Andrea Dovizioso ha scelto di ricordare il compianto Marco Simoncelli con un tatuaggio: il pilota romagnolo ex Honda ed ora alla Yamaha Tech3 ne possiede diversi, ciò nonostante ha scelto ri ricordare il rivale di sempre attraverso un toccante messaggio e immagini cariche di significato simbolico. «Dopo quanto successo al Sic ecco il mio pensiero in un tatoo polinesiano con il dio sole (vita), l’uccello fregata (destino) e un geco», ha spiegato ai suoi fan su Facebook Dovizioso. «La frase è questa: “Sono padrone del mio destino, ma solo il destino conosce la fine del cammino”». Nonostante Simoncelli e Dovizioso siano sempre stati rivali (all’età di sette anni lottavano assieme nelle minimoto), pur con i loro caratteri opposti, la scomparsa di Supersic ha lasciato un grande vuoto nel cuore del Dovi. La frase che Dovizioso ha deciso di tatuarsi, rispecchia questo senso di rivalità e di vicinanza che unirà per sempre due tra i maggiori campioni della terra di Romagna.
Cluzel lascia la Moto2 per approdare nel Mondiale Supersport con la WTR Ten10 Racing
Jules Cluzel ha deciso di lasciare la Forward Racing ed il campionato della Moto2 per approdare nel Mondiale Supersport nelle file della scuderia WTR Ten10 Racing. Il team di Modena ha infatti scelto il francese come pilota di punta per guidare una delle loro Kawasaki Ninja ZX-6R che garegeranno nel campionato minore della Superbike. Cluzel, 23 anni, dal 2006 é in pista nel Motomondiale tra 125, 250 e Moto2 con una vittoria e tre podi in carriera: sorprende non poco quindi, la scelta di lasciare la classe intermedia per tentare l’avventura della Supersport. «Sono molto motivato e sono sicuro che affronterò questa nuovissima esperienza al meglio delle mie possibilità», ha dichiarato Cluzel. «Mi piace molto l’idea di partecipare al mondiale Supersport, il mio obiettivo è quello di puntare al massimo e sono contento di farlo con WTR perché sento anche loro molto motivati. In passato ho assaporato la vittoria di un Gran Premio ed è stato bellissimo, voglio però provare a vincere un titolo mondiale. Ora devo concentrarmi per arrivare alla prima gara al massimo delle mie condizioni anche perché non ho mai guidato questa moto e, velocemente, dovrò adattare lo stile di guida. Sono consapevole di alcuni errori fatti nella stagione passata e posso dire che sbagliando s’impara: un buon bagaglio per il 2012», ha concluso il transalpino.
MV Agusta Brutale 1090RR prezzi 2012
Avevamo annunciato che presto ci sarebbero state grosse novità in casa MV Augusta per il 2012 e prontamente sono arrivate le prime news. Da quest’anno la casa ha rinnovato i suoi prodotti e, tra le buone nuove, ecco la MV Agusta Brutale 1090RR.
Quota mercato Piaggio 2011
Una bella notizia rincuora almeno in parte il morale di un mercato su due ruote che nel corso del 2011 ha subito conytraccolpi economici significativi: in un gravissimo momento di difficoltà che investe l’Italia e l’Europa in genere, infatti, la Piaggio riesce non solo galleggiare ma a implementare i propri dati vendita che attestano l’azienda quale leader italiano del mercato moto.
I dati sono stati forniti dalla Confindustria Ancma e sembrano in linea anche con quelli dello scorso anno: il gruppo Piaggio ha ritagliato per sé una fetta di mercato pari al 28% di quello nazionale complessivo.
Nel dettaglio, il dato scorporato porta a una quota del 35,9% rispetto al mercato degli scooter e del 6,2% del comparto moto. Rispetto all’Europa, quota di mercato pari al 27% (un più uno sul 2010); a livello mondiale, il gruppo si attesta sul 6,7% delle vendite complessive.
Stivali moto Gaerne Altus e Impulse
Prodotti di qualità: parliamo di due tipologie di stivali per moto griffati Gaerne, nota azienda di Treviso, che ha proposto per il nuovo anno – al prezzo di 150 Euro – la coppia di calcari definiti tenendo conto degli ultimi studi di settore, Altus e Impulse.
Si tratta di due prodotti molto utili per l’utilizzo urbano e per quello turistico.
Il G.Altus è costituito da una tomaia in microfibra all’interno con una membrana waterproof e soprattutto traspirante.
Doppio sistema con zip e suola di gomma, con taglie che vanno dalla 37 alla 48.
