Al prossimo salone Eicma in programma dal 2 al 7 Novembre, la Fantic Motor presenterà i nuovi motori a due tempi. Tre enduro faranno la comparsa sulla 125, 250 e 300 tutti con motori di derivazione a gas, allestiti su un telaio a traliccio in acciaio di marca italiana. La storia della casa Fantic è sicuramente rimasta bloccata alla metà degli anni 90’ con un fallimento clamoroso, ma dopo 10 anni, ha trovato la forza di ripartire con il motore a 4 tempi, almeno fino a 5 anni fa. Adesso la grande novità è quella di mostrare far il motore a 2 tempi.
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Bmw prova ancora a stupire, il designer Bezzi pensa alla HP2 Evo Fighter
Un’affascinante HP2 Evo Fighter disegnata dal designer Oberdan Bezzi, potrebbe essere la nuova sfida da lanciare alla Ducati e Kawasaki in versione Streetfighter e Z1000. Un connubio tra prestigio e potenza di una moto aggressiva, accattivante e soprattutto sportiva, che sappia assemblare bene lo stile della K 1300 R e motard Hp2. Da qui l’idea di ampliare la gamma dei prodotti con una bella HP2 Evo Fighter, solo a guardarla si vede la sua grinta, potenza e l’impronta del marchio BMW. L’unico problema è il prezzo che come sempre in questo caso, sembra sia piuttosto elevato, anche se non ancora ufficialmente fornito.
Motorsport Expo Teach 2010, la 3° edizione ad Ottobre nella mostra di Modena Fiere
Manca più di un mese e mezzo all’inizio della terza edizione del Motorsport Expo Teach 2010. La kermesse motoristica che si svolgerà il 13 e 14 ottobre a ModenaFiere. Si attende un grosso movimento di persone, nella grande manifestazione organizzata della Federazione Motociclistica Italiana, Aci Csai, dell’Associazione Italiana Ingegneri dei Materiali e dell’Associazione Italiana di Prototipazione Rapida. Tra gli argomenti che saranno affrontati troviamo “Sistemi di controllo motore e applicazioni elettriche ed ibride in ambito auto motive elettriche e ibride ed evoluzioni dei sistemi di controllo motore termico. In collaborazione con l’Associazione Octima, sarà analizzato l’impiego dei materiali innovativi presenti all’interno della mostra: racing, dalle auto alle moto, kart all’aviazione, nautica ai mezzi speciali da competizione, senza dimenticare temi come sicurezza e protezione dei dati aziendali, sistemi di digitalizzazione 3D.
KTM, nel 2011 arriva la 125 cc adatta anche per i ragazzi di 16 anni
La casa KTM dà le ultime news sull’uscita della nuova 125 a quattro tempi, dedicata anche ai ragazzi che hanno compiuto il 16° anno di età. Verrà commercializzata l’anno prossimo in 20 paesi dell’Occidente. Motore come detto a quattro tempi, da 125 cc, con altrettante quattro valvole, doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido ed iniezione elettronica. Per quanto riguarda il telaio è infilato in un traliccio di tubi d’acciaio. Queste sono le ultime news, ma attendiamo ancora altre informazioni che riguardano la naker 125 KM.
Jorge Lorenzo prova la pista dell’Aragon, compiendo 34 giri con la Yamaha R1
La Yamaha R1 di Jorge Lorenzo ha testato la pista di Aragon, dove si disputerà il prossimo Gran Premio. Due ore di lavoro per provare un tracciato di 34 giri. Al termine lo spagnolo si è detto prima un po’ preoccupato per le difficoltà riscontrate del tracciato, poi sanioso di voler correre. “Mi ci sono voluti circa 15 giri per capire il circuito, ma una volta fatto mi sono divertito molto. È molto bello, con curve molto diverse, le prime sembrano un po’ quelle della Turchia e altre sembrano Misano. Per il clima sembra di essere in Almeria. Non vedo l’ora di correre qui! e spero di far bene e migliorare le precedenti esibizioni”.
