Hiroshi Aoyama e Sakon Yamamoto non hanno in comune il sol fatto di avere le stesse origini: entrambi, ad esempio, vivono a Barcellona. Quando si incontrano per le ramlbas, i due si fermano spesso a discutere delle differenze che ci sono tra moto e auto da corsa. Aoyama, vive nella città catalana da 8 anni, ed ha spiegato che sia lui che Yamamoto nutrono grande rispetto ed ammirazione per il talento di uno e dell’altro nei rispettivi sport. “Lui fa tutto il possibile per guidare bene, ammiro questa cosa” ha dichiarato l’ex Campione del Mondo 250. Yamamoto, si è invece trasferito a Barcellona dopo averla vista per la prima volta nel 2006, è letteralmente rimasto a bocca aperta dopo aver visto per la prima volta il suo amico in pista. “Avevo un’idea generale di cosa fosse la MotoGP, ma non riuscivo a crederci quando l’ho visto in azione a quelle velocità. Penso sia molto dura sia fisicamente che mentalmente. Anche la F1 è tosta, ma credo che la MotoGP sia fisicamente più impegnativa. La gara dipende realmente dalle capacità dei piloti“. “Altra cosa da sottolineare è che nel motociclismo, se fai un errore, vai per terra” ha poi aggiunto il 28enne. “È assolutamente pericoloso. Quando ho raccontato a Aoyama come la pensavo, lui mi ha risposto che le macchine sono ancora più pericolose perché se vieni coinvolto in qualche incidente non puoi buttarti fuori dall’auto. Lui dice che sono pazzo, ma io dico che quello pazzo qui è lui!” I due amici, tra l’altro, sono rimasti profondamente segnati dalla recente tragedia che ha colpito il loro paese, il Giappone. Yamamoto è ben consapevole che , sebbene il peggio sia passato, c’è ancora molto lavoro da fare. “Ci sono parecchi problemi nel nord – Servirà molto tempo per riprendersi completamente. Dobbiamo guardare avanti ed essere positivi“. Aoyama ha invece appreso la notizia mentre era diretto in Qatar, per il primo appuntamento della stagione 2011, ed è mancato veramente poco ad un suo ritiro dalla gara. “Mi sono detto – potrei andare in Giappone, ma cosa posso fare, sono solo un pilota. Così ho pensato che se avessi fatto del mio meglio nel mio mondo, portando buone notizie in Giappone, avrei per lo meno rallegrato i miei cari in questo momento difficile“.
Redazione
Superbike, Smrz respira aria di casa a Brno: ma Biaggi e Melandri sono lì. Checa solo 7° nelle prime libere
Di fronte ai propri tifosi, Jakub Smrz con la Ducati del Team ceco Effenbert – Liberty Racing ha centrato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere disputate sul circuito ceco di Brno, per l’ottavo appuntamento del mondiale della Superbike. Il pilota di casa ha tolto proprio nelle ultime battute il primato a Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team), staccato di appena 171 millesimi. Terza posizione invece per Marco Melandri (Yamaha World Superbike Racing Team), da sempre a suo agio su questo tracciato. Alle spalle del ravennate si é piazzato Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) e l’altra Ducati del Team Effenbert – Liberty Racing, guidata da Sylvain Guintoli. Carlos Checa (Althea Racing Ducati), leader attuale della classifica piloti, ha il settimo tempo, preceduto anche da Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team). Tredicesimo tempo per l’altro italiano, Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team), mentre Roberto Rolfo (Team Pedercini Kawasaki) ha chiuso con il quindicesimo crono.
Ducati Diavel, 5 mila modelli venduti in 5 mesi
Sarà l’effetto marketing garantito da Valentino Rossi, che si è legato a Ducati nel campionato di MotoGP oppure la solita, affidabilità del gruppo che sforna modelli su cui è possibile mettere la mano sul fuoco. Una cosa, probabilmemnte, non esclude l’altra e l’esito è presto detto: Ducati sbanca sul mercato e vende a go go.
Il dato interessante riguarda il modello Diavel: stando a quanto riportato in una nota ufficiale del gruppo di Borgo Panigale, la Ducati ne ha venduti cinquemila modelli in cinque mesi: “sta conquistando spazio e consensi – si legge nel comunicato – su tutti i mercati del mondo”, ovvero i 65 paesi dove Ducati è distribuita e commercializzata.