Manganaro suicida per depressione acuta
Ha assunto fattezze più chiare il suicidio dell’imprenditore catanese rivenditore di moto, Roberto Manganaro, del cui decesso avevamo informato qualche giorno fa.
E’ di poche ore fa un comunicato della Manganaro & Co Srl che ha l’intenzione di fare chiarezza sui motivi del gesto, non legati – come si era paventato in un primo tempo – a motivi di crisi economica né alla necessità di apportare tagli e licenziamenti per sopperire alle difficoltà.
Manganaro, stando alla nota ufficiale dell’azienda, si sarebbe tolto la vita perché l’uomo 47enne soffriva di depressione acuta. E’ la versione sostenuta dal fratello della vittima nonché amministratore dell’azienda, Giuseppe Manganaro, che puntualizza immediatamente:
Dakar 2012 moto 4a tappa a Coma su Ktm
Bis dello spagnolo Marc Coma che, vincendo la quarta tappa della Dakar 2012 specialità moto porta a due le vittorie dell’edizione in corso in Sud America.
Il percorso – 326 chilometri della speciale a cronometro da San Juan a Chilecito (Argentina) ha visto ancora una volta spiccare la Ktm che si aggiudica il primo e il secondo posto, visto che alle spalle di Coma è finito il compagni di scuderia – nonché vincitore della tappa di ieri – Cyril Despres.
Il francese resta ancora al comando della classifica generale con un vantaggio su Coma di oltre otto minuti. Coma ha chiuso il percorso in quattro ore, sedici minuti e 43 secondi, Despres ha accumulato un ritardo di 2’02”. Terzo classificato l’olandese Frans Verhoeven (Sherco) a 8’26” di ritardo.
La Suzuki pronta all’avventura in Superbike con il team Crescent
Dopo essersi ritirata dalla MotoGP, la Suzuki è ansiosa di iniziare la sua nuova avventura nella Superbike: il prossimo 26 febbraio a Phillip Island farà il suo esordio con la Crescent Suzuki ufficialmente indipendente, ma in partnership con il reparto corse Suzuki. La Crescent sarà gestita dall’ex team manager della scuderia di MotoGP, Paul Denning, titolare del nuovo team: «Posso dire che il campionato Superbike si presenta davvero interessante per il 2012. Nonostante il ritiro della Yamaha, lo schieramento dei costruttori è ben rappresentato con Suzuki, Honda, Kawasaki, Ducati, BMW e Aprilia impegnate grazie all’apporto di squadre, ufficiali o private, di alto profilo e con piloti veloci. Senza dubbio rispetto alla MotoGP i regolamenti ed il monogomma Pirelli consentono di ottimizzare al meglio il pacchetto a disposizione e raggiungere un buon livello di competitività. Ci sono tanti pretendenti alla vittoria e questo è un bene per lo spettacolo e per la categoria» ha dichiarato il dirigente inglese.
HOPKINS E CALMIER I PILOTI – John Hopkins e Leon Camier saranno invece i piloti ufficiali della Crescent, col primo ancora in fase di convalescenza dopo un brutto infortunio alla mano. «Nel pieno rispetto dei piloti, in Superbike tutti corrono come dei dannati per vincere: le gare sono combattute, emozionanti, l’ideale per gli appassionati. Qui i piloti possono ancora fare la differenza: con una buona squadra, moto e pacchetto è possibile vincere e la lotta non è ristretta a pochi nomi. Speriamo di esser anche noi della partita. Il livello è molto alto, ma noi come Crescent Suzuki abbiamo deciso di non pensare agli altri scegliendo un profilo basso: rispettiamo tutti, ma è giusto guardare a cosa succede all’interno del nostro box per capire dove migliorarci. Credo però che potremo puntare al podio in ogni gara», ha concluso Denning.
Bradl gareggerà in MotoGp con il numero 6 sulla sua LCR Honda
Il campione del mondo in carica della Moto2, Stefan Bradl, ha scelto il numero con il quale farà il suo esordio nella MotoGP. Il tedesco, che finora ha sempre gareggiato con il numero 65, ha dovuto abbandonare il suo portafortuna perché ritirato dopo l’addio alle corse di Loris Capirossi: FIM e Dorna hanno infatti deciso di rendere così omaggio al grande campione emiliano. Senza il suo 65, il tedesco della LCR Honda ha scelto di scendere in pista con il 6, numero che ricorda il suo vecchio 65 e che è tradizionalmente legato alla forma geometrica dell’esagono, sinonimo di laboriosità e perfezione del lavoro, concetti a cui i tedeschi sono legati da sempre. «Cari tifosi! Ora è ufficiale il mio nuovo numero di gara è il 6. Sono sicuro che sarà un numero fortunato, a presto!», ha scritto Bradl sulla pagina ufficiale del suo fan club sul network Facebook.
