Proseguono le misure di sicurezza per le moto, e anche la nota Veector presenta un cuscino flessibile antiscivolo che bloccato da una cinghia ben legata, riesce a dare una stabilità al pilota e passeggero, proteggendoli in caso di incidente. Si chiama SIT System e permette inoltre ad entrambi di avere una certa mobilità nonostante siano entrambi legati. Il cuscino va posizionato sul sedile del conducente e poi legato alla vita, la cinghia presenta una imbragatura regolabile, molto più utile per una guida sportiva. Il prodotto è ottimo soprattutto quando si affrontano le curve, e la protezione è valida anche per i bambini oltre i 5 anni. IL SIT System sarà una delle attrazioni per i curiosi spettatori del Salone EICMA di Milano che prenderà il via dall’8 al 11 Novembre, nel padiglione 22, stand M13.
Un altro campione di Moto, questa volta nella specialità Moto 2, si tratta dello spagnolo Marquez che non potrà far parte nel Gp di Spagna a Valencia a causa dei postumi di una caduta che gli ha colpito la parte interna dell’occhio. Lo spagnolo aveva avuto un incidente dove aveva sbattuto la testa (anche se fortunatamente con il casco che ne ha attutito il colpo), ed era in stato confusionale. Gli esami hanno evidenziato un fastidio alla membrana dell’occhio, ed infatti il pilota non riesce a vedere bene. I medici quindi gli hanno proibito di partecipare alla corsa nella sua terra, e la delusione è stata enorme. «Nessuno aveva più voglia di me di correre, ma con la salute non c’è niente da fare, soprattutto quando c’è di mezzo la vista. Non è una cosa grave, ma si risolverà in tempi lunghi. Io vado comunque a Valencia, perché i medici hanno comunque detto che c’è una piccolissima possibilità che le cose si risolvano in tempo per la gara».
Dopo i grandi successi ottenuti dalla MV Augusta, la casa presenta l’ultima idea la F3 675 al prezzo incredibile di 11990 euro. Una moto che può vantare di avere l’elettronica mai vista su una 600 CC, grazie al nuovo sistema MVICS, con le valvole di scarico in titanio, non solo tre cilindri con albero controrotante, quattro mappe e con una regolazione di otto livelli anche il controllo a trazione. Un motore corto e stretto che consente di erogare 128 CV a 14500 giri al minuto, con coppia di 71 NM a 10600 giri al minuto. Per quanto riguarda l’elettronica sistema di iniezione sofisticato con tre corpi che alimentano due iniettori per cilindro. Per quanto riguarda la ciclistica, telaio misto a traliccio di tubi acciaio e piastre in alluminio, con un perno forcellone molto lungo, la forcella è Marzocchi, mono ammortizzatore Sachs. L’impianto frenante possiede una pompa radiale Nissin e pinze Radiali Brembo.
Malino ma….. qualcosa si intravede all’orizzonte… -7,4 % rispetto al 2010 dello scorso anno, il totale complessivo delle moto immatricolate nel mese di Ottobre sono state 3820. Sono stati gli scooter, che hanno avuto il maggio sviluppo con un calo al 3,9% e 9.650 unità immatricolate. Il totale delle moto targate assomma invece a 3.820 pezzi con un calo del 15,1%. I “cinquantini” raggiungono 4.423 con un -6,4%, comunque meno rilevante rispetto al recente passato. In costante ripresa i maxi scooter con 2007 unità vendute, sono in difficoltà le 650-750 con -22,7% e le 600 cc che scendono fino a -33,8%. Vanno decisamente meglio le 300 e le 500 cc con 4876 unità vendute pari al + 12%. In flessione le Enduro stradali -2,5% con 21666 pezzi, -2,4 le custom (9262) crollo totale delle moto sportive-27,5% cresono a vista d’occhio le moto da turismo + 7,6%.
