Il Red Bull XFighters World Tour 2011, sta per approdare nella capitale, manca solo una settimana e il 24 Giugno allo stadio Olimpico si svolgerà la competizione di motocross freestyle, con piroette mozzafiato a livello professionistico. Ci saranno i 12 migliori rider al Mondo e tra i presenti anche il sindaco di Roma Gianni Alemanno. I biglietti si possono acquistare sul sito www.ticketone.it e quello ufficiale www.redbullxfighters.com. Il massimo rappresentante cittadino della capitale invita il pubblico a partecipare numerosi. “Mi auguro che tanti romani accorrano allo Stadio Olimpico per non perdere uno spettacolo unico come il “Red Bull X-Fighters 2011, che torna a Roma dopo l’incredibile successo dello scorso anno al Flaminio. Questo grandissimo evento rappresenta una novità sportiva per l’Italia e la nostra città è pronta a fare il bis, questa volta nell’impianto simbolo dello sport capitolino e cuore pulsante del Parco del Foro Italico. I salti acrobatici e le esibizioni dei piloti lasceranno con il fiato sospeso migliaia di appassionati e curiosi provenienti da ogni parte del mondo, regalando una serata unica e tutta da vivere”. Sicura la presenza anche di Max Bianconcini con la sua KTM SX 250.
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La Superbike arriva ad Aragon: Checa sogna l’allungo mondiale
Non c’è tregua per uomini e mezzi del Campionato Mondiale Superbike. Infatti tutto il circo composto da piloti, tecnici, meccanici, camion ed hospitality si sono spostti dal circuito romagnolo di Misano Adriatico a quello spagnolo di Motorland Aragon. Quindi dopo aver gareggiato in Spagna a Jerez, Jarama, Albacete e Valencia, ora il Mondiale Superbike debutterà sul nuovo impianto di Motorland Aragon, lungo 5,344 km, a pochi chilometri dalla cittadina di Alcaniz. Il campionato delle “derivate di serie” arriva, quindi, nel paese iberico proprio con un pilota spagnolo in testa alla classifica mondiale, Carlos Checa. Il pilota del Team Althea Racing, dopo la doppietta di Misano – la terza della stagione e la quinta assoluta in carriera – ha un considerevole vantaggio sul secondo classificato, Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team).
MotoGp, Dani Pedrosa nuovamente operato. La Fim diffonde elenco provvisorio squadre prossimo Mondiale
C’è stato un nuovo intervento chirurgico per il pilota della Repsol Honda, Dani Pedrosa, operato alla clavicola destra lesionatasi nell’incidente del GP di Francia nel famoso scontro con Super Sic Simoncelli, che ha dato vita a moltissime polemiche e costretto il centauro spagnolo a rinunciare alle ultime due gare. “L’operazione – informa il team in una nota – è stata effettuata presso l’USP Institut Universitari Dexeus dal dottor Xavier Mir, Primario della Unità delle patologie alla mano del Dexeus USP, e dal dottorCesar Garcia Madrid, specialista vascolare dell’Istituto Sala Planell del Teknon Medical Center. L’intervento ha avuto lo scopo di fissare, mediante un’osteosintesi a compressione, un piccolo frammento di osso che si era staccato durante il processo di riabilitazione. Questa tecnica permette un consolidamento più rapido dell’osso, riducendo il tempo di riposo post operatorio“. Al termine dell’operazione, il dottor Javier Mir ha dichiato: “Crediamo che l’operazione abbia permesso di fissare in modo molto stabile il frammento di osso intermedio della clavicola. Tra 48 ore pensiamo che il paziente potrà iniziare la riabilitazione“. Nei prossimi giorni quindi, Dani Pedrosa valuterà insieme all’equipe medica la sua partecipazione al Gran Premio di Olanda della prossima settimana.
