MotoGp, Pedrosa getta la spugna: il pilota spagnolo non ci sarà al Gp di Catalunya

Il Repsol Honda team non potrà contare per il quinto appuntamento stagionale, il Gran Premio di Catalunya, sul driver Dani Pedrosa. Il pilota spagnolo, infortunatosi in una rovinosa caduta durante il GP diFrancia, era stato operato lo scorso 18 maggio alla clavicola destra, ma purtroppo il consolidamento delle ossa sta procedendo molto più lentamente di quanto previsto dallo staff medio che lo ha operato: per questo motivo, Dani si è visto costretto a rinunciare alla gara di casa di fronte ai suoi tifosi. A questo punto il ritorno in pista dipenderà del driver del team Repsol Honda, dipenderà inevitabilmente dalle condizioni della spalla nei prossimi giorni. Pedrosa resterà quindi ancora inchiodato al terzo posto in classifica piloti a quota 61 punti. “Rientrato dalla Francia – ha dichiarato il pilota spagnolo – mi sono sottoposto ad una operazione per stabilizzare la frattura alla clavicola destra ed essere pronto per Barcellona. Ho fatto tutto il possibile, ma sento che la mia spalla non è ancora pronta. Purtroppo devo aspettare e recuperare bene”. “Dall’inizio dell’anno – continua Dani Pedrosa – ho sofferto per problemi ed operazioni e adesso credo che la cosa giusta sia fermarsi e cercare di guarire bene. Mi sarebbe piaciuto essere al Montmelò con i fans che mi hanno sempre seguito, ma quando scendo in pista, voglio farlo per provare a vincere, e adesso non sono nelle condizioni per farlo. È un peccato quello che è successo. Nonostante tutti i problemi che ho avuto ad inizio stagione, quest’anno mi sentivo molto forte  e consapevole di poter battere i miei avversari. Desidero ringraziare tutti per il supporto e spero di tornare presto in piena forma per continuare a dare il massimo“. A proposito di tifosi di “Camomillo”, c’é da dire che resta molto alta l’attenzione delle autorità spagnole, dopo le minacce che sarebbero pervenute al driver italiano, Marco Simoncelli, reo di aver costretto alla caduta Pedrosa dopo una manovra a dir poco azzardata nel corso del Gp di Francia.

Biker Fest, in provincia di Udine dal 16 Giugno, per i 25 anni di storia

Il Parco del Rivellino di Osoppo in provincia di Udine si prepara ad ospitare i 25 anni del Motoraduno Biker Fest,che prenderà il via dal 16 Giugno e terminerà la sua kermesse il 19. Si prospetta un gran numero di partecipanti all’evento perchè l’ingresso è gratuito e ci saranno case motociclistiche come Headbanger Motorcycles, Sherco Motorcycles, Ural Motorcycles e Victory Polaris, che proporranno sia mostre che demo ride con i presenti che potranno salire e guidare le moto. Il Bike Show Internazionale è gestito dalla Biker’s Life e Kustom World che vedrà la presenza di circa cento moto special. Ci sarà anche una lotteria abbinata alla kermesse, con i premi che riguardano tre biglietti aerei per l’edizione 2012 della mitica Daytona Bike Week. Non solo, anche una Honda Shadow 750 ABS, messa a disposizione da Honda Italia. Appassionati di tutti il mondo di Bike sono pronti ad invadere Udine per assistere ad un evento fantastico.

MV Augusta, nuove aperture di officine organizzate in Francia

La MV Augusta sta riscuotendo un grande successo in Francia, Le vendite del marchio italiano nel paese transalpino ha superato ogni limite di immaginazione, sia nella versione sportiva che Naked di cilindrata superiore. Si è ulteriormente allargata la rete di distruzione in Francia con 26 nuove officine autorizzate. Questo è soltanto l’inizio perché il costruttore italiano Claudio Castiglioni della casa di Schiranna, sembra voler progettare le cose in grande e prima della fine dell’anno saranno messe sul mercato transalpino altri prodotti con il marchio MV.

Gubellini, per l’Aprilia Dorsoduro 750, due ammortizzatori FSM a partire da 790 Euro

Amanti dell’Aprilia ed in particolare della versione Dorsoduro750, l’azienda leader Gubellini ha messo sul mercato un ammortizzatore posteriore FSM11 racing ma si può avere anche la FSM31 questo al prezzo di 990 euro mentre il primo a 790. Lo strumento permette di regolare l’interasse, le regolazioni idrauliche in fase di estensione, compressione e il precarico della molla, mentre la taratura idraulica è gratuita e personalizzata, ridisegnata in base alle esigenza ed alle caratteristiche fisiche del pilota, altezza, peso e stile di guida.