Ancma e Bimba Monella, fiocco rosso sulla moto il 10 luglio
L’Ancma per la sicurezza dei motociclisti. L’Associazione nazionale ciclo motociclo accessori, infatti, ha deciso di prendere parte a una gara importante e sempre attuale, come insegnano le statistiche funeste che riguardano gli incidenti stradali che coinvolgono le due ruote.
L’associazione asseconda la battaglia dei centauri in merito alla sicurezza stradale e decide di appoggiare l’iniziativa spontanea di una motociclista, il cui nick su Facebook è Bimba Monella, che consiste nell’adagiare un fiocco rosso sulla propria moto nella giornata di domenica 10 luglio. A ilustrare l’adesione, una nota ufficiale con cui Ancma afferma che
Ducati, sulla Multistrada 1200 S, kit speciale Andreani da 474 Euro, con sconto on line del 10%
Ducati si affida ad Andreani Group e con una spesa di 474 Euro è possibile acquistare un kit speciale per rafforzare la pregiata Multistrada 1200 S. Il set è composto da una coppia di molle per forcella ed una per il monoammortizzatore Ohlins, con il piedino inferiore variabile che abbassa la moto migliorando la precisione, soprattutto in fase di sterzata in prossimità di una curva.Il prezzo di vendita è quello sopra citato,ma attenzione perché il set si può acquistare anche ordinando on line presso i rivenditori del marchio, cioè Andreani, usufruendo di uno sconto pari al 10%.
Parcheggio Strisce Blu, automobilisti sul piede di guerra a Roma
Ha scatenato dure reazioni tra gli automobilisti la nuova legge sul parcheggio gratuito a Roma sulle strisce blu per moto e motocicli. Secondo i possessori delle quattro ruote non è giusto che ci sia una diversità di giudizio, con circa 1 euro 1,50 l’ora da sborsare, a meno che non si vada in posti di villeggiatura dove il pezzo l’ora sale circa 3 euro. Il sindaco di Roma Gianni Alemanno ha spiegato il perché di questa legge: “”Pur considerato che, per ogni posto auto a pagamento, vengono predisposti dei parcheggi gratuiti per i ciclomotori, riteniamo opportuno che chi utilizza le due ruote, e che quindi contribuisce a fluidificare la mobilità in città, abbia la possibilità di essere autorizzato a parcheggiare sulle strisce blu”, l provvedimento non si applica invece agli spazi di sosta gratuiti per le auto delimitati da strisce bianche, dove il parcheggio di moto e scooter viene sanzionato proprio come la sosta sulle strisce blu fino a ieri.
Superbike, a Brno i piloti si sfidano con le auto radiocomandate
L’ottava prova del Campionato Mondiale Superbike che si disputerà questa domenica sul circuito di Brno (Repubblica Ceca) ha preso il via oggi con il consueto appuntamento del giovedì che si è svolto nel Centro Commerciale Olympia a pochissimi chilometri dal circuito. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team), Carlos Checa (Althea Racing Ducati), Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), Chris Vermeulen (Kawasaki Racing), Michel Fabrizio (team Suzuki Alstare), James Toseland (BMW Motorrad Italia Superbike Team) ed Alex Lowes (Castrol Honda), il fratello gemello Sam (Parkalgar Honda), oltre alla nuova giovane promessa ceca della Supersport Ondrej Jezek (SMS Racing Honda) e a Ivana Ulmanova, il CEO del circuito e Paolo Ciabatti, SBK Direttore, che hanno risposto alle domande dei giornalisti, permettendo ai visitatori del Centro Olympia che hanno avuto, così, la possibilità di incontrare i protagonisti del Mondiale Superbike. I piloti, poi, si sono simpaticamente sfidati con le auto radiocomandate in un’area apposita allestita in uno spazio del Centro, che si è trasformata in breve in una vera gara ad eliminazione. Da domani, però, si fa sul serio.
