Dopo Occhio alla Moto dell’Ancme, anche il famoso giornalista Piero Angela si unisce al coro di coloro che invocano prudenza e sicurezza, con un nuovo slogan: “Non accendete solo il motore, mettete in moto anche la testa” nel suo appello diffuso anche on line su youtube. Per il presentatore più famoso d’Italia sull’ambiente, la causa principale degli incidenti mortali sulle strade è la mancanza di rispetto del codice della strada in tutte le sue sfaccettature, dall’alta velocità, lo stato di ubriachezza, il sorpasso azzardato, e il mancato uso delle cinture di sicurezza. L’appello di Piero Angela rientra nella campagna estiva per la sicurezza stradale “Vacanze coi fiocchi” promossa a livello nazionale dal Centro Antartide con la collaborazione dell’Osservatorio per l’Educazione Stradale e la Sicurezza della Regione Emilia-Romagna, con il benestare del Presidente della Repubblica.
Redazione
Sondaggio Direct Line, automobilisti contro motociclisti
La Direct Line ha lanciato l’allarme in attesa del secondo weekend di controesodo di Agosto, secondo il sondaggio svolto, la grande paura degli automobilisti di Suv, Fuoristrada e Veiocli commerciali, sono le moto. Strano ma vero, perché a sentire l’altra campana, sono gli automobilisti il numero uno inviso ai motociclisti. Ma vediamo perché: l’alta velocità, il sorpasso troppo affrettato, e uno stato fisico non adatto (alcool, droghe) sono il motivo degli incidenti. Ma per l’86% degli automobilisti il rischio principale è vedere la moto fare lo zig zag, e le impennate che seppur spettacolari sono molto pericolose, soprattutto in caso di giovani alle prime esperienze sulla due ruote. A questi dati ha risposto immediatamente l’Ancma, difendendo la categoria, infatti proprio per questo sono tantissime le iniziative, non ultime Occhio alla Moto”.
De Puniet torna a correre a Brno 18 giorni dopo l’incidente
Il prossimo 15 Agosto con ogni probabilità sul circuito di Brno in Repubblica Ceca ci dovrebbe esse3re anche il francese Randy De Puniet. Il pilota della Honda, si era fatto male seriamente in Gemrania nel Gp del Sachsenring. Ma dopo più di due settimane di stop è pronto per tornare. Ha svolto un veloce programma di riabilitazione nonostante abbia un perno in titanio per riparare la frattura procurata. De Puniet si sente pronto e sottolinea: “Era la prima volta dal mio debutto che seguivo un GP in TV (Laguna Seca) e non è stato facile, ma nello stesso tempo ho avuto la possibilità di riposarmi un po’. Un paio di giorni dopo l’intervento ho lasciato l’ospedale in Germania, ed ho iniziato i trattamenti nella Camera Iperbarica all’Ospedale Saint Marguerite a Marsiglia, seguito dallo staff del Dottor Mathieu Coulange. Questa macchina aumenta la pressione e il livello di ossigeno in modo da velocizzare la riparazione dei tessuti del corpo. Poi mi sono spostato a Cannes per proseguire la riabilitazione iniziando delle sedute di ultrasuoni che servono a rafforzare le ossa. Adesso mi sento pronto per tornare in pista”.
Rms Dayco, kit per scooter
La Rms Dayco mette sul mercato il nuovo kit per gli amanti degli scooter, è composto da cinghia e semipulegge motrici.
La prima è il fiore all’occhiello del kit, è realizzata con inserti in Kevlar per reggere le sollecitazioni più elevate.
Si può usare sui Piaggio, Gilera e Aprilia prodotti negli ultimi sette anni (2003-09) per equipaggiare dai 50 cc alle cilindrate maggiori.
I prezzi del kit vanno da 51 a 168 euro in base al modello e alla cilindrata dello scooter.
Borsa da serbatoio Givi T 480: 115 euro e basta un click…
Tra le tante belle idee che vedremo al salone Ecma di Milano 2010, c’è anche un curioso strumento ma molto utile per chi va in moto, la borsa da serbatoio firmata Givi T 480. Un nuovo sistema di fissaggio EasyLock che in pratica funziona con un semplice ‘click’.
Tutto l’occorrente per il montaggio viene fornito insieme all’acquisto della T480 e basterà un semplice cacciavite a stella per metterlo a punto. E’ molto utile soprattutto quando si deve partire per un lungo viaggio, velocizza proprio questa operazione di montaggio e smontaggio della borsa dal serbatoio.