La Fim ha diffuso nella giornata di ieri l’elenco provvisorio delle nuove squadre ammesse al Mondiale MotoGP del prossimo anno. Gli attuali team saranno tutti riconfermati per il 2012, mentre ci saranno delle novità: ad alcune nuove squadre infatti, sarà data la possibilità di ottenere un posto in griglia di partenza, dato che l’offerta è diretta a un unico pilota. Ecco la lista delle squadre candidate: By Queroseno Racing, Forward Racing, Kiefer Racing, Marc VDS Racing Team, Paddock GP Racing, Speed Master. La Fim ha inoltre anche spiegato che le iscrizioni sottoposte da tutte le altre squadre che hanno espresso il desiderio di voler prender parte alla massima categoria continueranno ad essere analizzate.
MotoGp, terminati i test della Ducati al Mugello
I test della Ducati si sono conclusi nella giornata di ieri con una bella mattinata e pomeriggio di sole e quindi in condizioni ideali per correre, specialmente su un circuito come quello toscano del Mugello. Ieri è stato il turno di Valentino Rossi, mentre ieri era toccato allo statunitense Hayden, che ha completato il suo terzo giorno di test con la Ducati GP12 percorrendo ben 80 giri, dalle 11 di mattina sino alla chiusura della pista, alle 18.30. Franco Battaini ha poi completato una serie di prove sia con la GP11 sia con la GP12 mentre Vittoriano Guareschi ha seguito il lavoro del Dottore direttamente dal box insieme a Filippo Preziosi. “Un altro test positivo – ha commentato Rossi – Avevamo una serie di cose tra le quali uno ‘step’ evolutivo del telaio, che mi è piaciuto. La sensazione generale è buona, del motore ero già contento la prima volta e adesso stiamo facendo progressi anche con il resto. Naturalmente bisogna vedere quando provano gli altri con le loro moto del prossimo anno ma, per quanto ci riguarda, al momento siamo soddisfatti, la nostra va già bene“.
Per il campione di Tavullia “girare al Mugello è sempre un piacere, oggi le condizioni meteo tra l’altro erano ottime e quindi oltre al gran lavoro, perchè ho fatto 80 giri, mi sono divertito a guidare. Complimenti anche al circuito per le nuove strutture, la tribuna centrale è molto bella e naturalmente spero, per la gara, di vedere il Mugello pieno di tifosi”. Gli ha fatto eco al termine dei test Filippo Preziosi: “Per questo test abbiamo portato un aggiornamento del telaio che Valentino ha approvato gli oltre ad una serie di altre cose interessanti che ci hanno dato riscontri positivi e quindi molta soddisfazione. I tempi sono migliorati rispetto al test precedente e anche questo ci conferma che stiamo lavorando nella direzione giusta“.
Roland Sands, nuova KTM 525 EXC Cafè Racer
L’ultima splendida creatura della Roland Sands è la KTM 525 EXC Cafè Racer.Già dalle componenti tecniche si può ammirare il nuovo gioiellino,con telaio e motore che restano gli stessi della precedente versione Sands,mentre è stata installata una forcella ridotta, con delle piastre di serie, con piedino per la pinza freno a 4 pistoni. Inoltre sono stati abbassati avantreno e retrotreno per dare alla moto una immagine stradale. Lo scarico è stato ricostruito in titanio dalla FMF Racing nonostante ci sia a bordo un dB-killer alla sua estremità, ma la grande novità riguarda la costruzione del serbatoio e codino interamente in alluminio. La verniciatura Metal Flake Orange, rendono la Sands KTM 525 EXC Cafè una perfetta racer.
Motor Bike Expo Verona, cambia il restyling di immagine
Il palcoscenico internazionale per gli amanti delle moto è sicuramente a Verona il prossimo anno ed esattamente dal 20 al 22 Gennaio con il Motor Bike Expo. Anche se mancano diversi mesi, la presentazione ufficiale della location si è svolta con lo Jesolo Bike Week 2011, dove sono state presentate alcune novità per il restyling d’immagine e un nuovo disegno di comunicazione internazionale rivolto alle custom. La prossima edizione che vedrà cimentarsi 75 marchi, sarà maggiormente dedicata ed ampliata al pubblico,con espositori sempre più ricchi in modo di attirare l’attenzione e l’occhio dei tantissimi appassionati che riempiranno la Fiera di Verona. Per tutte le altre informazioni è semplice visitare il sito di Motorbike Expo.
