Moto da Trial con un nuovo impianto di scarico Ossa per la TR280i. Il collettore è a scelta può essere in acciaio inox o titanio mentre il silenziatore possiede anche una parte esterna in carbonio. Può essere applicato su Moto da Trial 272 di cc con un peso pari a 65 Kg che costa (il veicolo) 6900 euro. L’impianto è destinato per la squadra Ufficiale che disputa i Mondiali di Trial Indoor. Da segnalare il disegno dei loghi delle due aziende sul prodotto in questione. titanio mentre il silenziatore possiede anche una parte esterna in carbonio. Può essere applicato su Moto da Trial 272 di cc con un peso pari a 65 Kg che costa (il veicolo) 6900 euro. L’impianto è destinato per la squadra Ufficiale che disputa i Mondiali di Trial Indoor. Da segnalare il disegno dei loghi delle due aziende sul prodotto in questione.
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MX1, a Fermo vince Gautier Paulin, Cairoli assente per lutto
Con Cairoli assente,per la morte della madre, ma già penta campione con un turno di anticipo, l’ultima gara di MX1 ha visto la vittoria a Fermo di Gautier Paulin, che ha vinto Gara 1 e si è piazzato al secondo posto in Gara 2. Secondo piazzamento per Christophe Pourcel, Terza un’altra Kawasaki, quella dello spagnolo Jonathan Barragan. Sul podio anche la Suzuki di Kevin Strijbos, terzo posto per lui. Il circuito è stato di 20 giri su un percorso di 33 km. Nella categoria MX2 ha vinto Jeffrey Herlings, che ha chiuso in Gara1 secondo, ed in Gara2 primo.
I RISULTATI
MX1 RACE 1 (20 laps = 33.00Km)
POS / RIDER / NAT. / MOTORCYCLE / TIME
1 / PAULIN, GAUTIER / FRA / YAMAHA / 39:24.930
2 / BOOG, XAVIER / FRA / KAWASAKI / 39:36.709
3 / STRIJBOS, KEVIN / BEL / SUZUKI / 39:44.264
4 / BARRAGAN, JONATHAN / ESP / KAWASAKI / 40:01.291
5 / BOISSIERE, ANTHONY / FRA / YAMAHA / 40:10.520
6 / GUARNERI, DAVIDE / ITA / KAWASAKI / 40:13.253
7 / BOBRYSHEV, EVGENY / RUS / HONDA / 40:13.564
8 / POURCEL, CHRISTOPHE / FRA / KAWASAKI / 40:21.742
9 / GONCALVES, RUI / POR / HONDA / 40:22.071
10 / ARANDA, GREGORY / FRA / KAWASAKI / 40:44.293
11 / MONNI, MANUEL / ITA / HONDA / 41:39.122
12 / SCHIFFER, MARCUS / GER / SUZUKI / 39:40.312
13 / LEOK, TANEL / EST / TM / 39:57.124
14 / SMITH, ALFIE / GBR / APRILIA / 40:03.226
15 / VAN DAELE, MARVIN / BEL / HONDA / 40:09.880
Fastest lap: PAULIN, Gautier; 1:55.591 lap 5 with 51.39Km/h
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Moto Rally, Andrea Mancini ad un passo dal titolo, vince a Roccaraso ed allunga in classifica
La sesta e settima prova del campionato italiano di Moto Rally che si è svolta in Abruzzo a Roccaraso ha visto trionfare nel Day 1 il pilota dell’Aprilia Matteo Graziani, che si è imposto su un circuito di 178 Km dove hanno partecipato 180 enduristi. Secondo posto per Paolo Ceci, rider del Beta-Dirt Racing, che ha registrato un ritardo di 34”. Terzo, a sorpresa, Piergiorgio Molo. Nel day 2 invece il successo è andato a Andrea Mancini, che ha preceduto Filippo Ciotti e comanda ora la classifica con 114 punti. Graziani invece ha commesso un piccolo errore , ed è stato penalizzato di un’ora. L’ultima tappa si terrà il 16 ottobre a Umbertide (Perugia).
Stock 1000, Danilo Petrucci campione italiano a Vallelunga
La categoria Stock 1000 ha premiato la Ducati di Danilo Petrucci, che sul circuito di Vallelunga ha conquistato il titolo nel settimo round, con una giornata di anticipo rispetto alla chiusura. Lo ha fatto con 21 punti di vantaggio dagli inseguitori. Invece è tutto rimandato il discorso all’ultima gara nelle altre categorie; nella Supersport ha vinto Dionisi, così continua il duello con Tamburini che ha 11 punti di vantaggio. Nella 125 GP con oltre 8 secondi di vantaggio il 15enne Romano Frenati si è imposto su tutti, mentre nella Superbike è giunto il primo successo di Federico Sandi. Le ultime categorie hanno visto le vittorie di Andreozzi nella Moto2 che così con questa vittoria ha rosicchiato qualche punto a Mattia Tarozzi, ed infine nella Stock 600 25 punti sono andati al russo Leonov. Il prossimo appuntamento è fissato per il 23 ottobre, per l’ultima tappa del Mugello dove ci saranno tutti i verdetti definitivi.
