Superbike Assen

Superbike Assen 2010: Rea primo, Biaggi quarto. Gara 2 (come gara 1) al britannico

superbike_rea-toselandNulla da fare per gli altri, la condizione di forma eccellente di Jonathan Rea e della sua Honda hanno regalato, nella prova di Superbike in programma su circuito olandese di Assen, la doppietta al pilota d’oltre Manica.

Dopo il trionfo nel primo dei due appuntamenti, il terzo in classifica provvisoria (a questo punto, Rea si è avvicinato ai pèrimi due e ha all’attivo 110 punti) ha preceduto il leader della graduatoria piloti, Leon Haslam, su Suzuki e James Toseland su Yamaha.

Appena giù dal podio, dopo il sesto posto della prima gara, si piazza Max Biaggi in sella alla sua Aprilia. La classifica iridata vede ancora primo Haslam con 148 punti mentre è proprio Max Biaggi a seguire con 128 punti, a 20 lunghezze dal primo.

Superbike Assen 2010: Rea vince gara 1, Biaggi sesto

max_biaggi_assenPrima gara del circuito olandese archiviata: la Superbike 2010, gran premio di Assen, regala un sorriso all’Honda del nordirlandese Jonathan Rea, bravo a mettersi tutti dietro e vanificare l’assalto finale di James Toseland (Yamaha) e dello stupefacente Leon Camier (Aprilia Alitalia).

Il compagno di scuderia di Max Biaggi è riuscito a fare meglio del centauro romano: per il pluricampione del mondo, infatti, uno scarno sesto posto che gli consente – in ogni caso – di guadagnare 5 punti in classifica piloti sul leader provvisorio Leon Haslam (Honda), che non è riuscito a fare meglio dell’undicesimo posto.

Partito undicesimo, Biaggi ha rimontato immediatamente lo svantaggio sfruttando una partenza sensazionale: ha girato coi primi fino alla fine.

Superbike 2010 Assen, Camier: “Aprilia con ampi margini di miglioramento”

leon_camier_apriliaLeon Camier e la quattro cilindri Aprilia alla conquista dell’Olanda. La Superbike fa tappa ad Assen e l’inglese, che ancora non mastica la categoria in maniera congeniale – ma è un’esordiente, ci sta benissimo – ha tuttavia stupito e portato la sua moto a girare con tempi che si avvicinano a quelli dei primi.

Chiusura al settimo posto nel corso delle libere con un tempo (1’37.064), che lo tiene lontano di poco più di un secondo da quello di Smrz (1’36.041). Tuttavia, il parziale provvisorio è un risultato che a Camier va più che bene: il migliore, da quando è in sella all’Aprilia:

“Probabilmente è stato il mio miglior venerdì da quando corro in SBK. E’ bello vedere come il grosso lavoro fatto a Valencia stia dando ottimi frutti. Miglioriamo con costanza, significa che stiamo intervenendo nella giusta direzione, senza nascondere che abbiamo ancora ampi margini per scendere con i tempi. E’ la mia prima volta ad Assen con le nuove modifiche, e devo dire che come pista mi piace parecchio: i tratti veloci e i cambi di direzione da quinta sono davvero emozionanti. Ora spero di sfruttare al meglio la mia Aprilia sul giro secco, perchè anche qui sarà importantissimo partire il più avanti possibile”.

Superbike 2010 Assen, Biaggi: “Trazione decisiva, non ci siamo ancora”

max_biaggi_assenAprilia RSV4 Factory e Biaggi. L’Olanda vuole essere terra di rimonta. Max Biaggi è convinto e determinato: il campionato del mondo di Superbike è alla portata del centauro romano e della sua scuderia che, per la prima volta da che l’ex rivale di Valentino Rossi corre nella categoria, gli ha consegnato una moto pronta a dare battaglia. Ovunque e a chiunque.

Per ora, tuttavia, il week end di Assen non sembra essere iniziato nel migliore dei modi: sul TT Circuit, infatti, le libere del venerdì hanno messo in evidenza le problematiche dell’Aprilia di Biaggi che lamenta difficoltà di set-up in seguito alle quali il romano non è andato – finora – più lontano del sedicesimo posto.

“Abbiamo provato assetti diversi. Il nostro obiettivo era quello di valutare il potenziale di più strade possibili, ma forse non è stata la scelta giusta.