Inizia nel week end il Dunlop Day 2011 sulle piste del circuito del Mugello, i partecipanti potranno godere di turni in pista da 20 minuti offerti al prezzo di 30 euro l’uno ovviamente se hanno in dotazione montate le gomme Dunlop sulla propria . Tra le moto disponibili Sportmax GP Racer D211, Sportmax Sportsmart e Sportmax Qualifier II. Gran protagonista dell’evento sarà la Moto2 il campione Alex De Angelis. Ogni partecipante in possesso di regolare patente di guida, mentre in pista saranno ammessi tutti i motocicli oltre i 125 cc, con l’esclusione di tutti gli scooter. L’abbigliamento è composto da un casco omologato, paraschiena, stivali, tuta e guanti in pelle.
Redazione
La sosta vietata è omicidio indiretto, in caso di incidente mortale di un centauro
Se un’auto che è in divieto di sosta diventa protagonista seppur in modo del tutto involontario di un incidente mortale, oltre alla multa l’automobilista rischia una condanna per omicidio indiretto. E’ accaduto a Milano la scorsa estate e la sentenza ha lasciato inizialmente perplessi. Una Kia Picanto era parcheggiata in sosta vietata, si verifica un incidente per la mancanza della precedenza del centauro , che nell’impatto rimane ucciso. La sosta vietata può configurare una specie di omicidio indiretto, perché a causa della mancata visibilità (soprattutto di notte) un’altra persona non riesce a vedere la visuale della strada e quindi si verifica l’incidente.
Roehr Supersport, completamente elettrica, ed al prezzo di 12600 euro
Una moto elettrica può avere dei vantaggi, ma anche qualche difficoltà nel rodaggio, però la Roehr è stata costruita utilizzando la base della Hyosung Comet GT 650R, anche se il suo nome parla chiaro, Supersportiva. E’ allestita con un motore a corrente alternata, a induzione da 50 kW. La capacità della batteria è di 7,7 kWh, in grado di assicurare alla SuperSport un’autonomia di circa 120 km con un tempo di ricarica di meno di 7 ore tramite il caricabatterie di bordo da 1500 watt. Con queste premesse la velocità consentita è di circa 160 KM /H, ed un peso di 213 Kg. Il prezzo della Roehr è di 17.995 dollari circa 12.600 euro.
Leovince, scarico in acciaio inox e a fibra di carbonio per la Suzuki GSR
Leovince propone per la GSR la nuova linea SBK LV One gli scarichi Omologati Evo II, al prezzo di 289 + Iva per la versione in acciaio inox, e 382+ Iva per quella in fibra di carbonio. Il primo terminale è interamente realizzato in Acciaio Inox AISI 304 saldato a TIG e presenta una conformazione con zone superiore. In alternativa è disponibile il rivestimento in fibra di carbonio, qui la coppa posteriore è realizzata utilizzando un Tecnopolimero ad alte prestazioni. Il kit è omologato CE.
MotoGp, la Ducati non ama Le Mans. Il team Gresini smentisce futuro Simoncelli in Superbike
“Le Mans non è esattamente una delle mie piste migliori dato che non sono mai partito in prima fila e non ho mai fatto il podio – spiega Nicky Hayden – però l’anno scorso vi ho ottenuto il mio miglior risultato, quarto. In questo fine settimana cercheremo di sfruttare al meglio il lavoro fatto nei test di Estoril. il meteo a volte è incerto, specie in questo periodo dell’anno, ma ci adatteremo a quel che viene. Tecnicamente parlando una cosa positiva di Le Mans è che ha tanti punti di frenate violente e la nostra moto al momento è molto stabile in staccata, uno dei nostri punti di forza. Il grip dell’asfalto invece non è eccezionale ed è una cosa che probabilmente ci darà da fare. Staremo a vedere cosa ci riserva il fine settimana“. Infine il pensiero del team manager dellVittoriano Guareschi: “Le Mans sulla carta non è una delle piste a più favorevoli per noi ma comunque in passato abbiamo fatto delle belle gare con Loris, con Casey e con Nicky che l’anno scorso qui è andato forte, arrivando vicino al podio. Sia lui sia Valentino sono rimasti soddisfatti del lavoro iniziato all’Estoril e adesso con il team cercheremo di fare il massimo per adattare le caratteristiche aggiornate della GP11 ad un tracciato molto diverso da quello portoghese. Speriamo di nuovo in un fine settimana di sole perchè ogni ora di pista in condizioni “normali” per noi è molto importante per il lavoro che stiamo facendo”.
