Scorpion VX 17 Air, primo casco con funzione Airfit Concept

SCORPIONEXO_VX17_AIR

Nuova novità in casa Scorpion, che  presenta il casco moto fuoristrada VX-17 Air.

Il primo  ad adottare il sistema Airfit Concept, il quale permette al motociclista di personalizzare la calzata, grazie all’azione di una piccola pompa che agisce sotto un pulsante inserito nella mentoniera.

La pompa,  rimuove i due cuscinetti ad aria, con la funzione del pompaggio , comprime e  rilascia i guanciali determinando una aderenza al volto perfetta, che garantisce la massima sicurezza.

Ci sono scritte e disegni stile Grafiti che e evidenziano il carattere. Il casco è formato da una calotta in fibra Tri-composita, progettata per un perfetto assorbimento degli urti.

Tra le altre peculiarità, è leggero, pesa solo 1230 grammi, e con una perfetta ripartizione delle masse, il VX-17 Air Eternity permette una totale libertà di movimento.

Garelli Xo 50 a 1790 euro. Ideale per gli studenti

Garelli Xo 50Garelli presenta un nuovo interessante scooter Xo 50. Il cinquantino dal look accattivante e sportivo è dedicato ai più giovani e permette di muoversi con agilità e sicurezza nel traffico urbano.

Conosciamolo meglio, ruote da 16 pollici, cruscotto e pedata piatta, adatto per trasportare gli oggetti come le borse, gli zaini, o anche i libri. Ampio vano sottosella, freni a disco su entrambe le ruote  ed avviamento elettrico e a pedale.

Il motore è un 50cc monocilindrico a due tempi, raffreddato ad aria, ma c’è anche quello a 4 tempi e 2 valvole con raffreddamento liquido. I colori disponibili sono il rosso, blu ero sport, ed il suo prezzo è di 1790 euro.

MotoGp Jerez 2010, Lorenzo: “Inter-Barcellona, ho riscritto la storia”

lorenzoLa vittoria di Jorge Lorenzo sul circuito di Jerez ha consentito allo spagnolo di aggiudicarsi l’appuntamento di MotoGp di casa e prendere di rimando il comando della classifica parziale. Per il centauro 99Yamaha, il trionfo andaluso ha significato due cose: grande prova di maturitò, per una gara che Lorenzo a condotto in maniera magistrale, riuscendo a scansare Dani Pedrosa che gli ha dato filo da torcere per parecchi giri; voglia di fare una festa pazzesca, quasi indimenticabile.

Allora Jorge Lorenzo ha preso casco e tuta e, coem in occasione di successi significativi, s’è buttato tutt’intero in un laghetto prospicente. Ci aveva già pernsato da un po’, lo conferma lo stesso Lorenzo:

“L’avevo visto giovedì e ho pensato che se vincevo questa gara avrei fatto un tuffo, un po’ come fanno nel calcio o nel basket quando vinci un titolo”.

Splash. Dopo la gara s’è galvanizzato, ma è un Lorenzo assai più pacato di come lo ricordavamo lo scorso anno. Nei modi, nei toni, nelle parole. Faticaccia, a Jerez, soprattutto nella prima parte di gara, quando Pedrosa ha chiuso ogni spazio tirando fino al limite del consentito.

MotoGp Jerez 2010: Lorenzo, Pedrosa, Rossi

lorenzoValentino Rossi chiude terzo. Il MotoGp 2010 di Jerez, secondo appuntamento di un mondiale che ha messo in cantiere solo la gara del Qatar, si griffa di giallorosso: doppietta spagnola con la vittoria di Jorge Lorenzo – autore di una prova condotta tutta alll’attacco e capace di mettere presto in coda Dani Pedrosa – e il secondo posto del connazionale alla guida di una Honda Repsol. Buon terzo posto per il 46Yamaha che – considerando le condizioni non ottimali per il dolore persistente alla spalla – può ritenersi più che soddisfatto. Solo quinto Casey Stoner, in lotta con Nicky Hayden fino all’ultimo giro.
RISULTATI MOTOGP JEREZ 2010. I TOP TEN:

Motomondiale Jerez 125cc 2010, Espargarò davanti a Terol

espargaròPol Espargarò su Derbi si è aggiudicato il secondo appuntamento della 125cc 2010, vincendo sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera. Il nativo di Granollers giocava in casa e ha fatto valere il fattore andando a mettersi dietro le Aprilia di Nicolas Terol e Esteve Rabat. Il centauro classe 1991 è alla terza affermazione in carriera dopo le vittorie a Indianapolis (il 30 agosto 2009) e all’Estoril (4 ottobre 2009).

