Accessori

Tutti gli accessori da motociclismo, sia per la moto che per il motociclista

LML presenta A Tutta Star: scooter in vendita fino al 31 marzo con uno sconto di 700 euro

La LML, azienda importatrice in Italia e dei noti scooter indiani si presenta al pubblico con una nuova promozione in grado, da sola, di replicare alla mancanza di incentivi settoriali provenienti dal Governo.

Per gli appassionati delle due ruote il nuovo anno comincia sotto una buona stella, con gli incentivi ‘A Tutta Star’ di LML Italia dedicati agli scooter Star Deluxe 2 e 4 tempi, con motori da 125,150 e 151 cc., e valida dal 13 gennaio fino al 31 marzo 2011.

I veicoli della gamma LML, nonostante il periodo di forte flessione che ha colpito il mercato delle due ruote, sono riusciti a collocarsi nella top 30 degli scooter più venduti in Italia, e godranno, per soli tre mesi, di occasioni da non perdere per tutti coloro che, in tempi di recessione economica, hanno dovuto rimandare l’acquisto della Star LML preferita.

Con incentivi fino a 700 Euro, pari o addirittura superiori a quelli statali del 2009, a partire da 2100 Euro chiavi in mano o da 1900 Euro senza spese di immatricolazione, sarà possibile scegliere tra i numerosi modelli prodotti dal 2008 al 2010, e fare proprio lo scooter amato da chi non rinuncia ad uno stile inconfondibile ed alle ottime prestazioni che hanno fatto della Star uno degli scooter più affidabili per muoversi nel traffico metropolitano. Inoltre, per la Star 2T 125 e 150cc prodotta nel 2011, l’incentivo LML prevede un vantaggioso sconto pari a 550 Euro, mentre per le 4T 150cc si arriva ad uno sconto di 650 Euro e per la 4T 151cc a 250 Euro.

Il gruppo, sempre attento alla divulgazione delle proprie offerte e al dialogo costante con la platea di interessati, rende noto, attraverso comunicato stampa, le modalità di adesione all’incentivo: presso i 300 Concessionari italiani della LML Italia aderenti all’iniziativa, si potrà acquistare la Star più adatta alle proprie esigenze, scegliendo tra la Star 2 tempi nelle sue diverse versioni e colorazioni (Classic, Glamour e Vintage) con cambio manuale e motore Euro 3 che garantisce bassi consumi, e la Star 4 tempi (Prestige, Classic, Vintage e Glamour) con cambio manuale, capace di percorrere 60km/h con 1 litro, all’insegna della sostenibilità ambientale e del risparmio. Completano la gamma LML  gli scooter Star GT, RS, MAT e Bicolor.

Drag Bike, Larry Mcbride, stabilisce il nuovo guinness dei primati su moto elettrica

Nuovo record stabilito da Larry Mcbride, con la sua Lawless “Rocket , che ha ottenuto un tempo di 7,460 con velocità di 285 Km/h circa, con una moto elettrica, battendo il precedente record di Shawn Lawless. Nel Campionato AMA Dragbike Real Street Class, siamo sui 7.90/8.10 secondi e 170/173 MPH, dove è permesso metter mano internamente al propulsore, così la Drag Bike elettrica, va veramente forte!  Quindi non solo benzina, diesel  o metanolo, le Drag Bike del futuro, anzi del presente sono quelle elettriche, ed il campione Larry è entrato nel guinness dei primati.

