Scott Redding è stato il più veloce nelle prime libere della Moto2 sul tracciato dell’Estoril, dove domenica si correrà il Gp del Portogallo, penultima prova della stagione. Il maltempo rispetto alla 125cc é rimasto, ma le condizioni, seppur minimamente, sono migliorate e la Moto2 ha svolto una sessione regolare negli ultimi 20 minuti. Il pilota britannico della Suter, ha così fermato il cronometro a 2’04″031 precedendo l’australiano Anthony West (Mz-Re Honda) a 1″617 e il turco Sofuoglu (Suter) a 2″054. Sesto tempo per il già campione del mondo Toni Elias (Moriwaki) che ha girato in 2’07″016.
Redazione
Motomondiale 125cc, all’Estoril é Smith il più veloce nella prima sessione di libere
Sotto un’intensa pioggia e condizioni meteo complicate, Bradley Smith su Aprilia ha fatto registrare il miglior tempo nella prima sessione di libere, classe 125, sul circuito portoghese dell’Estoril, dove domenica è in programma il Gran Premio del Portogallo. Il centauro britannico ha girato in 2’00″148, precedendo di quasi due secondi e mezzo il connazionale Danny Webb (2’02″646). Terzo crono per lo spagnolo Alberto Moncayo, staccato di oltre 4″4 (2’04″577). Seconda sessione a partire dalle 13.05 ora italiana.
MotoGp, Dovizioso pronto per l’Estoril: “Ce l’andiamo a giocare”
Si avvicina il weekend del Gp di Portogallo, penultimo appuntamento prima del gran finale di stagione previsto a Valencia per il motomondiale. I giochi sono fatti, perché il titolo è già da tempo nelle mani di Jorge Lorenzo. Resta però ancora il tempo per chiudere bene e fare ancora bella figura. Questo è quello che cerca Valentino Rossi, ma è un pensiero condiviso da tutti i piloti della MotoGp, compreso Andrea Dovizioso.
“Veniamo dal risultato negativo di Phillip Island e quindi dobbiamo concentrarci sulle ultime due gare per finire la stagione al meglio – spiega il forlivese – Sono tanti quelli che vorranno vincere: Valentino, Pedrosa, nonostante la clavicola, Lorenzo che qui è sempre stato molto competitivo e anche domenica lo sarà. Comunque ce la giochiamo“. A proposito di Pedrosa, il compagno di squadra di Dovizioso in HRC sembra stare meglio e all’Estoril proverà a tenersi stretto il secondo posto in classifica generale, difendendosi dagli assalti dei suoi inseguitori, Stoner e Rossi. La clavicola sta meglio, per sua stessa ammissione. “La situazione dovrebbe essere migliorata notevolmente rispetto all’Australia. Il circuito non è così esigente come quello di Phillip Island e il tempo che ho avuto per recuperare avrà il suo peso – spiega il Camomillo – Lo scorso martedì mi hanno tolto i punti e la cicatrice va molto bene. Ho fatto parecchia riabilitazione e mi sento più forte. Può essere positivo il fatto di tornare alle 4 sessioni“.
MotoGp, Lorenzo e Pedrosa verso l’Estoril
Jorge Lorenzo, oramai matematicamente campione della MotoGP, non è ancora sazio e vuole lottare per la vittoria anche in Portogallo, sul circuito dell’Estoril: “Spero di avere più chances rispetto a Phillip Island – ammette lo spagnolo della Yamaha – negli anni scorsi ho sempre vinto qui, ma quest’anno è un’altra storia“. Chi invece non vede l’ora di tornare in sella è Dani Pedrosa, al rientro dopo l’infortunio, che proverà a difendere il suo secondo posto nel Mondiale dagli attacchi di Casey Stoner: “E’ sempre difficile e stressante rientrare dopo un incidente – ha dichiarato l’iberico della Honda – ora sono passate 4 settimane e pur non salendo in moto, mi sono allenato molto e domani ne scopriremo i risultati“.
