Guardando la foto, la prima cosa che balza agli occhi è il gommone anteriore piuttosto grande, inoltre è bassa e nera, ovviamente è un prodotto Harley Davidson, parliamo della nuova Forty Eight. Un misto di potenza e sicurezza, con linee semplici, poche cromature circoscritte agli scarichi, ammortizzatori posteriori e alle teste dei cilindri. Unica differenza il serbatoio che è di colore diverso, arancio, e può contenere poco meno di 8 litri. Tra le altre caratteristiche, la sella monoposto sottile quasi come quella di una bicicletta, e un manubrio dalla piega bassa, con gli specchietti che oscurano la visibilità delle manopole. Telaio e motore sono di derivazione Sportster, per cui il primo è un a doppia culla chiusa in acciaio, mentre il secondo è un V-Twin di 1.200 cc, per il quale viene dichiarata solo la coppia massima: 10 kgm a soli 3.200 giri. Il prezzo è di 10800 euro, ma per gli amanti delle Sportser vale la pena acquistarla.
Caratteristiche:
otore Evolution™ V-Twin da 1200cc montato su supporti elastici verniciato di nero con inserti cromati
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Serbatoio carburante in acciaio “a nocciolina” da 7,95 litri con staffa di fissaggio dotata di fori di alleggerimento
Classica sella monoposto Sportster®
Altezza sella 710 mm
Cerchi a raggi in acciaio nero da 16 pollici
Manubrio custom a profilo ribassato
Specchietti montati sotto il manubrio
Nuova forcella anteriori con ampie piastre di sterzo
Parafango anteriore corto montato sul braccio della forcella con fori di alleggerimento
Componenti verniciati di nero tra cui il coperchio del filtro aria, le leve della frizione e del freno e gli indicatori di direzione
Parafango posteriore corto
Gruppo luci di posizione posteriore/stop/indicatori di direzione
Sistema antifurto Harley-Davidson® Smart Security System