally della Quantana. Sarà organizzato dal Moto Club Foligno, più precisamente nelle persona di Giorgio Minelli, un percorso più lungo del solito ben 198 chilometri, sviluppato in due anelli di 99 ciascuno. La logistica del Rally della Quintana sarà dislocata presso la struttura di Campo di Marte, lo stadio del Foligno Calcio. Proseguirà dunque sulle montagne dell’Umbria il duello a distanza tra l’Aprilia Team di Matteo Graziani e Andrea Mancini della Husqvarna-CF Racing. Tra gli oltre 250 iscritti, assenti Andrea Bartolini e Franco Picco a causa di stress da corsa…
SBK, l’ex portiere della Juventus Tacconi, incarico da motivatore del Team Supersonic
Il grande indimenticato ex portierone della Juventus Stefano Tacconi degli anni 80-90, ha deciso di passare dal calcio alle moto assumendo la carica di motivatore del Team Supersonic di Superbike. Il baffuto personaggio si è detto soddisfatto del nuovo incarico.”Voglio ringraziare Danilo Soncini che mi ha dato la possibilità di entrare a far parte della sua squadra. Lo conosco da tempo ed una cosa nata quasi per scherzo durante una cena ci ha invece portato a definire un progetto che si è via via concretizzato sino a diventare una bella realtà. Sono contento di mettere la mia esperienza a disposizione del Team Supersonic e cercherò di interagire con i ragazzi della squadra che ho già conosciuto e che reputo dei veri professionisti e naturalmente con Maxime Berger, il nostro pilota. Cercherò di aiutarli a mantenere motivazioni e morale sempre al massimo e a lavorare per obiettivi. Sarà bellissimo vivere l’atmosfera del box e delle gare di un campionato spettacolare qual è il mondiale Superbike. Seguirò la squadra già a partire dal prossimo appuntamento di Assen dove daremo tanto “gas” tutti assieme”.
MotoMorini, fumata nera per la vendita all’asta, prezzo di vendita di 5,5 milioni di euro troppo elevato
La nota azienda moto Morini messa in vendita circa un anno fa,non ha trovato nessun acquirente nel primo giorno dell’asta. Il termine ultimo per il deposito era alle 12 ma non sono arrivate domande né per la formula da 5,5 milioni di euro con lo stabilimento compreso, né per la sola azienda a 2,6 milioni. Il curatore fallimentare Piero Aicardi è piuttosto preoccupato. “E’ sempre stato nelmio carattere mantenere una certa positività, non disperiamo,però al momento la situazione è’quella che poniamo sotto gli occhi di tutti. Entro l’estate faremo un’altra asta e sono sicuro che questa volta andrà bene”. Sono 40 i dipendenti disoccupati dal 31 marzo,che attendono di conoscere il loro futuro. Ci sono stati molti gruppi interessati dagli Stati Uniti, Cina, Italia, Svizzera, Francia e Corea,resta però da superare l’elemento fondamentale per la chiusura della trattativa ovvero il prezzo, che è giudicato troppo elevato.
Superbike, Biaggi: “Ad Assen punto al pronto riscatto”
Max Biaggi, campione del mondo in carica della Superbike, insegue il pronto riscatto ad Assen dopo il week end non esaltante a Donington. “Qui l’anno scorso abbiamo avuto qualche problemino più che altro durante la Superpole, anche se devo dire che il tracciato mi piace. Rispetto alla scorsa stagione, mi aspetto di essere più competitivo fin da subito – dice il pilota dell’Aprilia -. Sarà importante lavorare bene nei turni di prove per presentarsi al meglio nelle due gare di domenica. Specialmente in caso di pioggia, è vitale partire davanti. Abbiamo perso qualche punto nelle prime due gare, qui ad Assen dobbiamo puntare al miglior risultato possibile. Parto motivato, con tanta voglia di tornare in moto e di vivere in pieno il week end di Assen“.
Motomondiale, dal 2013 si correrà anche in Texas
La Dorna Sports ha annunciato oggi l’avvenuta firma del contratto decennale che porterà la MotoGP sul nuovo “Circuit of the Americas” di Austin, Texas dal 2013. L’accordo comprende tutte e tre le categorie del Campionato del Mondo, la classe MotoGP, Moto2 e Moto3, e va così a combinarsi con un altro importante evento, sempre della durata di dieci anni, che porterà ad Austin anche la Formula 1 con il Gran Premio degli Stati Uniti e che si correrà sempre sullo stesso circuito attualmente costruzione. “Siamo molto felici di poter aggiungere il Circuit of the Americas al calendario MotoGP – spiega Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato di Dorna Sports – È un onore poter ampliare il nostro Campionato con il circuito del Texas, paese che ha una storia ricca di grandi piloti. Abbiamo mantenuto un rapporto meraviglioso e speciale con Kevin (Schwantz) per 20 anni, discutendo spesso del sogno comune di aumentare la popolarità della MotoGP negli Stati Uniti elevando così ancora di più il nostro profilo, già per altro affermato in tutto il mondo. Ora, con quello che Tavo Hellmund (Managing Partner di Full ThrottleProductions) sta facendo ad Austin, ci siamo resi conto della possibilità di cominciare questa nuova avventura insieme. L’accordo decennale è un segno della nostra fiducia e dell’impegno per il futuro successo della MotoGP ad Austin”. La costruzione del nuovo impianto intanto procede bene e la conclusione dei lavori è prevista per la metà del 2012, in tempo per il primo Grand Prix americano di Formula 1.
