L’Area riservata all’ecologia è il Green Planet, un settore di moto e non solo che riguarda i prodotti elettrici e ibridi. In quest’ultimi giorni è esposto al Salone EICMA di Milano nello stand di KLD Energy Technologies Inc., un’azienda texana che si occupa di sviluppi di prodotti elettrici. Tra le novità della KLD un motore ma anche batteria e controller, in grado di rigenerare l’energia utilizzata sia su strade di campagna sia durante gli stop-and-go nel traffico cittadino. La velocità massima consentita di questo motore KLD è di 100 KM orari e già la Cina si è proposta in anticipo.
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MV Augusta Brutale 675 , in vendita al prezzo di 8990 euro
La MV Augusta Brutale 675 sarà in vendita da Marzo a 8990 euro, ed ha fatto la sua apparizione al Salone EICMA di Milano. E’ la più piccola delle più potenti ed aggressive 920 e 1090 cc, con un motore inedito tre cilindri che ha fatto il suo debutto sulla F3, e il valore di potenza massima di 115 cv a 12.500 giri, fino ad un massimo valore di 71 Nm a 10.600 giri. L’impianto di iniezione presenta con tre corpi farfallati da 47 mm di diametro per avere una miglior coppia ai regimi bassi. La centralina offre l’opzione di tre o quattro mappe disponibili per ottenere l’erogazione di potenza,mentre è previsto un sistema di controllo di trazione regolabile. Telaio a traliccio in tubi d’acciaio collegato a piastre laterali in alluminio, che supporta un forcellone mono braccio molto lungo per ottenere la giusta trazione. La forcella a steli rovesciati Marzocchi da 43 mm non regolabile, mentre l’ammortizzatore è un Sachs. L’impianto frenante è lo stesso della F3, composto da una coppia di dischi da 320 mm con pinze Brembo ad attacco radiale e pinza radiale fornita dalla Nissin. Il peso dichiarato per la nuova Brutale 675 è di soli 163 Kg, infine i colori disponibili sono il Rosso/Argento, Bianco Perlato/Oro opaco e Grigio Magno opaco/Antracite opaco.
Giotto, la bici elettrica da 250 W al prezzo di 1826 Euro
Vi ricordate la vecchia Bicicletta Bianchi che spesso è stata protagonista di diversi film cult degli anni 80? Ebbene Giotto ha pensato a modificarla inserendo la parte tecnologia sul retro con un cambio a 3 rapporti, telaio in alluminio e motore elettrico dalla potenza di 250 W. Sembra una normale bici ma grazie al propulsore elettrico aiuta notevolmente il corridore nella pedalata. La batteria si ricarica in tempi brevi dalle tre alle 4 ore, mentre la velocità massima consentita è di 25 Km, il prezzo è però proprio per questo motivo elevato e costa come un normale scooter, ovvero 1826 euro. Insomma, una bici stile anni 50 che grazie alle modifiche che vi abbiamo citato diventa un bel mezzo per viaggiare comodamente in città moderando ulteriormente i consumi.
Triumph Street Triple Ace Cafe 675 CR, da 15 mila euro
La Triumph ha comunicato il nome della moto 2012 Ace 675 Cr in omaggio del noto locale di Londra Ace Cafe, che ha fatto la storia. Soltanto 10 unità al momento sono disponibili per questa Street Triple sempre più in stile naked, che è in vendita a 15 mila euro tradotte in 12999 sterline. Lo stile è davvero incredibile, molto aggressivo come caratteristica di tutte le naked, la parte esterna presenta una verniciatura grigia a scacchi con i collettori fasciati ed un solo faro, con comandi L.SL. L’ideatore di questo progetto è Jack Lilley che ha pensato bene di lasciare inalterate le cose per quanto riguarda la meccanica, infatti motore e scarico non hanno subito variazioni.
Veector, presenta SIT SYSTEM, il cuscino antiscivolo per pilota e passeggero
Proseguono le misure di sicurezza per le moto, e anche la nota Veector presenta un cuscino flessibile antiscivolo che bloccato da una cinghia ben legata, riesce a dare una stabilità al pilota e passeggero, proteggendoli in caso di incidente. Si chiama SIT System e permette inoltre ad entrambi di avere una certa mobilità nonostante siano entrambi legati. Il cuscino va posizionato sul sedile del conducente e poi legato alla vita, la cinghia presenta una imbragatura regolabile, molto più utile per una guida sportiva. Il prodotto è ottimo soprattutto quando si affrontano le curve, e la protezione è valida anche per i bambini oltre i 5 anni. IL SIT System sarà una delle attrazioni per i curiosi spettatori del Salone EICMA di Milano che prenderà il via dall’8 al 11 Novembre, nel padiglione 22, stand M13.
