Abus, l’antifurto bloccadisco: da 79 a 113 euro

ABUSPer poter evitare di farsi soffiare sotto il naso la moto ben parcheggiata con tanto di cavalletto e catena, occorre avere anche un buon antifurto.

La Abus mette in vendita il suo prodotto per moto e scooter, Detecto 7000 RS2, un misto di tecnologia meccanica e elettronica. Un blocca disco meccanico-elettronico con sensore di vibrazioni integrato, dotato dell’innovativo ed sistema di bloccaggio Snap’n GO.

Questo serve a far chiudere l’antifurto con il solo movimento della mano. Il prezzo varia a secondo del modello e parte da 79 per arrivare fino a 113 euro.

MP3 2010 Piaggio il 300Ie a 7990 euro

piaggioMotore elettrico–benzina 125 ma anche da 300 e 22 cavalli sono queste le proposte della Piaggio per combattere la concorrenza, cercando di mettersi al passo con l’ecologia.

L’MP3 2010 finora ha conquistato le simpatie di 72 mila clienti, è stato corretto, o meglio rivisto in alcuni accorgimenti meccanici. Il motore è stato portato a 278 cc con una valenza di 22,5 cavalli.

Tra le altre novità il ricarica plug-in ideale per affrontare i lunghi viaggi, con una semplice ricarica con il sistema a batteria, per abbattere il consumo delle emissioni.

Piaggio MP3 Hybrid 300ie con un solo litro di benzina può fare 60 Km, mentre le batterie allo ionio di litio possono raggiungere un’autonomia di 5 anni.  Il suo prezzo è di 7990 euro.

Bmw Motorrad festeggia i 30 anni, dal 2 Luglio a Garmisch-Partenkirchen

bmw-logooBmw compie 30 anni e per festeggiare l’importante anniversario si svolgerà una kermesse a Garmisch-Partenkirchen dal 2 al 4 luglio.

Ci sarà tra le altre iniziative anche una competizione “30 Years GS” che si svolgerà in tre classi distinte: la GS più vecchia, la moto con il chilometraggio più elevato e la GS più originale.

I criteri di valutazione comprendono i numeri di telaio, nella prima classe, e nella seconda la conferma del maggior chilometraggio fino al momento della preselezione in programma il 3 luglio.

Per aderire e iscriversi alla manifestazione, occorre selezionare la propria moto ad una delle tre categorie. La BMW Motorrad effettuerà quindi una preselezione di cinque moto che passeranno alle finali di ogni categoria.

Malaguti, incentivi fino alla fine di Luglio

logo-malagutiI dati allarmanti delle vendite negli ultimi sei mesi hanno favorito la decisione della Malaguti di prolungare di un mese il discorso relativo agli incentivi, che dunque terminerà il 31 Luglio.

E’ questo il regalo che la casa bolognese ha voluto fare ai suoi clienti in occasione dell’anniversario dell’80° compleanno. Gli sconti sono interessanti e vanno dai 300 ai 700 euro e riguardano Centro, Blog, Password e Spidermax.

Inoltre vi è anche la possibilità di acquistare uno scooter con un finanziamento a rate di 24 mesi, e la prima cedola che si paga dopo 6 mesi dall’acquisto. Meglio di così la Malaguti non poteva di certo fare…

MotoGp, Honda: Pedrosa spera di restare. “Voglio rinnovare il contratto”

n505095_rossi.pedrosa.podio.slideshowDopo l’anticipazione data dal magazine inglese “Motorcyiclenews”, la MotoGp ripiomba nel vortice del mercato piloti, dopo la pausa dovuto agli impegni ravvicinati di Silverstone prima e di Assen poi, con il prossimo Gp di Catalunya che chiuderà il cerchio sui tre gran premi consecutivi, sul tracciato del Montmelò a Barcellona.

E’ dunque  il caso di provare a fare, nuovamente, un po’ di ordine: se davvero Valentino Rossi dovesse andare in Ducati, c’è l’australiano Casey Stoner pronto a sbarcare alla Honda, mentre la Yamaha, pur perdendo il “Dottore”, confermerebbe lo spagnolo Jorge Lorenzo come prima guida, con la scontata promozione di Ben Spies nel Team ufficiale. In tutto questo vociare di ipotesi, tra l’altro molto credibili del prossimo motomercato 2011, si parla poco o niente, del pilota spagnolo Dani Pedrosa, legato da una vita alla Honda, ma con un contratto in scadenza proprio al termine di questo campionato, opzioni future a parte.

