Ducati e Valentino Rossi hanno ufficializzato quest’oggi un ulteriore postilla dell’accordo che vedra’, per i prossimi due anni, il nove volte Campione del Mondo indossare i colori del Ducati Marlboro Team alla guida della ”Rossa di Borgo Panigale’‘. Sia Ducati che Valentino infatti, oltre ad essere due tra i brand che esprimono al meglio il Made in Italy hanno anche il privilegio di avere al proprio seguito due appassionate comunita’ di tifosi che adesso potranno finalmente ritrovarsi sotto un unico ombrello. Per loro e per tutti i nuovi aficionados di questa storica alleanza, Ducati e VR46 hanno infatti pensato di creare una linea di merchandise disegnata dal comune designer Aldo Drudi e di commercializzarla gia’ dall’inizio dell’oramai prossima stagione agonistica.
Superbike, ultimo giorno di test a Portimao con la pioggia
Uno scroscio di pioggia sul circuito portoghese di Portimao ha condizionato l’ultima giornata di test per la Superbike: sono stati solo sette, infatti, sono i piloti scesi in pista quest’oggi. Ruben Xaus ha fatto registrare il miglior tempo della mattinata, mentre il giapponese Noriyuki Haga è stato il più veloce nel pomeriggio. Del ceco Jakub Smrz (Effenbert – Liberty Racing), invece, è stato il miglior tempo fatto registrare nei tre giorni di prove, davanti a Jonathan Rea (Castrol Honda) ed Eugene Laverty (Yamaha World Superbike). Sesto tempo per il campione del mondo in carica, Max Biaggi (Aprilia Alitalia), che ha girato soltanto il primo giorno con il solo intento di allenarsi.
Triumph passa a Suriano, scegliendo Dell’Omo e Quarmby per le Daytona 675
Dopo aver interrotto il suo rapporto con la BE1 Racing, la Triumph verrà affidata al Suriano Racing Team. Scelti i piloti che dovrebbero regalare grandi successi, si tratta di Danilo Dell’Omo e il sudafricano Ronan Quarmby. Il primo appuntamento in pista del Suriano Racing Team con le Triumph Daytona 675 è fissato per metà febbraio a Phillip Island, dove si svolgeranno gli ultimi test che precederanno la prima tappa della stagione 2011, in programma proprio in Australia il 27 febbraio. I piloti saranno seguiti da un grande esperto come Ninetto Suriano, da oltre 40 anni preparatore dello staff tecnico.
Alpinestars, ginocchiera B2 Carbon Brace, al prezzo di 349 Euro
Alpinestars è una delle aziende più raffinate per gli indumenti sulle moto, con la protezione per le ginocchia, riducendo il rischio e la gravità di eventuali lesioni. Ora ha messo sul mercato un nuovo prodotto, si chiama il B2 Carbon Knee Brace, una doppia intelaiatura in fibra di carbonio. La struttura è sottile e ventilata, nella parte interna della ginocchiera è presente una fodera in schiuma removibile, in modo da aumentare il comfort e attutire gli impatti. Inoltre vengono forniti dei limitatori di estensione, che offrono un sostegno superiore in caso vi siano stati degli interventi chirurgici. La B2 Carbon Knee Brace è disponibile sia in versione sinistra, e sia in versione destra, ed è fissata su perni regolabili per una libertà di movimento superiore. Le taglie vanno dalla S alla XL, e la regolazione avviene tramite anelli a “D”. Il prezzo è è di 349.95 Euro.
Royal Enfield, doppia proposta Joker e Bullet
La Royal Enfield si è presentata al Motor Expo di Verona con una gamma ampliata, ovvero due motociclette molto particolari, la Joker è una limited edition, disponibile nelle versioni Standard e Special, entrambe caratterizzate dalla livrea bicolore Pearl White/Red e White/Black (metallizzato sulla standard, pastello sulla Special). Il look cafè racer è lo stesso per entrambe, ma le due versioni sono diverse per alcuni particolari come il profilo della sella, la geometria degli scarichi e la finitura dei carter. La Joker Special sarà prodotta in soli 15 esemplari, per festeggiare i 15 anni di attività di Royal Moto Italia. La Bullet Ultra Classic, offerta anche in versione Touring è dedicata ai motociclisti esigenti, eleganti, verniciatura bianca, con uno stile che riporta agli anni ’40. Entrambe le moto sono equipaggiate con il propulsore monocilindrico da 499 cc a iniezione elettronica, Euro 3, con avviamento elettrico e kick starter, in perfetto “Old Style”.