Il Team San Carlo Honda Gresini smentisce le voci su un possibile approdo di Marco Simoncelli in Superbike. “Il Team -si legge in una nota – sta preparando per Marco Simoncelli una Honda CBR 1000-RR per svolgere, se lo desiderasse, alcuni allenamenti su piste da definire (in accordo con i regolamenti FIM). La precisazione è volta a smentire quanto riportato recentemente da alcuni organi di informazione dopo la presenza di Marco Simoncelli alla prova Italiana del Campionato Mondiale Superbike disputatasi a Monza domenica 8 maggio”.
MotoGp, Rossi verso Le Mans: “Dobbiamo migliorare ancora”
Siamo oramai prossimi all’inizio del week end che ci porterà al Gran Premio di Francia, quarto appuntamento stagionale nel calendario della Motogp. Domenica 15 maggio, l’appuntamento é sul circuito di Le Mans, sede dell’omonima e famosissima garai di 24 Ore di automobilismo. La pista su cui si svolgerà il gran premio della MotoGP, tuttavia è molto più corta di quella di oltre 13 chilometri della mitica gara di endurance, della quale sarà utilizzata solo una piccola parte. Valentino Rossi su questo tracciato ha conquistato tre vittorie, nel 2002, 2005 e 2008, e altri quattro podi, tutti nella classe regina della MotoGP, dato che quando correva in 125cc e 250cc il GP di Francia si disputava sul tracciato di Le Castellet. Dopo un inizio di Mondiale non proprio dei migliori, il “Dottore” spera di centrare proprio in Francia il primo podio stagione con la sua Ducati GP11. Anche perché Jorge Lorenzo e le Honda sembrano avere un passo decisamente migliore rispetto a quello della casa di Borgo Panigale. “Le Mans è un circuito storico e mi piace sempre andare in questi posti di grande tradizione motoristica anche se il disegno del tracciato, così stop and go è un po’ particolare”. “L’atmosfera – continua il ‘dottore’ – è sempre molto bella, con le tribune piene di appassionati sia sabato sia domenica. La pista non è particolarmente tecnica ma mi piace abbastanza: ci sono tanti punti dove si stacca forte e quindi poi c’è bisogno di una buona accelerazione in uscita di curva. In genere siamo competitivi in frenata quindi vedremo se sono caratteristiche che saremo in grado di interpretare bene trovando un buon set up generale. Veniamo da una sessione di test che ci hanno confermato che abbiamo cominciato ad andare nella direzione giusta e, anche se siamo ancora in una prima fase, per Le Mans speriamo di riuscire ad essere più veloci a cominciare dalle qualifiche. Stiamo lavorando tutti molto e i progressi ci sono, ma è necessario continuare a migliorare“.
Coppa dei Due Paesi, Italia e Russia insieme nella Superstock 600
Appassionati di moto Superstock della classe 600 questa è l’occasione giusta per voi. La Coppa dei Due Paesi è un trofeo internazionale che riguarda Italia e Russia, la prima tappa si svolgerà sul circuito Santa Monica di Misano Adriatico in concomitanza con la prova del mondiale Superbike 2011 prevista per domenica 12 giugno.Il secondo atto si consumerà il 21 agosto in Russia e precisamente nella regione di Tatarsan presso il Circuito Canyon Racing di Kazan. L’iscrizione alla manifestazione ha un costo di 1500 euro che comprende le tasse di iscrizione alle due gare, il biglietto aereo e l’albergo in Russia per due persone e naturalmente il trasporto della moto e della cassa con i relativi ricambi.
Trial delle Nazioni, a Settembre torna in Italia nella località di Tolmezzo
Dopo due anni torna in Italia il torneo Trial delle Nazioni che si svolgerà a Tolmezzo. Le date previste saranno quelle di settembre, dal 14 al 18, con la presenza di Norvegia, Stati Uniti, Svizzera, Germania, Inghilterra, Francia, Spagna e ovviamente Italia. La festa è organizzata con l’apertura dei paddock e l’accesso quindi a tutti i team ,con l’apertura dell’area training per i primi allenamenti, il giorno successivo apriranno le operazioni preliminari del Mondiale con la bravissima Laia Sanz, campione del mondo in carica, spagnola, vincitrice di 10 titoli mondiali. Quindi andando a scorrere con i giorni, Venerdi il Trial delle Nazioni con la presentazione ufficiale di tutte le squadre iscritte. Sabato il via al Trial delle Nazioni Femminile con ben 14 zone da affrontare per due volte.