Ciclomotori, sanzioni pesanti di 389 euro, per il contrassegno della nuova targa
Una nuova legge è stata banco di discussione ed ha avuto una risposta decisa da parte dell’Isvap. Entro il 13 Febbraio del 2012 sarà necessaria una targa e il certificato di circolazione per i ciclomotori sulla base del numero del telaio. Quindi chi invece prima circolava con il contrassegno di identificazione, dovrà mettersi in regola. La nuova targa costa 50 Euro e va fatta per i contrassegni che iniziano con il numero 9 e per quelli che iniziano con la lettera A. Il tutto va fatto entro il 12 Febbraio del prossimo anno altrimenti scatta una multa pari a 389 euro. Infine l’Isvap ha sottolineato che le imprese non possono firmare contratti con la RCA sulla base del numero del telaio ma conta solo la targa.
Benelli, via all’Open Day, una settimana di festa per i 100 anni di storia
Prende il via oggi nelle Marche sulle colline del Montefeltro in provincia di Pesaro, la Settimana Benelli, in occasione del centenario della fondazione, con uno spettacolo interamente riservato a tutti gli appassionati, che potranno vedere da vicino le fantastiche moto e visitare una zona montana molto affascinante. La Benelli ha invece comunicato l’Open Day è stato posticipato di un giorno, non più il 16 ma il 17 Settembre, dove verranno aperte le porte per assistere allo showroom riservato, ma non solo si potranno eseguire gite nei paesaggi turistici del luogo, con un meeting riservato a tutti gli appassionati e amanti delle moto. La partenza per oggi è in moto da Montegridolfo mentre nel pomeriggio verrà consegnato alla famiglia Benelli un attestato da parte del sindaco della città. Questo il programma completo dell’intera settimana Benelli:
Lunedì 12 settembre
Ore 9,30 partenza dalle Officine Benelli, via Mameli 22 per itinerario 1: Giro dei Castelli ( vedi guida “ Pesaro è in moto “). Sosta pranzo a Montegridolfo. Rientro alle ore 17,00.
Ore 16 Comune di Pesaro, seduta del Consiglio Comunale nel corso della quale verrà attribuita alla famiglia Benelli la benemerenza civica “ attestato di riconoscenza e gratitudine “ della città di Pesaro
Martedì 13 settembre
Ore 9,30 partenza dalle Officine Benelli, via Mameli 22 per itinerario 3: Giro del Catria ( vedi guida “ Pesaro è in moto “). Sosta pranzo a Cagli. Rientro alle ore 17,00.
Ore 21,00 Benelli Talk Show a Palazzo Montani Antaldi, via Passeri 72, per gentile concessione della Fondazione Cassa di Risparmio di Pesaro: Massimo Fiorentino, direttore di Motitalia e Paolo Conti, giornalista sportivo, intervisteranno dipendenti, tecnici, piloti e familiari Benelli.
Mercoledì 14 settembre
Ore 9,30 partenza dalle Officine Benelli, via Mameli 22 per itinerario 8: Giro della Carpegna ( vedi guida “Pesaro è in moto “). Sosta pranzo a Villagrande di Montecopiolo. Rientro alle ore 17,00.
Ore 21,00 la Città dei Motori incontra la Città della Musica: musica live nella piazzetta del centro direzionale Benelli
Giovedì 15 settembre
Ore 9,30 partenza dalle Officine Benelli, via Mameli 22 per itinerario 4: Giro del Montefeltro ( vedi guida “Pesaro è in moto “). Sosta pranzo a Urbino. Rientro alle ore 16,00 per visita al museo motociclistico Morbidelli, uno dei più importanti d’Europa.
Ore 21,00 la Città dei Motori incontra la Città della Musica: “ Celebri Arie e Duetti di Gioachino Rossini” nella piazzetta del centro direzionale Benelli.
Venerdì 16 settembre
Ore 9,30 partenza dalle Officine Benelli, via Mameli 22 per giro delle Capute. Sosta pranzo a Gallo di Petriano. Rientro alle ore 17.00
Ore 21,00 la Città dei Motori incontra la Città della Musica: musica live nella piazzetta del centro direzionale Benelli
Sabato 17 settembre
Ore 9,00 partenza in moto dal piazzale della Libertà per la Benelli Q.J, strada Fornace Vecchia
Ore 9,30 Benelli Open Day, visite guidate ai reparti produttivi Benelli
Ore 11-11,30 esibizione stunt man
Ore 12,00 partenza per itinerario 2 “il giro dei borghi” (vedi guida “Pesaro è in moto”).Rientro ore 16,30.
