Dal 2 Febbraio del 2011 esiste un nuovo decreto che è stato approvato dal Consiglio dei ministri sulla nuova immatricolazione dei ciclomotori muniti del contrassegno. La scadenza va entro 240 giorni, e riguarda un po’ tutto il settore. Entro il 1 Giugno devono essere pagati i contrassegni 0-1-2, entro il 31 Luglio quelli 3-4-5- entro il 29 Settembre 6-7-8 ed infine non oltre il 12 Febbraio i contrassegni 9, e quelli che cominciano con la lettera A. Per i trasgressori si prevede una bella multa salata di 389 euro.
Gare
La macrocategoria della sezione gare con tutte le news su MotoGP, SuperBike, 125cc e 250cc
Aprilia, a Milano è Day Scarabeo, test ride per tutti
Il centro di Milano oggi sarà invaso dagli scooter, infatti Aprilia in collaborazione con MTV e TRL Adwards dalle 11 del mattino fino alle 19 della sera farà provare lo Scarabeo a tutte le persone che vorranno presentarsi in pista nella versione 50 e 300 cc. Inoltre l’area Scarabeo ospiterà anche un angolo dove si svolgerà il concorso legato ai TRL Awards, che consentirà ad alcuni fortunati partecipanti di vincere premi come il pass backstage e area Vip per l’evento del 20 aprile a Firenze.
Campionato italiano di velocità, via a Misano sotto gli occhi di Biaggi e Toseland
Due grandi campioni di Superbike come Max Biaggi e Toseland saranno ospiti del paddock di Misano durante il fine settimana per gli appassionati del Campionato Italiano di Velocità che apre i battenti. Ma non ci saranno solo loro per una kermesse nella zona romagnola che prevede anche la presenza di Fausto Gresini, Franco Uncini e Luca Cadalora. In pista quasi i 200 piloti iscritti nelle sei categorie che caratterizzeranno le otto tappe del CIV. Sarà una stagione importante per il campionato nazionale di Velocità, che festeggia proprio nel 2011 il suo Centenario, quello della FMI e i centocinquanta anni dell’Unità d’Italia. Fabio Massei è il favorito nella Stock 600, mentre Ivan Gol in quella 1000. Si lotterà anche nella 125 e Moto2 con l’ultimo tassello che spetta alla Superbike con Alessandro Polita che sulla sua Ducati cercherà di difendere il titolo.
Jesolo Bike Week, il divertimento ricomincia il 22 Maggio
L’ingresso è gratuito e questa è una grossa novità, il periodo è adatto per andare al mare, visto il caldo non primaverile di questi giorni, quindi si prevede una buona affluenza di pubblico allo Jesolo Bike Week, che apre i battenti il 20 Maggio. Oltre 15.000 visitatori e 100 espositori. Una kermesse dedicata agli amanti delle due ruote, arricchito da posti bellissimi da visitare lungo la costa del mare. Per l’occasione anche ricevimenti, banchetti, e tanto buon vino ed attrazione turistiche della zona. L’evento più importante è la Pista Azzurra in Veneto , con servizi e attrezzature con reti di informazione e tutto quello che concerne e interessa il mondo su due ruote. Sarà possibile effettuare escursioni e visitare paesaggi splendidi, e dopo aver passato una giornata in moto, ci si può rifocillare gustando le specialità delle casa.
