Con 3 tappe su 10 lo spagnolo Marc Coma ha conquistato la 18° edizione del Mondiale di Rally Rayd, definito l’internazionale del Sertoes. Lo ha fatto con un vantaggio sugli altri concorrenti in lizza di 17 minuti e 25 secondi , dopo 390 km in tre giorni. Il percorso globale era di 4.500 con un tempo totale di 25 ore, 52 minuti e 42 secondi. “Sono molto soddisfatto. L’ultima è stata una tappa senza complicazioni, a parte l’ovvia stanchezza dopo 4500km. E’ stata una gara tosta, con vari terreni, non abbiamo perso concentrazione per un solo attimo”.
Redazione
Derby presenta Rambla 300ie, al prezzo base di 3590 euro
Il motore scelto è tra i migliori, il Quasar 278 cc, il prezzo è ottimo 3590 euro, insomma la casa Derby, spera di riscuotere un bel successo con la Rambla 300 ie. E’ uno scooter creato per combattere anche con la spietata concorrenza, affiancandosi al 125. Stile aggressivo, un fumé particolarmente scuro e la sella è impreziosita dalle cuciture rosse. Telaio tradizionale dalle dimensioni compatte, impianto frenante, per il quale si è mantenuto il doppio disco anteriore da 260mm e il disco singolo posteriore da 220 già visti sul precedente Rambla 250. Infine come detto il prezzo, che è sicuramente inferiore di altri scooter, e quindi la casa spagnola spera di entrare nel cuore degli appassionati anche da un punto di vista economico.
Fantic Motor, al Salone Eicma di Novembre, novita dei motori a due tempi sulla 125, 250 e 300
Al prossimo salone Eicma in programma dal 2 al 7 Novembre, la Fantic Motor presenterà i nuovi motori a due tempi. Tre enduro faranno la comparsa sulla 125, 250 e 300 tutti con motori di derivazione a gas, allestiti su un telaio a traliccio in acciaio di marca italiana. La storia della casa Fantic è sicuramente rimasta bloccata alla metà degli anni 90’ con un fallimento clamoroso, ma dopo 10 anni, ha trovato la forza di ripartire con il motore a 4 tempi, almeno fino a 5 anni fa. Adesso la grande novità è quella di mostrare far il motore a 2 tempi.
Suzuki V-Strom 650 Expedition, adatta per chi ama fare lunghi viaggi, al prezzo di 8900 euro con Abs
Suzuki amplia la sua gamma dei prodotti pensando anche agli amanti delle passeggiate per lunghi viaggi. Con la V-Strom 650 dotata anche di Abs, il prezzo è di circa 8900 euro, e tra le caratteristiche troviamo varie protezioni per le manopole e il motore, e due borse laterali in alluminio nero da 82 litri. La moto entrerà in commercio il mese prossimo e sarà disponibile nei colori arancio Candy Max e grigio Oort metallizzato. Per il momento sappiamo soltanto qualche anticipazione, non appena avremo maggiori informazioni le comunicheremo.
Spies con Lorenzo, Dovizioso al Gresini?
Il giro di vite dei migliori piloti si è quasi consumato: Valentino Rossi alla Ducati, Jorge Lorenzo padone assoluto in Yamaha, Casey Stoner dalla rossa alla Honda insieme a Dani Pedrosa. Il che, tradotto, significa che a farne le spese – regredendo da centauro di moto ufficiale a pilota di team satellite – sarà Andrea Dovizioso, con ogni probabilità in procinto di approdare al team Gresini dove andrebbe a fare coppia fissa con Marco Simoncelli.
Dal canto suo, la Honda ha cercato di rassicurare Dovizioso sul fatto che il trattamento ricevuto sarà lo stesso di quello dei due piloti ufficiali nonostante l’impossibilità di schierare la terza moto. In casa Yamaha, invece, chi ha già la certezza di entrare a far parte del team in maniera definitiva per affiancare il probabile campione del mondo 2010 è Ben Spies, campione del mondo 2009 Superbike e attuale pilota Yamaha del Team Tech3. L’annuncio ufficiale dovrebbe esserci a Indianapolis, teatro del prossimo GP del motomondiale.
