Dopo la riunione di due giorni fa a Meis in Svizzera, la Commissione Grand Prix ha confermato che la Motogp userà i motori 1000 di cilindrata a partire dal 2012.
I propulsori dovranno avere un alesaggio non superiore agli 81 mm e dovranno essere prototipi, per limitare il numero massimo dei giri e della potenza.
Tutti gli altri motori 1000 rientrano nell’alesaggio indicato.