Benelli Cafferenero, scooter da 125 e 250 cc, al prezzo base di 1890 euro
Benelli presenta Caffenero, la ultima versione della 125 e 250 al prezzo base di 1890 euro, mentre per la seconda ci vogliono 100 euro in più. Ampia protezione sella con serratura a chiave, grandi pedane per il passeggero ripiegabili, vano riservato per occhiali, guanti e documenti oltre che un “kit bauletto” posteriore. Le ruote sono grandi da 16 pollici e la pedana piatta, lo scooter è dotato di freni a disco sia davanti che dietro e di un impianto luci con indicatori di direzione integrati nel cupolino del manubrio. Ovviamente non possono mancare contagiri e tachimetro, indicatori livello carburante e termometro liquido di raffreddamento, spia abbagliante e indicatori di direzione oltre a un orologio digitale. Benelli Caffenero è disponibile nei colori “Bianco Giglio”, “Nero Brillante” e “Grigio Cenere”
MotoGp, Capirossi inizia la fisioterapia. Domani Rossi prova la nuova Ducati GP012
Loris Capirossi si è sottoposto ad una visita specialistica per il forte dolore alla spalla destra che lo affliggeva sin dallo scorso gennaio. “Devo dire che le visite a cui mi sono sottoposto sono risultate positive. Ieri ho fatto l’artro tac, dal quale è emerso che il tendine e i muscoli hanno riportato delle lesioni. Per fortuna non c’è niente di rotto” – ha detto il pilota del Pramac Racing Team. “Adesso lavorerò sodo, due volte al giorno, per cercare di far passare l’infiammazione. Voglio guarire a tutti i costi, per l’Estoril spero di arrivare ad un 80-85% di condizione fisica“. Per Capirex, quindi, si prospetta un periodo di tanto lavoro per ritrovare la forma milgiore, prima del GP del Portogallo del primo maggio.
PER ROSSI E HAYDEN NUOVA DUCATI – Valentino Rossi e Nicky Hayden proveranno nel prossimo week end la nuova Ducati GP012. Dopo avere effettuato il primo “shake-down” a Jerez de la Frontera con risultati positivi, Franco Battaini e Vittoriano Guareschi, infatti, affideranno domani la Ducati Desmosedici GP12 al pilota pesarese, che tornera’ appositamente sul circuito andaluso cinque giorni dopo il Gran Premio. Sabato sara’ invece la volta del compagno di squadra, Nicky Hayden, in arrivo dalla Germania dove era impegnato in attività promozionali. Mentre lo sviluppo della GP11 procederà a pieno ritmo come da programma con il Test Team e Battaini, una struttura apposita con una selezione di ingegneri e meccanici del team ufficiale si occuperà di seguire Rossi e Hayden, con il Direttore Tecnico Filippo Preziosi a dirigere come sempre le operazioni.
Motomondiale, Cecchinelli spiega il regolamento della Moto3
Corrado Cecchinelli, direttore tecnico MotoGP, ha parlato al sito ufficiale della motogp sulla nuova categoria Moto3, dopo l’annuncio del regolamento tecnico per la nuova classe, che prenderà il via il prossimo anno e sostituirà la classe 125cc. Cecchinelli ha fornito una panoramica sulle caratteristiche delle nuove moto 250 a quattro tempi e le sue aspettative circa l’impatto della novità sul Campionato del Mondo sia in termini di qualità delle corse e sviluppo tecnologico, sia sui benefici finanziari che seguiranno il lancio della Moto3. : “Il motivo principale di tutto ciò, è da far risalire nella ricerca di un qualcosa in sintonia coi tempi attuali, poichè ormai la maggior parte degli appassionati e degli addetti ai lavori, non è più interessata ai motori a due tempi. In aggiunta, siamo convinti che, visto il numero di limiti nei regolamenti, sarà una moto con costi di produzione e manutenzione contenuti, che andranno così ad aprire la competizione a più piloti. Sicuramente gioverà all’immagine di questo sport e si allineerà con le altre categorie, permettendo così il primo passo per la crescita di un pilota“. “Il motore sarà un prototipo e sarà un 250. Sarà un motore monocilindrico ad iniezione che influirà meno sui costi e assicurerà più affidabilità. La moto sarà vista come un tutt’uno con il pilota, come in 125, e peserà 148 chili: proprio a questo mi riferisco quando dico che il processo di crescita del pilota sarà più giusto ed equilibrato dato che le differenze di peso fra i piloti influiranno meno. Avremo sicuramente molte più moto in gara e la competizione sarà ancora più interessante per i fan“.