Ci siamo, da domani parte il Salone EICMA di Milano e tra le tantissime cose da vedere ci sarà sicuramente questo blocco freno dischi dal nome esplosivo Kryptonite (detto Krypto Disco). Somiglia molto ad una granata di guerra usata per far saltare in aria le postazioni nemiche, composto da una serratura a forma di cilindro con dischi a doppia tempratura, che attraverso una chiave piatta ne riduce lo sforzo, e diventa praticamente impossibile da far saltare in aria il perno, che è in acciaio di 5 mm. Il prodotto è disponibile in tre colori: arancio, giallo e nero, ed ha una edizione limitata. La serratura ha una protezione in gomma adatta per proteggere da fattori esterni. Con questa nuova Kryptonite, diventa dura pure per i ladri tentare di portar via le macchine. Il prezzo è di sole 32 Euro e la tua macchina ha una maggiore sicurezza.
Qualche tempo fa vi abbiamo parlato in linee generali, ma adesso possiamo parlare dei dettagli della Moto Guzzi Norge GT 8V dal prezzo di 15290 euro. Così ecco che viene introdotto il motore “Quattrovalvole”, lo stesso che equipaggia la Stelvio 8V, ovvero un bicilindrico a V di 90° da 1.151 cc, quattro tempi e raffreddato ad aria. Novità anche per la posizione di guida, con il manubrio arretrato e le pedane di poco rialzate, mentre la sella, alta 810 mm da terra. Doppio disco da 320 mm con l’ABS di serie, pneumatici Pirelli Angel ST. La Norge 8V è disponibile in tre colori argento, nero metallizzato e bianco diamante.
Polaris e Brammo uniscono le forze trovando un accordo per potenziare l’elettronica sulle moto. L’investimento è stato pari a 28 milioni di dollari, con l’esperienza della Brammo nel settore della tecnologia moderna, e quella della Polaris che vanta una grande conoscenza nel campo delle moto. In questo modo si spera di rilanciare con nuovi prodotti il settore bloccato dalla grave crisi economica. Entro il prossimo anno quindi Polaris è pronta a ricominciare a costruire moto di ultima generazione vantando sul fatto di possedere un’elettronica dell’ultima generazione grazie a questa collaborazione con Brammo.
Ci risiamo, come abbiamo più volte ribadito non appena accade qualcosa nel Mondo, il primo bene che aumenta è il prezzo del Gasolio. Adesso bisogna spiegare agli automobilisti cosa centra l’aumento di 1,08 centesimi al litro del carburante per aiutare gli sfortunati alluvionati della Liguria. Se fosse poi vero che questo servisse ad aiutare chi veramente sta male ed ha vissuto un dramma, sarei io il primo a dire stacchiamo un assegno di 100 euro e portiamolo direttamente alle famiglie, ma come sappiamo purtroppo spesso non è così e la speculazione del nostro Governo è tale che da una tragedia si vuole coprire un deficit pubblico che parla di milioni di euro, per tutto il magna magna generale che è stato fatto negli ultimi 20 anni. Comunque cari automobilisti e motociclisti sappiate che purtroppo il giochetto del ribasso e rialza della benzina e gasolio arriverà a toccare credo entro la fine dell’anno i 2 euro al litro. L’Agenzia delle Dogane ha comunicato che ci saranno 0,80 centesimi dal 1 Novembre, + Iva, quindi la benzina costerà 1 centesimo ed 8 in più al litro. L’importo da coprire è di 65 milioni di euro.
Il malfunzionamento della luce freno posteriore posta troppo sotto lo scarico, è stata la causa del ritiro di oltre 300 moto Harley Davidson, dopo le lamentele dei clienti. Si tratta di Custom, Touring costruite tra il 6 Giugno del 2006 e la prima parte di Settembre 2011, che presentano dei problemi al freno posteriore, per la perdita dell’olio. La casa del colosso americano certificata la presenza del fastidio al freno ha voluto rassicurare i clienti che le spese che dovranno sostenere sono tutte gratuite anche per poter mantenere vivo il rapporto con il cliente.