Motomondiale, Aprilia è record, conquistati 276 successi, ed è il marchio italiano più vincente di tutti i tempi
L’Aprilia è leader nel Motomondiale, con il successo del pilota spagnolo Nico Terol nella classe 125 al GP della Repubblica Ceca, la Casa di Noale sale a quota 276 successi, uno in più di MV Agusta e si classifica come il marchio italiano ed europeo più vincente di tutti i tempi. Numeri alla mano ci dicono che Aprilia ha vinto 133 gare in 125, e 143 in 250 conquistando ben 36 Campionati del Mondo: 18 piloti e altrettanto costruttori. Aprilia Racing vanta un palmarés complessivo di 43 titoli iridati, ed ha visto i trionfi di Biaggi, Rossi, Capirossi, Stoner, Lorenzo e Melandri.
Volandia, museo di moto MV Augusta e modelli di aerei, esposto nei pressi dell’aeroporto di Linate
Un museo di oltre 60 mila metri è la cornice di Volandia, sita presso l’aeroporto della Malpensa di Milano. Una sorta di rassegna di arte con all’interno oltre 30 velivoli ed un migliaio di modelli da esposizione da poter tranquillamente guardare. E’allestita nei vecchi hangar delle Officine Caproni e prevede cinque sezioni, che raccontano la storia delle aziende aeronautiche, che si intreccia con i simboli delle moto MV Agusta, esposte in un’area dedicata del museo. Il connubio aerei-moto, vede anche tanti libri gadget e store di abbigliamento del marchio MV Augusta. Il museo è aperto tranne il Lunedì dalle 10,00 del mattino alle 18,00 della sera, ma per coloro che volessero maggiori informazioni possono contattare il sito di Volandia, e cioè: www.volandia.it
Moto 2, a Brno il padrone è lo spagnolo Toni Elias
Seconda vittoria consecutiva per Toni Elias nella Moto 2 a Brno in Repubblica Ceca, ed il suo team Gresini centra la centesima vittoria, mentre l’iberico porta a 51 i punti di distacco. Lo spagnolo ha preceduto il giapponese Yuki Takahashi, che ha sfruttato la caduta di Roberto Rolfo. Sul podio anche l’italiano Andrea Iannone (Fimmco Speed Up), anche se avrebbe potuto fare di più dopo la buona partenza. Quarta posizione per Jules Cluzel (Forward Racing) quindi Julian Simon (Mapfre Aspar) e Gabor Talmacsi Solo ottavo l’azzurro Simone Corsi. Da segnalare la caduta di Arne Tode.
Yamaha XJR 1200, una streetfighter in stile anni 70
Le sue linee ricordano un modello degli anni 70, ma la Yamaha XJR 1200 è una naked moderna e con un sistema ad iniezione elettronica che ha rimpiazzato i precedenti carburatori. Il serbatoio è rimasto inalterato, manca invece il parafango anteriore, mentre il posteriore è stato accorciato, quindi può essere definita tranquillamente una streetfighter racing molto aggressiva. Per quanto riguarda il motore, i pistoni sono originali montati alberi a camme, filtro aria K&N e centralina Dynojet Stage II completamente nuovi. Infine, la parte ciclistica presenta ora all’anteriore una sospensione a steli rovesciati e freni identici a quelli della Yamaha FZ1 mentre al posteriore ora il forcellone è dotato di capriata di rinforzo.
Ducati, il presidente Gabriele Del Torchiò dà il benevenuto al Dottore:”Con lui abbiamo fatto il colpo del secolo”
“Il colpo Ducati è stato di quelli importanti, il più prestigioso del secolo”, con queste parole il presidente Gabriele Del Torchio ha dato il benvenuto a Valentino Rossi che ieri ha annunciato il suo addio alla Yamaha. “Siamo particolarmente felici di poter annunciare che dal 2011 Valentino Rossi sarà con noi. Un binomio di eccellenza nel panorama motociclistico mondiale, coerente con la nostra caratteristica di azienda italiana, portabandiera dei valori “made in Italy”, che trovano nella tecnologia, nel design e nella sportività gli elementi distintivi e la chiave del successo”. La chiave di svolta è stato l’ingegnere Preziosi che un amico di Valentino, è’ una storia lunga, iniziata molti mesi fa. L’accordo l’abbiamo raggiunto a giugno, ma soltanto un paio di giorni fa è stato firmato. Chi sarà il suo secondo pilota, la risposta è semplice:”siamo in trattativa con Nicky Hayden, ma vedremo”.