Borile Multiuso, al prezzo di 4700 euro
La Borile ha realizzato una moto Multiuso cosiddetta da Mulo, adatta soprattutto per chi la usa per il proprio lavoro quotidiano artigianale e non solo, in quanto ci sono versioni speciali dotate di porta motosega, gancio di traino con relativo carrellino e tagliaerba da trainare. Grazie a tre appositi portapacchi la moto può caricare pesi non indifferenti,spinta da un propulsore di 198,99cc raffreddato ad aria, cambio a 5 rapporti, con avviamento elettrico e a pedale. Pesa 80 kg e può essere già prenotata al prezzo di 4.700 euro (versione base senza portapacchi), già da prossimo autunno.
MotoGp, Simoncelli e Lorenzo a Le Mans con voglia di riscatto
A Le Mans per riscattare le prove sfortunate e gli errori commessi a Jerez ed Estoril. Questo l’obiettivo del pilota del Team, San Carlo Honda Gresini, Marco Simoncelli, in vista del Gran Premio di Francia dove vuole provare a centrare l’importante obiettivo di salire per la prima volta sul podio della MotoGP. “Il test di Estoril, svolto il giorno dopo la gara – ha spiegato Simoncelli – mi è servito per dimenticare in parte il risultato della domenica e andare a Le Mans con un altro spirito. Oggi sono carico e desideroso di poter riscattare la gara portoghese. Il test del lunedì è stato utile ed importante in vista di questo quarto appuntamento del mondiale. Sono sempre più convinto di poter stare con i migliori e poter centrare un risultato di prestigio e darò il massimo per farlo. Sicuramente cercherò di non ripetere l’errore commesso con le gomme fredde, dopo sole quattro curve, perché il solo fatto positivo è stato quello di vedere pubblicate belle foto del mio avvitamento in aria e ottenere forse, da parte dei fotografi che hanno scattato l’immagine, un ingrandimento da conservare. Scherzi a parte a Le Mans voglio far bene anche se non amo particolarmente la pista francese dove però ho vinto, in 250, nel 2009 e sono arrivato secondo nel 2008″.
LORENZO: “TRACCIATO EMOZIONANTE” – “Si torna a Le Mans, una pista che mi piace molto e che lo scorso anno mi ha visto sul gradino più alto del podio – dice lo spagnolo – A Le Mans la gente è molto appassionata di moto; i francesi amano l’odore di benzina! Intanto ci troviamo in testa alla classifica e dobbiamo rimanere concentrati con l’obiettivo di conquistare più punti possibili. Il nostro obiettivo principale è il quarto podio stagionale e la possibilità di presentarci a Montmeló ancora da leader di campionato. Questo tracciato è molto divertente perché ha un sacco di chicane ma dobbiamo fare particolare attenzione al meteo: il tempo può cambiare da un momento all’altro”.
SPIES PUNTA IN ALTO – Ben Spies giunge in Francia deciso ad interrompere il trend negativo. “Dopo la gara di Estoril sono tornato a Como, in Italia, dove ho avuto la possibilità di trascorrere un paio di giorni in pieno relax – spiega Spies – la mia bicicletta mi ha aiutato a superare lo sconforto del risultato di gara in Portogallo. È stato un gran peccato perché mi sentivo in forma e credevo di poter ambire ad un buon risultato. Comunque, guardiamo avanti e ormai il Gran Premio di Francia è alle porte. Sono determinato a far bene per dare veramente il via alla nostra stagione 2011“.
OTTIMISTA ANCHE AOYAMA – Ottimista anche il giapponese Hiroshi Aoyama, protagonista di un ottimo avvio di stagione. “Sono felice per i risultati che sto ottenendo e la mia posizione in campionato. Ho fatto positivi progressi e mi sto adattando sempre di più alla MotoGP grazie anche all’ottimo lavoro fatto dal Team ed alla sinergia che si è creata con loro. Produttivo è stato anche il test del girono dopo la gara di Estoril dal quale abbiamo tratto positive indicazioni per il prossimo futuro. Adesso andiamo a Le Mans convinti di poter continuare su questa strada. La pista francese non è tra le mie favorite ed infatti non ho mai raccolto risultati importanti ma quest’anno sono convinto di poter far bene”.
MotoGp, Rossi fiducioso sul Gran Premio di Le Mans
“Finalmente sto fisicamente abbastanza bene, la spalla fa ancora un po’ male e probabilmente domenica a Le Mans dovrò prendere ancora degli anti dolorifici, ma migliora di giorno in giorno”. Lo ha dichiarato Valentino Rossi al termine della inaugurazione del primo “Flagship Store” di Enel a Milano. “In settimana in Portogallo abbiamo svolto con la Ducati dei test molto importanti che ci hanno portato a guadagnare qualche decimo nei confronti degli avversari, in particolare abbiamo provato un nuovo telaio e la parte posteriore che mi consentono di guidare meglio. Non siamo ancora ai livelli dei più forti ma stiamo arrivando” ha aggiunto il campione di Tavullia. Il Dottore é apparso molto ottimista e fiducioso in vista del prossimo impegnativo gran premio francese su un circuito che è da sempre uno dei suoi preferiti: “Le Mans è una pista bella e tecnica,che consente forti staccate, quindi speriamo di fare bene”.