Enduro Agadir, rally in Marocco dall’8 Marzo
Si chiama Enduro di Agadir, e si svolgerà dall’8 all’11 Marzo in terra marocchina, è la kermesse organizzata n una splendida località sull’Oceano Atlantico.L’Enduro di Agadir sarà diviso in due categorie, corsa, e raid, e suddivisione in classi di cilindrata e gruppi. L’organizzazione offre poi la possibilità di trasportare la moto con dei voli diretti. L’organizzazione è completa, e fornirà copertura sanitaria; servizio medico svizzero: 3 ambulanze e 9 persone, 2 paramedici in moto con dotazione sanitaria. La categoria è l’Enduro quindi i percorsi avranno diverse lunghezze: dai 150 ai 280 Km circa al giorno, mentre a livello di tempo trascorso in moto, graviteranno intorno alle cinque, massimo sette ore, con due speciali per giorno.
Superbike, Rea il migliore nei test di Portimao
E’ stato Jonathan Rea (Castrol Honda) ilpilota migliore al termine della prima sessione di prove della classe Superbike a Portimao in vista del prossimo mondiale con monogomma Pirelli. Secondo il ceco Smrz sulla Ducati del team Effenbert-Liberty Racing, terzo il campione in carica Max Biaggi (Aprilia Alitalia).
MotoGp, Rossi ha ancora dolore. “La spalla mi dà ancora fastidio”
La spalla fa ancora soffrire, e non poco,Valentino Rossi, che sulla pista di Misano,salito in sella alla Ducati 1198 in versione SBK, ha testato le condizioni dell’articolazione operata a novembre in vista dei test ufficiali che si terranno in Malesia dall’1 al 3 febbraio. Ma nonostante siano passati 73 giorni dall’intervento chirurgico, Valentino ancora non è ancora soddisfatto. “La pista ci ha dato la risposta che più o meno mi aspettavo: la spalla fa soffrire – ha confermato Rossi -. Sento male soprattutto in frenata nella parte anteriore della spalla dove hanno suturato il tendine. L’articolazione è abbastanza stabile e anche come resistenza stiamo andando benino ma, per il resto, ho molto dolore e poca forza”. “Speriamo che migliori ancora un po’ prima dei test ufficiali – ha continuato Rossi -, dove, anche lavorando sulla posizione di guida, cercheremo di fare il possibile per raccogliere informazioni importanti con la Desmosedici, pur non essendo al massimo della forma. Voglio ringraziare Filippo Preziosi e la Ducati che hanno organizzato in pochissimo tempo questo test e il circuito di Misano che oggi ci ha messo a disposizione la pista dove ho fatto in totale 25 giri, provando la 1198 Superbike che è un pò una moto storica della Ducati: bella, va forte, mi è piaciuta!“.
Bol d’Or 2011, spostata la data al 14 Aprile, per la concomitanza del Le Mans di Moto Gp e Superbike
La 74° edizione del Bol d’Or 2011 è stata spostata a causa della gara di Le Mans in MotoGP e Superbike per consentire agli appassionati di accorrere numerosi a tutte le manifestazioni. L’appuntamento quindi è stato anticipato al 14 Aprile invece dei giorni 16 e 17. L’unica novità introdotta per il 2011 è l’abrogazione della Superpole, di conseguenza qualifiche tradizionali, basate sui due turni ufficiali del giovedì e del venerdì.
IL PROGRAMMA
Giovedì 14 aprile
12.30 – 14.30: Prove Libere
16.30 – 17.00: Qualifiche gruppo blu
17.10 – 17.40: Qualifiche gruppo bianco
17.50 – 18.20: Qualifiche gruppo rosso
18.30 – 19.00: Qualifiche gruppo verde
21.00 – 22.00: Prove Libere in notturna
Venerdì 15 aprile
10.40 – 11.10: Qualifiche gruppo blu
11.20 – 11.50: Qualifiche gruppo bianco
12.00 – 12.30: Qualifiche gruppo rosso
12.40 – 13.10: Qualifiche gruppo verde
Sabato 16 aprile
10.30 – 11.15: Warm Up
15.00: Partenza
FZ8, naked da 779 cc, rivestita dalla Rizoma
La FZ8 della Casa di Ywata della Rizoma, è una naked costruita intorno al propulsore a quattro cilindri da 779cc, ha un motore che risulta potente ed “elastico”. I prezzi degli accessori sono importanti per poterla rivestire, 149 euro sono gli specchi revisori, indicatori di dir4ezione 29,50 euro, i paramani Proguard System da 89 Euro l’uno, i terminali del manubrio da 49 Euro. Infine, le manopole da 129 Euro, il manubrio da 89 Euro.Il tappo serbatoio benzina (169 Euro), il paramotore (79 Euro la coppia), il carter catena (99 Euro), il carter pignone (139 Euro), le pedane arretrate (449 Euro), e per finire il portatarga Fox, (149 Euro).
