Morbidezza e comfort sono gli ingredienti della Knox che presenta la linea Cold Killers. Guanti, sottocasco maglie, calze, e pantaloni sono il kit completo della casa. Tutti i prodotti sono realizzati in stile a tre strati, con una finitura interna contro pioggia e vento. In questo modo l’aria può circolare riducendo il caldo o il freddo. Dicevamo dei guanti, Light al prezzo di 27 euro, e la maglia giacca Wind Buddy da 99 euro. Infine le due versioni di pantaloni, gli Sport Top nella doppia versione uomo-donna, e gli Sport Pants, prodotto che fa dell’elasticità la sua peculiarità.
News
Triumph, Tiger 1050 cc al prezzo di 11145 euro
Triumph fa le cose in grande per il 2012 e si presenta con un Tiger 1050 con sospensioni nuove, così il manubrio che è in puro alluminio anodizzato. Alcune parti sono rifinite tramite satinatura, con nuove grafiche per i fianchetti, indicatori di direzione e di dettagli rifiniti in nero o in grafite. Al momento sarà disponibile nella sola livrea Phantom Black, mentre la versione SE della stessa moto di casa Triumph avrà a sua disposizione tre versioni: Diablo Red, Crystal White Two-Ton e Matt Black/Matt Graphite; con prezzi che superano i 10 mila euro, ed esattamente 11445 euro mentre per il secondo, tutta accessoriata invece 12655 euro.
Motomondiale 125cc, Terol chiude al vertice le libere di Sepang
La prima giornata di prove libere dello Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix, sedicesimo appuntamento della stagione 125cc 2011, si é conclusa con lo spagnolo Nico Terol autore del milgior tempo dell’intera categoria. L’attuale leader del Campionato del Mondo 125, che domenica ha la possibilità di tagliare il traguardo dei 1000 punti nella sua avventura con la classe cadetta, ha chiuso con il tempo di 2:13.864, migliorando di poco più di un secondo al risultato delle FP1. Alle sue spalle c’é il tedesco Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), il più veloce nelle fp1. Il tedesco ottienee il miglior tempo nell’ultima delle 13 tornate percorse con un 2:14.486, a 622 millesimi dalla testa. Terzo tempo per Efren Vazquez (Avant-AirAsia-Ajo), a Sepang per la seconda volta nella sua carriera dopo il 4º posto dello scorso anno. Lo spagnolo chiude a 628 millesimi dal connazionale Terol (2:14.492 per lui). Subito dietro c’é un altro spagnolo, Hector Faubel (Bankia Aspar), 4º sulla linea d’arrivo nei secondi finali con il tempo sul giro di 2:14.703 (+0.839s). A completare la top5 c’é il francese Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), l’unico pulito che può ancora provare a contendere allo spagnolo Nico Terol il titolo finale. Per il francese oggi un tempo di 2:14.960, a 1.096 dal rivale spagnolo. Lo schieramento finale prosegue poi con l’inglese Danny Kent (Red Bull Ajo MotorSport), in sesta posizione con il suo 2:15.637 (+1.773s), il giovane Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), 7º con un crono di 2:15.686 (+1.822s), e gli altri due piloti spagnoli Luis Salom (RW Racing GP), 8º con un 2:15.704 (+1.840s), e Adrian Martin (Bankia Aspar), 9º grazie al tempo di 2:15.717 (+1.853s). Completano la top ten il tedesco Jonas Folger (Red Bull Ajo MotorSport) che ha fatto registrare un tempo di 2:15.861 (+1.997s). Da segnalare dopo 8 minuti dall’avvio della seconda sessione, la caduta dello spagnolo Alberto Moncayo (Andalucia Banca Civica) poco prima della linea d’arrivo: per fortuna nessuna conseguenza fisica per lui.