Salice MX1, maschera tricolore al prezzo di 88 euro
La Salice Occhiali presenta la maschera MX1 dedicata ai professionisti e agli appassionati di Enduro, Motocross, Motorally, Supermoto e Trial. Vediamo nel particolare l’oggetto: le lenti trasparenti e specchiate RW, in policarbonato hanno tutte il trattamento antifog e antigraffio, che resistono anche ai raggi ultravioletti e proteggono il Paranaso per proteggere dagli urti e dalle cadute. La maschera è disponibile nei due colori, il bianco e nero e. Entrambe sono caratterizzate dalla banda elastica tricolore ed Il prezzo è di 88 euro. Per gli amanti sciatori e snowboarders: disponibile in versione verde . Il prezzo al pubblico è di 89 euro.
Trofeo Italia Minicross 50 cc, il via a Grottazzolina
Tra due settimane prenderà il via il Trofeo Italia Minicross 50 a Grottazzolina, dedicato ai giovani crossisti, che si correrà questa volta in abbinamento con il Campionato Italiano Minibike Cross. Da segnalare la presenza di Andrea Bartolini, l’ex Campione del Mondo di Motocross. Spese molto contenute, a cominciare dal prezzo di acquisto delle moto, comunemente.Il Trofeo si articola su due classi: 50 Sport e 50 Racing e su quattro prove (due gare per ogni prova), per ciascuna classe. Ogni gara dura sei minuti più due giri. Previste verifiche tecniche, al termine di ogni gara, sulle prime 5 moto classificate. Prossimo appuntamento a Grosseto il 2 Giugno,mentre la kermesse si concluderà a San Marino il17 Luglio.
Moto Gp 2011, De Puniet torna in corsa all’Estoril
Il francese De Puniet dovrà sottoporsi ad un nuovo intervento chirurgico per togliere l’ultima vite dell’infortunio alla gamba dello scorso anno al Gp del Sachsenring. Potrà tornare in corsa al Gp dell’Estoril dopo un breve periodo di riposo. De Puniet è convinto di poter tornare subito a correre. “Sto bene, anche se ora che l’anestesia ha perso il suo effetto, sento un po’ di dolore. Si chiude un capitolo e ora che la vite non c’è più, spero di vederne i vantaggi in pista. Cercherò in questi giorni di recuperare al massimo la mia condizione fisica in vista del Gran Premio di Portogallo”.
MotoGp, Pedrosa inizia la riabilitazione dopo l’intervento
Dani Pedrosa ha iniziato oggi la seconda fase di riabilitazione per poter partecipare al Gran Premio del Portogallo, terza prova della MotoGp 2011, in programma il prossimo 1 maggio sul circuito di Estoril. Il centauro della Repsol Honda ha effettuato ieri mattina la prima visita medica dopo l’operazione a cui ci era sottoposto lo scorso 5 aprile presso il Teknon Medical Centre a Barcellona per eliminare la compressione dell’arteria succlavia. I dottori che hanno condotto l’intervento, informa il team in una nota, hanno verificato che “la ferita è in via di guarigione in modo corretto, non presenta infezioni e hanno previsto la rimozione dei punti di sutura la prossima settimana”. Dopo aver trascorso cinque giorni di assoluto riposo all’indomani dell’operazione, Pedrosa inizierà dunque la riabilitazione, che consiste, in questa prima fase, in esercizi passivi alla spalla sinistra con l’aiuto di un fisioterapista
Triumph, kit molle e olio per la Bonneville
Triumph e Bitubo, mettono a disposizione per la Bonneville moto stile ani 70, il kit composto da molle in acciaio e da olio Silkolene con la cartuccia ABB09. Quest’ultima sostituisce l’originale permettendo, attraverso il tappo superiore, inoltre si ha il vantaggio di poter evitare la modifica della struttura originale.
Per il mono posteriore vengono proposti la coppia di ammortizzatori serie WME disponibile con interesse originale, ribassato di 10 mm. rispetto l’originale. Infine sono disponibili anche i kit copri molle ammortizzatori in acciaio cromato. Al momento non sono però disponibili i prezzi.