Sportivo, dinamico e soprattutto efficace in mezzo al traffico, è lo scooter Sym Jet4 della 125, un low cost a 1600 euro. Linee taglienti, manubrio a tre punte adatto soprattutto per i giovani maschi. Tre colori in superficie, il giallo, nero e bianco. La casa offre in dotazione nel prezzo la pedana piatta, cavalletto laterale, maniglione posteriore, pedane passeggero a scomparsa e sportello portadocumenti nel retro-scudo. Il motore è un monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria,insomma è il classico scooter adatto per i giovani che vogliono andare a passeggio per il centro della città, o a scuola con un mezzo sportivo, sicuro e soprattutto economico.
Moto & Scooter
Schede e caratteristiche tecniche di moto e scooter, nuovi e vecchi
Ducati, Romano Prodi esalta l’arrivo di Valentino Rossi
Anche la politica coinvolge il mondo della moto, e così il passaggio di consegne di Valentino Rossi alla Ducati, ha lasciato perplesso pure i nostri onorevoli, in particolare l’ex presidente del Consiglio Romano Prodi da tempo appassionato di Moto Gp, che si è detto molto sorpreso. “Da tifoso e appassionato sono felice, ma ho qualche dubbio per la carta di identità di Valentino Rossi, in ogni caso vediamo come se la caverà in pista con una nuova moto. Un pilota italiano alla guida di una moto italiana, era l’idea che secondo me doveva pensare anche il mondo delle F1, ad esempio la Ferrari, ma Maranello considerano troppo rischioso puntare su un italiano. In Formula Uno sarebbe un’accoppiata ancora più spettacolare.”
Fantic Motor, al Salone Eicma di Novembre, novita dei motori a due tempi sulla 125, 250 e 300
Al prossimo salone Eicma in programma dal 2 al 7 Novembre, la Fantic Motor presenterà i nuovi motori a due tempi. Tre enduro faranno la comparsa sulla 125, 250 e 300 tutti con motori di derivazione a gas, allestiti su un telaio a traliccio in acciaio di marca italiana. La storia della casa Fantic è sicuramente rimasta bloccata alla metà degli anni 90’ con un fallimento clamoroso, ma dopo 10 anni, ha trovato la forza di ripartire con il motore a 4 tempi, almeno fino a 5 anni fa. Adesso la grande novità è quella di mostrare far il motore a 2 tempi.
Suzuki V-Strom 650 Expedition, adatta per chi ama fare lunghi viaggi, al prezzo di 8900 euro con Abs
Suzuki amplia la sua gamma dei prodotti pensando anche agli amanti delle passeggiate per lunghi viaggi. Con la V-Strom 650 dotata anche di Abs, il prezzo è di circa 8900 euro, e tra le caratteristiche troviamo varie protezioni per le manopole e il motore, e due borse laterali in alluminio nero da 82 litri. La moto entrerà in commercio il mese prossimo e sarà disponibile nei colori arancio Candy Max e grigio Oort metallizzato. Per il momento sappiamo soltanto qualche anticipazione, non appena avremo maggiori informazioni le comunicheremo.
Bmw prova ancora a stupire, il designer Bezzi pensa alla HP2 Evo Fighter
Un’affascinante HP2 Evo Fighter disegnata dal designer Oberdan Bezzi, potrebbe essere la nuova sfida da lanciare alla Ducati e Kawasaki in versione Streetfighter e Z1000. Un connubio tra prestigio e potenza di una moto aggressiva, accattivante e soprattutto sportiva, che sappia assemblare bene lo stile della K 1300 R e motard Hp2. Da qui l’idea di ampliare la gamma dei prodotti con una bella HP2 Evo Fighter, solo a guardarla si vede la sua grinta, potenza e l’impronta del marchio BMW. L’unico problema è il prezzo che come sempre in questo caso, sembra sia piuttosto elevato, anche se non ancora ufficialmente fornito.
Yamaha, Ben Spies il nuovo partner di Lorenzo, provata la Yamaha 2011
Sarà Ben Spies il nuovo compagno di Jorge Lorenzo nella Yamaha per la prossima stagione, dopo l’addio di Valentino Rossi passato alla Ducati. La notizia però è un’altra, in quanto a Valentino non è stato permesso provare la moto nero in carbonio, che è stata guidata dal suo successore. Il test è servito a raccogliere anche le sue indicazioni sulla moto, con la possibilità di effettuare le prime modifiche in previsione del prossimo test dell’8 novembre. Tra Rossi e la Yamaha il matrimonio è finito e non con una semplice stretta di mano. La casa nipponica infatti, è convinta che nella decisione del Dottore di cambiare, sia stato influente il non idilliaco rapporto con il suo compagno di team Lorenzo, e non la mancanza di stimoli dichiarata dal campione di Pavullia.
Mv Augusta, è Castiglioni il nuovo proprietario
L’imprenditore italiano Claudio Castiglioni è di nuovo il proprietario della MV Augusta. L’operazione è stata conclusa con la Harley Davidson, il presidente Wandell ha sottolineato l’importanza della trattativa.
“MV Agusta è un brand glorioso e auguriamo al Sig. Castiglioni così come ai dipendenti dell’azienda il meglio. La decisione di disinvestire dalla MV Agusta riflette la strategia di focalizzare i nostri sforzi e i nostri investimenti sul brand Harley-Davidson, poiché crediamo che questo costituisca la via ottimale per una crescita a lungo termine”.
LML scooter Star 2T e 4T: sconto di 250 euro per tutto agosto
La casa indiana LML ha comunicato i nuovi sconti sul Star 2t e 4t che variano da 250 euro, infatti gli incentivi sono stati prorogati sino alla fine del mese di agosto.
