La Peugeot mette in risalto al Salone EICMA di Milano il suo ultimo prodotto della gamma degli scooter, il Tweet. Di certo abbiamo al momento poche informazioni, però possiamo dirvi che la sua specialità è il color nero, con una particolare cura per i cerchi. Ruota alta versione RS caratterizzata da una verniciatura particolare tutta scura, e da una finitura particolare dei cerchi. Il motore è un 125 cc raffreddato ad aria da una decina di cavalli, e pedana piatta.
Peugeot
Peugeot, Kisbee 50 cc, uno scooter da 1250 euro
Peugeot presenta Kisbee, un 50 cc con una nuova icona proprio sullo scudo. Quattro i colori disponibili: sgargianti (blu e arancio) o classici (nero e bianco), ad un prezzo piuttosto modico di 1250 euro. La ciclistica vede un freno a disco da 175 mm, forcella e monoammortizzatore idraulici, infine, sono in linea con la “classe economica. Le ruote da 12” che danno tranquillità in fase di piega anche su fondo bagnato. Il motore è un 4 T monocilindrico, in definitiva ottimo da usare in città, Kisbee può quindi fare la concorrenza agli altri tipici scooter.
Peugeot, scooter Citystar 125, al prezzo di circa 3 mila euro
Due modelli elettrici e soprattutto lo scooter Citystar, sono le ultime novità della Peugeot, al prezzo vicino ai 3000 euro. Uno scooter tranquillo senza grandi eccezioni, la pedana piatta ed il sottosella, che dovrebbe accogliere anche un casco integrale e uno jet. Si presenta con la classe 125 con un motore a 4 tempi monocilindrico, per combattere l’emissioni dei gas e soprattutto abbattere i consumi. Le ruote sono da 13″ ed entrambe montano un freno a disco.
Peugeto, Kisbee 50, lo scooter per i giovani a prezzo di 1250 euro
La Peugeot presenta il Kisbee 50 economico che va ad affiancare i Ludix e V-Clic. Il suo prezzo va tra i 500 e i 1.000 euro, commercializzati, tra cui Agility e il Piaggio Zip, e quelli oltre i 1.500 euro come lo Scarabeo o il Derbi GP1. Le sue caratteristiche rientrano nel prezzo competitivo, compattezza e praticità, senza dimenticare il comfort, la qualità e il design. E’ un veicolo dedicato a una clientela che va dai giovani che iniziano per la prima volta a portare una due ruote. Peugeot ha deciso per 4 colori ad un prezzo di 1.250 euro. Il motore è un quattro tempi raffreddato ad aria che eroga 2,7 kW, aggiornato grazie ad una nuova testata, pistone, imbiellaggio rivisto e filtro aria. Il carburatore è dotato di riscaldatore elettrico per le basse temperature, che si disattiva automaticamente quando la temperatura supera i 25°C. Lo scarico è catalizzato con silenziatore a tre camere per rispettare le normative Euro 3.
Peugeot: 145 punti vendita. Fino in Cina
Peugeot lancia gli scooter anche in Cina: questa la grande idea di espansione che dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno. Si sa che il mercato asiatico, e in particolare quello cinese, è un grande riferimento per il commercio, e quindi verrà inaugurato dal colosso transalpino un centro punto di vendita anche in Cina. Si precedono oltre 20 milioni di veicoli a due ruote l’anno, grazie anche alla collaborazione con la Quinggi, partner industriale e commerciale. Saranno 145 i nuovi punti vendita e 9 showroom. L’idea iniziale è quella di proporre in vendita 5 modelli tra gli 80 e i 125 cc – tre scooter e due moto. Tutta l’intera gamma è esposta dal 14 Luglio al Peugeot Scooters nel padiglione dello Shangai World Expo fino al giorno prima di Ferragosto.
Scooter Peugeot Vivacity 125 da 2000 euro
Scooter Peugeot Vivacity cresce di cilindrata e dai 50 cc passa a 125.
Il prezzo di listino è fissato in 2.000 euro, con il leoncino Peugeot sullo scudo, il Vivacity 125 riprende dal fratello le caratteristiche del vano portaoggetti, e porta casco.