Risultati 125cc Jerez. I top ten:

MotoGp Spagna 2010, Pedrosa-pole e Rossi (4/o) a denti stretti

pedrosaDani Pedrosa in pole position di fronte ai connazionali e Jorge Lorenzo pronto a imitarlo e strappare il secondo posto nel corso delle qualifiche ufficiali. Il duo di casa partirà davanti a Casey Stoner – che ha chiuso al terzo posto – e l’australiano, il più atteso per la vittoria, già sa che ha necessità di recuperare quei punti persi in seguito alla caduta di Sepang.

Solo quarto Valentino Rossi che, tuttavia, deve convivere con un dolore alla spalla in seguito a una caduta che risale ormai a più di due settimane fa ma di cui porta ancora dietro gli strascichi. Non è affatto nelle condizioni migliori, il centauro Yamaha nove volte campione del Mondo, ma sa che stringendo i denti potrebbe uscir fuori una gara comunque bella.

Unico presupposto, quello di stringere i denti fino alla fine. Le intenzioni del pesarese sono proprio quelle di dare il meglio di sè in gara, a denti stretti dal primo fino all’ultimo giro.

Legge 170, MInistero Trasporti – FMI: polemica su obbligo seggiolino fino a 12 anni

logo FMI 2La Commissione del Ministero Infrastrutture Trasporti, ha modificato la legge 170 per i motociclisti, con l’obbligatorietà del seggiolino per il trasporto dei bambini fino a 12 anni.

Una sorta di sedile di sicurezza, con appoggi per gli arti inferiori e superiori.

Polemiche però da parte della FMI che non è assolutamente d’accordo.

Il sistema  potrebbe avere l’esito opposto. La massima facilità di separazione tra conducente, passeggero e motoveicolo, in caso di caduta, è il principale obiettivo da perseguire. Il peso del mezzo, e la conseguente maggiore velocità di scivolata, in caso di caduta, non si conciliano infatti con la maggiore brevità della scivolata stessa, e dunque il minore tempo di arresto, di cui è oggetto il corpo umano, in caso di scivolata sul terreno. Aggiungendo inoltre che spesso le dimensioni fisiche degli attuali minorenni sono ormai maggiori di quelle di molti adulti”.

Piaggio, Vespa S College versione 50cc, 125cc, 150cc

Piaggio_Vespa_S_College_2010La Piaggio realizza un altro scooter adatto per i giovani, la Vespa S College, in tre cilindrate diverse: 50cc 125, 150 cc.

La base di partenza è la Vespa S 50 con motore a 2 tempi ed al prezzo di 2810 euro.

Ancora volontà di puntare decisa su un marchio – Vespa – che oltre ad essere riferimento su due ruote è diventato, con il passare degli anni, un brand vero e proprio.

La Vespa S 125 ie, è in vendita a 3.660 euro e  ripropone una delle cilindrate 125 4T due valvole a iniezione elettronica.

Vespa S 150 ie ha un prezzo ovviamente maggiore di 3860 euro, con 12 cv potenza massima e una coppia massima di 11,8 Nm a 6.250 giri.

Moto Gp, la Suzuki guarda a Jerez con fiducia

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Capirossi: “Mi sento in forma, proverò a salire sul podio”. Bautista: “Voglio riscattare la caduta in Qatar”

Dopo il rinvio del Gp del Giappone (si correrà il prossimo 3 ottobre), a causa della nube fuoriuscita dall’eruzione del vulcano islandese che bloccò i voli in tutta Europa per diversi giorni la scorsa settimana, questo weekend tornerà nuovamente in pista la Moto Gp con il Gran Premio di Spagna, che si terrà sul circuito di Jerez.

Dopo il Gp del Qatar, prima tappa del Mondiale 2010, sono diversi i piloti alla ricerca di un pronto riscatto: in casa Rizla Suzuki, per esempio, sembra esserci grande fiducia e voglia di ottenere i primi importanti risultati in pista. Il pilota italiano Loris Capirossi, in questi giorni é sembrato gasatissimo, dopo aver digerito la delusione e la contrarietà mostrata alla decisione dello stop forzato della classe regina (avrebbe voluto correre a Motegi perché è un circuito che spesso lo ha visto protagonista). Mentre il compagno di squadra, lo spagnolo Alvaro Bautista, ha dalla sua la ferma intenzione di riscattare la brutta caduta di Losail: quale migliore palcoscenico per farlo, se non davanti al pubblico amico di Jerez de la Frontera?

