Dati vendita moto - QuattroTempi

Mercato moto aprile 2012

Un aprile 2012 amaro per il mercato moto in Italia che fa registrare una frenata delle immatricolazioni che registrano un calo del 38,9% con un totale di 21.861 veicoli in meno rispetto allo stesso mese del 2011. Scorporando il dato per segmenti di due ruote, appare speculare il risultatao delle moto, che con 7.284 vendite segnano un -38,1%, e degli scooter, che con 14.577 pezzi presentano un -39,4%. Stando alle analisi di mercato, il dato di aprile pesa tra il 13 e il 14% del totale venduto nell’anno. I 50cc risultano ancora più penalizzati nel mese con 4.059 unità e un -42,8%. A diffondere i dati è una nota di Acma la quale, attraverso le parole del presidente Corrado Capelli, evidenzia che

Moto: Ancma, ad agosto immatricolazioni -21,5% su anno (15.015 veicoli)

Agosto conferma il periodo difficile che il mercato delle 2 ruote sta attraversando. Nel mese appena concluso, che rappresenta meno del 5% del totale annuo, si registra un calo significativo delle immatricolazioni (veicoli maggiori di 50 cc) con 15.015 veicoli venduti (-21,5%). È quanto emerge dai dati dell’Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo accessori). Da gennaio ad agosto sono stati immatricolati 248.375 veicoli con un calo del -21,5%. Gli scooter con 171.003 vendite segnano un -24,8%; le moto con 77.372 unità registrano un -12,9%. E le previsioni non mostrano ancora segnali in controtendenza. In particolare, ad agosto, gli scooter scendono a 10.994 unità con una flessione pari a -29,1%. Le moto presentano una situazione meno pesante con 4.021 unità registrando un calo del -15,9%. Il confronto viene fatto con lo stesso periodo dello scorso anno cioè quando il mercato delle 2 ruote ha potuto beneficiare di incentivi significativi. Il segmento dei 50cc registra 6.372 pezzi venduti pari a -6.4%.

Mese di Luglio, crollo vendita scooter (-35%)

Un mese di Luglio così nero non ce lo saremmo mai aspettato, anche se è ovvio che tra le vacanze, e soprattutto la mancanza degli incentivi la situazione è molto difficile, però le case stanno facendo i salti mortali per produrre ogni mese nuovi articoli, sperando che siano venduti. Invece se andiamo a guardare il quadro ci mettiamo le mani nei capelli. Gli scooter i 125 cc hanno avuto il crollo,-35% ricordando che lo scorso anno c’è uno sconto di quasi 500 euro.

Un po’ meglio le moto di grossa cilindrata, -18.8%. Da gennaio a luglio 2010 sono stati immatricolati 233.100 veicoli con un calo del -21,2%, quasi 63.000 unità in meno rispetto all’anno scorso. Fra le moto si segnala il successo delle maxi cilindrate da 800 a 1000cc con 18.214 immatricolazioni, pari a +1,7%, e si registra un aumento maggiore per le oltre 1000 cc 10,9%. Calano anche le naked pari a -27,4%; a seguire le sportive con 8.744 unità (-25,6%), mentre cresce l’importanza delle enduro stradali con 18.070 vendite.

Moto, mercato 2009: la crisi c’è ancora ma qualcuno esulta

Il mercato delle due ruote tira le somme del 2009. Come indicato dall’andamento degli ultimi mesi dello scorso anno, si è chiuso con una situazione di sostanziale equilibrio dei dati globali rispetto al 2008. I veicoli 50 cc sono stati 404.767 con un incremento +0,3%. Il tutto grazie agli incentivi fatti dal governo di 500 euro che hanno permesso nel periodo marzo-dicembre, di sostenere l’acquisto di 263.000 veicoli, corrispondenti al 71% del totale immatricolato. In forte calo le vendite delle moto, oltre il 20% al contrario del segmento scooter in crescita quasi dell’11% con picchi addirittura superiori al 30% per le cilindrate 125cc e 200cc.

Novembre, la rinascita: in aumento la vendita degli scooter

Sarà forse stato per l’appassionante Salone dell’Eicma di Milano, fatto sta che è stato un Novembre positivo per la vendita delle due ruote. Leader indiscusso il mercato degli scooter, le immatricolazioni hanno fatto registrare + 25,4% rispetto allo stesso mese dello scorso anno che, perdendo circa il 20% rispetto a quello precedente.

Il Kymco Agility è stato mezzo più venduto in assoluto, il trend delle cilindrate ha generato un riposizionamento del mercato scooter sulle 125cc con 98.836 vendite +27,8%, a seguire le 150-200cc con 67.329 +26,6% e le cilindrate medio alte da 300 fino a 500cc che raggiungono i 90.518 pezzi (+22,4%). Di fatto le perdite di volumi delle 250cc, 26.860 unità e -47,6% si sono distribuite rispettivamente sulle 200 e 300cc.

Dimezzate le vendite degli hyperscooter oltre 500cc rappresentati ormai praticamente solo dal TMax che dopo il boom dell’anno scorso si è assestato sul suo livello di vendite fisiologico. Le moto di grossa cilindrata, oltre 750 fino a 1000cc che diminuiscono meno della media (-14,8%), mentre perdono terreno le medie cilindrate. Le sportive sono ormai quasi moto di nicchia, rimpiazzate evidentemente da altre tipologie di moto nelle preferenze degli italiani che gradiscono le naked e le custom.

Moto: vendite in crescita per gli over 50cc

Buone nuove dal mercato delle due ruote, supportato ancora una volta in maniera provvidenziale dagli incentivi garantiti dallo Stato: i dati Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo e accessori) aderente a Confindustria affermano che nel mese di settembre sono stati venduti 32.171 veicoli con cilindrata superiore a 50 cc.