MotoGp, Rossi verso il Montmelò: “Obiettivo avvicinarci ai primi”

Il Gran Premio di Catalunya è uno dei più belli della stagione per tanti motivi: Barcellona è una città stupenda, il circuito è molto bello, probabilmente il mio preferito dopo il Mugello, e infine sulle tribune c’è sempre un pubblico fantastico, appassionato e numeroso come in tutte le gare spagnole“. Valentino Rossi é pronto in vista del prossimo impegno nel Mondiale MotoGP. “Sono molto contento di tornarci visto che l’anno scorso ho guardato la gara da casa. E’ un tracciato dove sono sempre andato molto forte e quindi ho tanti bei ricordi, come l’ultimo, la vittoria del 2009 dopo un gran duello con Lorenzo. Ci arriviamo motivati perchè stiamo lavorando moltissimo sulla moto e vediamo che, passo dopo passo, facciamo dei progressi. Sappiamo che c’è ancora da fare ma dobbiamo continuare su questa strada e cercare di avvicinarci ai primi“.

MotoGp, Simoncelli arriva in Spagna dopo Le Mans: i tifosi di Pedrosa lo minacciano, rischio sicurezza per Super Sic

Marco Simoncelli arriva a Barcellona con un unico obiettivo: voltare pagina e guardare avanti, cercando di lasciarsi alle spalle lo spiacevole episodio che lo ha visto protagonista in negativo durante il Gran Premio di Le Mans. Un “episodio” che certamente  non ci voleva nella carriera del pilota romagnolo, e che ha segnato mente ed animo del pilota della San Carlo Gresini Honda: “In queste due settimane di sosta ho pensato parecchio alla gara di Le Mans. Sono ancora dispiaciuto per quel che è accaduto a Dani e spero che per questo week-end si sia già ripreso dall infortunio” dice Simoncelli. “Sono anche dispiaciuto perchè la Honda non ha potuto piazzare quattro moto ai primi posti del Gran Premio francese. Insomma, ho riflettuto, ho capito dove ho sbagliato ed in futuro cercherò in certi frangenti di valutare meglio la situazione ed essere un po’ più cauto. So che a Barcellona probabilmente non riceverò una standing ovation, ma spero che, se sarò criticato questo avvenga in maniera civile e non come avviene in altri sport. In ogni caso, vorrei lasciarmi alle spalle le varie polemiche, salire sulla mia moto ed iniziare a lavorare per la gara, nella quale sono sicuro che io e il mio team possiamo puntare in alto“. Intanto però, non tutti la pensano alla stessa maniera. Dalla Spagna infatti, arrivano notizie preoccupanti, che parlano di un Simoncelli a rischio sicurezza nel prossimo GP di Catalogna di MotoGP, in programma domenica. La notizia, giunge da ambienti giornalistici spagnoli, è confermata dal team manager di Simoncelli, Fausto Gresini, secondo il quale Super Sic avrebbe ricevuto delle minacce in vista della gara del Montmelò. Divesi tifosi spagnoli non hanno gradito l’atteggiamento in pista di Marco Simoncelli, che nel GP di Francia, con una manovra alquanto azzardata, ha provocato la caduta dell’iberico Dani Pedrosa, che con quella caduta si è procurato la frattura della clavicola destra, poi operata. La stampa spagnola non è stata da meno, dipingendo il pilota italiano come un elemento pericoloso: poi sui blog, social forum, con un gruppo su Facebook che ha anche chiesto il ritiro della licenza di pilota a Simoncelli, fino alle accuse rivolte dal manager di Pedrosa, Albert Puig, che ne ha chiesto addirittura la galera.