AMA Supercross 2011, trionfo di Ryan Villopoto
Non vi erano dubbi ma oggi è arrivata la conferma, Ryan Villopoto è il nuovo campione dell’’AMA Supercross 2011, grazie all’ottimo terzo posto ottenuto a Las Vegas, dove ha trionfato nella gara specifica americana Chad Reed. La gioia del nuovo campione è spiegata dalle sue parole:”Non posso ringraziare abbastanza Monster Energy Kawasaki e la squadra. Hanno creduto in me ed ora possiamo goderci questa vittoria insieme! – ha dichiarato Villopoto. – “Per fortuna sono riuscito ad andare più forte di Kevin e James. Ad inizio anno sono riuscito ad avere Aldon Baker come mio allenatore, probabilmente la mossa migliore della mia carriera. La mia condizione fisica è nettamente migliorata grazie a questo, siamo una buona squadra insieme al Monster Energy Kawasaki. Devo solo ringraziare tutti alla Kawasaki. La squadra ha creduto in me nella buona e nella cattiva sorte . E’ stata una battaglia molto combattuta”.
Motocross 2011, sul podio a Gioiella, Chiara Fontanesi e Simone Zecchina in MX2
Il secondo round del Trofeo Italia Motocross 2011 a Gioiella ha visto trionfare, in MX2 Chiara Fontanesi nella categoria Femminile sulla sua Yamaha, seguita da Floriana Parrin. Nella prova maschile,ha vinto il diciassettenne Simone Zecchina nel Gruppo A e nelle rispettiva gare del gruppo B della MX2 si sono imposti Franceschini e Lini.Il Trofeo Italia Motocross e il Campionato Italiano Femminile riprenderanno il 5 giugno a Castellarano, in Emilia, con la terza tappa.
Classifiche assolute di giornata
MX2: 1.Zecchina pt.460; 2.Della Mora 420; 3.Neri 380; 4.Moroni 280; 5.Ciarlo 220.
Femminile: 1.Fontanesi pt.50; 2.Parrini 44; 3.Rivetti 40; 4.Padrini 36; 5.Sbrana 32.
Superbike, Lverty commenta la doppietta di Monza
Alla quarto appuntamento nel Mondiale Superbike, Eugene Laverty ha ottenuto una strepitosa doppietta a Monza. Secondo in griglia di partenza, in Gara 1 il pilota di passaporto irlandese ha preso il comando della corsa, duellando a lungo con Biaggi, trovando il sorpasso decisivo al sesto giro cogliendo la prima personale affermazione in Superbike. Il 24enne due volte vice-campione del mondo Supersport ha poi bissato questa prestazione nella seconda manche, iniziata in salita, che lo ha visto coinvolto nell’incidente alla prima variante innescato dal contatto tra Leon Haslam, Jakub Smrz e Jonathan Rea. Ritrovatosi in nona posizione, Laverty ha però dato vita ad una spettacolare rimonta che l’ha presto portato a ridosso del compagno di squadra Marco Melandri. Favoriti anche dalla discussa penalizzazione inflitta a Max Biaggi, i due piloti del Yamaha World Superbike Team hanno ingaggiato un duello per la vittoria; duello risolto soltanto al fotofinish, che ha premiato Eugene Laverty, abile a sfruttare un’incertezza di Melandri all’ingresso della Parabolica nel corso dell’ultimo giro. “Mi sono presentato a Monza con l’ambizione di salire sul podio, ma non mi sarei mai immaginato di centrare una doppietta“, ha spiegato Eugene Laverty. “E’ stato davvero fantastico, stento ancora a crederci. In Gara 2 sono partito male cercando di evitare il contatto tra diversi piloti davanti a me. Ho perso tempo prezioso, in più nei primi giri faticavo a trovare il passo-gara con le elevate temperature. Fortunatamente tutto è andato per il meglio e negli ultimi giri ho raggiunto Marco (Melandri): è stato bello duellare con lui, ma alla fine sono riuscito a vincere. Questa doppietta è davvero speciale, a maggior ragione se conseguita nel tracciato di casa della mia squadra“. Con questa doppietta Eugene Laverty è balzato dalla 9° alla 6° posizione in campionato con ben 85 punti raccolti, proponendosi come nuova realtà del Mondiale Superbike per il prosieguo della stagione 2011.