Moto2, Bradl chiude in testa il venerdì di prove libere in Malesia
Con il secondo turno della classe Moto2, si é chiuso il venerdì di prove libere dello Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix. E nella seconda sessione torna protagonista Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), in lotta con lo spagnolo Marquez per la conquista del titolo 2011. Il tedesco ha ottenuto il miglior crono a metà sessione, quando ha fermato il cronometro sul tempo di 2:08.464 migliorando di oltre un secondo il risultato delle FP1. Nei secondi finali ha conquistato la seconda posizione Aleix Espargaró (Pons HP 40), che cadde rovinosamente nella gara malese del 2010 al 7º giro. Lo spagnolo ha ottenuto il tempo di 2:08.486, a soli 22 millesimi dal tedesco al comando. Completa la prima top3 virtuale, il pilota più veloce della mattinata, lo svizzero Dominique Aegerter (Technomag-CIP), che al nono giro ha ottenuto il tempo di 2:08.572 (+0.108s). È l’italiano Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) ad occupare la quarta posizione della seconda sessione dei tempi grazie al suo 2:08.594 (+0.130s), mentre termina 5º lo svizzero di Interwetten Paddock Moto2 Thomas Luthi, che ottiene il suo miglior tempo dopo soli 4 giri dell’International Circuit quando supera il traguardo con un 2:08.609, a 145 millesimi da Bradl. Conclude in sesta posizione il vincitore di Phillip Island Alex De Angelis (JiR Moto2), con il tempo di 2:08.807 (+0.343s), seguito dall’italiano Simone Corsi (Ioda Racing Project), autore di un buon 2:08.862 (+0.398s), e dal finlandese Mika Kallio (Marc VDS Racing Team), sul traguardo con il tempo di 2:08.970 (+0.506s). Chiudono la top ten l’altro italiano Claudio Corti (Italtrans Racing Team) e il giapponese Yuki Takahashi (Gresini Racing Moto2).
Tante le cadute che hanno caratterizzato i 40 minuti di libere pomeridiane: finiscono sull’asfalto l’italiano Iannone (Speed Master), il tedesco Neukirchner (MZ Racing Team), il francese Di Meglio (Tech 3 Racing), il turco Sofuoglu (Technomag-CIP), e gli spagnoli Rabat (Blusens-STX), Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up), Moreno (Mapfre Aspar Team Moto2), Torres (Mapfre Aspar Team Moto2) e Cardús (QMMF Racing Team). Per quest’ultimo il violento impatto con il suolo che gli costa la frattura del polso sinistro. Per sua fortuna Marc Marquez, protagonista con Smith e Cluzel di una sequenza di cadute avvenute all’altezza della curva numero 10 durante le FP1, se la cava con qualche livido e una contusione al braccio sinistro. Lo spagnolo ha preferito rinunciare alle libere del pomeriggio per riposare e presentarsi in forma agli impegni di domani. Non è altrettanto fortunato l’inglese Bradley Smith che si vede costretto a lasciare l’International Circuit con la clavicola sinistra fratturata. Proprio come conseguenza di quanto accaduto in mattinata, la FIM ha deciso di multare gli organizzatori con 15.000 euro per non aver esposto alla curva in questione la bandiera bianca atta ad indicare la presenza di acqua sull’asfalto, dando vita così ad una situazione di estremo pericolo per i piloti in pista.
Honda, Katsuyuki Nakasuga prende il posto di Lorenzo
Dopo l’ufficialità dell’assenza forzata di Jorge Lorenzo al Moto Gp di Sepang, la Honda ha comunicato che sarà il giapponese Katsuyuki Nakasuga a prendere il suo posto per un periodo ancora tutto da stabilire. E’ impegnato nel All Japan Road Racing Chamnpionship ed è attualmente terzo in graduatoria, ha 30 anni ed è un esperto di pneumatici Bridgestone. In attesa del rientro del campione spagnolo che ricordiamo dovrà stare a riposo per qualche giorno, per l’incidente che ne ha causato a Philipp Island un serio infortunio alla mano, la casa giapponese ha deciso di puntare su questo pilota sveglio ed esperto, che spera possa non far rimpiangere un campione del calibro di Jorge. Lorenzo infatti forse potrebbe rientrare per il Gp di Valencia, in programma tra due settimane. “Farò il possibile per correre davanti al mio pubblico”
FIM, serata speciale con ricchi premi per i campioni WSBK
Con la premiazione della FIM si è conclusa la stagione del WSBK, con una lunga serie di premi dati ai grandi campioni ed alle loro squadre che si sono ben distinti in questa stagione. La kermesse si è svolta all’Hotel Golf e Resort a Portimao, ed ha visto salire prima sul palco i primi tre classificati in ogni categoria, più il vincitore dell’European Junior Cup. Quindi spazio a Carlos Checa, che ha ricevuto anche il premio Pirelli, Marco Melandri, Max Biaggi, Danilo Petrucci, Lorenzo Zanetti nella specialità della Superstock 1000, mentre per la 600 i premi sono andati a Matt Davies per la European Junior Cup. Infine il premio Tissot Superbike è andato a Carlos Checa e Broc Parkes.