MotoGp, Capirossi lascia alla Suzuki e torna alla Ducati. Nel 2011 correrà con il team Pramac Racing
E’ la notizia del giorno: Loris Capirossi correra’ con la Pramac nella classe MotoGp del Mondiale 2011. ”Questo ritorno in sella ad una Ducati mi fa tornare ragazzino”, dice Capirossi ufficializzando con queste parole il suo passaggio al team satellite della casa di Borgo Panigale. ”Quasi non li sento i miei 37 anni! Ho una grande voglia di iniziare questa nuova avventura, sono enormemente felice di questo accordo che e’ stato raggiunto con il Pramac Racing Team che mi permettera’ di guidare e far parte di un team italiano”, aggiunge. ”Ci tengo a ringraziare il Team Principal del Pramac Racing Team, Paolo Campinoti, per questa grande opportunita’ e la fiducia posta in me. Ritrovare la Ducati, con cui ho avuto ottimi risultati negli anni passati e che ho avuto modo di sviluppare nel 2007, sara’ per me una sensazione unica – afferma il veterano -. Ringrazio la Suzuki per questi anni passati insieme e grazie all’ottimo rapporto mantenuto con loro mi hanno lasciato il via libera per poter correre con il mio nuovo Team sin dai test di Valencia del prossimo mese”.
Loris Capirossi tornera’ così in sella ad una Ducati nel 2011. Il veterano della MotoGP lascera’ quindi la Suzuki per il team satellite della casa di Borgo Panigale. Ricordiamo che Capirossi, 37 anni, era stato pilota del team ufficiale Ducati fino al 2007, anno del titolo conquistato dall’autraliano Casey Stoner, per poi lasciare la sua moto all’altro pilota italiano Marco Melandri. Loris ha vinto tre titoli mondiali (250cc nel 1998 e 125cc nel 1990 e nel 1991) e detiene il record di partecipazioni nel mondiale con 313 Gran Premi corsi, 29 vittorie e 99 podi nella sua carriera ormai ventennale.
Made in Italy, il completo giacca e pantalone Ufo Plast costa 178 euro
Aiuto stanno arrivando gli extraterrestri a Milano. Sembra di fatto così, ma al Salone EICMA vedremo proprio delle tute simili ai simpatici Ufo Made in Italy, al prezzo base di 178 euro tutto compreso maglia e pantalone. Tre colori diversi, maglia in poliestere e stampata in sublimatico, le maniche in raglan e una speciale rete ascellare.I pantaloni dispongono di un sistema di elasticizzazione sul ginocchio, nel girovita e all’inguine.Un tocco di simpatia viene dal volto dall’alieno, storico simbolo di Ufo Plast, impresso come ologramma nel brand-name posizionato sulla gamba del pantalone.Se poi uno volesse scegliere di comprare le cose separate allora i prezzi variano: La maglia 39,00 euro, il pantalone di 139,00 iva esclusa.
Silenziatori KTM 450 F, prezzo base 395 euro
Silenziatori KTM 450 F con alimentazione a carburatori, senza l’aggiunta della centralina Get ma, con incrementi sensibili sia nelle doti di spinta del motore, sia nella forza dell’erogazione ai medi regimi di rotazione… I materiali pregiati e i precisi accoppiamenti che caratterizzano Stronger, sono alla base delle prestazioni e la scelta di provare questo tipo di prodotto va accolta soltanto sugli amanti del genere fuoristrada. Il prezzo va da 355 euro Iva Inclusa.