Dakar 2011, Marc Coma vince la 12° tappa

La penultima tappa, la dodicesima, della Dakar 2011, è stata vinta da Coma che ad una tappa dal termine mette le mani sul titolo. Un percorso di 678 i Km da San Juan a Cordoba, di cui 555 Km di speciale, dove nei primi 100 Km i piloti se la sono vista per l’ultima volta con la sabbia, per poi tornare ad affrontare terreni più pesanti. Marc Coma aumenta il suo record di vittorie personali, dato che con questa raggiunge quota 16, una in più del rimpianto Richard Sainct. Conclude dunque il dodicesimo stage in ben 6 ore, 42 minuti e 42 secondi, mentre Cyril, secondo dunque, termina a soli 37 secondi in più! Lopez, giunto quarto a 10’03”. Quinto, e autore di una speciale impeccabile, lo statunitense Quinn Cody, che con la sua Honda del Team Honda Europe è giunto con un ritardo su Coma di 15’45”.Seguono poi Ruben Faria su KTM, sesto, e Frans Verhoeven su BMW, settimo. 1, Marc Coma, Spain, KTM 2, Cyril Despres, France, KTM, at 16:36 3, Chaleco Lopez, Chile, Aprilia at 59:27 4, Helder Rodrigues, Portugal, Yamaha, 1:42:31 5, Juan Pedrero, Spain, KTM at 3:06:14 6, Pal Anders Ullevalseter, Norway, KTM, 3:31:21 7, Jean De Azevedo, Brazil, KTM, 3:50:35 8, Ruben Faria, Portugal, KTM, at 4:06:43 9, Quinn Alexis Cody, USA, Honda at 04:39:11 10, Jordi Viladoms, Spain,Yamaha, at 04:58:56

Asta a Las Vegas, pezzi introvabili e moto di vecchia data

Se voleste trovare qualche pezzo di moto di vecchia data, potete rivolgervi all’asta di Bohnams. La kermesse si è svolta Il 6 Gennaio a Las Vegas, dove gli acquirenti hanno potuto acquistare scatole di ferri vecchi contenenti lampade, cavi, cilindri, pistoni, abbigliamento, tutto a cifre pazzesche. Roba da non crederci! Ma venendo ai motori, ecco che è spuntata dal cilindro una Rudge 250 datata 1935 a 5.600 dollari, una Whizzer Motor Scooter color arancio del 1939 a 2.100$, un classico come la BMW 594cc R60/2 del 1963 a 17.550$, rigorosamente nera, due Ducati MH 900evoluzione a circa 12.000$. Una 750cc Twin della GCS, un marchio australiano, datato addirittura 1919 da 53.000$, oppure dei classici, come una Harley-Davidson 45ci WL Engine del ’39 a circa 17.500$ o una Triumph 650cc Thunderbird del 1952 offerta a poco più di 8.000$. Una Scott 596cc.

Motor Bike Expo, il via a Verona il 23 Gennaio

Il Motor Bike Expo prende il via  dal 21 al 23 Gennaio alla Fiera di Verona dedicata agli appassionati delle due ruote e non solo. Tra le tante novità che picca l’anteprima mondiale della Vyrus 986 M2 ovvero della prima moto sviluppata per le competizioni dalla factory riminese di  Ascanio Rodorigo. Il presidente smania dalla voglia che la manifestazione inizi. “E’ l’interpretazione della Moto 2 secondo la Vyrus , una moto che si inserisce nel filone ma con molti elementi innovativi che rappresentano la forza del progetto. Sarà oltretutto caratterizzata da un prezzo molto aggressivo, abbordabile per i team impegnati in questa formula. Inoltre sarà disponibile anche una versione stradale di questa moto di cui abbiamo già avviato la produzione in pre-serie, con consegne a marzo 2011”. Tanta quindi la curiosità di vedere esposto a Veronafiere il modello racing della Vyrus che, come la sorella stradale, ruota attorno al 4 cilindri Honda CBR 600 RR.Il 22 gennaio poi si svolgeranno le premiazioni dei campioni italiani Baja su due e quattro ruote della stagione 2010 e la presentazione ufficiale dei Campionati Baja 2011.