Superbike, Biaggi: “Non é stata una giornata semplice”

E’ stata una gara molto difficile, quella di Salt Lake City sul tracciato del Miller Supersports, per Max Biaggi. Il campione del mondo in carica della Superbike, fisicamente non al meglio dopo la caduta subita in gara-1 solamente al primo giro, è riuscito comunque a portare a casa un buon terzo posto in gara-2 e guarda già alla prossima gara di Misano: “Peccato davvero per la prima gara, purtroppo Rea mi ha toccato e non ho potuto evitare la caduta – dice il romano dell’Aprilia, anche se  il 24enne nordirlandese  ha ribattuto “ero all’interno, Max ha chiuso e mi ha toccato” -. Mi sono ritrovato con qualche fastidiosa ammaccatura ma soprattutto con una costola incrinata, spero non mi crei problemi nelle prossime settimane. Nella seconda gara sono partito bene ma alla prima curva non sono stato aggressivo, gli altri mi hanno sfilato ed ho dovuto guadagnare la strada fino al terzo posto. Bravo Checa, qui si è dimostrato imbattibile, ma noi abbiamo dimostrato di esserci. A Misano saremo sicuramente capaci di esprimere il nostro potenziale, il campionato non è affatto chiuso“. Ora il distacco dal leader del Mondiale Carlos Checa, é a 62 punti.

Soddisfatto, invece, Camier: il giovane pilota anglosassone nella seconda manche é riuscito a tenersi dietro il campione del mondo conquistando un ottimo secondo posto: “Ci voleva un weekend concluso nella maniera giusta – dice il pilota britannico -. In Gara 1 ero veloce, avrei sicuramente lottato per il podio. Peccato per un problema nell’inserimento della marcia che mi ha fatto perdere secondi preziosi, mi sono dovuto accontentare del quarto posto. In Gara 2 sono partito bene, subito alle spalle di Checa, e ho mantenuto un buon passo anche se raggiungerlo era impossibile. Devo ringraziare i ragazzi del Team e Aprilia, questi risultati sono anche merito loro. Ora guardiamo avanti, l’obiettivo è continuare su questa strada“.

Superbike, l’ordine d’arrivo del Gp di Salt Lake City. E la classifica aggiornata del Mondiale

L’ordine di arrivo delle due gara di Superbike del Gran Premio di Salt Lake City, disputatesi al circuito Miller Motorsports, e la classifica del Mondiale piloti aggiornata.

Ordine d’arrivo gara-1
1. Carlos Checa (SPA/Ducati)      in 38:46.915
2. Jakub Smrz (CZE/Ducati)           38:49.681
3. Sylvain Guintoli (FRA/Ducati)     38:51.008
4. Leon Camier (GBR/Aprilia)         38:55.800
5. Eugene Laverty (IRL/Yamaha)       39:02.633

Ordine d’arrivo gara-2
1. Carlos Checa (SPA/Ducati)      en 38:22.082
2. Leon Camier (GBR/Aprilia)         38:29.276
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia)          38:30.816
4. Eugene Laverty (IRL/Yamaha)       38:36.296
5. Michel Fabrizio (ITA/Suzuki)      38:36.832

CLASSIFICA MONDIALE (dopo 5 prove)
1. Carlos Checa (SPA/Ducati)        p. 195
2. Marco Melandri (ITA/Yamaha)      134
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia)         133
4. Eugene Laverty (IRL/Yamaha)      109
5. Leon Haslam (BMW)                 95

Superbike, Checa centra la doppietta al Miller Motorsports Park: Biaggi secondo in gara-2

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha vinto anche gara-2 del Gp di Salt Lake City, al termine di una gara solitaria, che gli ha permesso di conquistare una splendida doppietta sul circuito del Miller Motorsports Park, prendendosi la rivinciata sulla dea bendata che gli voltò le spalle nel 2010, quando fu costretto per due volte al ritiro. Alle spalle dello spagnolo – che ora guida il mondiale con 61 punti di vantaggio su Melandri e 62 su Biaggi – sono giunte le due Aprilia Alitalia Racing Team di Leon Camier e Max Biaggi. Quarta posizione per Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) che ha preceduto di un soffio sul traguardo Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) autore di una bellissima gara, tutta in rimonta. Sesto posto per Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), mentre autore di un’altra ottima prova è stato Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team), nono dopo una lotta accesa con Tom Sykes (Kawasaki Racing Team).