Capirossi nuovo addetto alla sicurezza: nel mirino gli pneumatici delle MotoGp
Loris Capirossi, dopo aver appeso il “casco al chiodo” al termine dell’ultima stagione, è pronto a mettere la sua esperienza al servizio per la sicurezza dei piloti in MotoGP: primo obiettivo sarà quello di migliorare la qualità degli pneumatici troppo duri e pericolosi. Il 38enne bolognese non ha dunque lasciato definitivamente la MotoGP, è ancora nel circus con il ruolo di consulente nel campo della sicurezza, su incarico conferitogli dal capo della Dorna Carmelo Ezpeleta.
«Carmelo mi ha detto che in tema di pneumatici posso sentirmi libero di arrabbiarmi, quindi ho usato questo potere immediatamente»,
ha spiegato Capirossi in un’intervista rilasciata al mensile Motosprint.
MotoGP 2012, Dovizioso non punta su Valentino Rossi
ANDREA DOVIZIOSO SI FRATTURA LA CLAVICOLA
Andrea Dovizioso inizia a manifestare pubblici pensieri inerenti la MotoGP 2012 proprio quando, con l’inizio del nuovo anno, le scuderie si apprestano a mettere a punto le due ruote in vista dei test di fine gennaio in Malesya.
Il Dovi si affida alla Yamaha (team satellite Tech 3), nuovo team dopo l’addio (o arrivederci, non si sa mai) a Honda ed è sicuro che la scuderia nipponica gli metterà a disposizione un buon potenziale, senza alcuna differenza tra lui e gli altri piloti della squadra.
Non solo: per il romagnolo, che punta dichiaratamente al terzo posto in graduatoria finale, Valentino Rossi e la Ducati non riusciranno a tenere testa alle moto nipponiche che sono ancora un gradino avanti:
“Vale e Borgo Panigale – dichiara Dovi alla Gazzetta dello Sport – vinceranno qualche corsa ma non sono ancora al livello delle giapponesi”.
Tra le molte parole spese e riportate dalla penna del giornalista Paolo Ianieri, Dovizioso ha detto di aver fatto un nuovo tatuaggio
Immatricolazioni moto 2011 in Italia
Il 2011 è stato, per il comparto delle moto (che non si discosta dai risultati fatti emergere da altri settori economici), un anno da dimenticare. I dati inerenti alle vendite e alle immatricolazioni, infatti, indicano un calo del 17% rispetto al 2010: a rendere note le cifre è Confindustria Ancma, secondo cui le vendite si sono fermate a quota 326.220 veicoli. Il dettaglio del mese di dicembre 2011, scorporato dal dato annuale, è anch’esso negativo, visto che, rispetto allo stesso mese del 2010, si è certificato un calo di immatricolazioni pari al 13%.
Il presidente di Ancma, Corrado Capelli, non può che riportare il dato e individuare tra le cause principali la crisi sistemica che sta segnando la storia più recente del Paese:
Picchia moglie e accende scooter in camera, un arresto a Cagliari
Ad allertare le forze dell’ordine sono state le telefonate dei vicini di casa, preoccupati per le grida di aiuto di una donna e alcuni bambini: erano le 3.30 della scorsa notte quando due volanti della polizia di Cagliari sono giunte in via della Menta dove hannno trovato una donna e due bimbi in strada.
Da quel momento, si è cominciato a ricostruire: Francesco Casu, 41enne pregiudicato e convivente della donna sarebbe rincasato ubriaco appena dopo le 21 e, ai primi rimbrotti di lei, avrebbe iniziato a sfasciare casa e insultare la compagna.
Hell’s Gate 2012 nona edizione
Cari appassionati di Enduro e Off Road, si stanno ultimando i preparativi per la nona edizione del Hell’s Gate che si svolgerà il 18 Febbraio sulle alture del Ciocco in Toscana.
Per questa edizione la direzione cambia percorso, rendendolo meno faticoso (salite più abbordabili e corte) ma anche più impegnativo (per tratti complessi e ostici).
Non cambia il numero dei giri da percorrere, mentre restano sempre 30 i minuti di ritardo da non superare per non poter essere eliminati.
I grandi campioni David Knight, Wayne Braybrook, Taddy Blazusiak, Dougie Lampkin e Graham Jarvis sono pronti a lanciare la sfida, non resta altro che attendere la fatidica data per poter iniziare a divertirsi sulle alture ripide dei monti Appennini.