Piaggio Euro Vespa 1960: 50esimo anniversario

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Domani sarà l’ultimo giorno per poter visitare la mostra fotografica della Vespa nella Capitale.

Nei giorni 7, 8 e 9 maggio i numerosi appassionati dei Vespa Club d’Italia e del Mondo, potranno radunarsi con l’occasione di ammirare modelli di Vespa di ogni genere e periodo, nell’Euro Vespa 1960.

Verranno proposte esemplari fotografici di quell’anno, in occasione del 50° anniversario.

In contemporanea con le Olimpiadi di Roma, lo scooter fece la sua prima apparizione. La Piaggio mostra la sua soddisfazione per l’evento:

“Le Olimpiadi del ’60 rappresentarono un momento fondamentale per lo sport italiano del secondo dopoguerra, un ricordo indelebile per un’intera generazione che proprio in quegli anni dava vita al quel “miracolo economico” che avrebbe proiettato l’Italia nell’era moderna”.

Chopper by Zero Enginering la custom del Sol Levante

Chopper by Zero Enginering

Chopper by Zero Enginering è il più famoso realizzatore di moto custom del sol levante, conosciuto in tutto il mondo.

Type 5,è uno strumento  realizzato partendo da un motore SeS 96″ V-Series.

Il telaio rigido all’interno, porta il nome Goose Neck , mentre la forcella 74’ Springer è fatta in modo di poter avere un freno a disco al posto di quello a tamburo.

Infine il serbatoio, che è stato realizzato interamente a mano, per avere un’alta qualità.

Kawasaki Naked Rizoma, accessori sulla Z1000

kawasaki_logoLa Kawasaki naked Rizoma propone un kit per modificare la propria moto. Sulla nuova Z1000 ci sono diversi elementi che potrebbero renderla molto appariscente. Sia dal colore che dalla forma, per quanto riguarda specchi retrovisori, indicatori di direzione, ecc. 

La Z1000 monta l’evoluzione del sistema Proguard System, il sofisticato protector che ora è anche regolabile per la differenza lunghezza delle leve. Questo l’elenco completo degli accessori del kit con tutte l informazioni che si potranno trovare sul sito della Rizoma.

Aprilia Shiver 750 a prezzo ridotto

Aprilia Shiver 750

L’Aprilia presenta la Shiver 750, con un prezzo ribassato rispetto alla precedente versione di due anni fa, uno sconto di quasi 500 euro, se è vero che prima per poterla acquistare servivano 8600 euro, adesso invece si può prendere per 7990.

Una moto con diverse caratteristiche, linee innovative e dal look aggressivo. Presente il nuovo  cupolino, le grafiche, mentre le modifiche alla sella permettono di appoggiare i piedi al terreno senza difficoltà.

Il motore è il bicilindrico a V di 90° di 749cc raffreddato a liquido di 95 Cv, con l’acceleratore RbW. La ciclistica vede un nuovo cerchio posteriore con diametro 17. Il peso di solo 189 kg consente all’Aprilia Shiver 750 di avere una certa agilità e maneggevolezza.

Aprilia Racing, un kit completo da 16 mila euro

aprilia_logoKit completo dell’Aprilia Racing per trasformare la propria RXV in una moto in grado di affrontare gli ostacoli più duri. Commercializzato dal Team Giofil, il kit trasforma l’Aprilia RXV 4.5 RR partendo da un nuovo telaio modificato, restituendo quello originale.

Motore bicilindrico a V di 77° 4 tempi, con quattro serbatoi alla carena, la sella rialzata con fondo in carbon/kevlar e copertura in pelle scamosciata. Inoltre il tutto raffreddato a liquido con distribuzione monoalbero a camme in testa, con bilanciere parafanghi anteriori e posteriori, piastra paramotore vano attrezzi integrato al serbatoio per l’acqua.

Doppio scarico basso Arrow in acciaio inox, ammortizzatore di sterzo PGR, Prezzo completo: 16000 Euro compresa Iva.