Non solo, migliora la stabilità in marcia, e si aggiunge la possibilità di adattare la distanza della borsa dal corpo del pilota o dal manubrio.
Il prezzo al pubblico è di 115 Euro. Per tutte le altre informazioni più tecniche e sul particolare uso, (che ripetiamo avviene in modo semplice ed in 5 minuti) le informazioni si possono trovare sul sito della Givi.
Piaggio Beverly MP3 Light
Lo scooter MP3 della Piaggio a 3 ruote sta per prendere una piega diversa con il Piaggio Beverly Light, giunto alla terza serie.
Lo scooter dovrebbe debuttare l’anno prossimo sul mercato, con l’augurio che possa piacere oltre in Italia anche in Francia e Spagna.
La casa di Pontedera ha scelto le cilindrate 125 e 300, entrambe abbinate alla versione LT che si può guidare tranquillamente anche senza la patente A2 e A3.
Vacanze in moto organizzate sul sito bikershotel.it
Stanno per cominciare le tanto ambite vacanze di Agosto, e chi possiede una moto vorrà organizzare dei bei lunghi viaggi per rilassarsi, ma attenzione dove e come muoversi? Ebbene si può farlo consultando il sito bikershotel.it, che raccoglie una gamma di proposte in tutta Europa.
In grandi parti del Mondo, vi attendono hotel, bed & breakfast o agriturismi, garantendo ospitalità, ed un sistema di efficienza e stabilità della moto. Per gli amanti del “faccio tutto in extremis”, esiste anche l’opzione “last minute”.
I possessori di un navigatore satellitare potranno invece scaricare la versione aggiornata, con i punti di interesse e la mappa completa delle strutture aderenti riportate sul sito.
Caschi Brembo B-Yech e B-Jet con cintura di sicurezza
Per cercare di ridurre incidenti gravi durante le cadute in moto, si sta pensando di inserire una cintura di sicurezza sul casco.
L’idea è partita dalla casa Brembo, che sui caschi, la B-Yech e la B-Jet viene applicata tramite un sistema semplice. Si tratta di un cinturino elastico, che si indossa già allacciato e poi va in posizione automatica della cinture di sicurezza.
Non solo, la visiera gigante, realizzata per ampliare lo spazio visivo del pilota si infila nel casco, e collega lettori Mp3 e telefono via Bluetooth.
Honda Hornet 600cc da 8900 euro
Honda sceglie la Hornet e scende di potenza sulla naked 600cc, passando da 120 a 102 cv, con 10500 giri del motore e con una coppia di 63,5 Nm.
Tutto questo per aumentare la potenza e ridurre i consumi nell’aria. Gli interventi hanno interessato la testata, i pistoni, l’alimentazione, con iniettori e corpi farfallati rimodulati. Diversi anche aspirazione e scarico.
La costruzione è modificata, un telaio in alluminio con trave superiore, il codone è incredibilmente spezzato, in favore di una sella abbastanza confortevole. La forcella è rovesciata da 41 mm regolabile, mentre il forcellone è in alluminio. IL prezzo è quello di partenza 8900 euro.
Mese di Luglio, crollo vendita scooter (-35%)
Un mese di Luglio così nero non ce lo saremmo mai aspettato, anche se è ovvio che tra le vacanze, e soprattutto la mancanza degli incentivi la situazione è molto difficile, però le case stanno facendo i salti mortali per produrre ogni mese nuovi articoli, sperando che siano venduti. Invece se andiamo a guardare il quadro ci mettiamo le mani nei capelli. Gli scooter i 125 cc hanno avuto il crollo,-35% ricordando che lo scorso anno c’è uno sconto di quasi 500 euro.
Un po’ meglio le moto di grossa cilindrata, -18.8%. Da gennaio a luglio 2010 sono stati immatricolati 233.100 veicoli con un calo del -21,2%, quasi 63.000 unità in meno rispetto all’anno scorso. Fra le moto si segnala il successo delle maxi cilindrate da 800 a 1000cc con 18.214 immatricolazioni, pari a +1,7%, e si registra un aumento maggiore per le oltre 1000 cc 10,9%. Calano anche le naked pari a -27,4%; a seguire le sportive con 8.744 unità (-25,6%), mentre cresce l’importanza delle enduro stradali con 18.070 vendite.
Luglio, crollo complessivo delle vendite, reggono le maxi moto
“Se non tornano gli incentivi sarà difficile rialzarsi” questo è in sintesi il commento del presidente Corrado Capelli dell’Ancma, sulla nuova situazione negativa del mese di Luglio sulle vendite delle due ruote.