MTA, il cruscotto per la Husqvarna Nuda 900 con effetto soft -touch
La Husqvarna Nuda 900 presenta un cruscotto fornito dalla MTA, azienda leader a livello mondiale per prodotti elettromeccanici ed elettronici. E’ composto da una parte frontale “tipo gomma” che crea un piacevole effetto soft touch. Sulla sinistra si segnalano ben otto spie a LED per le segnalazioni di ABS, Temperatura Liquido di raffreddamento, Luci Abbaglianti, Indicatori di direzione, Check Engine, Neutral, Hazard e Riserva Carburante. La zona centrale è poi occupata dalla lancetta giri motore, da tre spie. Completano il cruscotto MTA tre pulsanti, uno per le mappe motore, lo scroll delle informazioni visualizzate sull’LCD principale, e l’attivazione dell’Hazard, in caso di emergenza.
Garne, sette novità di stivali 2012, a partire da 70 euro
L’azienda Garne si presenta al Salone EICMA di Milano con ben sette novità che sicuramente saranno ben accette dai propri clienti. Evolution Five è uno stivale racing dal prezzo di 147 euro, con tomai in microfibra, foderato all’interno da una membrana antibatterica ma traspirante. Il Midland è invece adatto per gli amanti del turismo, tomaia in pelle idrorepellente con uno strato di pelle scamosciata. Due leve in alluminio servono per la chiusura, la fodera è interna ed impermeabile. Il suo prezzo è di 219 euro. Quindi il classico stivale custom in sequoia, al prezzo di 179 euro. Le altre opzioni non sono da meno, Linea Urban Causal al prezzo di 107 euro, Florence costa 90 euro, ed infine Valencia 70 euro.
Latitudini, viaggi da turismo organizzati nel Mondo
Argentina, Tunisia, Slovenia, Spagna, Provenza, sono soltanto alcune tappe del programma mototurismo organizzato da Latitudini, una associazione affiliata all’UISP e riconosciuta dal CONI che si occupa di organizzare lunghi viaggi in moto in paesi anche molto lontani dall’Italia. Una importante iniziativa per tutti gli amanti delle moto che vogliono trascorrere in spensierata compagnia ma anche da soli, e provare il fascino dell’avventura. Lunghi viaggi quindi con la propria moto per visitare i posti più belli ed affascinanti, grazie soprattutto all’intervento di questa associazione Latitudini, che organizza viaggi assicurando ai centauri il massimo divertimento nella più assoluta riservatezza.
Honda, Crosstourer la maxi enduro del 2012
La Honda annuncia l’arrivo della Crosstourer, la maxi Enduro del 2012 che verrà esposta al Salone EICMA di Milano. Un prodotto che dovrebbe lanciare la sfida alla concorrente R1200GS di BMW. La Crosstourer è una sport touring con il potente motore V4 della VFR1200F, sospensioni a corsa lunga, posizione di guida. Sarà inoltre disponibile nella versione con trasmissione a doppia frizione DCT e cambio meccanico. E’ stata creata dal giapponese Yosuke Hasegawa, che annuncia l’utilità di questa moto, che offre un mix di qualità degli elementi off road.”Siamo sicuri di aver interpretato con successo il vero concetto di crossover”
Shaw Speed Flatliner, moto d’epoca degli anni 30′ con motore 1450 cc
Si chiama Shaw Speed Flatliner ed è una moto special d’epoca, che deriva da un motore in stile anni 30, riegenerato ad iniezione da 1451 cc, in aggiunta piastre e cover in argento, con lo scopo di dare un aspetto migliore alla motocicletta, ed un look che riguarda le moto d’epoca. I cerchi delle ruote sono invece stati scelti tra quello originali montati dai modelli Harley Davidson: il produttore Willis ha lavorato il profilo rifinendolo in ottone. Il parafango posteriore invece è fatto a mano, la molla a balestra è posta sotto la sella relativa al serbatoio, preso da una XL 1200. La moto presenta anche il manubrio SS&C, i comandi Performance Machine ed un sistema di cablaggio rivisto.