Triumph, ecco i nuovi incentivi, fino a 1750 euro
A partire dal 3 novembre e fino al 31 dicembre 2010, gli ecoincentivi interesseranno le moto della Triumph specie sulle Street Triple, che potranno essere acquistate con vantaggi 
interessanti. Oltre a massimizzare il contributo statale di 750 Euro in caso di rottamazione, Triumph aggiunge 500 euro di accessori o abbigliamento. Nello specifico, tutte le Classic potranno essere acquistate con 1.250 euro di contributo, così suddivisi, 750 euro di ecoincentivi + 500 Euro di accessori e abbigliamento
MotoGp, Stoner teme Lorenzo per l’Estoril: “Sarà difficile batterlo”
Casey Stoner é sbarcato in Portogallo con l’obiettivo di impensierire il campione in carica Jorge Lorenzo. All’Estoril, nel penultimo appuntamento stagionale, il pilota australiano della Ducati cerca infatti l’acuto nella gara che negli ultimi 2 anni e’ stata dominata dallo spagnolo della Yamaha. ”All’Estoril ho ottenuto un mix di risultati diversi, alcuni scarsi altri molto buoni, come la mia prima vittoria in 250cc, nel 2005. Poi un podio nel 2007, un problema con la telecamera nel 2008 (l’on-board camera e’ uscita dalla propria sede durante la gara, ndr), un altro podio nel 2009 ”, dice Stoner. ”Effettivamente l’anno scorso siamo stati veloci ma Jorge lo e’ stato ancora di piu’: li’ e’ molto forte e penso che dobbiamo aspettarci che lo sia anche domenica prossima. Noi dobbiamo solo riuscire a trovare una buona messa a punto”, aggiunge il centauro di Kurri Kurri. ”Sappiamo che su questa pista ci sono molti avvallamenti e dato che la nostra moto in genere reagisce in maniera ‘aggressiva’ sulle buche, dobbiamo vedere se riusciremo a trovare gli assetti piu’ adatti per gestire questa situazione’‘, afferma ancora. Nella seconda fase della stagione, la Ducati ha espresso il meglio del proprio potenziale. ”Se guardiamo alle ultime tre gare effettivamente la GP10 ha funzionato bene in ogni condizione quindi ci sentiamo abbastanza fiduciosi”, dice.
Peugeot, Kisbee 50 cc, uno scooter da 1250 euro
Peugeot presenta Kisbee, un 50 cc con una nuova icona proprio sullo scudo. Quattro i colori disponibili: sgargianti (blu e arancio) o classici (nero e bianco), ad un prezzo piuttosto modico di 1250 euro. La ciclistica vede un freno a disco da 175 mm, forcella e monoammortizzatore idraulici, infine, sono in linea con la “classe economica. Le ruote da 12” che danno tranquillità in fase di piega anche su fondo bagnato. Il motore è un 4 T monocilindrico, in definitiva ottimo da usare in città, Kisbee può quindi fare la concorrenza agli altri tipici scooter.
Salone EICMA Milano, scooter, ibridi ed elettrici, via allo spettacolo
Mancano pochi giorni al Salone EICMA di Milano, che apre i battenti il 4 Novembre, con moto e scooter che dovranno far vedere il massimo con i propulsori dell’elettrica. Sarà presente Aspes con gli scooter ibridi Vega Hybrid 125 e Perseo Hybrid 150, entrambi equipaggiati con il propulsore elettrico da 1,36 CV abbinato al motore termico. Inoltre, il brand Brammo di Oregon esporrà la Empulse, moto naked a propulsione elettrica raffreddata ad aria, con il motore che sviluppa 54,4 CV di potenza. La Brammo Empulse è disponibile nelle versioni 6.0, 8.0 e 10.00, rispettivamente equipaggiate con batterie agli ioni di litio da 6 kW, 8 kW e 10 kW.
Codice della strada, doppio esame, teorico e pratico per il patentino dei 14enni
La strage di motociclisti per la maggior parte giovani sulle strade italiane, ha comportato il Governo a varare un Decreto Ministeriale, l’obbligo del patentino per i 14 enni dopo aver svolto un doppio esame orale e pratico. Non solo, devono sottoporsi, a una prova pratica di guida del ciclomotore” (articolo 116, comma 11-bis). La disposizione si applicherà dal 19 gennaio 2011 tuttavia, entro 120 giorni dalla data di entrata in vigore della legge, verranno stabilite le modalità di svolgimento della lezione teorica e pratica. Il problema sorge anche per i maggiorenni, perché le cose non stanno più come prima, Infatti, chi aveva già 18 anni prima del 1° ottobre 2005, e non possedeva nessuna patente, non era obbligato a sostenere esami, adesso, si. Tutelare, prevenire e soprattutto salvare vite umane, questo il nuovo compito del Codice della Strada.
