Quando si dice nomen omen. È il caso del Downtown 300i, una novità targata Kymco che propone uno scooter adatto alla citta: il downtown, appunto, che traducendo alla lettera significa “centro”. Quante volte, infatti, abbiamo pensato che con uno scooter avremmo raggiunto la nostra meta più in fretta? Ed ecco che la Kymco esce sul mercato con uno dei modelli più brillanti della sua categoria, addirittura il primo che può vantare la cilindrata piena (300cc), mentre la concorrenza arriva al massimo ai 280 effettivi. Il punto di forza della nuova moto della Kymco è, infatti, il potente motore, il brillante G5 che arriva a toccare i 130 chilometri orari grazie alla potenza erogata dai 33 cavalli: senza considerare che offre persino uno spunto interessante, tanto che si consiglia prudenza sui terreni bagnati. Per l’azienda taiwainese è un’entrata a gamba tesa in un mercato che aveva bisogno di novità attraenti. Ma niente paura, non si tratta di una moto lontana dal gusto degli italiani, anzi, si potrebbe addirittura azzardare che c’è un pizzico di stile made in Italy che non dispiace. La fanaleria anteriore è ampia e presenta i faretti di posizione bianchi; il cruscotto è completo, con le lancette della strumentazione (c’è pure il contagiri) illuminate. Il Downtown è uno scooter completo: c’è il cavalletto centrale, ma anche la stampella laterale, ci sono gli ammortizzatori posteriori che sono regolabili, oltre ad un grintoso freno a disco anteriore. Nello scudo anteriore, dove si trova il tappo del rifornimento (capacità del serbatoio di 12,5 litri) c’è spazio anche per una presa da 12 Volt e di un gancio estraibili per appendere una borsa, indispensabile quando si gira in città. Il parabrezza anteriore è piuttosto basso, ma offre una buona protezione dall’aria. Piuttosto interessante la sella che si può aprire direttamente dal blocchetto dell’accensione e può contenere un casco integrale e un casco demi-jet: peccato solo che sia un po’ dura, ma è ben sagomata e quindi non si rivela scomoda. Unico punto negativo sono gli ammortizzatori, non certo morbidi. Il prezzo è di 4,199 euro, con un bollo annuale che varia dai 40,56 ai 46,42 euro.
