Ducati Monster 1100 - QuattroTempi

Ducati Monster 1100, una streetfighter modificata da Wayne Ransom

Si chiama Ducati Wayne Ransom (il nome arriva dal suo designer) Monster 1100 ed è una moto praticamente trasformata in streetfighter, in quanto vede all’interno di una ruota da 18 pollici Performance Machine, (con uno posteriore di 300 mm), la presenza di un forcellone extralungo privo del monobraccio, ma realizzato tutto in acciaio. Quindi montando un pignone modificato si otterrà una catena unica, in questo modo non si potrà spostare la gomma. Ransom ha installato una Performance Machine da 18 pollici anche nella parte davanti, il risultato che ne è derivato è l’eliminazione del parafango originale. Guardando alla parte prettamente tecnica possiamo tranquillamente affermare che i dischi freno sono della Heaten con le pinze originali. Sul cruscotto inoltre il pilota può notare soltanto la velocità ed il regime del motore, attraverso un sistema elettronico di gestione della moto. Per potenziare il motore è stata inserita una centralina aggiuntiva Dynojet Power Commander V con filtro K&N, con scarico libero.

Ducati Monster 1100 S, moto – show: caratteristiche e gallery

Ducati svela Monster 1100, la moto più leggera della sua categoria. L’eccezionale maneggevolezza che ne deriva, unita alla energica coppia di 103 Nm del motore 2 valvole Ducati, garantiscono divertimento e piacere di guida allo stato puro. Ogni singolo componente è stato creato per soddisfare tutte le esigenze dei Ducatisti e conferire agilità e maneggevolezza senza paragoni. Per questi motivi gli ingegneri, i designer e i tester di Ducati hanno puntato sulla ricerca della traiettoria ottimale, e il risultato ha premiato gli sforzi profusi, tanto che il Monster, offre valori e parametri di assoluto riferimento tra le nude per quanto riguarda l’inserimento e la traiettoria in curva: minor peso, più coppia per garantire il massimo divertimento.

Suono e GP per Ducati Monster 1100

Mivv per moto, un’accoppiata fantastica che riesce a garantire qualità ad ogni tipologia di marca. La F4 è una icona. Un monumento alla capacità tutta italiana di creare veicoli unici. Del resto è considerata, a ragione, una delle più belle forme mai riprodotte su di una moto.

Anche lo scarico di serie è di alto design, tuttavia la curiosità di equipaggiare questo modello con una coppia di SUONO ha avuto la meglio. E il risultato è davvero eclatante. La F4, una delle moto di serie più veloci del mondo, con SUONO cambia voce ed incrementa in modo sensibile coppia e potenza. Il risparmio di peso rispetto ai terminali di serie varia da 1,7 a oltre 2 kg.