Ordine d’arrivo gara-2
1. Carlos Checa (SPA/Ducati)      en 38:22.082
2. Leon Camier (GBR/Aprilia)         38:29.276
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia)          38:30.816
4. Eugene Laverty (IRL/Yamaha)       38:36.296
5. Michel Fabrizio (ITA/Suzuki)      38:36.832

Superbike, Checa vince gara-1 A Salt Lake City: Biaggi cade, solo decimo Melandri

Grazie ad una gara perfetta, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha conquistato la quinta vittoria della stagione in gara-1 del Gran Premio di Salt Lake City, successo che gli fa guadagnare un ulteriore vantaggio sui suoi immediati inseguitori in campionato, Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), decimo, e Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team). Il Campione del Mondo in carica è infatti caduto al primo giro (insieme a Jonathan Rea) ed ora vede allontanarsi sempre più la possibilità di vittoria del campionato 2011. Alle spalle di Checa, si sono classificate le Ducati del team Effenber-Liberty Racing, di Jakub Smrz e Sylvain Guintoli, secondo e terzo. Quarta posizione per Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) e ottimo settimo posto per il nostro Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team), che ha lottato per metà gara con Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), che poi ha concluso alle sue spalle.

Ordine d’arrivo gara-1
1. Carlos Checa (SPA/Ducati)      in 38:46.915
2. Jakub Smrz (CZE/Ducati)           38:49.681
3. Sylvain Guintoli (FRA/Ducati)     38:51.008
4. Leon Camier (GBR/Aprilia)         38:55.800
5. Eugene Laverty (IRL/Yamaha)       39:02.633

Harley Davidson,nuova gamma di ammortizzatori Bitubo, per garantire la massima sicurezza durante i viaggi

Nuovi ammortizzatori Bitubo per Harley Davidson, WMB, WME, WMT, ed HMG, in grado di garantire sicurezza e comfort. Si tratta di 4 linee di prodotti, la WME è un ammortizzatore realizzato in lega di alluminio ed acciaio ad alta resistenza. Per gli amanti della massima personalizzazione è disponibile anche il mono ammortizzatore Bitubo HMG che si caratterizza nel precarico molla con ghiera a regolazione millimetrica, nella compressione 24 clicks, ed infine nell’interasse variabile da 8 mm. Una gamma completa per garantire al motociclista una guida sicura e la massima affidabilità durante i lunghi viaggi.

Montecarlo, messa all’asta la BMW S 1000 RR per 38 mila euro

Durante il Gran Premio di Formula 1 in Francia a Montecarlo vi è stata un’asta di beneficienza che ha visto partecipare anche la BMW Motorrad, dove è stata offerta la S 1000 RR, autografata dalla pop star inglese Taio Cruz. La moto è andata a Dominic Brett per un totale di 38 mila euro.  I fondi saranno destinati alla Special Olympics la più grande organizzazione sportiva al mondo per persone con disabilità intellettuali e multiple.

KTM, la nuova SX 2012 con il nuovo telaio, presentata a Monaco

L’azienda leader KTM presenta la SX 2012, con la grande novità del nuovo telaio con sospensione per i modelli due tempi 125 SX, 150 SX e 250 SX. L’obiettivo principale dei tecnici è stato mantenere nella nuova gamma il carattere vincente dei modelli che hanno dominato la stagione di gare 2010 con Antonio Cairoli (MX1), Marvin Musquin (MX2) e Steffi Laier (WMX). Tra le altre differenze, forcellone in alluminio modificato e nuovo ammortizzatore posteriore (su tutti i modelli 2 tempi)

Superbike, Checa centra la Superpole a Salt Lake City

Carlos Checa partirà ancora una volta davanti a tutti nel Gran Premio degli Stati Uniti, quinta prova del Mondiale Superbike ‘monogommato’ Pirelli. Nonostante le condizioni climatiche avverse, la Superpole ha comunque regalato grandi emozioni al pubblico del ‘Miller Motorsports Park’ e, proprio all’ultimo giro, il leader della classifica piloti del Mondiale, alla guida della sua Althea Racing Ducati, é riuscito a strappare al ceco Jakub Smrz (Ducati) la pole position. Per lo spagnolo (1’58″315) si tratta dunque della terza pole sul circuito americano e la quarta dall’inizio del campionato 2011. Insieme a Checa e Smrz (1’58″390) si partiranno dalla prima fila anche le due Yamaha di Marco Melandri e Eugene Laverty. Dalla seconda, invece, partirà Max Biaggi che, vittima anche di un fuori pista a causa dell’asfalto reso viscido dalla pioggia, non è riuscito ad andare oltre il settimo tempo (1’59″736). Al suo fianco ci sarà Ayrton Badovini (BMW), completano la seconda fila Sylvain Guintoli (Ducati) e Troy Corser (BMW).