Motocross MX1, bis del belga Desalle nel GP del Portogallo
Ancora lui il dominatore della motocross MX1, Clement Desalle, concede il bis e vince anche ilGran Premio del Portogallo ,valido per la sesta prova del Mondiale. Ancora un secondo posto per Antonio Cairoli, autore di due ottime rimonte in entrambe le manche. Le due Honda di Evgeny Bobryshev e Rui Goncalves hanno concluso rispettivamente al terzo e quarto posto, mentre Frossard e per Philippaerts hanno un po’ deluso piazzandosi quinti e sesti. Ora la classifica generale vede il discorso esclusivamente ristretto con q1uattropiloti a contendersi il titolo: Desalle che è davanti a tutti, a seguire Cairoli, Frossard (Yamaha) e Maximilian Nagl. Nella classe MX2 la vittoria è andata a Jeffrey Herlings, beffando il compagno di squadra Ken Roczen nella seconda manche che è stato vittima di una caduta.
Superbike, Checa é pronto per la sfida di Aragon
Il pilota spagnolo Carlos Checa (Althea Racing), attuale leader della classifica piloti del Mondiale Superbike, è molto contento di essere tornato a casa e di far visita al nuovo circuito SBK di Motorland Aragon questa settimana, dopo aver centrato la doppietta a Misano lo scorso weekend che gli hanno fruttato un vantaggio di 72 punti in classifica. E’ la prima volta che il circuito di Motorland Aragon ospiterà un evento SBK. Il pilota spagnolo, di Sant Fruitos de Bages, cercherà ovviamente la vittoria anche ad Aragon questa domenica. “Mi è piaciuta molto la pista quando abbiamo girato durante i test lo scorso inverno. Arriviamo lì nel miglior momento possibile, da tutti i punti da vista. E’ un circuito a sinistra e come sapete io preferisco quelli a sinistra, anche se sto imparando a girare anche a destra! Sono molto entusiasta e felice di correre in Spagna. E’ la prima volta che andiamo ad Aragon e ovviamente vorrei regalare al pubblico spagnolo due bellissime gare. L’interesse spagnolo nel campionato SBK sta crescendo e quindi spero che l’evento possa aiutare a far crescere il campionato a livello mediatico. Credo che la gente si divertirà molto questo weekend. Grazie a tutti quelli che hanno lavorato per rendere l’evento di Motorland Aragon possibile“.
MotoGp, Lorenzo scrive dopo Silverstone: “Pressione ora tutta su Stoner”
Attraverso un lungo comunicato a firma del team di Jorge Lorenzo dal titolo ‘Dopo 25 gare…’, il Campione del Mondo MotoGP in carica, ha reso noto i suoi pensieri riguardanti suòlo scorso fine settimana di Silverstone, dove ha ottenuto 0 punti perché vittima di una caduta, e dà appuntamento al prossimo impegno ad Assen, in Olanda. “Domenica si è conclusa una sequenza durata ben 25 gare dove ho sempre terminato fra i primi quattro. La verità è che era da molto tempo che non sentivo questa sensazione addosso: l’ultima volta fu in Australia nel 2009 e quasi non me lo ricordavo. A Silverstone ero molto concentrato nella lotta per la vittoria finale, nonostante la pioggia. È andata come è andata, ma la cosa positiva è che ogni giorno noto dei miglioramenti sul bagnato”. “Sono molto dispiaciuto per la squadra perché le loro aspettative erano alte; lo stesso posso dire per i 50 membri del Fan Club che mi hanno seguito nonostante le condizioni atmosferiche. Voglio subito mettere in chiaro che non mi arrenderò tanto facilmente e, anche se ci vorrà del tempo, lotteremo per il titolo. Abbiamo corso solo sei Gran Premi, ne restano ancora parecchi. Se si guarda il lato positivo, forse il finale di Silverstone ci ha liberati di una certa pressione. Ora sarà tutta per Casey, al quale passo volentieri il ruolo di lepre inseguita dai cani da caccia”. “Per fortuna non mi sono fatto male nella caduta. L’airbag di Alpinestars ha funzionato a meraviglia. Ancor prima di cadere si era già attivato, evitandomi rischi di infortunio. Ormai è da tre anni che lo uso e mi permette di girare con più tranquillità. Svolge già in pieno il suo dovere ma lo stanno ulteriormente migliorando per diffonderlo a tutti i motociclisti del mondo. Speriamo sia pronto presto: io evito lesioni ma a qualcun altro può salvare la vita”. “Tra meno di due settimane saremo ad Assen, il mio circuito preferito. Su questa pista ho vinto l’anno scorso ed è la casa del mio Team Manager Wilco Zeelenberg, quindi sarà una gara molto speciale per Yamaha, che inoltre celebrerà lì i suoi 50 anni nel mondo delle corse. Vestiremo i colori classici bianco e rosso che spero ci portino fortuna. Non vedo l’ora di scoprire cos’altro ci hanno preparato quelli di Yamaha”. Il pilota maiorchino conclude il testo aggiungendo alcune note personali sul meglio e il peggio del fine settimana. Come prima cosa elogia il podio di Colin Edwards “se lo meritava dopo la lesione di settimana scorsa” e, logicamente, la nota negativa parla della sua caduta in gara “non ho aspettato il momento giusto per superare Dovizioso”.