Ore 17,00 MAREMOTO a piazzale della Libertà, incontro aperto a tutti i tipi di motociclette, di ogni marca, con la collaborazione dei Motoclub della provincia di Pesaro-Urbino. Musica live
Ore 19,00 Rombo di Tuono, con l’accensione delle quattro cilindri Benelli da competizione
Ore 20,00 apertura stand gastronomici e degustazione di pesce azzurro del mare Adriatico
Ore 21,00 lotteria scooter benelli
Domenica 18 settembre
Stradomenica Benelli con parata riservata a motociclette Benelli e MotoBi di ogni epoca.
Ore 8,30 Ritrovo presso il centro direzionale Benelli per verifica ed iscrizioni.
Ore 9,15 Deposizione di una corona d’alloro al busto di Tonino Benelli.
Ore 9,30 Partenza per giro turistico di circa 60 km con parata finale sulla Panoramica del San Bartolo
Ore 13,00 Pranzo a Villa Cattani Stuart
Yamaha, scarichi Remus Hexacone in tripla versione: titanio, carbonio ed acciaio, da 528 Euro
Yamaha si fornisce da più di un decennio dei prodotti Remus in particolare degli scarichi per la XT1200Z Super Tenerè. Hexacone è un prodotto di alta qualità composto da una doppia versione titanio e carbonio al prezzo di 590 euro, mentre esiste anche quella in acciaio a 528 Euro. L’azienda austriaca Remus, è da sempre vicina al colosso giapponese nel settore della costruzione degli impianti, l’ultima idea Hexacone, è un prodotto omologato, con dB-killer estraibile, e soprattutto dà il vantaggio di avere una netta malagevolezza e prestazione della moto, grazie anche alla riduzione del peso. Quindi potenza, sicurezza ed alta qualità sono i tre ingredienti per rendere lo scarico un rombo di tuono.
Victory presenta High Ball, ABS di serie, ed al prezzo di 13499 $
Motore bicilindrico a V da 106 pollici, 1747 cc, sei marce e propulsore da 97 CV, è tutto vero signori, è la nuova High Ball Victory, che dal nome è già tutto un programma. Una custom che negli Stati Uniti sta riscuotendo un grande successo, con un prezzo di 13.499 Dollari, ma la sorpresa è che forse sarà disponibile tra qualche tempo anche in Europa, e quindi pure nel nostro Bel Paese. La grande novità non riguarda tanto i colori ma la dotazione di ABS di Serie, poi per chi volesse un modello migliore esiste il kit Cross Country Tour, adatto per il viaggio, con un piccolo baule posto nella parte posteriore. Ruota anteriore da 16 pollici, forcella telescopica da 43 mm, mentre vi è un ammortizzatore a gas nella parte posteriore. Parafango corto, e molti altri particolari che soltanto guardandola da vicino, si possono notare e far risplendere tutta la sua bellezza.
SBK, James Toseland si ritira definitivamente, la mobilità del polso è ridotta
Il campione della SBK James Toselans ha detto basta, purtroppo l’infortunio che si è procurato al polso nel mese di Marzo sul circuito Aragon non lo lascia tranquillo, il pilota della BMW Motarrad Italia si è già sottoposto ad un intervento chirurgico, sembrava tutto Ok infatti James era tornato a correre, ma in Germania sulla pista del Nurburgring ha subito un nuovo incidente a causa del terreno viscido per la pioggia e si è sottoposto a nuovi accertamenti, il danno è serio, il suo polso ha una mobilità del 50% quindi non può essere in grado di guidare. A malincuore ha preso la decisione di ritirasi anche dopo aver ascoltato il suo Team. Dall’entourage della BMW arrivano attestati di stima e solidarietà per un ragazzo vittima davvero di tanta sfortuna.”Siamo tutti dispiaciuti per il ritiro di James. Lo vogliamo ringraziare per il suo comportamento, la sua personalità trasparente, la sua cortesia e professionalità. Nelle corse ci sono molti piloti veloci, ma James unisce il talento del pilota ed una grande umanità. E’ un pilota eccellente, un campione, ed una persona molto positiva. Grazie James”. Già circolano i nomi per il sostituirlo, il cerchio si stringe attorno a Lorenzo Lanzi oppure Ayrton Badovini.