Bmw prova ancora a stupire, il designer Bezzi pensa alla HP2 Evo Fighter
Un’affascinante HP2 Evo Fighter disegnata dal designer Oberdan Bezzi, potrebbe essere la nuova sfida da lanciare alla Ducati e Kawasaki in versione Streetfighter e Z1000. Un connubio tra prestigio e potenza di una moto aggressiva, accattivante e soprattutto sportiva, che sappia assemblare bene lo stile della K 1300 R e motard Hp2. Da qui l’idea di ampliare la gamma dei prodotti con una bella HP2 Evo Fighter, solo a guardarla si vede la sua grinta, potenza e l’impronta del marchio BMW. L’unico problema è il prezzo che come sempre in questo caso, sembra sia piuttosto elevato, anche se non ancora ufficialmente fornito.
Motorsport Expo Teach 2010, la 3° edizione ad Ottobre nella mostra di Modena Fiere
Manca più di un mese e mezzo all’inizio della terza edizione del Motorsport Expo Teach 2010. La kermesse motoristica che si svolgerà il 13 e 14 ottobre a ModenaFiere. Si attende un grosso movimento di persone, nella grande manifestazione organizzata della Federazione Motociclistica Italiana, Aci Csai, dell’Associazione Italiana Ingegneri dei Materiali e dell’Associazione Italiana di Prototipazione Rapida. Tra gli argomenti che saranno affrontati troviamo “Sistemi di controllo motore e applicazioni elettriche ed ibride in ambito auto motive elettriche e ibride ed evoluzioni dei sistemi di controllo motore termico. In collaborazione con l’Associazione Octima, sarà analizzato l’impiego dei materiali innovativi presenti all’interno della mostra: racing, dalle auto alle moto, kart all’aviazione, nautica ai mezzi speciali da competizione, senza dimenticare temi come sicurezza e protezione dei dati aziendali, sistemi di digitalizzazione 3D.
MotoGp Lorenzo: “Rossi, poca umanità”
Tocca a Jorge Lorenzo, fresco di contratto da 10 milioni di euro all’anno con Yamaha, prendere per mano la scuderia nipponica e mostrarsi tanto valido quanto Valentino Rossi, non solo in virtù del suo essere pilota ma anche per la capacità di predisporre – Rossi è un maestro in questo – la moto dal punto di vista tecnico.
Lo spagnolo resta e l’iatliano parte: per il tavulliano la Ducati torna a essere un grande stimolo per ricominciare, per il quasi campione del mondo 2010 potrebbe essere l’inizio di una lunga – magari quanto quella del rivale – carriera di vittorie. Intanto, con la separazione certificata, Lorenzo appprofitta per togliersoi qualche sassolino dalla scarpa criticando il modo di fare – chiuso, pieno di segreti e prettamente professionale – di Rossi, del quale dice a autosport.com:
“Non mi piace il muro nel box: da Valentino mi sarei aspettato di più da un punto di vista umano e un maggiore scambio di informazioni da un punto di vista tecnico. Lui involontariamente mi ha fatto un favore però, perchè la mia squadra ha fatto ancora meglio e non abbiamo accesso ai dati delle telemetrie. Da lui ho imparato la gestione della gara, guardandolo in TV quando ero più piccolo”. Adesso, senza Rossi, Lorenzo può guardare al futuro con maggiore tranquillità dovuta alla minore pressione: non solo, la certezza è che ora il pilota di punta della Yamaha sarà proprio lo spagnolo che godrà del privilegio di poter ricevere in dote attenzioni mai avute prima: “Yamaha farà il massimo per vincere sarà necessario un motore più potente e lavoreremo più duramente che mai. Il prossimo sarà un campionato molto interessante”.
Intanto, prime parole destinate al suo nuovo compagno di squadra che dovrebbe essere Ben Spies: “Posso dire che avremo un buon rapporto io e Ben. Forse non saremo grandi amici, ma non ci sarà una parete del garage e non terremo segrete le nostre telemetrie”.
KTM, nel 2011 arriva la 125 cc adatta anche per i ragazzi di 16 anni
La casa KTM dà le ultime news sull’uscita della nuova 125 a quattro tempi, dedicata anche ai ragazzi che hanno compiuto il 16° anno di età. Verrà commercializzata l’anno prossimo in 20 paesi dell’Occidente. Motore come detto a quattro tempi, da 125 cc, con altrettante quattro valvole, doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido ed iniezione elettronica. Per quanto riguarda il telaio è infilato in un traliccio di tubi d’acciaio. Queste sono le ultime news, ma attendiamo ancora altre informazioni che riguardano la naker 125 KM.