OJ, linea di borse Dry al prezzo di 69,90 euro
Convenienza sul prezzo, qualità e soprattutto comodità, è il motto di lavoro della OJ che cura da anni ilo mercato delle borse per le moto. Parliamo della Dry Doc, il Dry Roll, una borsa a rullo con doppia tracolla, che ha la funziona dello zaino, e del Dry Pack, uno zaino impermeabile dotato di cinghie di fissaggio per la sella o il portapacchi.
La Dry Week, con 50 litri di capacità, l’’impermeabilità è ottenuta grazie a cuciture termosaldate, e alla chiusura Dry Closure System, che permette di avvolgere il tessuto più volte, con l’acqua che non avrà accesso. Il prezzo al pubblico è di 69,90 Euro. Poi la casa presenta la Dry Post è una borsa “bisaccia”, completamente impermeabile, che può essere indossata sia quando si è a cavallo della moto o scooter che sia, e sia a piedi. Come la Week, è integralmente waterproof, grazie alle cuciture termosaldate e al materiale utilizzato.
Supercross AMA, a Los Angeles vittoria del favorito Villopoto
Il supercross Ama è già giunto alla terza tappa stagionale, dove a Los Angeles Ryan Villopoto ha conquistato il successo davanti a James “Bubba” Stewart, staccato di soli 4″. Sono arrivati rispettivamente secondi e terzi, James Steward su Yamaha, e Rayn Dungey su Suzuki.Nella classe Lites 250 Costa Ovest le Kawasaki Pro Circuit sono rimaste fuori dal podio. Ha vinto il 19 enne Cole Seely (Honda), al primo centro in carriera davanti ad Eli Tomac e Morais. Prossima gara sabato prossimo ad Oakland.
MONDIALE SUPERCROSS, LOS ANGELES
Classifica finale Main Event
1. Ryan Villopoto (Kawasaki KX450F) dopo 20 giri
2. James Stewart (Yamaha YZ450F) a 4″681
3. Ryan Dungey (Suzuki RMZ450) a 6″779
4. Trey Canard (Honda CRF450R) a 10″749
5. Justin Brayton (Yamaha YZ450F) a 20″947
6. Kevin Windham (Honda ATHENA) a 24″042
7. Chad Reed (Honda GET CRF450R) a 26″299
X-Trial, Toni Bou domina la scena a Marsiglia, e conferma il primato
Il pilota spagnolo del Team Repsol Toni Bou si è aggiudicato la seconda prova a Marsiglia del Mondiale nella categoria X-Trial. L’iberico ha dominato una gara ricca di difficoltà ottenendo ora un vantaggio di 13 punti dai suoi diretti inseguitori Adam Raga e Albert Cabestany, entrambi a quota 27 rispetto ai 40 del campione. A ospitare l’evento, il Marsiglia Sports Arena, dove l’X-Trial Championship ha fatto mostra delle sue potenzialità grazie soprattutto ai funambolismi dei piloti che hanno partecipato. Dopo aver concluso le qualifiche con soli due punti, Bou ha poi chiuso la semifinale con lo stesso punteggio.Nella parte finale con tre gare parallele e tre singole aree, Bou ha preservato il suo vantaggio, chiudendo la sua prova in modo spettacolare. Terza tappa il prossimo febbraio a Palau Sant Jordi, quindi il 19 Marzo a Milano.
Motor Bike Expo che successo a Verona, oltre 120 mila visitatori in più del 2010
Meno male che ci sono questo tipo di manifestazioni a risollevare il morale agli amanti di moto e motori, si è concluso da poco il Motor Bike Expo di Verona con il 20% in più di spettatori rispetto al 2010. Verona può ritenersi soddisfatta del risultato ottenuto, infatti ci sono0 stati 120 mila visitatori in più. Grande risalto hanno avuto gli 800 espositori di Moto Speical, con in primo piano le Ducati Desmosedici GP11 di Valentino Rossi il Diavel, ma anche la Vyrus 986 M2 e la Breganze SF 750. Il presidente del Motor Expo, Ettore Riello, sottolinea il grande lavoro di tutti gli addetti che hanno organizzato la manifestazione.“Un successo che conferma la capacità di Veronafiere, di affiancarsi e condividere l’organizzazione di eventi, facendoli crescere e consolidandoli, come nel caso specifico di Motor Bike Expo: rassegna che in tre edizioni a Verona ha assunto una posizione di rilievo nel panorama europeo di settore e che contribuisce in modo sostanziale alla realizzazione degli obiettivi prefissati dal Piano industriale 2010-2014. Un’ ottima partenza per un nuovo anno pieno di sfide”.