Harley Davidson 2011, la Ultra Classic Elettra Glide si rifà il look
Per la Harley 2011 Ultra Classic Electra Glide la casa ha preparato un nuovo motore Screamin Eagleas, non solo, cerchi, verniciatura e sella completamente nuovi. Proprio quest’ultima ad occhio nudo è l’attrazione della moto, con inserti in pelle, riscaldamento bi-zona, e gli schienali per pilota e passeggero regolabili. Sul bellissimo cruscotto c’è un nuovo navigatore satellitare Road Tech Zumo 660, e tutti i più moderni strumenti dell’elettronica. Infine, la chiusura centralizzata incorporata nelle chiavi di accessione, che blocca anche le borse laterali.
Hushqvarna Enduro, anticipazioni delle nuove TE310 e 499
Prime anticipazioni della Hushqvarna Enduro lancia la sfida alla concorrenza proponendo nel 2011 la TE310 e la 499. Motore a 4 T per raggiungere il valore di 302 centimetri cubi , con sorprese dal punto di vista estetico e meccanico. Forcella Kayaba da 48 mm di diametro, che prende il posto della Marzocchi, e mono-ammortizzatore della Sachs. Nella TE310 Il telaio cambia il suo percorso, per favorire e proteggere il passaggio del collettore di scarico, ma soprattutto integra nel forcellone il perno al pignone. Importante la sigla TE che permette di garantire alla sospensione la possibilità di lavorare liberamente.
Moto Gp Brno, Pedrosa va in pole, Rossi cade ma è 5°
Daniel Pedrosa partirà in pole position MotoGp nel Gp della Repubblica Ceca. Dopo aver fatto bene anche nelle seconde libere, lo spagnolo della Honda Repsol ha girato in 1’56″508. Seconda piazza per la Yamaha di Ben Spies (1’56″846). Il nostro Valentino Rossi n0nostante una caduta non grave, partirà in 5° posizione. Terza piazza per Jorge Lorenzo, caduto insieme al Dottore. Sesto Andrea Dovizioso (1’57″117).
Pos. Pilota Nazione Tempo
1 PEDROSA Daniel (SPA) in 0h01’56”508
2 SPIES Ben (USA) + 00:00:00.338
3 LORENZO Jorge (SPA) + 00:00:00.357
4 STONER Casey (AUS) + 00:00:00.360
5 ROSSI Valentino (ITA) + 00:00:00.551
6 DOVIZIOSO Andrea (ITA) + 00:00:00.609
7 EDWARDS Colin (USA) + 00:00:00.714
8 HAYDEN Nicky (USA) + 00:00:01.127
9 BARBERA Hector (SPA) + 00:00:01.452
10 CAPIROSSI Loris (ITA) + 00:00:01.473
11 DE PUNIET Randy (FRA) + 00:00:01.581
12 SIMONCELLI Marco (ITA) + 00:00:01.661
13 KALLIO Mika (FIN) + 00:00:01.674
14 MELANDRI Marco (ITA) + 00:00:01.922
15 DE ANGELIS Alex (RSM) + 00:00:02.014
16 ESPARGARO Aleix (SPA) + 00:00:02.192
Cairoli e Phillippaerts i grandi assenti dal motocross delle Nazioni in Usa, per una questione di sponsor
Per una questione prettamente pubblicitaria, Tonio Cairoli e David Phillippaerts sono stati esclusi dal prossimo Motocross delle Nazioni, nel quale avrebbero dovuto rispettare il progetto Magli Azzurra: La decisione drastica è stata presa dalla FIM , infatti qualche giorno fa è arrivato un comunicato molto polemico: “I due piloti Cairoli e Philippaerst non potranno partecipare al prossimo evento del 26 Settembre in Usa a Denver, in quanto non è stata accettata la proposta di mediazione della FMI di ospitare sulle maniche della maglia 4 marchi (2 relativi alla Industria e 2 relativi a sponsor del Team). Il Progetto Maglia Azzurra, giunto ormai al sesto anno di vita, non prevede alcun altro vincolo che ostacoli l’inserimento di sponsor personali sulla divisa, poichè il restante abbigliamento da gara (pantaloni, stivali, guanti e casco), oltre le grafiche del motociclo, è libero da ogni tipo di obbligo”.