, con motori rispettivi di 125 e 200 cc, che saranno presenti al salone EICMA di Milano. La Locusta pesa solo 114 Kg, ed è adatta per chi volesse tentare le arrampicate del moto alpinismo. Così come la City, dispone di un motore mono cilindrici a 4 Tempi, con distribuzione SOHC a 4 valvole, ed adottano il raffreddamento a liquido. Sono alimentati da un carburatore Keihin a valvola piatta con diametro da 30 mm e l’avviamento è elettrico. Il prezzo è di 4.025 euro per la 125 cc e di 4.225 euro, con due colori a scelta verde e bianco/nera. A differenza della City che è una moto ad uso cittadino, con la sella più bassa. Un solo colore grigio ad un prezzo leggermente superiore di 100 euro per la versione 200 cc (4325 euro).
Cape Horn è uno stivale omologato CE con taglie di colore che vanno dal 38 al 48 e sarà presente alla fiera di Milano con le new 2012. Lo stivale ha la pelle in tomaia con inserti imbottiti nella zona del polpaccio e della tibia rinforzati. La chiusura è dotata di un doppio velcro e di leve in plastica GH, regolabili e sostituibili, che permettono un’ottima personalizzazione della calzata. Questo stivale è inoltre dotato di protezione cambio fornito con lo stivale. La fodera tubolare in Drytex utilizzata all’interno di questo stivale è personalizzata, impermeabile e traspirante. Le protezioni interne sono in materiale plastico TPU, sagomate ed iniettate a protezione delle zone tibia e caviglia.
Piaggio Beverly Sport Touring è l’ultima novità della casa per combattere la concorrenza con motore udite udite!!! 300 cc, che può erogare fino a 33 CV ma senza consumare molto. Rispetto al precedente, il suo peso è calato di 20 Kg 10 dei quali sono concentrati nel motore e nella ruota posteriore. Nuovi setting per le sospensioni, impianto frenante con monodisco anteriore da 300 mm, inoltre la frizione mantiene un rendimento costante dopo ore di funzionamento e dopo migliaia di chilometri, questo grazie alla trasmissione, la nuova cinghia che richiede la sostituzione solo ogni 20.000 km. Lo scooter è capace di ottenere prestazioni importanti, oltre 30 con un litro, 330 Km di autonomia garantite dal serbatoio di 13 litri. E’ anche provvisto di ABS ed in vendita ad un prezzo a partire da 4900 euro, e la versione ASR da 5400 euro. Beverly fino ad ora da quando è sul mercato con le precedenti versioni ha ottenuto 310 mila prodotti venduti.
Dopo le polemiche che hanno spinto qualcuno a pensare come la morte di Marco Simoncelli nel Gp di Sepang possa essere stata legata anche al casco che è volato via con troppa facilità (anche se a quella velocità è normale che questo possa accadere) l’azienda Arai ha deciso di regalare ai suoi clienti una prova sull’affidabilità e la sicurezza del casco, che verrà presentato al Salone ECMA di Milano. Un test di penetrazione direttamente dal vivo, un cuneo metallico appuntito pesante 3 kg che cade su un casco da un’altezza di 3 metri senza che questo possa rompersi, è sicuramente una prova confutabile sulla validità del casco in questione. Poi se una disgrazia deve accadere, non c’è destino che tenga….
Le barriere stradali, meglio conosciute come guardrail, spesso sono cause di incidenti gravissimi per i motociclisti, sono state argomento di discussione nel 2010 alla Fiera Ecomondo di Rimini, dove Rossman Project avrebbe trovato la soluzione per salvare l’incolumità dei centauri caduti. Si tratta di applicare al guardrail un dispositivo costituito da una specie di materasso, esterno, riempito di plastica granulare riciclata, per attutire il colpo nel caso in cui un motociclista venga coinvolto in un incidente. Rossman Project per questa nuova invenzione ha vinto il premio a Modena 2010 ed è stato selezionato per il Working Capital – Premio Nazionale per l’Innovazione 2011, che si terrà a Torino il prossimo mese.