Sono stati premiati i giovani campioni dell’Honda Hirp 2010 al Salone EICMA di Milano. Ragazzi che vanno dalle scuole elementari che hanno deciso di intraprendere il percorso formativo per diventare piloti sotto la guida dei maestri del colosso giapponese. I ragazzi, selezionati e guidati da Antonio Vitillo – allenatore ed ideatore dell’HIRP – sono qui per essere premiati per i successi ottenuti nei campionati a cui hanno partecipato, avendo lo squadrone della Honda, che dispone di enormi capacità di crescita e doti.”Per poter intraprendere la carriera di pilota occorre tanta umiltà, spirito di sacrificio, capacità di prestazione ed infine tanto coraggio.
Moto News
Tutto ciò che non trova spazio altrove: news e curiosità dal magico mondo delle due ruote
Piaggio NT3, una minicar concept ibrida, capace di trasportare 3 persone
Piaggio ha svelato al pubblico il Concept NT3, una minicar concepita dove potrebbe andare a fare concorrenza alla Tata NANO. E’ una piccola moto-auto, lungo 2,4 metri adatto per la circolazione urbana nel caotico traffico asiatico. Nella vista laterale si riconosce sulle ruote posteriori la sagoma del parafango della Vespa, Piaggio Concept NT3 è in grado di trasportare 3 persone: il conducente prende posto in posizione centrale, mentre i due passeggeri si siedono un passo indietro. Motore 200 cc che eroga da 20 CV delle versioni low cost, alle più raffinate unità da 300 cc da 22,5 CV e 300 ibrida con una velocità di 80 km/h la velocità.
Harley-Davidson, XR1200 kit completo per le pedane
Kit pedane per Harley-Davidson XR 1200 che sono realizzate in lega leggera ricavate dai colori Silver/Nero e Nero/Rosso. Il prodotto è disponibile solo su ordinazione, anche nella versione per cambio rovesciato. Facilmente montabile il kit pedane Free Spirits non richiede alcuna modifica. Per questo kit sono sempre disponibili tutti i ricambi, ed anche per il prezzo varia a seconda della scelta fatta.
Pretto Moto, schienale a sgancio rapido dell’Harley Davidson, al prezzo di 298,50 euro
Pretto Moto presenta lo schienale a sgancio rapido per Harley-Davidson XL883 CUSTOM 1200 Low. Un apparecchio che si può montare in modo semplice, e realizzato in acciaio tagliato al laser, uno strumento che permette di applicare anche come alternativa il portapacchi. Prezzo 298,50 per il pubblico.
Motomondiale Moto2, Team Gresini nel 2011 con Pirro e Takahashi
Fausto Gresini ha annunciato oggi che per la stagione 2011, i piloti che guideranno le Moriwaki MD600 del Team Gresini saranno l’italiano Michele Pirro e il giapponese Yuki Takahashi. L’accordo con i due piloti è stato raggiunto nella giornata di oggi e grazie a ciò entrambi potranno scendere in pista domani per il primo test sul circuito di Valencia. Una prima presa di contatto per il pilota italiano e per il pilota giapponese in attesa di altri test più impegnativi prima di dar inizio alla stagione 2011.
Betamotor, ecco la Enduro RR 350 4T
La Enduro della Betamotor RR 350 4T è il nuovo prodotto presentato al Salone EICMA di Milano. La cilindrata è la 350, che unisce alla leggerezza e maneggevolezza di una 250, la potenza delle 450. Un modello progettato per perseguire molto obiettivi tra cui: ottenere potenza ad ampio campo, grande leggerezza, fruibilità e maneggevolezza di guida. Il motore è stato completamente riprogettato e si distacca dalle altre versioni di 400/450 e 520 cc. I carter sono stati ridisegnati, i coperchi in lega di magnesio sono stati rinforzati nelle zone esposte in caso di caduta. La testata adotta valvole tutte in Titanio, azionate da bilancieri a dito con trattamento superficiale DLC. La nuova Beta 350 RR 4T sarà disponibile presso i concessionari della Casa di Rignano sull’Arno a gennaio 2011.
