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Moto da film: le Triumph di Brando e McQueen

Steve McQueen: Triumph Trophy. Marlon Brando: Triumph Thunderbird 6T

Belli, spesso dannati, professionisti encomiabili. Steve McQueen e Marlon Brando accomunati da più di un dettaglio: grandi attori, miti che resteranno nella storia del cinema per sempre, volti che non smetteranno mai di riempire le pareti delle camere di mezzo mondo e accompagnare le fasi di crescita di giovani adolescenti e adulti vogliosi di non scordare mai la giovinezza.

Eppure, tra le miriadi di elementi che contribuiscono a rendere Brando e McQueen personaggi tra loro simili e interscambiabili, ve ne è uno a due ruote griffato Triumph Motorcycles: la compagnia ingllese, infatti, ha prodotto la Triumph Thunderbird 6T, moto non più in circolazione la cui prima presentazione risale al 1949, con cui Marlon Brando ha girato nel 1954 “Il selvaggio”.

Steve McQueen, invece, girò nel 1963 “La grande fuga”, pellicola in cui l’attore ha recitato a cavallo di una Triumph Trophy.

Hinckley, Triump Daytona 675R al Salone di Milano la versione 2011

La Triumph Daytona 675 R della Hinckley farà la sua nuova apparizione al Salone di Milano EICMA. Ecco una supersportiva con un tocco di raffinatezza in più alla sua ciclistica, forcella Öhlins a steli rovesciati da 43 mm, che supporta una coppia di pinze freno Brembo monoblocco M4 x 34. Anche al posteriore troviamo un monoammortizzatore Öhlins che allargano gli orizzonti nell’equipaggiamento. La Casa di Hinckley vuole provare ad andare alla conquista del Mondiale Supersport 2011

Triumph Tiger 800 XC, la nuova enduro presente al Salone EICMA

La enduro Triumph Tiger 800 XC mostra le prime immagini, anche se parecchie cose sono ancora rimaste inedite. Di certo la ruota anteriore da 21 pollici, il motore invece no, non è ancora stato diffuso, telaio in tubi d’acciaio, forcella a steli rovesciati con doppio disco anteriore con pinze flottanti, e forcellone in lega leggera a due bracci. La moto potrà montare a richiesta l’impianto ABS. Per saperne di più dobbiamo aspettare il prossimo Salone EICMA di Milano.

Triumph, ancora due novità a Parigi, America e SpeedMaster 2011

Per la serie non vogliamo farci mancare nulla, la Triumph ha presentato al Salone di Parigi le ultime due novità, la Triumph America e la SpeedMaster del 2011. Si tratta di piccole cruiser ma dal valore non indifferente. La parte estetica vede cerchi in lega da 16 pollici abbinati a pneumatici dalla spalla alta. Il parafango anteriore è più avvolgente, il manubrio arretrato e le pedane avanzate. A differenza della SpeedMaster, che dispone di una ruota anteriore da 19 pollici, con pneumatico più stretto, dotata di un disco singolo, look più sportivo. Completano l’equipaggiamento, il faro anteriore, il serbatoio a goccia parafanghi,ed i carter motore verniciati in nero. Entrando nel discorso prettamente tecnico, i motori sono un bicilindrico raffreddato ad aria da 865 cm3 con albero motore a 270°, che eroga 61 CV, con lo stesso motore che può anche essere alimentato ad iniezione elettronica-

Triumph, la Speed Triple 1050 perde il peso, ed aumenta di 7 CV

Al Salone di Colonia la Triumph propone la Speed Triple 1050, con delle nuove modifiche, ma interessanti. Innanzitutto pesa meno, grazie alla costruzione di un nuovo telaio in alluminio, ha 7CV in più e un aumento della coppia motrice. La sella è più alta e questo consente per il pilota di avere il manubrio più vicino al busto. I Kg complessivi sono 214, anche se dovrebbe ancora scendere ed arrivare fino ai 170 per poter competere con la concorrenza.

Kit Kappamoto per Triumph

Anche per le Triumph arriva un bel kit di accessori firmato Kappamoto, per migliorarne la potenza e i comfort.

Un bel parabrezza fumee protettivo dotato di un sistema di fissaggio del manubrio, un bel portapacchi cromato, e due maniglie che offrono sicurezza e stabilità al passeggero.

Kappamoto dà tutto questo a prezzi vantaggiosissimi, il parabrezza KA660 a 70,50 euro, il portapacchi KR226 a 182,80 euro, ed il Top Case K53N a 185 euro.

20° compleanno Triumph

Anche ci sono a disposizione ancora due mesi, la Triumph sta contando i giorni per il grande evento di metà settembre per la festa del 20° compleanno. Il circuito di Mallory Park, sarà la sede di un mega party che con un programma completo adatto per soddisfare i tantissimi appassionati, fans e addetti ai lavori provenienti da tutto il mondo. Una giornata intensa, sia in pista che nel paddock, con gli spettacoli dello stunt man Kevin Carmichael, una prova del campionato inglese Triumph Triple Challenge e una tappa del Triumph ParkinGo European Series con le Street Triple R, in configurazione pista che si sfideranno in una gara molto speciale. Tutti i dettagli dell’evento sono disponibili sul sito ufficiale www.triumph-live.com dove qui si acquistare i biglietti dell’evento che si prevede straordinario.

Triumph Tiger 1050 2010 vesrione SE adatta per il turismo

Triumph presenta la Tiger 1050 2010 in versione SE, una moto adatta per il turismo con due tipi di colore il Matte Graphite e Matte Black .