Quattro i tipi di colori Bianco, Avorio, Rosso e Nero.
Il motore è un monocilindrico raffreddato ad aria con alimentazione a carburatore che promette bassi consumi e costi di gestione minimi, con prestazioni comunque soddisfacenti.
Peugeot Tweet 50cc-125cc, scooter economico
L’ultimo scooter Peugeot Tweet nella versione 50 e 125 è il terzo della serie, valido ed economico, se si calcola che il prezzo è di soli 1600 euro e 1800 per la 125. Cromato da uno scudo con scollo a “V” col Leone al vertice, e infine nei colori a disposizione che sono ben tre: un nero lucido, un grigio vivo ed un vaniglia. Le due luci anteriori “a corna” sono un replay di quelle viste sul Vivacity, il farone centrale, invece molto simile a quello del Symphony. Tweet 50cc, monta il disco da 226 solamente sull’anteriore, e sul posteriore si affida a un tamburo da 130 mm. Non bastasse, si può sempre attingere dal parco optional: parabrezza, manicotti, coprigambe e bauletto. Motore bicilindrico a 4 tempi raffreddati ad aria a due valvole.
Peugeot Geopolis 300 cc da 4.090 euro
Una nuova motorizzazione da 300 cc è l’ultima novità della Peugeot con Geopolis, proposto nelle versioni Premium, Rs e Geostyle. I prezzi oscillano dai 4090 euro ai 4300.
I particolari sono curati come la sella color cuoio, il piccolo cupolino sport fumé, e una tonalità morbida vaniglia con la serigrafia sullo scudo anteriore.
Nella versione Premium invece, colori nero perlato, grigio quarzo e oro havane, la sportiva Rs ha invece i colori in nero o bianco.
Nasce Peugeot Scooter: il leone torna a ruggire
Il leone torna a ruggire: in francese, certo, e con una nuova veste. É la Peugeot. Che in una conferenza stampa a Parigi annuncia: «cambiamo logo, nome e strategie». Ora è «Scooter». Adieu, quindi, alla Peugeot Motocycle. Adieu anche al vecchio logo. Troppo poco moderno, troppo poco «edonistico», stando alle parole del responsabile dello Stile, Jean-Pierre Ploué. Spazio a quello nuovo progettato direttamente dai designer Peugeot. Per creare sempre più un filo conduttore – rigorosamente blu – tra le due (o tre) ruote e i propri clienti. Il re della jungla dei motori appare più semplice e con un maggiore dinamismo. Sembra quasi uscito da una videografica di qualche sito internet. La novità è la tridimensione e lo sfondo: blu profondo, appunto. A risaltare lo stemma. Oltre al disegno la casa francese aggiunge anche la parola “scooter” accanto al proprio nome. E fin qua, logo e nome. Ma anche le idee della neonata Peugeot scooter sono semplici e moderne allo stesso tempo. Si cercherà sempre più di guardare all’ambiente e alla tecnologia. Così come è stato dimostrato nell’ultimo Eicma di Milano. L’e-vivacity e la Hybrid Three Evolution ne sono la prova. Il primo modello è una versione elettrica del Vivacity, già in commercio con motorizzazioni tradizionali a due e quattro tempi. A emissioni zero, con una autonomia di 80-100 km a seconda delle condizioni d’uso. Il secondo scooter – un ibrido a tre ruote, ancora in fase di realizzazione e pronto nel 2011 – ha un motore termico è un monocilindrico da 300cc, sovralimentato con un compressore volumetrico ed in grado di erogare ben 41 CV, mentre i due motori elettrici anteriori hanno una potenza di 3 kW l’uno. Insomma: Peugeot Scooter sembra avere le idee molto chiare, fin da subito. D’altra parte, questo, non dovrebbe stupire. Chi ha cercato di domare il leone ha sempre voluto guardare avanti. Sotto tutti i punti di vista. Qualche esempio? Dall’Abs di serie negli scooter 125, ai progetti a bassissimo prezzo per i 50 cc. Tutti prodotti realizzati rigorosamente all’interno dei confini della grandeur francese.