Il programma del Superbike World Championship 2011
Venerdì 8 luglio
09.00 – 09.30: Superstock 600 Prove Libere
09.45 – 10.30: Supersport Prove Libere 1
10.45 – 11.15: Superstock 1000 Prove Libere 1
11.30 – 12.30: Superbike Prove Libere 1
12.45 – 13.30: Superstock 600 Qualifiche 1
13.45 – 14.30: Supersport Qualifiche 1
14.45 – 15.15: Superstock 1000 Qualifiche 1
15.30 – 16.30: Superbike Qualifiche 1
Sabato 9 luglio
09.00 – 09.30: Superstock 1000 Prove Libere 2
09.45 – 10.30: Supersport Prove Libere 2
10.45 – 11.30: Superbike Qualifiche 2
11.45 – 12.30: Superstock 600 Qualifiche 2
13.45 – 14.30: Superbike Prove Libere 2
15.00 – 15.50: Superbike Superpole
16.05 – 16.50: Supersport Qualifiche 2
17.05 – 17.35: Superstock 1000 Qualifiche 2
18.00 – 18.30: Superstock 600 Gara (11 giri)
Domenica 10 luglio
09.00 – 09.10: Superstock 1000 Warm Up
09.20 – 09.35: Superbike Warm Up
09.45 – 10.00: Supersport Warm Up
10.30: Superstock 1000 Gara (12 giri)
12.00: Superbike Gara 1 (20 giri)
13.30: Supersport Gara (18 giri)
15.30: Superbike Gara 2 (20 giri)
La Programmazione TV di Brno
Sabato 9 luglio
10.45: diretta Superbike Qualifiche 2 (La7)
14.55: diretta Superbike Superpole (La7)
Domenica 10 luglio
10.30: diretta Superstock 1000 Gara (Eurosport 2)
11.05: anteprima Superbike Gara 1 (La7)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (La7)
12.00: diretta Superbike Gara 1 (Eurosport)
13.00: Paddock Show (La7)
13.30: diretta Supersport Gara (Eurosport 2)
15.00: anteprima Superbike Gara 2 (La7)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (La7)
15.30: diretta Superbike Gara 2 (Eurosport 2)
Superbike, Fabrizio torna nella “sua” Brno
Nel 2006, quando fece il suo esordio in Superbike, Michel Fabrizio a Brno correva con una Honda privata fece subito intuire tutto il suo potenziale salendo due volte sul podio (3° e 2°) anche grazie ad uno splendido doppio-sorpasso all’ultima variante facendo vittime illustri del calibro di Noriyuki Haga e Troy Corser. Cinque anni più tardi, il pilota romano proverà a ripetersi in sella alla GSX-R 1000 del Team Suzuki Alstare, vantando su questo circuito un ruolino di marcia di tutto rispetto (sette podi su 10 gare) all’Automotodrom di Brno. L’obiettivo per “The Wizard” d’altronde, non può che esser il podio, già ottenuto quest’anno in Gara 2 a Monza, guadagnando punti preziosi per una classifica di campionato che ora lo vede al 7° posto, ma con la concreta possibilità di scalare posizioni importanti in un tracciato per lui, a tutti gli effetti, “magico”. “Brno mi piace tantissimo, è un tracciato vero, con saliscendi e diverse curve veloci“, spiega Michel Fabrizio, 3° lo scorso anno in Gara 2. “Penso che la mia moto possa andar bene qui, con la speranza di tornare sul podio che manca ormai da un pò di tempo. Per raggiungere questo traguardo è necessario qualificarmi bene, diciamo nelle prime due file. La Superpole è stato un problema per me in questo primo scorcio di campionato, non è mai facile rimontare quando parti dalla terza o quarta fila. Senza le gomme da qualifica non avrei di questi problemi, ma la situazione non cambierà quest’anno ed insieme alla squadra faremo di tutto per ottenere un buon piazzamento in griglia per Brno. Chiaro, dovrò gestire meglio gli pneumatici nei tre turni di Superpole per qualificarmi meglio, ma sono convinto con il supporto del team di riuscirci. Per Brno spero in almeno un podio, se poi tutto andrà per il meglio anche nelle prove di venerdì e sabato, per domenica senza dubbio partiremo con un vantaggio importante. In ogni caso, come sempre, farò del mio meglio per salire sul podio domenica“.