MotoGp, Carlos Checa ritorna nella classe regina. Correrà con il Pramac Racing Team all’Estoril e a Valencia
La notizia del giorno é che Carlos Checa torna a correre nel Motomondiale. Infatti, vista l’indisponibilità da parte di Mika Kallio, ancora infortunato alla spalla dopo la caduta nelle prove libere del Gran Premio di Francia e quindi out per gli ultimi due Gran Premi della stagione MotoGP, il Pramac Racing Team si è messo alla ricerca di un pilota d’esperienza ed in forma, in modo tale che potesse essere già pronto a salire in sella ad una Ducati MotoGP per il Gran Premio del Portogallo. La scelta è caduta proprio sull’esperto pilota catalano Carlos Checa, che dopo aver concluso al terzo posto un buon Mondiale in Superbike alla Ducati privata del team Althea Racing, ha accettato di buon grado la sfida della squadra italiana e ha quindi siglato un accordo per correre gli ultimi due Gran Premi della stagione, in programma il 31 ottobre sul cirucito lusitano dell’Estoril e la settimana successiva a Valencia. Il Pramac Racing Team schierera una coppia tutta spagnola: al fianco di Aleix Espargaro ci sarà Checa, fortemente voluto dal team manager Paolo Campinoti: “Conosciamo il suo indiscusso talento e il suo potenziale, è anche per questo motivo non posso nascondere che ci aspettiamo da lui un buon piazzamento in entrambe le gare che sarà chiamato a disputare”. “El Toro“ scenderà in pista con il numero 71 sulla livrea della sua moto, essendo il suo numero preferito, il 7, però già utilizzato dal giapponese Hiroshi Aoyama.
“Ringrazio il Pramac Racing Team per aver creduto in me e per questo bellissimo regalo! Dopo tre anni è un enorme piacere per me tornare in MotoGP, qui ho dei ricordi stupendi – dice Carlos Checa – Alcune cose sono cambiate rispetto a tre anni fa, sia nella meccanica delle moto che nell’ambiente della MotoGP, ma molte altre sono rimaste immutate. So che non devo aspettarmi troppo perchè la Ducati Desmosedici GP10 è molto diversa dalla moto con cui corro in questo momento, ma conosco molti dei miei prossimi avversari e farò del mio meglio per lottare spalla contro spalla con loro per cercare di concludere queste due gare con risultati positivi”. Checa vivrà una settimana molto impegnativa: prima la due giorni d test in vista della prossima stagione di SBK con la Ducati 1198 SBK al Motorland Aragon. Poi subito all’Estoril dove tornerà nel circus del motomondiale dopo la sua ultima esperienza con LCR Honda nel 2007.
MotoGp, Rossi torna a sfidare Lorenzo all’Estoril: “Voglio vincere di nuovo”
La sfida non é ancora finita. E il tracciato dell’Estoril in Portogallo potrebbe diventare l’ennesimo scenario del prossimo duello tra Rossi e Lorenzo. “Il momento è molto buono per noi, con tre podi di cui una vittoria. Siamo stati felici per i miglioramenti della moto e anche della mia spalla“. Valentino Rossi ha analizzato con queste parole la situazione alla vigilia della penultima tappa del Mondiale della MotoGP all’Estoril in Portogallo. “Ora torniamo in Europa e mi sento molto forte e voglio divertimi in queste ultime due gare e provare a vincere di nuovo” – ha aggiuntoil Dottore. “Estoril non è stata una buona pista per me l’anno scorso, abbiamo avuto qualche problema e non ho potuto fare il podio così cercheremo di cambiare quest’anno. Dopo Phillip Island ci auguriamo che il tempo sia migliore, più caldo ma Estoril può cambiare molto rapidamente in modo che può essere un fattore nuovo” – ha concluso il campione di Tavullia.
“Ora abbiamo le ultime due gare di fila, e sono due gare molto particolari. Il primo è Estoril, dove ho avuto alcuni dei miei migliori momenti in MotoGP nelle ultime due stagioni. Non avevo mai vinto li’ prima in 125 o 250, ma dal 2008 ho avuto due vittorie. E’ l’unico posto dove ho vinto due volte in questa categoria!“. Ricorda Jorge Lorenzo, presentando sul sito ufficiale della Yamaha il prossimo appuntamento con il GP del Portogallo. “Mi piace la pista di Estoril e mi sembra sempre di sentirmi così bene lì. Inoltre, sembra sempre un po’ come un altro GP di Spagna. Molte persone stanno venendo da casa e non vedo l’ora di sentire il loro sostegno, perché e’ la prima volta che guido così vicino a casa da quando sono diventato Campione del Mondo. IIo sono ancora al massimo e vorrei provare a vincere ancora, come l’anno scorso, quando l’astronauta è arrivato!”.