MotoGp, la Ducati in pista al Mugello. La 800 e la 1000 con Hayden e Rossi
Proseguono alacremente i lavori in casa Ducati. Le energie della scuderia di Borgo Panigale si dividono fra il nuovo progetto 1000 e l’attuale 800. Sono infatti in programma altri 3 giorni di test, al Mugello, per proseguire lo studio sullo sviluppo di entrambe le moto. E’ evidente quindi il grande impegno che ci stanno mettendo a Borgo Panigale per invertire la rotta nell’attuale mondiale e, allo stesso tempo, provare a guardare con occhi diversi e certamente più fiduciosi il prossimo futuro. Valentino Rossi é sceso oggi in pista per testare la nuova millona che pare aver portato una vera rivoluzione, o comunque un cambiamento sostanziale, con il vecchio progetto adottato dal 2003. Entrando nel merito, mentre la soluzione del motore portante é rimasta inalterata, è invece completamente nuovo il progetto del retrotreno (forcellone e leveraggi della sospensione). Un nuovo sistema quindi, che senza scendere troppo nei singoli dettagli tecnici, dovrebbe riprodurre su pista un comportamento molto più simile alle moto giapponesi, cui Valentino é abituato avendo corso gli ultimi anni in Yamaha, pur ovviamente mantenendo l’originalità del progetto Ducati a motore portante. Il tutto dovrebbe dare più continuità alle regolazioni e aumentare il feeling con il posteriore. Ieri intanto, Niky Hayden ha portato a termine 83 giri sulla nuova GP12, che corrispondo su per giù a quasi tre gran premi, dichiarandosi al termine contento di aver trovato una moto ancora più veloce di quella provata nell’ultimo test di aprile ad Jerez. Oggi tocca a Valentino Rossi valutarne gli effettivi miglioramenti. Sceso in pista nella tarda mattinata, proseguirà il lavoro per tutto il pomeriggio. Due giorni fa, sempre sullo stesso circuito toscano, avevano provato anche Vittoriano Guareschi e Franco Battaini, ma per provare la Gp11-800. In cantiere é pronto un nuovo telaio, che dovrebbe essere ancora più flessibile di quello proposto a Rossi appena un mese fa.
Motorini 50 cc, la targa ora è obbligatoria, addio al vecchio targhino
La legge non ammette ignoranza e purtroppo a volte alcune regole vanno rispettate a malincuore, ad esempio l’ultimo decreto che riguarda l’obbligatorietà per i motorini 50 cc di possedere una targa.L’obbligo scatterà prima per i proprietari dei motorini con contrassegno che inizia per 0, 1 e 2, che entro il primo giugno dovranno fare la richiesta, poi, a scaglioni, per tutti gli alti. Finché entro il 12 febbraio 2012, tutti i ciclomotori dovranno essere muniti di targa, che prenderà il posto dell’attuale targhino.
Il direttore della Confindustria Ancma spiega il motivo dellanuovalegge: “Finalmente ora hanno deciso di mettere tutti sullo stesso piano. Con questo sistema sarà anche più facile quantificare i cinquantini effettivamente circolanti. Questo provvedimento è “importante per la sicurezza stradale, perché “nasce in un contesto che prevede di regolamentare il mondo dei ciclomotori rispetto a quello delle quattro ruote”.