TSS Clutch, leva antisbloccaggio della ruota anteriore, a soli 40 Euro

La Faster 96 presenta un prodotto molto utile per chi viaggia in moto durante una gara, la leva antisbloccaggio per la ruota anteriore al prezzo di 40 euro + Iva. Uno strumento semplice da usare e molto veloce, la TSS Clutch ha realizzato un accessorio semplice ed economico. La leva, è fissata al perno ruota anteriore, ed evita l’uso del martello o di ogni altro attrezzo che possa comportare il rischio di danneggiare il perno. La leva a sgancio rapido TSS è disponibile con sei diverse anodizzazioni nei colori: argento, nero, rosso, blu, oro, arancio.

Scorpion, caschi Air Neon da 279,90, con il kit doppia visiera da 59,90 Euro

Il  prezzo è conveniente, i colori sono intensi, la sicurezza è totale. E’ il misto che alla fine dà l’efficiacia del prodotto Scorpion, con i caschi 900 Air Neon. Doppia omologazione (integrale o jet), il sistema Airfit Concept® di seconda generazione , la visiera, munita di un rivestimento antigraffio. Per quanto concerne gli interni invece, sono rimovibili e lavabili, e sfruttano il tessuto con tecnologia Kwikwick. La  calotta interna in EPS a doppia densità, aumenta l’assorbimento degli eventuali urti. Il casco è omologato ECE 22-05 e certificato TUV, con taglie dalla XS alla XXXL. Il prezzo, IVA inclusa, è di 279,90 Euro. In più c’è l’alternativa Kit di inverno, visiera doppia a 59,90 Euro, e  se la si vuole elettrica 129,90 euro.

Scooter, EV-Neo al prezzo di 4235 Euro

Il prezzo è conveniente poco più di 4 mila euro, l’efficienza è garantita, e soprattutto il suo utilizzo per l’ambiente è senza discussione il metodo più comodo, ovvero l’elettrico. L’EV–Neo nasce come il veicolo adatto a piccole consegne, e rientra nella classificazione dei 50cc. Questo piccolo scooter è a emissioni zero quanto a CO2, e fa della coppia ai bassi regimi la sua migliore qualità. Ovviamente è un mezzo da lavoro, pratico e di qualità. Il motore è di tipo in-house SCiB™ alimentato da batteria agli ioni di litio che applicano la tecnologia “Insight”. Il caricatore portatile invece, sito nel sottosella, carica la batteria al 100% in 3 ore e mezzo. L’autonomia è di 34 Km su strada piana a una media di 30Km/h, mentre a frenare lo scooter ci pensa il sistema CBS Honda, un sistema di frenata combinata.Tra gli optional, un avvisatore acustico che avvisa i pedoni del passaggio del veicolo a velocità inferiori ai 28 Km/h.. Il prezzo in Giappone è di 454,650 yen che corrispondono a 4.235 Euro circa, mentre l’EV–Neo PRO base costa 459,900 yen, che in euro corrispondono a 4.250 Euro circa.

Surflex, kit frizione antisaltellamento KTM per 250 e 400 cc, al prezzo di 897 euro

La frizione antisaltellamento  è adatta per migliorare le prestazioni della motocross o enduro, con terreni duri o accidentati. Il kit Surflex dal prezzo di 897 euro è composto di propulsori da 250cc e 450cc a 4 tempi della KTM. Il funzionamento è semplice, spostando lo spingi dischi, toglie alle molle gran parte del carico., quindi la moto decelera  facendo parzialmente slittare la frizione. Il kit è formato dal tamburino interno, lo spingidischi e nove dischi guarniti con il trattamento di ossidazione anodica dura, che conferisce un’ulteriore resistenza all’usura e migliora la scorrevolezza.