Ania, crescono gli incidenti stradali in città, ogni 6 ore muore un motociclista
Torniamo a parlare purtroppo di spiacevoli episodi, o meglio dati che ci vengono fornite dall’Ania, il 50% degli incidenti in moto e motorino è purtroppo causato in città e non sulle autostrade. Secondo lo studio che va dal periodo degli anni 2005-2008, sono stati quasi 1.400 i morti in un anno, il 90% uomini; la fascia d’età più colpita è quella tra i 30 e i 44 anni. In pratica ogni sei ore, sulle strade italiane, muore un motociclista. A questo bisognerebbe spiegare bene il perché, di certo l’imprudenza è all’origine di tutto, la distrazione, ma poi ci sono anche le carenze delle strade italiane, vedi buche, e soprattutto una segnaletica antica che non vuole mettersi al passo con i tempi. Però questi sono numeri che devono far riflettere oltre che piangere, sapere che ogni giorno muore un motociclista in meno di una giornata intera, è veramente incredibile.
MotoGp, le pagelle del Gran Premio di Valencia
Ecco i voti dei protagonisti del Gran Premio di Valencia. Lorenzo ancora una volta inerrestabile, Rossi e Stoner si devono arrendere, ma regalano a Yamaha e Ducati l’ultimo podio. Hayden ko, ma gli applausi sono tutti per il nostro Super Simoncelli: l’appuntamento col podio è solo rimandato.
JORGE LORENZO – Voto 10 e lode – Stravince ancora il maiorchino campione del Mondo. E lo fa nella maniera migliore possibile: le suona a Valentino Rossi, non il primo arrivato. Resta in piedi incredibilmente dopo aver lasciato il segno delle Bridgestone sulla tuta di SuperSic, poi decide che é arrivato il momento di vincere, ed intraprende una super rimonta, lasciando dietro anche il veloccissimo Stoner. Nove vittorie, peggior risultato il quarto posto e 383 punti: nuovo record assoluto! Chapeau, Jorge!
CASEY STONER – Voto 8 – Il canguro voleva il pokerissimo. Invece dopo un’ottima partenza e una metà gara da assoluto dominatore, si arrende a Lorenzo. Saluta la Ducati con un bel secondo posto e ora si trasferisce in Honda: cosa riuscirà a fare?
VALENTINO ROSSI – Voto 7 Il Dottore viene sverniciato dal marziano di Lorenzo, ma comunque centra un podio che alla vigilia non era poi così scontato. Archiviata una stagione difficile sia a livello fisico che psicologico, ora inizia una nuova era: bye bye Yamaha, la Ducati ti aspetta. Dopo l’operazione. Atteso.
MARCO SIMONCELLI – Voto 7 – Podio stregato per SuperSic. Sul Ricardo Tormo lotta, ingaggia un epico duello con Lorenzo e perde solo ai punti la battaglia contro Dovizioso e Spies. Se solo la sua moto non fosse la più lenta del circus…
BEN SPIES – Voto 7 – Furbescamente, approfitta della bagarre tutta italiana e centra il quarto posto. Se si laurea rookie of the year un motivo ci sarà: talento puro, gli è mancata solo la vittoria. Ma l’anno prossimo, in sella alla Yamaha ufficiale ha ottime chance di mettere in crisi anche Lorenzo.
DANI PEDROSA – Voto 6,5 – E’ il vice-re della MotoGP. Lo spagnolo stringe i denti, fa una partenza perfetta, poi cerca di limitare i danni. Nel 2011 per il titolo ci sarà anche lui, c’è da scommetterci.
ANDREA DOVIZIOSO – Voto 6 – Quinto posto in gara e nel Mondiale. A Valencia disputa una gara normale, ma almeno si mette dietro Simoncelli con la Honda Gresini, sua prossima moto.
NICKY HAYDEN – Voto 5 – Compromette la gara con una scivolata al secondo giro che lo costringe al ritiro. L’anno prossimo, con Rossi al suo fianco, è atteso alla stagione della svolta.
Motomondiale Moto2, Abraham trionfa a Valencia: Iannone beffato
Karel Abraham ha festeggiato il suo passaggio ufficiale in MotoGP centrando la vittoria nella Moto2 nell’ultimo appuntamento stagione in quel di Valencia. Prima di provare martedì per la prima volta la Ducati Desmosedici con il team Cardion AB Motoracing, il pilota ceco si é messo dietro i primi tre della classifica iridata regalando il primo successo alla FTR Moto.