Diverse le novità soprattutto nel campo della meccanica, ABS di serie, paramani e una coppia di borse laterali. Il motore scelto è il tre cilindri di 1050cc con 115 Cv a 9400 giri, con una coppia di 100 Nm a 6250 giri.

Telaio in alluminio, forcella rovesciata e il mono ammortizzatore Showa, con i cerchi sportivi da 17″ e pneumatici dalla massima sicurezza di 120 e 180 (anteriore e posteriore). Le pinze radiali sono Nissin per l’affidabilità e la tenuta della strada.

Triumph ParkinGO European Trophy, prima corsa a Perotti

Nessuna sorpresa nella gara di apertura del Triumph ParkinGO European Trophy, la corsa è stata vinta dal favorito Fabrizio Perotti, che si è imposto sul circuito Ricar Triumph_ParkinGO_European_Series do Tormo di Valencia. Subito dietro altri due italiani: Giuliano Rovelli e Alessandro Torcolacci. La gara è stata seguita da 48 mila spettatori.

1 43 Perotti F. (ITA) Street Triple R 17’36.647
2 23 Rovelli G. (ITA) Street Triple R 8.690
3 77 Torcolacci A. (ITA) Street Triple R 12.902
4 33 Marzotto M. (ITA) Street Triple R 22.378
5 4 Dunlop M. (IRL) Street Triple R 22.594
6 84 De Nardi S. (ITA) Street Triple R 31.575
7 25 Salom T. (ESP) Street Triple R 42.357
8 7 Blumetti P. (ITA) Street Triple R 1’13.816
9 19 Nicastro C. (ITA) Street Triple R 1’14.828
10 73 Rovelli P. (ITA) Street Triple R
11 93 Mariage F. (FRA) Street Triple R
12 1 Anaclerio R. (ITA) Street Triple R

Collezione Primavera Trumph, giacca in pelle Ashford, t-shirt Lamoreaux Zip e stivali Cruiser

Il celebre marchio inglese Triumph lancia la sua gamma per gli accessori di Primavera. Si tratta di giacche, stivali, t-shirt, portachiavi esclusivi progettati e concepiti nei laboratori interni di Hinckley e sottoposti a rigorosi test. La giacca Ashford dal prezzo di 416 euro, è fatta in pelle dall’autentico look classico, combinata ad elementi retro sport con protezioni amovibili CE su spalle e gomiti . La Lamoreaux Zip, una felpa con cappuccio ispirata da una t-shirt degli anni ’50 si può prendere con 78 euro. Infine gli stivali Highway Cruiser in pelle con regolazioni in metallo, suola antiscivolo, punta e tacco rinforzati, potranno essere comprati con 178 euro.

Provare una Triumph e portarla in garage

«Caro dove vai?», chiede vostra moglie. «A guidare la Triumph», rispondete. Poi arrivate in garage e la moto non c’è. Ah, già, è vero, si può andare dal concessionario. Sì, perché Triumph lancia il Full Demo Program e rivoluziona il proprio approccio al cliente. Una novità quasi storica quella della Triumph Motorcycles, che inaugura una strategia commerciale e di marketing denominata Full Demo Program. La nuova iniziativa offrirà a tutti gli appassionati del marchio di Hinckley un test ride su una gamma completa di motociclette. Scopo del gioco? Entrare in confidenza con il mezzo, valutare l’acquisto rispetto alle prestazioni. Al di là di riviste specializzate o di recensioni. Provare per credere, insomma.

Triumph Speed Triple 2010 stile militare

Nuova proposta della Triumph che presenta una supersportiva da tre cilindri di 1050cc con colorazione verde militare (già presente sulla Scambler), si tratta della Speed Triple. Oltre al colore Matt Khaki Green, la nuova versione presenta alcuni dettagli come il logo Triumph sul serbatoio, e la scritta del suo nome sui fianchi riportati sempre in stile military, copriradiatore in tinta, così come il parafango anteriore. Tra gli accessori da por ordinare ci sono il cupolino seppur piccolo, il puntale ed il guscio monoposto. La Speed Triple Military è una moto costruita per soddisfare un pubblico esigente.

Triumph Bonneville Se bicilindrica 1600cc da 16190 euro

Il prezzo è di quelli da far scappare 16190 euro, ma la Triump ha presentato la bicilindrica Bonneville 1600 cc in edizione SE. Una moto ricca di accessori per renderla una perfetta durante un viaggio. Conosciamola meglio, la nuova versione è allestita con parabrezza Roadster Screen amovibile, una coppia di borse laterali morbide in pelle, Sissy Bar e portapacchi removibile, pedane touring per pilota e passeggero e una sella Poltrona per assicurare lunghi viaggi in pieno comfort.

Ovviamene ABS in Serie, ma la Triumph ha anche l’altro asso nella manica, la Thunderbird 1600 cc, motore a due cilindri, con 86 CV a 4.850 giri con una coppia di 146 Nm a 2750 giri, ma ha doti ciclistiche tali da far dimenticare di essere a bordo di una cruiser, con le sue sospensioni e pneumatici.

Bonevile T100 Triumph a 8950 euro

E’ stata presentata la versione Black della Bonneville T100 Triumph con carrozzeria jet black al prezzo di 8950 euro. Tra le caratteristiche, il carter ed il motore bicilindrico parallelo 865 cc alimentato ad iniezione elettronica.

La colorazione all black dona una linea aggressiva a questa moto dallo stile classico, che mantiene tutte le caratteristiche tecniche di una moto divertente da guidare. Anche il prezzo di circa 9 mila euro è comunque giusto e adatto alla portata delle tasche degli appassionati. Della Triumph.

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