Ducati Monster 1100, una streetfighter modificata da Wayne Ransom
Si chiama Ducati Wayne Ransom (il nome arriva dal suo designer) Monster 1100 ed è una moto praticamente trasformata in streetfighter, in quanto vede all’interno di una ruota da 18 pollici Performance Machine, (con uno posteriore di 300 mm), la presenza di un forcellone extralungo privo del monobraccio, ma realizzato tutto in acciaio. Quindi montando un pignone modificato si otterrà una catena unica, in questo modo non si potrà spostare la gomma. Ransom ha installato una Performance Machine da 18 pollici anche nella parte davanti, il risultato che ne è derivato è l’eliminazione del parafango originale. Guardando alla parte prettamente tecnica possiamo tranquillamente affermare che i dischi freno sono della Heaten con le pinze originali. Sul cruscotto inoltre il pilota può notare soltanto la velocità ed il regime del motore, attraverso un sistema elettronico di gestione della moto. Per potenziare il motore è stata inserita una centralina aggiuntiva Dynojet Power Commander V con filtro K&N, con scarico libero.
4MC, da un’idea di Nick Shotter, la moto a 4 ruote senza luci e carrozzeria
Geniale idea avuta da Nick Shotter, che dopo essere stato protagonista di un incidente stradale dove è rimasto ferito ha deciso di progettare una moto a 4 ruote 4MC che nel 1998 e nel 2000 ha ricevuto anche un premio DTI Smart. Poi tra il 2004- ed il 2008 il progetto è diventato realtà, ed ha creato un prototipo di moto con 4 ruote, molto simile a quelle biposto usate dai tedeschi durante la seconda guerra Mondiale. La grande idea è stata quella di creare una moto senza luci, parafango e carrozzeria, molto divertente da vedere, forse un po’ meno pratica da usare. Intanto il Brevetto ed il marchio di fabbrica sono regolarmente registrati e quindi la moto può anche esser emessa in vendita, ma al momento non è ancora stabilito il prezzo.
Titax: cerchi da 1920 Euro, per Honda, Suzuki, Yamaha e BMW
Styl e Titax hanno creato un connubio di prodotti per moto da competizione, in particolare i cerchi in alluminio aeronautico ad alta resistenza, con una pressa da 30 tonnellate per garantire una elevata resistenza alla torsione. Il peso è di 25 Kg per la ruota posteriore e 15 per quella anteriore. Il prodotto è certificato DOT e TUV, con autocertificazione ISO 9001. Il prezzo al pubblico di una coppia è di 1920 euro iva inclusa, ed al momento sono disponibili per diversi tipi di moto: Honda CBR 600RR, Honda CBR 1000RR, Suzuki GSX-R 600/750/1000, Yamaha R6, R1 e per BMW S1000 RR.
MV Augusta, anticipazioni della nuova naked Brutale 675
La MV Augusta sta per presentare la nuova idea per il 2012, si tratta della Brutale 675 una delle naked più aggressive degli ultimi tempi. Secondo indiscrezioni la moto sarebbe molo simile nello scarico alla F3, ma per quanto riguarda componentistica e la parte estetica tutto è rimandato alla sua presentazione del Salone EICMA di Milano. Così come per il prezzo, che dovrebbe aggirarsi intorno ai 9 mila euro ma ovviamente non è definitivo. La Brutale 675 è il primo nuovo prodotto senza il suo patron Claudio Castiglioni, deceduto dopo una lunga malattia.
TTXGP, in Svezia vince Himmelmann, con prestazioni a 4′ dalla SBK
La quarta prova del campionato TTXGP che si è svolta in Svezia a Karlskoga ha visto il successo di Himmelmann. Il tedesco ha fatto vibrare i giri del motore dell’elettrica girando a 4 secondi dalla Superbike. prossimo appuntamento si svolgerà il 23 settembre a Le Mans, quando si correrà nel weekend della 24 Ore di Endurance. Himmelman si è detto soddisfatto del risultato acquisito”Questa per me era la prima volta a Karlskoga. La Münch è molto pesante e su questo tracciato così tortuoso non è facile andar forte.
Il Team ed io siamo molto contenti dei tempi siglati nella prima sessione di prove, con pista asciutta; in gara, poi, non mi aspettavo di girare su tempi così buoni. Anche dopo aver ridotto la potenza per salvaguardare le batterie e con l’intento di tenere a distanza gli avversari, ho girato agevolmente sul 13’ di passo. Comunque sia, bisogna dirlo, il nostro Team ha sentito molto la mancanza dei nostri amici italiani della CRP Racing”.
KARLSKOGA: I RISULTATI
1 Matthias Himmelman 1.12.844
2 Ho Chi Fung 1.14.142
3 Tang Yu 1.20.360
4 Mikeal Nilsson 1.19.780
5 Peter Linden 1.21.472