Stando così le cose, crediamo sia giusto chiedersi quale sarà il futuro del pilota spagnolo. Probabilmente resterà lì dov’è, con gli stessi colori, con o senza Casey Stoner al suo fianco. Decisione questa che forse non piacerà molto ai dirigenti e tecnici della casa giapponese, che si troverebbero nella stessa condizione in cui si è trovata sino ad oggi la Yamaha, condividendo due top player di difficile gestione. Questa almeno è la speranza di Pedrosa, espressa pubblicamente nella giornata di ieri nel corso di un incontro con “Catalunya Radio” per promuovere l’imminente Gran Premio di Barcellona del Motomondiale. “Al momento i giochi sono aperti per tutti. Io adesso corro con la Honda e spero di rinnovare con loro, dipenderà molto dalle prossime settimane“.

Ricordiamo che Pedrosa ha debuttato nel Motomondiale 2001 proprio con la Honda, ed in MotoGP sin dal 2006 è pilota ufficiale del Repsol Honda Team. Va detto che il peggior risultato di Pedrosa in classifica nella classe regina è il posto nella stagione d’esordio, a cui seguirono il 2° posto del 2007, il 3° del 2008 e 2009. E il probabile secondo di questa stagione.

Moto Gp, Yamaha: Rossi andrà alla Ducati, accordo raggiunto secondo Motorcyclenews. Burgess: “Spero resti qui”

rossi-burgessCi risiamo. “Valentino Rossi è ad un passo dalla Ducati”. Secondo quanto riporta l’importante magazine inglese “Motorcyclenews”, l’accordo sarebbe stato addirittura raggiunto sulla base di 7.5 milioni di euro a stagione per i prossimi campionati 2011 e 2012 e potrebbe essere annunciato niente di meno che durante il prossimo weekend a Barcellona, in occasione dell’imminente Gp di Catalunya. Una fonte anonima all’interno del paddock della MotoGp ha confermato: “Il passaggio di Rossi alla Ducati era impensabile un mese fa, ora è cosa fatta. Ne sono sicuro al 100%”.

Il fenomeno di Tavullia, attualmente fuori dal Mondiale per l’infortunio del Mugello, sembra essere molto attratto dalla possibilità di chiudere una carriera da sogno in sella ad una moto italiana. Ma oltre a ciò, un futuro passaggio in Ducati porterebbe il “Dottore” a diventare il primo pilota della storia della classe regina a vincere il titolo con tre scuderie diverse, dopo averlo già fatto con Honda e Yamaha. Questo trasferimento però, nel caso vedesse la luce, dovrebbe portare ad una reazione a catena sul motomondiale senza precedenti: Lorenzo resterà alla Yamaha con Spies compagno di squadra; Stoner andrà ovviamente via dalla Ducati per passare alla Honda, dove sarà compagno di squadra di Pedrosa e Dovizioso. Anche se difficilmente il pilota spagnolo vorrà convivere con Valentino nella stessa squadra.

Ma mentre le voci di un possibile passaggio di Rossi alla Ducati si fanno sempre più insistenti, c’è chi sceglie di andare controcorrente: come fa ad esempio Jeremy Burgess che vorrebbe il pilota italiano ancora in Yamaha nel prossimo futuro. Il celeberrimo capotecnico del pesarese, che è stato campione del mondo anche con Wayne Gardner e Mick Doohan, oltre ad essere capotecnico di Freddie Spencer e meccanico di Randy Mamola spera infatti che il binomio Rossi-Yamaha continui. “Il mio piano è vedermi lavorare con Valentino in Yamaha fino a che non smette di correre con le moto – ha detto Burgess a MCN – Ho anticipato per un po’ che Valentino avrebbe rinnovato il suo contratto o sarebbe andato alla Ferrari in Formula 1, ma non so se qualcosa è cambiato. Mi piace lavorare in Yamaha ed è stato il periodo più piacevole della mia intera carriera nei GP. Non vedo alcuna ragione per cambiare e spero che Valentino continui i llavoro di 7 anni di successi”.

Moto Gp, Gran Premio di Catalunya: tutti gli orari del weekend

motogp-2010.Sarà il Gran Premio di Catalunya a  Barcellona che si corre in questo fine settimana,  a chiudere la sequenza di tre gare consecutive del calendario del Motomondiale 2010 che ha portato i piloti dal tracciato di Silverstone a quello del Montmelò, passando per la tappa olandese di Assen. Settimo appuntamento stagionale dunque al Circuit de Catalunya: il programma ufficiale mantiene gli orari abituali europei, con il venerdì dedicato alle prime prove libere, il sabato per le qualifiche ufficiali e le gare domenica.