Motomondiale, il 13 settembre arriva lo ‘Shoya’s Day’ per ricordare Tomizawa
Lo “Shoya’s Day“, ideato per commemorare la scomparsa del giovanissimo pilota giapponese Shoya Tomizawa, si svolgerà presso la pista Pole Mécanique d’Alès. All’evento parteciperanno sia i piloti della classe 125cc che quelli della Moto2 e comprenderà tantissime iniziative nella giornata in cui l’evento si svilupperà: pista, aste, mostre fotografiche e video, lotterie e tanto altro ancora. Il pilota giapponese verrà infatti ricordato con una giornata speciale il 13 settembre al Pole Mécanique d’Alès, la pista casalinga del team Technomag-CIP. L’evento sarà ovviamente aperto al pubblico ed offrirà a tutti coloro che lo vorranno la possibilità di rendere omaggio al giovane pilota nell’anniversario della sua scomparsa. Diverse come detto le tante attività in programma, e fra queste ci saranno anche diverse aste con gli oggetti appartenuti al pilota offerti dal team Technomag CIP, che saranno inserite su ebay.com a partire dal 28 agosto fino al 6 settembre. Si svolgerà inoltre una lotteria con premi speciali, fra cui anche materiale autografato dai piloti delle classi 125cc e Moto2, giornate in pista, o la possibilità di vivere per un giorno le emozioni di un weekend di Gran Premio nel box Technomag-CIP. Sarà dunque possibile acquistare i biglietti della lotteria, inviando una mail con il proprio nome, indirizzo e numero di biglietti desiderati (4€ a biglietto o 3 biglietti per 10€) all’indirizzo [email protected]. La partecipazione oer tutti coloro che potranno è fortemente raccomandata e verrà ricordata con la creazione di uno speciale “Shoya’s Tribute Wall” che verrà mostrato durante l’evento. Si prega di inviare immagini, disegni, pensieri, lettere, poesie e messaggi su Tomizawa a:
CIP / Shoya’s wall
Pole Mécanique d’Alès, Vallon de Fontanes
30520 St Martin de Valgalgues, Francia
Pechino, svolta la seconda edizione del Salone delle due ruote
La seconda edizione del Salone EICMA che si è svolto a Pechino in China ha riscosso molto successo, nato dalla collaborazione fra Ancma, la società Genertec e la CCCMA. Una collaborazione supportata dal Ministero dello Sviluppo Economico italiano, il Ministero del commercio cinese e l’Istituto per il Commercio Estero (ICE). Ottimo il contributo offerto dagli espositori italiani, tra i quali Ducati, Aprilia, MV Agusta, Garelli, Piaggio. Il presidente Corrado Capelli si è detto molto soddisfatto di come sono andate le cose: “la sfida qui è importante visto che il mercato sta vivendo un cambiamento importante. Se le due ruote hanno rappresentato, in passato, un mezzo per i meno abbienti e capace di generare disordine e confusione, oggi la moto vive una autentica “primavera”. Rilevante anche il numero di chi, in Cina, può definirsi ricco: un ammontare di circa 200 milioni di persone”.
Moto usate: consigli per gli acquisti
Come ogni anno, la bella stagione ha portato con sé la voglia di “togliere la naftalina” dalle due ruote. Due ruote che in questo periodo vengono rimesse in sesto dai proprietari che vogliono godersi la bella stagione e non combattere con la routine del traffico. Un problema diventato comune in molte città italiane, i cui abitanti si stanno affidando all’acquisto di moto e motorini, anche se l’esborso economico per comprarli diventa sempre maggiore. Per questo motivo in molti preferiscono l’acquisto di moto usate, che, se scelte con cura, possono in un colpo solo risolvere la problematica del traffico e del denaro.
Quando si compra una moto di seconda mano bisogna controllare la linea centrale e le forcelle per stabilire la simmetria del mezzo, caratteristica importante per evitare spiacevoli incidenti. Altre cose a cui dovete badare sono le leve, lo scarico, le barre, i pulsanti e le luci. Non sono cose difficili da controllare, anzi, perché anche ad occhio nudo è possibile accorgersi di eventuali difetti o problemi.
Sul web, nei siti di annunci di moto usate, c’è la possibilità di trovare un’ampia gamma di offerte dalle BMW usate alle classiche Vespe. Ma potete trovare anche gli ultimi modelli di moto Honda o Guzzi a prezzi competitivi, marchi molto affidabili che difficilmente vi daranno problemi di affidabilità e rendimento.