Moto d’epoca, Concorso di eleganza ad Assisi
Dopo 20 anni torna il Concorso di Eleganza riservato alle moto d’epoca nella splendida località umbra di Assisi. La grande novità riguarda i contorni della sfilata in costume d’epoca da parte dei conducenti delle moto stesse. Sfileranno nella splendida Villa Fidelia, moto rare e ben conservate ma solo con certificazione ASI.Gli organizzatori si augurano che la kermesse possa riscuotere un bel successo. “Organizzare questo evento – ha affermato Enzo Tardioli, Presidente dell’ASA – è stato per noi un grande sforzo economico ed organizzativo ma siamo convinti che la riuscita dello stesso ci ripagherà degli sforzi. In questa due giorni motoristica proponiamo una sorta di museo a cielo aperto”. Il concorso si terrà il prossimo week end (18-19 giugno) tra Villa Fidelia di Spello e Assisi.
Binetto, Donne e Motori insieme, per una kermesse riservata al gentil sesso
Donne e motori insieme a Binetto in Puglia per il più classico degli eventi dedicato al gentil sesso. L’appuntamento è per Domenica 19 Giugno, con un programma davvero raffinato e per tutti i gusti. Si comincia all’insegna dell’allegria e dello stare insieme,poi nel corso della giornata ci saranno spettacoli danze brasiliane, gare motociclistiche con la tappa del trofeo Motorsannio, e le evoluzioni delle spettacolari Motard,per chiudere con l’elezione di “miss autodromo 2011”. Grande attenzione sarà riservata dagli organizzatori, allo spettacolo sexy-car. Per tutte le informazioni del caso e per coloro che non volessero perdere questo evento, l’appuntamento è con il sito autodromodellevante.net
Il Day of Champions raccoglie più di 218.000 euro
Sono stati migliaia gli appassionati che hanno assistito allo show presentato dal co-fondatore di Riders for Health Randy Mamola, Toby Moody, Jules Ryder, Matt Roberts, Gavin Emmett e Alex Hofmann. All’asta sono stati venduti in totale 88 oggetti per raccogliere fondi a favore del lavoro svolto dalla stessa Riders for Health, l’ente di beneficenza ufficiale della MotoGP. Tra i tanti cimeli ed pezzi unici messi all’asta dai piloti MotoGP, figuravano “pass per la griglia di partenza, la possibilità di seguire da vicino il lavoro del fotografo MotoGP Andrew Northcott, il pacchetto VIP offerto da Suzuki (con un giro della pista inglese con Álvaro Bautista), un weekend come ospiti del team Monster Yamaha Tech 3 al GP di Aragón (con un tour guidato del paddock e dei box), ed una bellissima fotografia di Gigi Soldano con tutti i piloti della stagione 2011 MotoG“. Un’asta di beneficenza che ha raggiungo una cifra di ben 71.783 euro in appena quattro ore. Importante la cifra totale raccolta durante l’evento, ben 218.882 euro. Anche quest’anno quindi, la beneficenza ufficiale della MotoGP ha fatto la sua buona azione.
Colin Edwards, giunto terzo nel Gp di Silverstone nonostante una clavicola sinistra fratturata, ha cominciato nel migliore dei modi l’asta, raccogliendo più di 3.700 € solo per un paio di guanti. Hector Barbera, Ben Spies, Jorge Lorenzo, Marco Simoncelli, Karel Abraham, Toni Elias, Hiroshi Aoyama e Cal Crutchlow hanno invece donato i loro stivali arrivando a raccogliere un totale di 4.400 €. La presenza del pilota della Ducati, Valentino Rossi, ha invece contribuito notevolmente ad aumentare il numero di partecipanti all’asta. L’oggetto più richiesto fra quelli proposti all’asta da Rossi, è stata l’opportunità per il vincitore di posare con Valentino per una foto dalla quale poi sarà ottenuto un quadro. Questo articolo ha fruttato più di 5.000 € mentre il totale ricavato dal pilota italiano ha superato i 15.000 €.