Geopolis 500 Peugeot (Photogallery), il più comodo per la città
E’ da un anno che è sul mercato e che ha riscontrato un buon successo nel campo degli scooter anche per il suo basso costo. Così il Geopolis 500 della Puegeot a 5500 euro si è rilevato il più comodo per gli spostamenti nel traffico. La sella è molto ampia, divisa su due livelli, con il guscio posteriore leggermente ricurvo e poco esteso, il propulsore e l’impianto di scarico. La pedana poggiapiedi appare piuttosto piccola.
La mascherina anteriore è dominata dai fari anteriori e dagli indicatori di direzione che hanno entrambi un design estremamente grintoso. Il gruppo ottico posteriore è molto raccolto e piacevolmente integrato nella carrozzeria, sovrastato poi da un maniglione ottimo per la sua dimensione. Il blocco strumentazione è composto da tre elementi circolari, il tachimetro e l’indicatore di temperatura dell’acqua di tipo analogico, mentre il terzo, digitale, racchiude il computer di bordo.
I blocchetti al manubrio hanno un design tradizionale e ben si integrano con le plastiche adiacenti, mentre il parabrezza, adornato da un elemento plastico in tinta con la carrozzeria, completa l’immagine decisa e filante. Nel complesso il design del Geopolis 500 è quindi estremamente piacevole, moderno e pratico da usare in città.
Peugeot Satelis 250cc, e luce fu!
Peugeot Satelis 250cc è lo scooter ideale per persone intraprendenti alla ricerca di prestazioni e affidabilità. Satelis 250 rappresenta il nuovo erede del savoir-faire Peugeot, studiato per i viaggi di ogni giorno. La sua bellezza sorprende, il suo comfort rassicura.
Satelis 250 eroga una potenza di 22 CV e offre il 60% di coppia in più rispetto alla versione 125 4V. Una potenza che permette di percorrere in tutta serenità sia le strade di città che l’autostrada. Questa combinazione tra coppia motrice e potenza massima offre piacere di guida e sicurezza.
Il suo design è il frutto della collaborazione tra esperti di aerodinamica e stilisti: lo scudo anteriore, dallo sguardo tagliente sotto il parabrezza, gli conferisce una personalità unica, mentre l’eleganza naturale del posto di guida e del cruscotto con quadranti cromati sono ispirati al miglior design automobilistico. Satelis 250 è piacere allo stato puro, disponibile in tre livelli di allestimento: Premium, un equipaggiamento già da gamma alta! Doppia illuminazione alogena, antifurto Immobilizer, disco anteriore e posteriore, apertura elettrica del vano sotto sella, computer di bordo completo, retrovisori sferici, telo copri sella, presa 12 V.
Peugeot Sum Up, ogni cosa al suo posto
L’incontrovertibile fascino del mondo Peugeot, e non tutti lo sanno, va ben oltre il costesto automobilistico e abbraccia anche il panorama delle due ruote.
Per chi non conoscesse i modelli, un riferimento sicuro e affidabile è il sito del gruppo, che illustra nel dettaglio ogni particolare caratteristica.
Nella panoramica inerente alle belle novità Peugeot, ci limitiamo a consigliare Sum Up.
Peugeot Geopolis 250cc, sensuale ed elegante
Uno scooter di tendenza, alla moda, contraddistinto dalla perfetta fluidità delle forme e delle curve dinamiche in un sottile gioco tra materiali verniciati brillanti e opachi. Geopolis rappresenta l’equilibrio perfetto tra sensualità ed eleganza, modernità e dinamismo.
Geopolis è equipaggiato con un’evoluzione della motorizzazione 125 cm3 denominata M3A: scarico inox ridisegnato per offrire una maggiore fluidità di guida e una diminuzione della rumorosità. Inoltre il progetto M3A prevede un cavalletto laterale con sensore anti-avviamento che permette di fare riscaldare il motore al minimo tenendo lo scooter sul cavalletto.