Moto 2, Marquez salta il Gp di Valencia, non vede bene dopo una caduta
Un altro campione di Moto, questa volta nella specialità Moto 2, si tratta dello spagnolo Marquez che non potrà far parte nel Gp di Spagna a Valencia a causa dei postumi di una caduta che gli ha colpito la parte interna dell’occhio. Lo spagnolo aveva avuto un incidente dove aveva sbattuto la testa (anche se fortunatamente con il casco che ne ha attutito il colpo), ed era in stato confusionale. Gli esami hanno evidenziato un fastidio alla membrana dell’occhio, ed infatti il pilota non riesce a vedere bene. I medici quindi gli hanno proibito di partecipare alla corsa nella sua terra, e la delusione è stata enorme. «Nessuno aveva più voglia di me di correre, ma con la salute non c’è niente da fare, soprattutto quando c’è di mezzo la vista. Non è una cosa grave, ma si risolverà in tempi lunghi. Io vado comunque a Valencia, perché i medici hanno comunque detto che c’è una piccolissima possibilità che le cose si risolvano in tempo per la gara».
MV Augusta F3 675, al prezzo base di 11990 euro
Dopo i grandi successi ottenuti dalla MV Augusta, la casa presenta l’ultima idea la F3 675 al prezzo incredibile di 11990 euro. Una moto che può vantare di avere l’elettronica mai vista su una 600 CC, grazie al nuovo sistema MVICS, con le valvole di scarico in titanio, non solo tre cilindri con albero controrotante, quattro mappe e con una regolazione di otto livelli anche il controllo a trazione. Un motore corto e stretto che consente di erogare 128 CV a 14500 giri al minuto, con coppia di 71 NM a 10600 giri al minuto. Per quanto riguarda l’elettronica sistema di iniezione sofisticato con tre corpi che alimentano due iniettori per cilindro. Per quanto riguarda la ciclistica, telaio misto a traliccio di tubi acciaio e piastre in alluminio, con un perno forcellone molto lungo, la forcella è Marzocchi, mono ammortizzatore Sachs. L’impianto frenante possiede una pompa radiale Nissin e pinze Radiali Brembo.
Mercato Moto, produzione in ribasso -7,4% ad Ottobre
Malino ma….. qualcosa si intravede all’orizzonte… -7,4 % rispetto al 2010 dello scorso anno, il totale complessivo delle moto immatricolate nel mese di Ottobre sono state 3820. Sono stati gli scooter, che hanno avuto il maggio sviluppo con un calo al 3,9% e 9.650 unità immatricolate. Il totale delle moto targate assomma invece a 3.820 pezzi con un calo del 15,1%. I “cinquantini” raggiungono 4.423 con un -6,4%, comunque meno rilevante rispetto al recente passato. In costante ripresa i maxi scooter con 2007 unità vendute, sono in difficoltà le 650-750 con -22,7% e le 600 cc che scendono fino a -33,8%. Vanno decisamente meglio le 300 e le 500 cc con 4876 unità vendute pari al + 12%. In flessione le Enduro stradali -2,5% con 21666 pezzi, -2,4 le custom (9262) crollo totale delle moto sportive-27,5% cresono a vista d’occhio le moto da turismo + 7,6%.
Kryptonite, il nuovo blocco disco a forma di granata
Ci siamo, da domani parte il Salone EICMA di Milano e tra le tantissime cose da vedere ci sarà sicuramente questo blocco freno dischi dal nome esplosivo Kryptonite (detto Krypto Disco). Somiglia molto ad una granata di guerra usata per far saltare in aria le postazioni nemiche, composto da una serratura a forma di cilindro con dischi a doppia tempratura, che attraverso una chiave piatta ne riduce lo sforzo, e diventa praticamente impossibile da far saltare in aria il perno, che è in acciaio di 5 mm. Il prodotto è disponibile in tre colori: arancio, giallo e nero, ed ha una edizione limitata. La serratura ha una protezione in gomma adatta per proteggere da fattori esterni. Con questa nuova Kryptonite, diventa dura pure per i ladri tentare di portar via le macchine. Il prezzo è di sole 32 Euro e la tua macchina ha una maggiore sicurezza.
