Clement Desalle ha vinto con la sua Suzuki in MX1 il Gp del Portogallo. Si è dovuto accontentare del 2° posto il nostro Tony Cairoli, mentre sul podio è finito anche Evgeny Bobryshev. La Yamaha di David Philippaerts, si è piazzata al 7° posto, dopo essere caduto in Gara 1 dopo un contatto con Goncalves e nella seconda dove è stato protagonista di una paurosa caduta a metà gara quando era 5°
Classifiche GP del Portogallo
Assoluta MX1
1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 50 points; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 44 p.; 3. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 36 p.; 4. Rui Goncalves (POR, Honda), 34 p.; 5. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 34 p.; 6. Ken de Dycker (BEL, Honda), 30 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 28 p.; 8. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 22 p.; 9. Tanel Leok (EST, TM), 22 p.; 10. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), 21 p.; 11. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 20 p.; 12. Shaun Simpson (GBR, Honda), 18 p.; 13. Marcus Schiffer (GER, Suzuki), 13 p.; 14. Maximilian Nagl (GER, KTM), 13 p.; 15. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), 12 p.; 16. Carlos Campano Jimenez (ESP, Yamaha), 11 p.; 17. Anthony Boissiere (FRA, Yamaha), 8 p.; 18. Luis Correia (POR, Yamaha), 7 p.; 19. Matthias Walkner (AUT, KTM), 5 p.; 20. Herjan Brakke (NED, Yamaha), 5 p.; 21. Günter Schmidinger (AUT, Honda), 3 p.; 22. Ivo Steinbergs (LAT, Kawasaki), 3 p.; 23. Hugo Basaula (POR, Kawasaki), 3 p.; 24. Jeremy Delince (BEL, KTM), 0 p.; 25. Santtu Tiainen (FIN, Kawasaki), 0 p.; 26. Justs Augusts (LAT, Honda), 0 p.; 27. Sandro Marcos (POR, Suzuki), 0 p.; 28. Alfie Smith (GBR, Aprilia), 0 p.; 29. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 0 p.; 30. Yentel Martens (BEL, KTM), 0 p.; 31. Gregory Aranda (FRA, Kawasaki), 0 p.; 32. Francesco Galligari (ITA, Honda), 0 p.; 33. Loic Leonce (FRA, Aprilia), 0 p.; 34. Marc de Reuver (NED, Yamaha), 0 p.; 35. Manuel Monni (ITA, Honda), 0 p.
Prende il via Sabato prossimo il 10° raduno Motovacanza Nazionale Sardegna Mare e Ambiente a Quarto S. Elena in provincia di Cagliari. Dopo il ritrovo con tanto di rinfresco la partenza sarà alle ore 11,00 di Sabato in moto 125 da Sant’Angelo, quindi alle 15,30 ci si sposta in direzione Costa Rey per un pomeriggio da trascorrere al mare. Quindi alle 20,00 si rientra in albergo, mentre Domenica, partenza in moto Sadali per una visita nelle Grotte Domus de Janas, si passa per una visita facoltativa presso il museo contadino del carcere spagnolo Seui, indi visita alle nuraghe e nuova tappa presso il lago Villagrande per poi ritrovarsi in albergo. Per maggiori informazioni visitate il sito www.motoclubisolasarda.eu
Yamaha T-Max è uno dei maxi scooter che sta per presentare una nuova proposta commerciale. Dopo i tanti successi avuti in passato, nel 2012 la casa ci fa sapere di una possibile idea, il T-Max a Tre ruote che andrebbe a sfidare la concorrenza della Piaggio Mp3.Per il momento esiste soltanto una bozza,ma la grande voglia di potersi misurare con la spietata concorrenza è davvero tanta, perché il settore degli scooter sembra al momento non soffrire la crisi che attanaglia il mondo delle due ruote.
Motore a 12 Cv simile ad uno scooter ma di proprietà indiana, è l’ultima idea LML in versione 200 cc, con cambio manuale a quattro rapporti e il freno a pedale. La versione della Star ha una potenza massima di 12 Cv e una coppia di 14,5 Nm con prestazioni che la portano a superare i 100 all’ora .I prezzi, in promozione sino alla fine di settembre, vanno dai 1.860 della versione base 2 tempi da 125 cc, ai 2.840 della Art 150 cc.
La Senior TT, Tourist Trophy 2011. è stata vinta da John McGuinness, Prima il maltempo ha impeditolo svolgimento della gara, poi tutti in pista con i primi due giri che sono stati dominati da Guy Martin. Giunto però alle spalle del vincitore. Sul podio anche Bruce Anstey giunto terzo. Una gara bellissima e combattuta, tanto che al termine, il tempo di John era di 1.45’45”800 con una media di 128.426 miglia orarie, e quello di Guy 1.45’53”000.
Nuova idea della Honda che sta pensando ad una moto sportiva e soprattutto potente e raffinata, con motore a 4 cilindri a V dal nome RVF 1000 R con dotazione elettronica in grado di competere almeno alla pari con il sistema APRC di Aprilia. Il prezzo di listino non dovrebbe avere un grosso risalto per la concorrenza,perché si aggira intorno ai 23 mila euro, quindi non proprio tutti gli amanti delle moto possono permettersela. Però di certo vale la pena sottolineare che non la RVF 1000 R non ha nulla da invidiare alla concorrenza e può benissimo fare in pieno la sua parte prendendo il posto e nel cuore della CBR 1000 RR.
