Il prezzo è di quelli da far scappare 16190 euro, ma la Triump ha presentato la bicilindrica Bonneville 1600 cc in edizione SE. Una moto ricca di accessori per renderla una perfetta durante un viaggio. Conosciamola meglio, la nuova versione è allestita con parabrezza Roadster Screen amovibile, una coppia di borse laterali morbide in pelle, Sissy Bar e portapacchi removibile, pedane touring per pilota e passeggero e una sella Poltrona per assicurare lunghi viaggi in pieno comfort.
Ovviamene ABS in Serie, ma la Triumph ha anche l’altro asso nella manica, la Thunderbird 1600 cc, motore a due cilindri, con 86 CV a 4.850 giri con una coppia di 146 Nm a 2750 giri, ma ha doti ciclistiche tali da far dimenticare di essere a bordo di una cruiser, con le sue sospensioni e pneumatici.
Clamoroso ma vero: ma la Triumph III è la moto più grande del mondo. L’ultimo modello dispone di un motore di 2300 a sei cilindri, è grande come una Smart ma ovviamente con sole due ruote. Una moto adatta per le corse sportive, e definita da tutti come il vero mostro di questo 2009 che se ne sta andando.
La Triumph Bonneville costa 8800 euro ma è un gioiellino immancabile nella collezione degli appassionati. Formata dai migliori cerchi in lega in circolazione da 17” una posizione della sella leggermente rinnovata, carter satinati e un doppio colore. Sono state 1325 le nuove moto arrivate dal 2000 a oggi, e la casa è la 27° più venduta in Europa.
Il capolavoro dell’innovazione visto con gli occhi di Triumph, una casa da sempre attenta alle esigenze del mondo delle due ruote e dei suoi protagonisti. Triumph ha sempre legato il suo nome e la sua storia a motociclette uniche e così ricche di carattere da diventare dei classici e delle icone.