Dakar 2011, la settima tappa va a Faria

Girandola di emozioni nella Dakar 2011, la settima tappa è andata a Faria, che dopo la penalizzazione della seconda, si è riscattato. Un percorso impervio quello tra Iquique e Arica, 426 Km di speciale hanno messo a dura prova i piloti. Ha vinto Faria con un tempo totale di 5 ore 35 minuti e 27 secondi, con un vantaggio sul connazionale di 50 secondi. Secondo Rodrigues, mentre al suo omonimo, Zè Helio Rodrigues (brasiliano) si è rotto la clavicola in un incidente. Terzo è giunto Cyril Despres, con un ritardo di 3’54”, quarto il leader di classifica Marc Coma, con 5’20”. Non male invece gli italiani, Alessandro Zanotti, è giunto 29° al traguardo., Ivan Boano è giunto appena 51°, mentre Franco Picco, ritiratosi alla precedente tappa. Filippo Ciotti è 71° e Claudio Pederzoli 81.

Ducati Monster, terminali di scarico Hp Cors al prezzo di 998 Euro

Hydroform,propone i terminali di scarico  HP Cors, per le versioni della Ducati Monster, ovvero il 696 e il 1100. Prezzo efficiente 998 euro + Iva, splendida l’estetica, e linee sinuose, senza saldature, grazie al processo di idroformatura, la marmitta risulta pulita, mentre il Il logo è inciso al raggio Laser. Il terminale ha spessori dell’involucro ridottissimi, la mitraglia interna è conica per ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. E’ presente il DB killer, mentre lo scarico è provvisto di una camera di assorbimento acustico.

 

Motodays, alla Fiera di Roma, anche pezzi pregiati di moto usate

Mancano ancora due mesi ma fervono i preparativi per il Salone Motodays, Market One to One di Roma, che riguarderà anche la novità della completa esposizione di moto e scooter usati. Gli appassionati potranno trovare centinaia di mezzi usati che si possono anche acquistare. L’area prevederà un desk reception dove chiedere informazioni e, su richiesta i visitatori avranno anche la possibilità di cercare la moto dei sogni direttamente dal database di “Market One To One” La Fiera di Roma che organizza l’evento del Motodays aprirà i battenti dal 10 al 13 Marzo.

Moto 2010, la Honda Sh e lo scoooter Piaggio Beverly, danno un calcio alla crisi

Il 2010 è stato un anno nero per le immatricolazioni delle moto, a causa della mancanza degli incentivi c’è stato un notevole crollo, ma nel mede di Dicembre qualcosa si è mosso in modo positivo. Sono stati 6.781 veicoli venduti, gli scooter.919 unità con un calo del 49,5%. Le moto con 1.862 pezzi subiscono un calo del 39%. In calo anche i cinquantini, che hanno venduto 2.811 unità pari a -35,3%. Nel 2010 sono stati immatricolati 307.045 veicoli a due ruote con un decremento complessivo del 24,2%. Il comparto dello scooter con 213.456 unità registra un -27,7%; mentre la perdita del settore moto è meno sensibile con 93.589 pezzi pari al 14,5% in meno. Guardando le classifiche di vendita, riscontriamo l’ennesimo successo dell’Honda SH, che nelle sue tre cilindrate domina il podio del mercato. Sommando 300, 150 e 125 cc, sono ben 34.706 i pezzi immatricolati. Dietro il Piaggio Beverly 300 con 16.171 pezzi, mentre l’SH 300 è fermo a quota 13.957.

Pedaggi, dal 2011 un aumento del 3,3% deciso dall’Anas

Anno nuovo vita nuova, così dopo i festeggiamenti per l’arrivo del 2011 ecco che si registrano una lunga serie di aumenti che metteranno in difficoltà i possessori di auto e moto. Anche i pedaggi dopo benzina e assicurazione fanno registrare un aumento del 3,3%. Tutto parte dell’Anas, l’ente che gestisce la rete di interesse nazionale,dopo aver effettuato i dovuti controlli, ha proposto la misura degli adeguamenti delle tariffe autostradali, dopo aver verificato che i gestori  hanno rispettato gli impegni assunti, anche riguardo agli investimenti realizzati e alle attività di manutenzione effettuate sulla rete.

+ Leggi tutto