Al Tourist Trophy 2011 ha riscosso un discreto successo la categoria delle e moto elettriche SES TT Zero Race. Una competizione che ha visto la partecipazione di 8 piloti, ed ha vinto Michael Rutter che nell’unico giro per via dell’autonomia dell’ alimentazione della batteria, ha corso con una MotoCzysz del team Segway Racing MotoCzysz. Rutter in 22’43”680, Michael ha battuto il record precedente, quello del compagno di squadra Mark Miller che è giunto secondo con un ritardo di circa 20 secondi.
C-Project, leader negli scarichi per motociclette, ha preparato la nuova linea GP M2, che ha preso il posto della 250. I nuovi accessori sono realizzati in fibra di carbonio, con bocchettone di uscita da 60 mm in titanio e saldature TIG a vista, disponibili in due versioni (racing, con dB Killer a richiesta, ed omologata con dB Killer estraibile)..Sono disponibili per Kawasaki Z 750, 750 R, ZX-6R e ZX-10R 2011, Honda CB1000R e Triumph Street Triple 2011, ma molto presto potranno essere montati anche su tanti altri modelli. Al momento manca solo il prezzo che non dovrebbe superare quello della concorrenza
La Benelli investe su se stessa con nuovi prodotti nella gamma, la TNT 899 e 1130 Century Racer., che vengono rilanciate proprio in occasione del centenario del marchio. La casa abruzzese ha deciso di effettuare delle modifiche con rivisitazione del telaio a traliccio completato da elementi fusi in lega di alluminio, forcella Marzocchi up-side down, pinze Brembo e dischi Braking wave di 320 mm di diametro La TNT 899 Century Racer è già disponibile al prezzo di 10.900 euro nel colore verde centenario.
Kawasaki presenta due nuovi prodotti da lanciare sul mercato per la stagione 2012, si tratta della KX450 F e KX 250 F in stile all’off road. La novità riguarda il sistema launch control, che permette di gestire la partenza, grazie ad un ritardo di fasatura che a sua volta fa entrare la marcia in funzione, con la centralina elettronica che permette di scegliere tre differenti mappature del propulsore e di settare l’iniezione. A differenza della sua concorrente, Kawasaki KX 250 F, presenta un gruppo termico con cilindro, pistone e biella rinnovati, con forcella SFF. Anche l’elettronica è di prima qualità e permette di gestire al meglio i doppi iniettori
Suzuki V-Strom DL650, una moto utile peri centri urbani, e da turismo sia da soli che in coppia, con consumi di carburante bassissimi. Sta però per arrivare un aggiornamento sul motore per migliorarne ancora le prestazioni, l’idea è quella di optare per il propulsore Gladius, dotarlo della forcella della DR-Z400SM, tubi particolari per i freni e un ritocco all’estetica con linee proporzionate,e 5 CV in più da 67 a 72. Una proposta importante che permetterebbe così di aumentare le prestazioni e rendere la moto ancora più potente.Insomma si profilanonuovi aggiornamenti per laversione del 2012.
Triumph si aggiorna per dare ai suoi clienti un servizio sempre più completo con il nuovo sit in italiano che va a completare quello britannico della casa di Hinkley. Questo è molto più semplice da consultare e soprattutto moderno. All’interno si possono trovare immagini e video che vanno ad arricchire le informazioni , con la grande novità MyTriumph,infatti con un registrazione interna speciale, gli utenti avranno accesso diretto a numerosi servizi. NOn resta altro che fare collegarsi e scoprire il nuovo Web della Triumph.
Daniel Pedrosa non ci sarà nemmeno a Silverstone, l’infortunio riportato alla clavicola nonostante l’operazione abbia ridotto l’entità della frattura, non consente allo spagnolo di affrettare i tempi di recupero. “Era una stagione davvero importante perché avevo grandi opzioni per lottare per il Campionato. Stavo bene, sia fisicamente sia con la moto, stavo facendo buoni risultati. Quello che mi è successo va fuori dal mio controllo, ma rimane il fatto che ho perso molti punti e di fatto, il Campionato. Molti mi hanno aiutato, ho ricevuto chiamate da Repsol, HRC e mi hanno permesso di guardare al futuro con positività“.L’infortunio rimediato a Le Mans, frutto della manovra spericolata condotta da Simoncelli, ha irrimediabilmente compromesso il campionato motogp 2011
E’ in arrivo un nuovo modello delle motociclette Husaberg in stile ovviamente Enduro per la prossima stagione. Il marchio svedese esperto di mote off road presenta la TE 125, che è riservata ai piloti giovanissimi. La novità riguarda l’ammortizzatore regolabile legato al forcellone tramite PDS, con due nuovi interruttori di serie per gestire le mappature del propulsore e l’avviamento elettrico .Per il resto freni stile Brembo,frizione a comando idraulico, gomme montate di serie, Michelin Enduro Competition III. La caratteristica che si nota subito èil telaio verniciato in giallo e il serbatoio trasparente per poter controllare il carburante. La nuova moto sarà disponibile a partire da questa Estate.