Tre i modelli in vendita, Star 125 e 150 cc due tempi, ma il fiore all’occhiello è lo Star 4T, che utilizza un nuovo motore monocilindrico a 2 valvole raffreddato ad aria. Euro3 8 Cv che viaggia a 6 mila giri, il prezzo parte dai 2700 euro per la 125, e 2.900 euro per la 150 cc, alle quali si dovrà detrarre i 250 euro di incentivo.
Honda Hornet 600cc da 8900 euro
Honda sceglie la Hornet e scende di potenza sulla naked 600cc, passando da 120 a 102 cv, con 10500 giri del motore e con una coppia di 63,5 Nm.
Tutto questo per aumentare la potenza e ridurre i consumi nell’aria. Gli interventi hanno interessato la testata, i pistoni, l’alimentazione, con iniettori e corpi farfallati rimodulati. Diversi anche aspirazione e scarico.
La costruzione è modificata, un telaio in alluminio con trave superiore, il codone è incredibilmente spezzato, in favore di una sella abbastanza confortevole. La forcella è rovesciata da 41 mm regolabile, mentre il forcellone è in alluminio. IL prezzo è quello di partenza 8900 euro.
Brammo Empulse, prima moto elettrica su strada
Arriva dall’America la prima grande notizia di una moto incredibilmente silenziosa ed elettrica, dal costa base di meno di 8 mila euro. E’ solo su strada e può raggiungere i 160 km con 160 km di autonomia, parliamo della Brammo Empulse, una moto straordinaria, una piccola factory che ha già partecipato al TTX GP. E’ una naked di mezza misura, che può però raggiungere prestazioni di una moto di mezza cilindrata. Il motore riesce ad erogare 60 cv con una coppia di 59 Nm. L’unica differenza sono le batterie, che ovviamente possono essere installate di diverso tipo, con il prezzo che sale sempre di più. La Empulse 6.0 con batteria da 6 kWh e autonomia di 100 km, costa 7700 euro, mentre la Empulse 8.0 con batteria da 8 kWh e autonomia di circa 130 km, 8300 euro, per finire con la Empulse 10.0 con batteria da 10 kWh e autonomia di 160 km, 10800 euro.
Harley Davidson Forty Eight, l’ultima sportser
Guardando la foto, la prima cosa che balza agli occhi è il gommone anteriore piuttosto grande, inoltre è bassa e nera, ovviamente è un prodotto Harley Davidson, parliamo della nuova Forty Eight. Un misto di potenza e sicurezza, con linee semplici, poche cromature circoscritte agli scarichi, ammortizzatori posteriori e alle teste dei cilindri. Unica differenza il serbatoio che è di colore diverso, arancio, e può contenere poco meno di 8 litri. Tra le altre caratteristiche, la sella monoposto sottile quasi come quella di una bicicletta, e un manubrio dalla piega bassa, con gli specchietti che oscurano la visibilità delle manopole. Telaio e motore sono di derivazione Sportster, per cui il primo è un a doppia culla chiusa in acciaio, mentre il secondo è un V-Twin di 1.200 cc, per il quale viene dichiarata solo la coppia massima: 10 kgm a soli 3.200 giri. Il prezzo è di 10800 euro, ma per gli amanti delle Sportser vale la pena acquistarla.
Ktm Husaberg 2001 con motore 2 tempi
Motore a due tempi deciso alla KTM con Husaberg 2011. Tre sono i motivi che hanno spinto la casa svedese a puntare su questo progetto: leggerezza, manutenzione ed anche un minor consumo ecologico.
Strano che la Husaberg da sempre legata al motore a 4 Tempi decida di sperimentare un propulsore diverso, così dopo 22 anni, la casa avrà l’alternativa di scegliere con la 250 e 300 cc a 2 tempi. Nulla da dire sulla dotazione ciclistica, che prevede forcella WP con cartuccia sigillata, piastre, cerchi DID e freni Brembo.
Confederate P120 Fighter Black Flag
La sorella nera della 120 Fighter. Già: primo dato evidente: “all black” come specifica anche il nome. Parliamo della Confederate P 120 Fighter Black Flag, prevista in produzione per 50 unità.
La caratteristica è ovviamente la livrea tutta nera, ma è praticamente la sosia della 120 Fighter Combact che è invece di colore bianco.
Anche la parte tecnica è la stessa, motore bicilindrico V2 da 1966 xx con 160 cv e 180 Nm, cambio a 5 rapporti telaio che funge da serbatoio piazzato davanti al cannotto.
Il forcellone muove l’ammortizzatore, ma tra i tanti dettagli manca il prezzo che la casa ancora non ha voluto comunicare. Dati relativi alla meccanica: 1.966cc da 160cv e 183Nm.
Moto RR Beta, dalla 400cc alla 520cc
Sono state 1800 le moto RR della Beta prodotte nel 2009 e la produzione è sempre in una fase piuttosto elevata, nonostante la crisi che stanno attraversando le enduro. Eppure l’idea di abbandonare il motore KTM per passare ad uno proprio di grande affidamento ha sviluppato nuove idee, e soprattutto ha convinto i tanti motociclisti di cambiare genere. La novità riguarda la forcella grossa Marzocchi Shiver da 50, una cartuccia aperta che utilizza pistoni a diametro differenziato per la compressione. E’ stato rinforzato il telaio con un nuovo punto di fissaggio sul motore, le ruote più leggere, e la leva della frizione che è stata rivista completamente sia a livello di campana sia di mozzetto. Le cilindrate sono 400/450 e 520 ed i prezzi vanno a partire dagli 8400 fino a 8700 euro.