La crisi continua a farsi sentire anche sul settore delle due ruote, il mese da poco concluso ha fatto registrare un -16,3% con 7061 veicoli immatricolati. Meglio le moto che gli scooter che hanno subito un calo del 4% rispetto al -20,7% con 4935 unità, ma si confermano la classe dei 125 Piaggio Poste Italiane. I cinquantini calano del 29,7% e si fermano a 2.025. Bene invece la vendita della la Honda NC 700X, le BMW con le R1200GS e le Harley-Davidson Sportster.
Da gennaio a novembre sono stati immatricolati 202.362 veicoli, in discesa del 18,8% rispetto agli stessi mesi del 2011. Gli scooter realizzano 144.511 unità, con una flessione del 14%. Le moto totalizzano 7.851 vendite con un calo pari al – 28,8%. Nelle moto le maxi oltre 1000cc hanno ottenuto 16.650 vendite pari al -31,6%, seguono le 800-1000cc con 14.322 -31,6%. Le cilindrate intermedie 650-750cc con 12.694 unità registrano un -18,4%, poi registriamo le 125cc con 4.624 pari al -28,2%, quelle da 300 a 500cc con 4.148 pezzi e -16,9%;
Piaggio non vuole essere da meno delle altre concorrenti, ed al Salone Intermot di Colonia ha presentato la nuova versione dell’Aprilia RSV4 Factory. Il pilota di SBKMax Biaggi la conosce benissimo ma questa è ancora più potente, equipaggiata con un nuovo ABS sportivo multi mappa. Il propulsore può erogare fino a 184 CV e coppia cresciuta a 117 Nm. Un nuovo impianto frenante anteriore, con pinze monoblocco Brembo M430 ad attacco radiale e la nuova pompa radiale al manubrio. Nel menù di controllo si può scegliere il sistema ABS e dalla mappa si può scegliere la versione più congeniale: Track, Sport e Rain, la prima è dedicata alla pista, con la moto che frena bene anche ad alta velocità, la versione sportiva su strada, con il sistema di antiribaltamento in base alla velocità del veicolo. Il terzo è dedicato alla guida sul manto scivoloso ed agisce su tutte e due le ruote con lo stesso sistema precedente di antiribaltamento.
Il marchio Proma sarà distribuito dalla Mandelli Spa, leader nei prodotti delle marmitte degli storici modelli Vespa e Ciao con tre le versioni adatte per la 50 Special, 50 Pk e Vespa 125 -ET3, e il “serpentone” Circuit, progettato solo per il Ciao. I terminali di scarico sono omologati e realizzati in metallo lucidato e sono in grado di ridurre le vibrazioni. Il prezzo vari a asecondo del modello in questione, 89,94 euro per la Vespa, 139,42 euro per il Serpentone Circuit destinato al Ciao.
al prezzo rispettivamente di 89,94 Euro più IVA e 1239,42 Euro + IVA. L’azienda Proma leader nel settore degli accessori per gli scooter più famosi da oltre 50 anni propone tre versioni per la 50 Special, 50 Pk e Vespa 125 – ET3 e del serpentone Circuit. Tutte sono realizzati in metallo lucido, con le molle posizionate in grado di ridurre le vibrazioni, sono distribuite dalla Mandelli Spa di Verana Brianza a Montebelluna.
Il presidente Piaggio, Roberto Colaninno, ha ufficialmente svelato al Re di Giordania, Abdullah II, la flotta di moto Guzzi su cui viaggerà la scorta del sovrano.
L’Estate è arrivata, ma per molte grandi aziende prima di andare in ferie (c’è anche qualcuno che non ci va) per tutto il periodo di Agosto hanno messo in atto una lunga serie di sconti e promozioni per gli amanti di scooter Piaggio, Vespa e Scarabeo. Il vantaggio è di arrivare fino ad arrivare a 500 euro per tutti coloro che compreranno uno di questi mezzi entro il 31 Agosto. Piaggio Liberty 50 2 T, 125, Beverly 300, hanno uno sconto che varia rispettivamente dalle 280, 440, 320 euro rispetto al prezzo di listino. Vespa invece propone 410 Euro sulla LX 125ie, mentre Scarabeo 50 Street e 300 S presenta 320 e 350 euro di sconto.