MotoGp, intervento riuscito per Pedrosa
Intervento perfettamente riuscito quello a cui é stato sottoposto Dani Pedrosa. Il pilota spagnolo della Repsol Honda Hrc “è stato operato con successo al Teknon Medical Centre di Barcellona, per eliminare la compressione dell’arteria succlavia sinistra”. L’intervento è stato portato a termine dal dottor Cesar Garcia-Madrid, chirurgo vascolare, e dal dottor Joaquim Casanas, traumatologo e chirurgo ortopedico, entrambi specialisti del Teknon Medical Centre. Per eliminare la compressione dell’arteria dal braccio sinistro del pilota, sono state rimosse la placca in titanio e le viti che la fissavano alla clavicola. “L’arteria succlavia – informa in una nota il team Repsol Honda – è stata anche separata dal tessuto fibrotico cicatriziale che circondava lo spazio costoclaveare. Durante l’intervento un’angiografia effettuata tramite accesso mininvasivo dall’arteria femorale, ha confermato il ripristino del normale flusso vascolare nell’arteria succlavia”. Dani Pedrosa sino a domani in ospedale dove sarà sottoposto ad un trattamento con anti infiammatori e analgesici per alcuni giorni. “La prossima settimana – conclude la nota – tornerà a visitare i dottori per determinare insieme a loro la situazione post operatoria e la riabilitazione in vista della sua partecipazione al Gran Premio del Portogallo che si terrà a Estoril l’1 maggio”.
Fuoriserie, kermesse di moto ed auto d’epoca a partire dal 16 Aprile, prezzo di ingresso 13 Euro
Ferve l’attesa per la kermesse di Roma delle moto ed auto d’epoca nel week-end che ci porta alle Palme. Fuoriserie, infatti, è una esposizione di 3800 mq con oltre 800 mezzi a due e quattro ruote, di cui 500 in vendita partendo da poco fino a 200 mila euro, per le storiche più blasonate BMW, Laverda, Gilera, KTM e Ducati. Nella giornata di sabato 16 aprile, Fuoriserie l’apertura della manifestazione sarà dalle 9.00 alle ore 20.00, mentre nella giornata di domenica la chiusura è fino alle 19,00. Il biglietto d’ingresso è fissato su 13,00 euro con uno sconto di 3 euro.
BlackRail, una bici elettrica al costo di 59500 euro…
Può una bicicletta costare quasi come una macchina di lusso, circa sessantamila euro? Ebbene si, se si tratta della BlackRail, prodotta dalla casa tedesca PG-Bikesin, in quanto è elettrica, e può raggiungere circa i 100 KM/H. Per poterla avere con se e guidarla, occorrerà anche sostenere un esame, come se si stesse prendendo la patente di guida per le auto o per le moto, in quanto senza di essa non si può circolare. Ovviamente visto il prezzo elevato la possono usare ed acquistare soltanto persone fisiche che abbiano un alto tenore di vita e tra questi si sono già fatti avanti il conduttore tv Jay Leno e l’attore Orlando Bloom. La consegna sarà in sei mesi per una serie ridotta di 667 esemplari, mentre la sua diffusione è avvenuta il mese di Marzo. Buona pedalata a chi se lo può permettere, su questa bici che come dice la parola è compeltamente nera….
Yamaha, scricciolo elettrico al 100% EC-03, al prezzo di 2390 euro
Yamaha sta ottenendo un buon riscontro con il primo scooter 100% elettrico, si chiama EC-03 uno scricciolo da 56 kg molto simile al vecchio e mai compianto Ciao, utile nel percorso urbano, che non emette un solo grammo di CO2. Un incrocio tra una bici e un triciclo, con sterzo e freni molto agili, mentre il motore è montato direttamente sulla ruota, con i conseguenti vantaggi in risparmio di peso e diminuzione delle perdite di potenza. Batterie al litio piuttosto ridotte rispetto al solito standard, dopo 30 km ha bisogno di una sosta per potersi ricaricare con una presa collegata ad una normale rete di corrente. Servono circa 7 ore per una ricarica completa, ma ne bastano 4 per avere circa l’80% della ricarica e 2 per arrivare al 50%. Per i ragazzi, gli studenti e coloro che non vogliono sorbirsi il traffico della città è il mezzo adatto per andare a scuola o al lavoro spendendo più di 2 mila euro, per la precisione 2390.