Gran Premi Aperol de Catalunya 2010
Gli orari del week-end

Venerdì 2 luglio

12.40 – 13.40: 125cc Prove Libere 1
13.55 – 14.55: MotoGP Prove Libere 1
15.10 – 16.10: Moto2 Prove Libere 1

Sabato 3 luglio

09.00 – 09.40: 125cc Prove Libere 2
09.55 – 10.55: MotoGP Prove Libere 2
11.10 – 12.10: Moto2 Prove Libere 2
13.00 – 13.40: 125cc Qualifiche
13.55 – 14.55: MotoGP Qualifiche
15.10 – 15.55: Moto2 Qualifiche

Domenica 4 luglio

08.40 – 09.00: 125cc Warm Up
09.10 – 09.30: Moto2 Warm Up
09.40 – 10.00: MotoGP Warm Up
11.00: 125cc Gara (22 giri)
12.15: Moto2 Gara (23 giri)
14.00: MotoGP Gara (25 giri)

Il Motomondiale in Tv – Non cambiano, ovviamente, i modi per seguire il Motomondiale in TV, che restano sempre due. In chiaro su Italia 1, con la diretta delle qualifiche ufficiali e delle tre gare in programma con il commento di Guida Meda e Loris Reggiani, inviati ai box Alberto Porta e Paolo Beltramo. Il Motomondiale però, si può seguire anche sul digitale terrestre con la tessera Mediaset Premium con trasmessi in diretta tutti i turni di prove in programma: commento affidato a Giulio Rangheri e Max Temporali, Alen Bollini inviato ai box.

La Programmazione TV su Italia 1

Sabato 3 luglio

01.00: sintesi prove MotoGP
13.30: Grand Prix Moto
13.55: diretta Qualifiche MotoGP
15.00: sintesi Qualifiche 125cc
15.15: diretta Qualifiche Moto2

Domenica 4 luglio

10.45: diretta Gara 125cc
12.15: diretta Gara Moto2
14.00: diretta Gara MotoGP
15.00: Fuorigiri

Moto Gp, Catalunya: la Bridgestone userà il pneumatico asimmetrico anche in gara

tribprincDopo Assen é già tempo di tornare in pista. Precisamente in Spagna, come se Formula 1 e MotoGp si dessero il cambio. Il circuito di Catalunya, che domenica prossima 4 luglio ospitera’ il settimo appuntamento del Campionato del Mondo della MotoGP, presenta delle caratteristiche tecniche molto particolari e viene considerato dalla Bridgestone, come uno dei piu’ impegnativi della stagione per il consumo dei pneumatici.

Con ben otto curve a destra, la maggior parte delle quali molto lunghe e veloci, e solo cinque curve a sinistra da percorrere invece a velocita’ ridotta, il tracciato finisce per provocare un’elevata sollecitazione da parte della spalla destra del pneumatico posteriore. La spalla destra, infatti, e’ per questo motivo sottoposta a pesanti carichi in piega che innalzano la temperatura di utilizzo.

Al contrario invece, la spalla sinistra finisce per essere meno sollecitata, ma deve comuqnue avere lo stesso un rendimento ottimale sepur con un range di temperature inferiori. Considerando la configurazione del tracciato e le alte temperature previste nel weekend, Bridgestone portera’ nuovamente un pneumatico posteriore asimmetrico, utilizzato gia’ quattro volte in questa stagione. Lo scorso anno per la prima volta la Casa giapponese aveva messo a disposizione dei team il pneumatico asimmetrico al posteriore.

Ecco perché il pneumatico asimmetrico in questa precisa circostanza, é la scelta di gomme non solo migliore ma del tutto obbligata. “Combinando infatti la spalla destra del pneumatico posteriore con mescola dura o extra dura, per una maggiore resistenza alle temperature più elevate, con la spalla sinistra con mescola morbida da utilizzare nelle curve a sinistra più lente, il pneumatico asimmetrico è in grado di garantire un elevato livello di aderenza e feeling di guida nell’intero giro“.

Ricordiamo che nella scorsa edizione, la temperatura della pista raggiunse la temperatura di ben 52°C e tutti i piloti avevano optato per l’utilizzo della mescola dura per l’anteriore e per la mescola extra dura per il posteriore. Anche e soprattutto per questo, quel gran premio fu  caratterizzato da un’entusiasmante lotta, che si decise solamente all’ultima curva tra i due piloti del team Fiat Yamaha, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo. I due compagni di squadra tagliarono il traguardo con un distacco inferiore a un decimo, seguiti da Casey Stoner (Ducati Marlboro), che precedette Andrea Dovizioso (Honda Repsol).

