Accessori

L’azienda produttrice di caschi Scorpion, si supera per la versione 2011 con Exo 750 Air Kingdom. Dall’immagine sembra di vedere la testa di un marziano, infatti i colori rosa e nero fosforescenti  lkasciano questa idea, ma non è così la casa ha pensato anche alle donne,con una iconografia orientale. La calotta è in fibra vetro, Kevler e Dynema, ed è realizzata in due taglie. La prima va dalla XS alla M, me la seconda dalla L alla XXL. La parte esterna è in EPS composito a due diversi livelli di densità, e la mentoniera è rivestita in EPS. La visiera è antigraffio, ed è dotata della tecnologia “Everclear”. Gli interni sono realizzati in schiuma a tripla densità, e sono naturalmente rimovibili e lavabili. L’Exo 750 Air Kingdom è omologato ECE 22-05 ed è certificato dal TUV. Vi abbiamo detto tutto, tranne il prezzo, 239,90 euro.

Per gli amanti o possessori di questo tipo di moto, genere Supercross e Supermoto, la linea Leo Vince X3 mette a disposizione lo scarico al prezzo di 859 euro. I collettori e il silenziatore sono realizzati in titanio per garantire un peso contenuto e un migliore bilanciamento, con coppa d’uscita in fibra di carbonio. Il tratto collettore primario è protetto dagli urti con un carter in carbonio o da un doppio rivestimento in titanio e può disporre di camere di espansione addizionali. Il silenziatore è fissato al telaio tramite fascette in carbonio. Gli impianti completi Motocross/Supermoto Full Titanio rispettano i limiti imposti dalla Federazione.

La Talon Evo della Axo, fornisce tute in pelle personalizzabili  con scritte e loghi,e taglie che vanno dalla 46 alla 58 al prezzo è di 649 euro. Un modello racing utilizzabile anche su strada, offerto in verde Kawasaki, rosso, oppure total black, o bianco o blu.Inserti elastici per garantire la perfetta aderenza al corpo. La tuta è provvista di un sistema di ventilazione con zone a buchi sulla parte frontale e al posteriore, in modo da garantire la traspirabilità. All’interno troviamo la fodera, removibile e lavabile, per garantire la corretta igiene.

Tra la AGV (azienda leader sul mercato italiano di caschi e non solo) e il campione di free style Pastrana è nata una collaborazione, un casco personale con grafiche pittoresche, AX-8 TP 199 e dalle qualità tecniche spettacolari. Sarà disponibile da fine maggio, è un casco da off-road in carbonio, kevlar e fibra di vetro. L’elmetto ha poi le grafiche asimmetriche, e rappresenta i due lati di Travis: uno della sua vita in costante movimento, e l’altro della creatività del suo sport. Sul lato destro poi, troviamo una saetta che rappresenta il tributo di Travis, a una leggenda del motocross che è stata fonte d’ispirazione agli inizi della sua carriera da stuntman.L’AX-8 TP 199 ha la calotta esterna in tre taglie, la ventilazione avviene tramite il sistema IVS, con larghe canalizzazioni ricavate all’interno della calotta stessa, in modo da assicurare un’ottima efficacia per l’aerazione all’interno del casco. Il sistema si avvale di ben cinque prese d’aria anteriori, due laterali alla mentoniera e due estrattori posteriori. Gli interni sono completamente removibili e lavabili, con guanciali studiati appositamente per far aderire al volto la maschera da cross.

Poveri motociclisti non bastano tutti i problemi che devono andare incontro, intendiamo dal guardarsi dalle auto che compiono sorpassi azzardati, fino ai tamponamenti che spesso purtroppo sono mortali, incombe anche il pericolo albero. Tronchi che improvvisamente si staccano mentre un centauro sta passando, che quindi scivola perde il controllo della moto e si fa male. E’ successo ad uno sfortunato motociclista che per evitare un pedone morì schiantandosi contro un albero. Dicevamo dei tronchi che si staccano a causa del forte vento, ma anche distanza troppo vicina rispetto al punto dell’incidente può causare un grave pericolo. Secondo l’Ente statale però:“La distanza dal confine stradale, fuori dai centri abitati, da rispettare per impiantare alberi lateralmente alla strada, non può essere inferiore alla massima altezza raggiungibile per ciascun tipo di essenza a completamento del ciclo vegetativo e comunque non inferiore a sei metri”.

Honda prosegue la sua campagna di rinnovamento con la CB1000R con il silenziatore Exan X-Black, con la doppia condizione ovale o conica. Tutto è composto da acciaio inox satinato chiaro e nero al prezzo di 410 euro + iva e 435 per l’altra versione. Gli scarichi ovali, invece, offrono più possibilità: carbonio, titanio, acciaio inox satinato chiaro e acciaio inox satinato nero. Questa nuova linea di silenziatori si presenta estremamente leggera, e va ad aumentare e migliorare le prestazioni della moto. Per la versione racing l’obiettivo è quello di fornire le massime prestazioni. Exan poi, dispone di altre tre linee per la CB1000R: Classic, Carbon Cap e Nx-Cap.