Comprare moto usate sta diventando una caratteristica sempre più preponderante in Italia, vista la crisi economica che attanaglia il nostro paese. Caratteristica che non vi farà perdere in qualità, perché grazie al motivo citato sopra (un attento controllo al momento della compravendita), avrete un mezzo affidabile senza pagare una somma ingente. In più, seguendo questi piccoli consigli, scegliere una moto usata non è più solo una prerogativa per esperti, ma anche per tutti quelli che vogliono mettersi alla prova e sfruttare i vantaggi del mondo delle due ruote.
BMW sogna in grande con la K 1600 GT
BMW da tempo stava pensando allo sviluppo di una naked di grossa cilindrata, ed ecco che l’idea si è fermata sulla K 1600 GT e GTL, motorizzata con un sei cilindri capace di sprigionare molto più dei precedenti 172 CV. Una sorta di gemella della K 1300 R per accontentare tutti i centauri che amano le lunghe percorrenze ma facendo leva anche sulle prestazioni. Questa moto pare destinata a divenire inoltre una sorta di ibrido, visto che manterrà molte soluzioni tecniche della serie K. Il prototipo parla di forcella anteriore a parallelogramma identiche, mentre dovrebbe cambiare solo il propulsore. Per il momento non si conoscono altri dettagli, ma le poche indiscrezioni riportate hanno già sicuramente acceso l’entusiasmo di coloro che amano possedere una bella moto ma sognare anche di sfrecciare ad alta velocità, facendo sempre la massima attenzione alla guida.
Superbike, numeri e curiosità del Gran Premio di Brno
Domenica si correrà il Gp di Brno: sul circuito ceco non ha mai corso con la Superbike Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), che ha al suo attivo un quinto posto nel 2006, suo miglior risultato di sempre su questo circuito ottenuto nella MotoGP. Il ravennate invece, vinse la gara della 250 GP nel 2002. Attualmente l’italiano è al terzo posto nella classifica piloti del Mondiale Superbike a 66 punti di distacco dal leader Checa. Stesso discorso per il compagno di squadra, Eugene Laverty si tratta di un debutto con la Superbike su questo circuito: ha già corso invece con la Supersport per due volte senza ottenere risultati di rilievo (quinto nel 2009). Sicuramente però, l’irlandese – vincitore già di due gare in questa stagione – vorrà difendere la sua quarta posizione nel Mondiale dagli attacchi che sicuramente gli porteranno i britannici Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) e Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsports) che lo seguono poco lontano in classifica.
Sempre a proposito di piloti britannici, Jonathan Rea, assente a Brno perché infortunato, sarà sostituito da Alex Lowes – fratello gemello di Sam – su Castrol Honda, che ha già corso nella classe Superstock in Repubblica Ceca. Assente anche anche Troy Corser (BMW Motorrad Motorsports) che però non sarà sostituito.
Altri due italiani Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) e Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team) vantano buoni risultati su questo circuito. Il primo ha conquistato sette volte il podio su dieci gare, il secondo ha vinto due volte in Superstock, nel 2006 e nel 2010.
Intanto la stagione inizia ad andare nel verso giusto per la Kawasaki Racing Team, con Tom Sykes in pole a Misano e poi avendo ottenuto un buon quinto posto in gara 1 ad Aragón. Joan Lascorz ha ottenuto un risultato simile: quinto in gara 2, mentre Chris Vermeulen sta finalmente trovando il ritmo dopo l’infortunio e cercherà senz’altro di migliorare nel corso di questo weekend.
MotoGp, Capirossi rientrerà in Germania
Loris Capirossi é riuscito a recuperare e venerdì mattina sarà regolarmente in pista al Sachsenring con la sua Ducati Pramac per la prima sessione di prove libere del GP di Germania. Capirex ha infatti saltato il weekend del Mugello per via della lussazione alle spalla destra e alla frattura di alcune costole rimediata dopo la caduta nelle qualifiche del GP d’Olanda ad Assen. Capirossi ci proverà comunque, anche perché , come lui stesso ha ribadito, ha “sofferto troppo a non correre al Mugello“.