E’ stata una gara emozionante nella quale Andrea Iannone l’ha spuntata su Julian Simon per il secondo posto in campionato: l’abruzzese ha infatti preceduto di due punti lo spagnolo, iridato 2009 della classe 125cc, ed ha rischiato di finire fuori all’ultimo giro dopo un contatto con Toni Elias aprendo, di fatto, le porte al successo di Abraham. Lo spagnolo, iridato in carica, è caduto e ha provato a risalire in moto, ma è giunto 30esimo al traguardo. Quarto lo svizzero Thomas Luthi (Moriwaki), quinto Alex De Angelis e sesto il romano Simone Corsi entrambi su Motobi.
Motomondiale 125cc, Marquez é Campione del Mondo. A Valencia vince Smith
Giornata storica a Valencia nell’ultimo appuntamento della stagione: Bradley Smith conquista la sua prima vittoria nella classe ottavo di litro interrompendo così un dominio dei piloti spagnoli che durava da 26 ben gare consecutive: il pilota britannico del team Bancaja Aspar Aprilia ha preceduto sul podio il compagno di squadra Nicolas Terol e lo spagnolo della Derby di Pol Espargaro. Grazie al quarto posto conquistato oggi, il giovanissimo spagnolo Marc Marquez – nato a Cervera il 17 febbraio 1993 – si laurea del Campione del Mondo.
Così come farà Smith, anche il neo iridato della Derby Red Bull saluterà la 125 per approdare in Moto2. Si tratta del più promettente talento spagnolo degli ultima anni. A Marc qust’oggi è bastato piazzarsi alle spalle di Smith, Espargaro e Terol, per portare a casa il suo primo titolo con l’obiettivo di ripetersi già il prossimo anno. Epilogo da dimenticare invece per i piloti italiani: l’unico a punti è Simone Grotskyj Giorgi, quattordicesimo.
Marquez, alla guida della sua Derbi numero 93, ha dominato l’intera stagione conquistando ben 10 vittorie e 12 pole position e ha chiuso con 310 punti precedendo Nico Terol. La straordinaria costanza di risultati aveva già condotto Derbi alla conquista del titolo costruttori nello scorso GP di Australia: “E stata una bellissima gara, abbiamo fatto un campionato molto buono – ha detto Marc Marquez – E’ successo di tutto in questa stagione ma alla fine abbiamo vinto e mi ricordo di tutta la gente che mi ha aiutato. Dedico questo successo a tutti loro”.
Marc Marquez è l’ultimo erede di una “famiglia” di grandi campioni che hanno corso e vinto con Derbi: Jorge Martínez ‘Aspar’ (32 vittorie su Derbi), Angel Nieto (30 vittorie), il giapponese Youichi Ui (11), Jorge Lorenzo (4) e il francese Mike di Meglio (4). Quest’anno Derbi aveva giàcelebrato un traguardo storico: quello delle cento vittorie nel Motomondiale, ancora grazie a Marquez che aveva trionfato ad agosto nel GP di Germania. Per la casa catalana, fondata a Martorelles nel 1922, e oggi parte del Gruppo Piaggio, quello conquistato oggi sulla pista di Valencia è il ventunesimo titolo mondiale sommando ai nove titoli marche i dodici allori conquistati dai piloti Derbi.
Motomondiale, in Moto2 pole per Toni Elias. In 125cc arriva la 12° stagionale per Marc Marquez
Il neo campione del mondo della Moto2, lo spagnolo Toni Elias, ha conquistato la pole position del Gp di Valencia, fermando il cronometro sul miglior tempo di 1’36″141. Secondo tempo con un ritardo di appena 114 millesimi, il nostro Andrea Iannone. In prima fila é finito anche il tedesco Stefan Bradl a 10 millesimi e il britannico Scott Redding a due decimi dallo spagnolo del team Gresini. In seconda fila invece il sanmarinese Alex De Angelis a 0″272, il turco Kenan Sofuoglu e gli spagnoli Julian Simon e Carmelo Morales.
