Prima volta in questo Rally del Marocco per il polacco Jakub Przygonski che ha vinto la quarta tappa. La sua KTM ha chiuso con un tempo di 03h28’44. 2’27” alle sue spalle il francese Cyril Despres, mentre al terzo posto un po’ a sorpresa si è classificato il brasiliano Felipe Zanol su Honda, mentre è stato buono il sesto posto dell’unico azzurro in gara Alessandro Botturi, che è giunto sesto. Male invece Francisco Lopez undicesimo, mentre Goncalves protagonista assoluto della tappa precedente è arrivato 21° mentre Goncalves si è ritirato per problemi tecnici. Nella classifica generale comanda il transalpino Despres, a seguire Barreda, e Verhorven.
Ordine d’arrivo
1. Przygonski (KTM),
2.Despres (KTM) a 2’27”,
3.Zanol (Honda) a 4’19”,
4.Pain (Yamaha) a 5’10”,
5.Verhoven (Yamaha) a 6’09”
Classifica provvisoria dopo la quarta tappa:
1. Despres (KTM) ,
2.Barreda (Husqvarna) a 17’59” ,
3. Verhoven (Yamaha) a 31’51”,
4.Zanol (Honda) a 33’21”,
5.Pain (Yamaha) 33’23”

X-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.
N100E è il casco integrale apribile caratterizzato da Smart Lift: consente l’apertura della mentoniera, mediante azione sulla sola leva di sinistra; sistema di ritenzione con sgancio rapido; predisposizione della visiera per l’applicazione del sistema Nolan Fog Resistant (NFR) e del Vision Protection System (VPS).
X-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.
É l’anno 1972 quando Lander Nocchi, imprenditore nel settore degli accessori per moto ed auto, sceglie di convertire la propria passione in un vero progetto: costruire caschi da motociclista più leggeri e meno costosi di quelli in commercio all’epoca.
N84 è il casco integrale da strada di Nolan, che si caratterizza per il design grintoso e sportivo e per la ricercatezza dei dettagli. L’innovativo sistema di ventilazione è perfettamente incassato nella calotta, a garanzia di massimo comfort e stabilità; associato all’estrattore d’aria posteriore ed alla canalizzazione interna, assicura un raffreddamento diffuso all’interno del casco.
N103 nasce dall’esperienza maturata da Nolan con i modelli N100, N101 e N102, leader incontrastati e modelli di riferimento per il mercato dei caschi integrali apribili. N103 rappresenta l’ennesima evoluzione in termini funzionali ed estetici, caratteristiche che è stato possibile implementare anno dopo anno, grazie alla leadership ed alle conoscenze acquisite attraverso lo sviluppo e la messa a punto dei tre precedenti modelli.
N62 è la proposta Nolan per il mercato dell’integrale da strada e si caratterizza per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, per il design ricercato, sportivo ed accattivante e per le innovative soluzioni tecniche. Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio della stessa, senza dovere ricorrere ad attrezzi. Agisce unicamente con visiera in posizione aperta e ne impedisce la perdita accidentale durante l’utilizzo.
Questo accattivante modello rappresenta Nolan nel mondo “off-road”: decisamente “Racing”, è destinato ad un vasto pubblico di appassionati, anche grazie all’ottimo rapporto prezzo/qualità.
É l’anno 1972 quando Lander Nocchi, imprenditore nel settore degli accessori per moto ed auto, sceglie di convertire la propria passione in un vero progetto: costruire caschi da motociclista più leggeri e meno costosi di quelli in commercio all’epoca.