Cinque colori diversi,uno scooter a tre ruote da 6 mila euro, è l’ultima invenzione della Piaggio che ha presentato MP3 Yourban nella versione 300 cc che si può portare con la patente B. Tra le altre caratteristiche la frenata integrale che può essere azionata anche dal pedale della pedana destra. Il propulsore è un monocilindrico da 300 cc a iniezione elettronica che porta a erogare 22,8 CV a 7.750 giri/min, ed una coppia massima di 24 Nm a 5.750 giri/min. Questi i colori scelti dalla Piaggio: Nero Cosmo, rosso Ibis e Grigio Orione, con sella di colore nero,Bianco Perla e Grigio Ghiaccio, oppure sella di colore blu.
Twizi è la nuova scoperta della Renault, una sorta di smart scooter dal prezzo molto conveniente, con la grande novità dei due posti in linea. Per poterlo avere occorrono 6900 euro, completamente elettrico, e aggiungiamo anche qualche dettaglio estetico, è lungo 2,32 m, largo 1,19, con la versione adatta ai minorenni il 45 L’autonomia è di 115 Km, ed il Twizy è dotato di airbag e cintura di sicurezza e si guida senza casco. Per poter ricaricare completamente la batteria occorrono 3,5 ore. La nuova scoperta della Renault che andrà a far concorrenza alla Piaggio sarà in vendita a partire da Dicembre.
“Fare gli italiani” la mostra che parte il 17 marzo fino al 20 novembre, vedrà le apparizioni di Vespa e Piaggio, nelle Officine Grandi Riparazioni di Torino e, nell’ “Isola dei consumi”. Saranno esposte la prima Vespa 98, del 1946, e la Vespa 150 GS del 1959. A Piaggio invece sarà dedicato ampio spazio nella sezione “Stazione Futura” dove si potranno ammirare due prototipi: Piaggio USB , e Piaggio NT3, un veicolo a quattro ruote e tre posti senza precedenti sul mercato. Dal 22 marzo al 12 aprile, inoltre, un’intera sezione sarà dedicata alla mostra “La Vespa e il Cinema”. I visitatori potranno poi vedere da vicino alcuni modelli di Vespa realmente utilizzati durante le riprese, come la Vespa Alpha protagonista del film Dick Smart – Agente 2007, la Vespa 150 GS la Vespa di Nanni Moretti in Caro Diario, quella di Marcello Mastroianni ne La Dolce Vita, quella di Jude Law in Alfie e la mitica Vespa di Audrey Hepburn e Gregory Peck in Vacanze Romane.
Motore elettrico–benzina 125 ma anche da 300 e 22 cavalli sono queste le proposte della Piaggio per combattere la concorrenza, cercando di mettersi al passo con l’ecologia.
Il Gruppo Piaggio continua la propria espansione nei mercati mondiali, fino ad arrivare in India, con l’obiettivo di mettere in commercio la Vespa LX 125. Lo scorso anno la vendita è stata del 7 % in più rispetto a quello precedente con 8,4 milioni di scooter piazzati nel panorama asiatico.
Piaggio Liberty. Rosa. E basterebbe dire solo questo. Ma se aggiungiamo che si presenta per il 2010 con un allestimento speciale, dedicato al pubblico femminile, allora c’è qualche dettaglio in più da analizzare. Nuova tinta rosa, grafiche accattivanti e accessori dedicati per un classico in continua evoluzione: nasce il nuovo Liberty “Elle”. Con oltre mezzo milione di unità vendute, Piaggio Liberty è un grande protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta leggeri. Per il 2010 Liberty si presenta nel nuovo allestimento “Elle” disponibile nelle motorizzazioni 50 4T e 125 cc. Il nuovo Liberty Elle, offerto con bauletto in tinta, è caratterizzato da un’inedita e vivace colorazione rosa, impreziosita dalle accattivanti grafiche dedicate “Elle” che personalizzano le fiancate e lo scudo anteriore. 
Ricaricare per 9000 euro. Piaggio propone il primo (e per ora unico) scooter ibrido di serie dotato di batterie al litio come quelle dei cellulari, che promettono un’autonomia fino a 20 km a utilizzo “ZEV” (Zero Emission Vehicle, cioè con il solo motore elettrico in funzione) e si ricaricano alle normali prese di corrente. In condizioni normali il motore elettrico integra la spinta di quello a scoppio. Attraverso un tasto sul manubrio si seleziona la modalità di utilizzo tra le quattro disponibili: Hybrid Power (la spinta del motore a benzina viene integrata per aumentare lo scatto); Hybrid Charge (l’elettrico è ricaricato dal benzina e dà un aiutino in accelerazione, meno che in Power); elettrico (in cui il motore a scoppio si spegne) e retromarcia (utile nei parcheggi). I benefici del doppio motore dovrebbero sentirsi nei consumi, ma – complice il peso elevato – i risultati sono deludenti. L’Hybrid consuma come l’MP3 250.