Moto Guzzi Norge GT 8V, da 15290 euro
Qualche tempo fa vi abbiamo parlato in linee generali, ma adesso possiamo parlare dei dettagli della Moto Guzzi Norge GT 8V dal prezzo di 15290 euro. Così ecco che viene introdotto il motore “Quattrovalvole”, lo stesso che equipaggia la Stelvio 8V, ovvero un bicilindrico a V di 90° da 1.151 cc, quattro tempi e raffreddato ad aria. Novità anche per la posizione di guida, con il manubrio arretrato e le pedane di poco rialzate, mentre la sella, alta 810 mm da terra. Doppio disco da 320 mm con l’ABS di serie, pneumatici Pirelli Angel ST. La Norge 8V è disponibile in tre colori argento, nero metallizzato e bianco diamante.
Polaris e Brammo, accordo per le moto elettroniche del futuro
Polaris e Brammo uniscono le forze trovando un accordo per potenziare l’elettronica sulle moto. L’investimento è stato pari a 28 milioni di dollari, con l’esperienza della Brammo nel settore della tecnologia moderna, e quella della Polaris che vanta una grande conoscenza nel campo delle moto. In questo modo si spera di rilanciare con nuovi prodotti il settore bloccato dalla grave crisi economica. Entro il prossimo anno quindi Polaris è pronta a ricominciare a costruire moto di ultima generazione vantando sul fatto di possedere un’elettronica dell’ultima generazione grazie a questa collaborazione con Brammo.
Harley Davidson, 300 moto hanno problemi al freno posteriore, e sono state ritirate
Il malfunzionamento della luce freno posteriore posta troppo sotto lo scarico, è stata la causa del ritiro di oltre 300 moto Harley Davidson, dopo le lamentele dei clienti. Si tratta di Custom, Touring costruite tra il 6 Giugno del 2006 e la prima parte di Settembre 2011, che presentano dei problemi al freno posteriore, per la perdita dell’olio. La casa del colosso americano certificata la presenza del fastidio al freno ha voluto rassicurare i clienti che le spese che dovranno sostenere sono tutte gratuite anche per poter mantenere vivo il rapporto con il cliente.
HM Moto raddoppia, Locusta e City da 4225 euro
Enduro, cross e Trial, il repertorio della HM Moto si arricchisce di altre due interessanti proposte, si tratta della Locusta e la 
, con motori rispettivi di 125 e 200 cc, che saranno presenti al salone EICMA di Milano. La Locusta pesa solo 114 Kg, ed è adatta per chi volesse tentare le arrampicate del moto alpinismo. Così come la City, dispone di un motore mono cilindrici a 4 Tempi, con distribuzione SOHC a 4 valvole, ed adottano il raffreddamento a liquido. Sono alimentati da un carburatore Keihin a valvola piatta con diametro da 30 mm e l’avviamento è elettrico. Il prezzo è di 4.025 euro per la 125 cc e di 4.225 euro, con due colori a scelta verde e bianco/nera. A differenza della City che è una moto ad uso cittadino, con la sella più bassa. Un solo colore grigio ad un prezzo leggermente superiore di 100 euro per la versione 200 cc (4325 euro).
Piaggio, Beverly Sport Touring 300 cc, al prezzo base di 4900 Euro
Piaggio Beverly Sport Touring è l’ultima novità della casa per combattere la concorrenza con motore udite udite!!! 300 cc, che può erogare fino a 33 CV ma senza consumare molto. Rispetto al precedente, il suo peso è calato di 20 Kg 10 dei quali sono concentrati nel motore e nella ruota posteriore. Nuovi setting per le sospensioni, impianto frenante con monodisco anteriore da 300 mm, inoltre la frizione mantiene un rendimento costante dopo ore di funzionamento e dopo migliaia di chilometri, questo grazie alla trasmissione, la nuova cinghia che richiede la sostituzione solo ogni 20.000 km. Lo scooter è capace di ottenere prestazioni importanti, oltre 30 con un litro, 330 Km di autonomia garantite dal serbatoio di 13 litri. E’ anche provvisto di ABS ed in vendita ad un prezzo a partire da 4900 euro, e la versione ASR da 5400 euro. Beverly fino ad ora da quando è sul mercato con le precedenti versioni ha ottenuto 310 mila prodotti venduti.