Kawasaki W800, in old style al prezzo di 8150 euro
La Kawasaki W800 costa 8150 euro, con motore bicilindrico da 773 cc a quattro tempi raffreddato ad aria, Il picco di coppia massima, 60 Nm, arriva subito, già a 2.500 giri/minuto. La potenza, invece, 35 kW a 7.000 giri/minuto. Una moto che discende dalla W1 del 1966 che permise il grande successo di Kawasaki in Europa. Telaio a doppia culla, con una robusta trave a sezione quadrata da 50 mm, sospensioni semplici forcella telescopica con steli da 39 mm, e due ammortizzatori regolabili nel precarico. La scelta delle ruote è andata su Oversize, che permettono di muoversi bene sull’asfalto, in caso di pioggia, per lunghi viaggi da trascorrere con il massimo comfort e la dovuta tranquillità.
MotoGp, Simoncelli: “Potevo vincere, ma i commissari dovevano aiutarmi”
Marco Simoncelli a Jerez ha assaporato il gusto della vittoria per alcuni giri, ma tutto è sfumato in un attimo, come sempre accade nel mondo delle due ruote: l’anteriore chiude troppo l’angolo di curva e la moto scoda lanciando il pilota in aria. E’ a questo punto però, che il pilota diventa protagonista di un caso particolare: i commissari di gara infatti, l’hanno aiutato a risollevare la moto ma non l’hanno spinto, cosa che invece hanno fatto per altri piloti in gara come Rossi: era impossibile a quel punto per Simoncelli ripartire per provare a riprendersi la gara. Questo al pilota Honda proprio non è andato giù: “E’ un atteggiamento poco professionale, capisco che un pilota come Valentino sia più famoso di me, ma se aiuti lui a ripartire devi farlo con tutti. I commissari erano dietro di me, poi quando mi aspettavo la loro spinta erano spariti; ho perso punti importanti per questa loro decisione“.
Una scivolata sul bagnato e una probabile vittoria si trasforma in una disfatta. “Purtroppo ieri le condizioni erano difficili, le gomme da bagnato dopo 5 giri erano distrutte, troppo morbide per l’asfalto di ieri. Non mi sembrava di stare spingendo più di tanto. Ho perso un attimo il davanti ma poi è andata male”. Simoncelli però rifiuta l’idea di essersi distratto in occasione della rovinosa caduta: “Calo di concentrazione? Stavo pensando a vincere la mia prima gara, ero concentrato, dovevo stare solo un pò più attento“. “Guardo il lato positivo, sono stato veloce per il fine settimana. Ero veloce, è molto positivo per il resto dell’anno. Un’occasione sprecata. Se continuo ad andare così ci saranno altre opportunità. L’importante è non ripetere l’errore che comunque può capitare. Devo imparare per cercare di non rifarlo la prossima volta” si consola il pilota.
Simoncelli ha voluto dire la sua anche sul dibattito fra Rossi e Stoner, con il pilota australiano travolto da Valentino in gara e costretto ad uscire: “Non ho sentito le parole che si sono detti. L’errore è stato di Valentino, non so se voleva passarlo o no. Si è buttato dentro, è caduto e l’ha buttato giù. Un errore che nelle gare ci può stare. Stoner era arrabbiato perchè quando cadi non per colpa tua ti dispiace di più. A me è successo e alla fine sono le gare sono anche così. Non puoi far nulla“.
Infine un accenno al calcio, visto che Simoncelli è anche un grande tifoso rossonero, impossibile per lui non commentare il derby di Milano: “Abbiamo fatto uno scherzetto all’Inter. Il Napoli è a tre punti. Non abbiamo molti obiettivi quest’anno quindi dobbiamo fare bene in campionato“.
Coppa Italia di Velocità, la Kawasaki 250 di Oppedisano sul podio principale a Vallelunga
La prima tappa della Coppa Italia di velocità che si è svolta nel week-end a Roma sul circuito Piero Taruffi, parla ligure. E’ stato infatti Luca Oppedisano ad aggiudicarsi nella 125 Sp con la sua Kawasaki 250 a quattro tempi. Al secondo posto dopo una bella corsa il 16enne romagnolo del Team Italia, Michael Ruben Rinaldi, con la sua Aprilia del Team Gabrielli. Sul podio anche Sergio Arena, 17enne di Acireale che ha provato a contrastare fino all’ultima curva il rivale Rinaldi. A chiudere la top five, il 15enne romagnolo Massimiliano Spedale (Aprilia) e il 17enne pugliese Marco De Luca.