Axo, paraschiena speciale al prezzo di 109 euro
Nuovo abbigliamento per gli amanti delle moto, un paraschiena dell’Axo, capace di proteggere il corpo in caso di cadute e garantire la massima sicurezza. Si chiama Threelogy Back Protector, e costa 109 euro, è realizzato all’esterno in tessuto elasticizzato mentre l’interno presenta materiale traforato. La novità è che si può piegare su se stesso come se fosse un normale vestito da mettere nel baule ed è di uso molto frequente nei motociclisti che amano viaggiare portando con se tutti i comfort necessari. E’ omologato secondo la normativa EN 1621-2 e disponibile in tre taglie che vanno dalla S, M/L, XL/XXL) nei colori nero e blu.
MotoGp, Rossi verso Sepang: “Lavoriamo per una buona messa a punto”
La Ducati ha lasciato l’Australia lunedì e dopo solo 24 ore di riposo, è tornata al lavoro sulla GP11.1 in vista del GP della Malesia. Sepang è uno dei circuiti più larghi in calendari: in alcuni punti il tracciato arriva a 16 metri di larghezza con l’asfalto che raggiunge temperature molto elevate a causa del clima tropicale. Da quando ha debuttato nella MotoGp, la Ducati vi ha conquistato tre vittorie e un podio, mentre Valentino Rossi vanta sei vittorie e tre podi. «Il circuito di Sepang mi piace molto anche se le condizioni sono sempre estreme dal punto di vista meteo», ha dichiarato Valentino. «In Australia non abbiamo avuto molta fortuna e abbiamo anche faticato più del previsto con la messa a punto della moto quindi qui in Malesia speriamo di fare meglio già da venerdì. In ogni caso potremo anche verificare come ci troveremo rispetto ai test che abbiamo fatto l’inverno scorso. A Sepang avevamo provato molti giorni e sarà interessante comparare le sensazioni rispetto ad allora», ha concluso il pesarese. Intanto però, il team manager della Rossa bolognese, Vittoriano Guareschi, ha illustrato il programma di lavoro sulla moto: in una stagione da dimenticare, si cerca di sfruttare questo tempo in pista per sviluppare la moto del 2012. «In Malesia continueremo a lavorare sulla GP11.1 per la gara e per raccogliere informazioni per il nostro programma di lavoro in ottica 2012. Le condizioni saranno opposte a quelle australiane, molto impegnative da punto di vista fisico sia per i piloti che per il team che in questo finale si stagione stanno lavorando davvero molto e su molti fronti. La Desmosedici che scenderà in pista venerdì è diversa da quella con cui abbiamo provato nei test invernali e ci permetterà di fare dei confronti interessanti per quanto riguarda i dati che raccoglieremo», ha chiuso il capo della Ducati.
MotoGp, Gresini assicura: “Simoncelli a Sepang correrà per la vittoria”
Fausto Gresini, team manager della scuderia in cui milita Marco Simoncelli, esalta lo stato di forma del romagnolo, dopo lo splendido secondo posto ottenuto nello scorso week end al Gp di Australia. «Se ci fossero stati ancora dubbi sulle potenzialità di Marco in Australia sono stati completamente dissipati», ha dichiarato il capo della Honda Gresini. «Sic è stato grande dimostrando di essere ormai estremamente consistente in gara e soprattutto determinato nel trovare la grinta necessaria per conquistare il risultato che si è prefisso. Le tre scivolate delle prove non lo hanno affatto scalfito anzi ne ha fatto tesoro ed ha gestito la gara con saggezza rallentando quando era necessario per non assumersi rischi oltremisura ed attaccando con decisione quando ha voluto riconquistare il risultato che si era costruito nel corso di tutta la gara». Ora Simoncelli ha deciso di puntare al bersaglio grosso, ovvero alla prima vittoria in MotoGp, specialmente dopo che Stoner ha vinto il Mondiale e correrà più rilassato nelle due ultime gare della stagione. «Adesso niente gli è più precluso e a Sepang, dove nei test invernali era stato velocissimo, sarà sicuramente ancora un protagonista», ha continuato Gresini. «Sono invece dispiaciuto per Hiroshi che aveva iniziato molto bene il fine settimana ed invece lo ha concluso nel peggiore dei modi. Aoyama non sarà più con noi nel 2012 ma vogliamo dare a lui il massimo del supporto affinchè disputi i suoi ultimi Gran Premi in MotoGP alla grande. Sepang è un circuito che gli piace ed avrà modo di dimostrarlo».