E’ il sesto mese consecutivo che l’indice parla di segno – e questa volta purtroppo è il 31%.
Solo 38.214 le vendite di veicoli maggiori di 50cc, ma perdono terreno in particolare gli scooter, con un -35% pari a 27.559 unità, mentre le moto pur registrando un calo reggono con il -18% con 10.655: le soddisfazioni maggiori arrivano dalle maxi moto che hanno chiuso con un bel segno + 1,7 le cilindrate da 800 e 1000 mentre sono in netto calo le naked -27,4%.
Insomma alla fine del bilancio che è negativo, il mese di Luglio ha chiuso con un -19% generale.
Mondiale MX1, Cairoli: undicesima prova con doppietta
Dominio assoluto di Toni Cairoli nella 11° prova del Campionato Mondiale Motocross classe MX1, l’italiano ha centrato la doppietta aggiudicandosi entrambe le prove, seguito dal compagno di squadra Nagl.
Complice una grande partenza Cairoli stacca subito tutti ed arriva tranquillo al traguardo. Più complessa la prova di Gara-2 con Naigl che parte forte, ma ha un calo e Cairoli con un grande secondo giro sulla KTM SX 350 compiva il sorpasso difendendolo fino alla fine.
Questi i risultati:
Moto Gp, Randy De Puniet torna a Brno dopo 18 giorni dall’incidente Sachsenring
Ad appena 18 giorni dallo spaventoso incidente in cui rimase coinvolto durante il GP del Sachsenring che gli causò la frattura della tibia e del perone della gamba sinistra, il pilota del Team LCR Honda MotoGP Randy de Puniet è pronto a tornare in pista già dal Gran Premio della Repubblica Ceca a Brno. Il francese, che ha dimostrato di stare superando positivamente l’intervento chirurgico post gara di quasi due ore, durante il quale i medici gli hanno inserito un perno in titanio per riparare la frattura (come avvenuto anche per Valentino Rossi), ha iniziato fin da subito un intenso programma di riabilitazione per essere pronto per il GP della Repubblica Ceca il prossimo 15 agosto.
Ecco quanto dichiarato dal pilota francese Randy de Puniet. “Era la prima volta dal mio debutto che seguivo un GP (Laguna Seca) in TV e non stato facile ma nello stesso tempo ho avuto la possibilit di riposarmi un po’. Un paio di giorni dopo l’intervento ho lasciato l’ospedale in Germania ed ho iniziato i trattamenti nella camera iperbolica all’Ospedale Saint Marguerite a Marsiglia seguito dallo staff del Dottor Mathieu Coulange. Questa macchina aumenta la pressione e il livello di ossigeno in modo da velocizzare la riparazione dei tessuti del corpo. Poi mi sono spostato a Cannes per proseguire la riabilitazione iniziando delle sedute di ultrasuoni che servono a rafforzare le ossa. Infine lunedì sono tornato a casa ad Andorra ed ho continuato con gli ultrasuoni in casa attraverso un apparecchio domestico e ho finalmente cominciato a fare sport. Tutti i giorni vado in palestra a fare bici e alleno la parte alta del corpo con esercizi specifici ed elastici. I dottori rimangono sempre stupiti dalla rapidità con la quale sto recuperando le forze e sinceramente sono sbalordito anche io! Ogni giorno che passa uso sempre meno le stampelle. Spero vivamente di poter scendere in pista a Brno… tuttavia la decisione finale spetterà al Medico del circuito e al Dottor Costa che esamineranno la mia gamba e le mie condizioni globali giovedì prossimo”.
Superbike, Biaggi in Aprilia fino al 2012
L’Aprilia griffata Max Biaggi sarà protagonista del campionato del mondo di Superbike fino al 2012. Il pilota romano che sta facendo benissimo quest’anno ha trovato l’accordo per il prolungamento del suo contratto con il team capitanato dal responsabile del gruppo Piaggio Leo Francesco Mercanti.
Biaggi percepirà uno stipendio di 1 milione di euro a stagione a cui vanno aggiunti ulteriori premi vittoria nel caso di vincita delle singole corse e del campionato stesso. Con questo accordo, il pilota romano diventa il più anziano nella categoria WSBK, avendo tra due anni 42 primavere ma sul campo (attualmente primo in classifica piloti) ha mostrato di meritare il rinnovo senza ombra di dubbio.