Yamaha, Ben Spies il nuovo partner di Lorenzo, provata la Yamaha 2011
Sarà Ben Spies il nuovo compagno di Jorge Lorenzo nella Yamaha per la prossima stagione, dopo l’addio di Valentino Rossi passato alla Ducati. La notizia però è un’altra, in quanto a Valentino non è stato permesso provare la moto nero in carbonio, che è stata guidata dal suo successore. Il test è servito a raccogliere anche le sue indicazioni sulla moto, con la possibilità di effettuare le prime modifiche in previsione del prossimo test dell’8 novembre. Tra Rossi e la Yamaha il matrimonio è finito e non con una semplice stretta di mano. La casa nipponica infatti, è convinta che nella decisione del Dottore di cambiare, sia stato influente il non idilliaco rapporto con il suo compagno di team Lorenzo, e non la mancanza di stimoli dichiarata dal campione di Pavullia.
Jorge Lorenzo prova la pista dell’Aragon, compiendo 34 giri con la Yamaha R1
La Yamaha R1 di Jorge Lorenzo ha testato la pista di Aragon, dove si disputerà il prossimo Gran Premio. Due ore di lavoro per provare un tracciato di 34 giri. Al termine lo spagnolo si è detto prima un po’ preoccupato per le difficoltà riscontrate del tracciato, poi sanioso di voler correre. “Mi ci sono voluti circa 15 giri per capire il circuito, ma una volta fatto mi sono divertito molto. È molto bello, con curve molto diverse, le prime sembrano un po’ quelle della Turchia e altre sembrano Misano. Per il clima sembra di essere in Almeria. Non vedo l’ora di correre qui! e spero di far bene e migliorare le precedenti esibizioni”.
Motomondiale, Aprilia è record, conquistati 276 successi, ed è il marchio italiano più vincente di tutti i tempi
L’Aprilia è leader nel Motomondiale, con il successo del pilota spagnolo Nico Terol nella classe 125 al GP della Repubblica Ceca, la Casa di Noale sale a quota 276 successi, uno in più di MV Agusta e si classifica come il marchio italiano ed europeo più vincente di tutti i tempi. Numeri alla mano ci dicono che Aprilia ha vinto 133 gare in 125, e 143 in 250 conquistando ben 36 Campionati del Mondo: 18 piloti e altrettanto costruttori. Aprilia Racing vanta un palmarés complessivo di 43 titoli iridati, ed ha visto i trionfi di Biaggi, Rossi, Capirossi, Stoner, Lorenzo e Melandri.
Volandia, museo di moto MV Augusta e modelli di aerei, esposto nei pressi dell’aeroporto di Linate
Un museo di oltre 60 mila metri è la cornice di Volandia, sita presso l’aeroporto della Malpensa di Milano. Una sorta di rassegna di arte con all’interno oltre 30 velivoli ed un migliaio di modelli da esposizione da poter tranquillamente guardare. E’allestita nei vecchi hangar delle Officine Caproni e prevede cinque sezioni, che raccontano la storia delle aziende aeronautiche, che si intreccia con i simboli delle moto MV Agusta, esposte in un’area dedicata del museo. Il connubio aerei-moto, vede anche tanti libri gadget e store di abbigliamento del marchio MV Augusta. Il museo è aperto tranne il Lunedì dalle 10,00 del mattino alle 18,00 della sera, ma per coloro che volessero maggiori informazioni possono contattare il sito di Volandia, e cioè: www.volandia.it
Graziano Rossi:”Con il passaggio alla Ducati, più facile per Valentino arrivare in Formula 1″
Graziano Rossi, il papà del grande Valentino Rossi, annuncia come il trasferimento del Dottore alla Ducati, possa avvicinare il figlio al mondo delle 4 ruote in Formula 1. “Valentino oggi non è in grado di smettere di fare il motociclista, è integro a livello di motivazioni, ma quel sogno è tutt’altro che svanito, anzi. Se tra 3-4 anni volesse arrivare in F.1, quale via migliore della Ducati? Questo passaggio mi sembra un grosso passo avanti’’. Il Papà Rossi spiega come è avvenuto il passaggio di consegne dalla Yamaha alla Ducati. “Erano 4 anni che ci stava pensando, quando scelse la Yamaha i tempi non erano maturi. Ora ha gli ingredienti per scrivere un’altra pagina della sua straordinaria carriera”. Infine il pensiero va al futuro, il papà Rossi è convinto che il futuro sarà ancora più positivo. “Valentino è un ragazzo con la testa a posto, se ha fatto questa scelta è perché se la sentiva, non di certo per una questione economica”.
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