Classe 125 – DODICI VOLTE MARQUEZ – Ancora una volta lui. L’ultima sfida mondiale per la pole position in classe 125 premia, per la dodicesima volta in questa stagione, Marc Marquez. Lo spagnolo del team Red Bull Ajo Motorsport è dunque ormai vicinissimo alla conquista del titolo che domani potrebbe conquistare semplicemente controllando il rivale Nico Terol vicinissimo in seconda posizione a poco più di un decimo di ritardo. Terzo tempo invece per Bradley Smith. Chiude in quarta posizione Sandro Cortese (Avant Ajo Motorsport). In classifica sono diciassette i punti da difendere per il fenomeno spagnolo Marc Marquez, autore nell’ultimo gran premio dell’Estoril di una leggendaria rimonta sotto la pioggia lusitana. E in 125 è tutto pronto per festeggiare una storica tripletta spagnola con Pol Espargarò che chiude il terzetto iberico preceduto dal britannico Bradley Smith.
Motomondiale, Gp di Valencia: in Moto2 ultime libere a Iannone, in 125cc primo Espargaro
Andrea Iannone ha ottenuto il miglior tempo nelle ultime libere del Gp di Valencia, classe Moto2. L’italiano della Speed Up ha infatti girato in 1’36″433 precedendo in griglia il sammarinese Alex De Angelis (Motobi), secondo con il tempo di 1’36″723. Terzo il turco Kenan Sofuoglu (Suter, 1’36″803) che ha anticipato sul traguardo il tedesco Bradl (anche lui Suter), quarto in 1’36″814. Quinto tempo per lo spagnolo Julian Simon (Suter, 1’36″983), mentre il neo campione del mondo, Toni Elias (Moriwaki) si e’ dovuto accontentare del nono tempo (1’37″050). Il primo degli italiani e’ Simone Corsi (Motobi), dodicesimo in 1’37″154.
Pol Espargaro ha ottenuto il miglior tempo nelle ultime libere del Gp di Valencia, classe 125. Lo spagnolo della Derbi ha girato in 1’40″196 precedendo di pochissimo il connazionale e leader del Mondiale, Marc Marquez, anche lui in sella ad un’altra Derbi, che ha stoppato il cronometro sull’1’40″198. Alle spalle dei due piloti iberici, terzo é il britannico Bradley Smith (Aprilia) in 1’40″314. Quarto tempo per il compagno di squadra Nicolas Terol (Spagna, 1’40″364), quinto per il tedesco Sandro Cortese (Derbi, 1’40″426).
Peugeot, scooter Tweet, in all black
La Peugeot mette in risalto al Salone EICMA di Milano il suo ultimo prodotto della gamma degli scooter, il Tweet. Di certo abbiamo al momento poche informazioni, però possiamo dirvi che la sua specialità è il color nero, con una particolare cura per i cerchi. Ruota alta versione RS caratterizzata da una verniciatura particolare tutta scura, e da una finitura particolare dei cerchi. Il motore è un 125 cc raffreddato ad aria da una decina di cavalli, e pedana piatta.
Benelli, gamma di nuovi scooter al Salone EICMA di Milano
Al Salone EICMA di Milano la Benelli ha presentato la sua gamma di prodotti del 2011, degli ottimi scooter a prezzi vantaggiosi, per cercare di dare una scossa alla crisi e combattere la concorrenza. Poi l’evento è particolarmente curioso, perché la casa quest’anno festeggia anche i 100 anni della sua storia, quindi quale migliore occasione per farsi notare?. In primis, il TNT Century Racer nei due motori 899 e 1130, la ciclistica della moto è stata aggiornata per dare un’immagine più sportiva: la forcella Marzocchi diventa completamente regolabile con steli da 50 mm, pinze anteriori radiali Brembo, sella rivestita in alcantara e all’adozione del codino monoposto in optional. Poi abbiamo la TNT R160, color rosso, telaio verniciato grigio titanio opaco e bianco, pinze radiali monoblocco Brembo, forcella Marzocchi con anodizzazione foderi di colore grigio ed ammortizzatore posteriore ZF Sachs.Questi gli scooter presenti al Salone di Milano: Macis 125/150 e Caffè Nero 125/150.