Norge Gt Guzzi con motore 8 V

Norge Gt GuzziSe siete amanti del brivido e volete rispettare l’ambiente, l’ultima idea è la Norge GT della Guzzi, con la carenatura integrale e alcuni optional come il paraspruzzi posteriore e il paragambe che sono utili per poterla usare in qualsiasi condizione del tempo, sia di inverno che d’estate.

Adatta soprattutto per chi ama viaggiare pigiando il piede sull’acceleratore, con un potente motore 8V bicilindrico di 1,151 cc alimentato ad iniezione elettronica Multipoint. Il cambio è a 6 rapporti, l’avviamento elettrico, ed il raffreddamento ad aria.

Stivali Stylmartin della Stealth, da 309 euro iva inclusa

Stylmartin_stealthIl nome della casa è già una sicurezza, visto che per molti che conoscono dire Stealth è come dire salute.

Ma se a questo aggiungiamo la sua esperienza trentennale su strada, pista e nel campo dell’abbigliamento, possiamo dedurre che la casa ha davvero diverse soluzioni per garantire la massima sicurezza.

Ecco allora gli stivali Stylmartin con lo spoiler posteriore sistema antitorsione, placca di protezione frontale, shock absorber sul tallone e protezioni sullo snodo anteriore.

Da sottolineare come zip e slider siano in vero titanio. Il prezzo quindi è di 309 euro compresa iva.

Dal 9 luglio kermesse della Hinkley, Triumph T-Day 12° edizione a Varano

triumph-logoIn occasione del ventennale della sua festa del 9 Luglio, la Hinkley, presenta la 12° edizione del T-Day, che andrà in onda nella città di Varano. Tre giorni di grande passione da trascorrere in pista con i circa 1000 clienti e gli appassionati di Triumph. Una kermesse con turni in pista prenotati riservati ai  Test Ride con l’intera gamma Triumph. Saranno tanti gli appuntamenti, dai demo rides con la possibilità di testare la nuova Sprint GT, l’area shopping, e infine il bike contest, per decretare la moto più bella. Non poteva mancare lo Scrambler Trophy, con due manches da 20 minuti + 2 giri, che decreterà il pilota  più forte dell’anno.

Giacca Basic Net al prezzo di 169,90 euro

Giacca Basic NetSe volete indossare una giacca bella per l’estate e comoda, dovete guardare con attenzione questo articolo.

Si chiama Basic Net, costa 169,90 euro, è in rete traforata in poliammide, inserti in Nylon Tactel e Tenax Flex sulle scapole e fodera interna.

La sua particolarità che la rende molto confortevole riguarda le protezioni su spalle e gomiti, con la possibilità di poter usufruire del Back Protector, cioè un sistema di stringimento dalla vita in giù.

Infine, tramite i due accessori Rain Chest Thermo Chest, Basic, si può ottenere anche una buona soluzione per il periodo invernale.

Casco Schuberth C3 adatto per le donne

Schuberth C3Scegli il casco che vuoi: non è soltanto un fattore estetico. Tutt’altro. Diventa fondamentale in ottica sicurezza.

Allora, tra i consigli periodici, non poteva mancare Schuberth C3 in versione femminile.

Per poter ottenere un comfort e la massima sicurezza di guida, la casa presenta un prodotto in microfibra antiallergico e soprattutto che possa combattere i batteri. Il particolare è il tessuto che permette di conservarsi anche durante viaggi lunghi.

Tre i colori disponibili, bianco, nero, e argento, ma da non trascurare anche il colore sahara, definito così per via della sua similitudine con l’immagine del deserto.

NCR Millona M16 la più esclusiva del mondo

NCR Millona M16NCR Millona M 16 è stata definita la moto più esclusiva del Mondo. E’ composta da un motore 4 cilindri a V di 90° Ducati Desmo 16RR con oltre 200 Cv.

Guardando all’estetica il telaio è in fibra di carbonio con il forcellone posteriore azionato da un mono ammortizzatore Ohlins TTX regolabile. Il sistema frenante è composto da doppi dischi della Braketech, mentre l’impianto di scarico completo è in titanio. La M16dispone di cerchi in fibra di carbonio, mentre il suo peso è di 145 kg. Il prezzo però non è ancora stato comunicato.