Redazione

Triumph ParkinGO European Trophy, prima corsa a Perotti

Nessuna sorpresa nella gara di apertura del Triumph ParkinGO European Trophy, la corsa è stata vinta dal favorito Fabrizio Perotti, che si è imposto sul circuito RicarTriumph_ParkinGO_European_Seriesdo Tormo di Valencia. Subito dietro altri due italiani: Giuliano Rovelli e Alessandro Torcolacci. La gara è stata seguita da 48 mila spettatori.

1 43 Perotti F. (ITA) Street Triple R 17’36.647
2 23 Rovelli G. (ITA) Street Triple R 8.690
3 77 Torcolacci A. (ITA) Street Triple R 12.902
4 33 Marzotto M. (ITA) Street Triple R 22.378
5 4 Dunlop M. (IRL) Street Triple R 22.594
6 84 De Nardi S. (ITA) Street Triple R 31.575
7 25 Salom T. (ESP) Street Triple R 42.357
8 7 Blumetti P. (ITA) Street Triple R 1’13.816
9 19 Nicastro C. (ITA) Street Triple R 1’14.828
10 73 Rovelli P. (ITA) Street Triple R
11 93 Mariage F. (FRA) Street Triple R
12 1 Anaclerio R. (ITA) Street Triple R

MotoGp Qatar 2010: Dovizioso a podio, si riparte dalla Yahama

valentino-rossi-qatar-2010E’ andata. La prima gara dell’anno di MotoGp. Stagione 2010 al via, si riprende da dove ci si era lasciati per sommi capi. Valentino Rossi ha vita non troppo difficile nel mettere in piedi la prima vittoria dell’anno, la Yamaha piazza due moto e altrettanti piloti nei primi due posti, Casey Stoner butta al vento una gara che avrebbe vinto a occhi chiusi (se solo fosse stato più attento in occasione del sesto giro: tira, tira e poi si finisce giù…) e Andrea Dovizioso pare avere tutte le intenzioni di ritagliarsi quel ruolo da “disturbatore” che nella passata edizione di specialità fu tutto di Dani Pedrosa.

E’ proprio l’italiano che gira con il 4 a scuotere la gara nel tentativo di sorpassare Rossi – in testa fino alla fine, dopo il disastro dell’australiano e il k.o. conseguenziale della Ducati più in forma – e andare a strappare un podio di ottimo auspicio. L’effetto che sortisce Dovizioso, tuttavia, è quello di svegliare il can che dorme: Rossi gli fa “ciao bello” con la mano, poi va. Fino alla bandiera a scacchi. Il secondo posto è di Jorge Lorenzo, per la terza posizione è duello serratissimo con tanto di volata finale tra Dovizioso e Nicky Hayden. La spunta l’italiano. Tra gli esordienti, ottimo quinto posto di Ben Spies che, oltre a dimostrare di essere già pronto per la categoria ha messo in luce le qualità e l’eccelso livello del Monster Yamaha Tech 3. Capirossi, Simoncelli e Melandri chiudono rispettivamente in nona, undicesima e tredicesima posizione. Oltre a Stoner, non pervenuti Bautista, Espargaro e Kallio.

Risultati MotoGp 2010 Qatar:

Moto2 Qatar 2010: Tomizawa, un successo incancellabile

Shoya_Tomizawa_2009_DoningtonShoya Tomizawa è il primo vincitore assoluto di una gara di Moto2. In Qatar, infatti, la neonata categoria che ha preso il posto della classe 250cc, ha disputato il suo primo gran premio della storia. Resta quindi inteso che sul circuito di Losail ciascuno dei numeri messi in bagaglio verrà ricordato per sempre.

E’ un discorso che vale per la pole position di Toni Elias e che regge ancor di più rispetto alla prima vittoria. Ottenuta dal giapponese classe 1990 che ha staccato Alex Debon e Jules Cluzel. Più indietro gli italiani: quinto Roberto Rolfo, sesto Mattia Pasini, ottavo Simone Corsi.
Risultati 125cc Qatar 2010, la top ten:

TOMIZAVA Shoya Technomag-CIP 1     00:41:11:768
DEBON Alex Aeroport de Castello – Ajo 2 00:41:16:424
CLUZEL Jules Forward Racing 3 00:41:16:557

125CC Qatar 2010: Terol griffa la prima stagionale

terolE’ Nicolas Terol, del Bancaja Aspar Team Aprilia, a conquistare la prima vittoria 2010 della 125cc. L’emozionante gara in Qatar, sul circuito di Losail, si è risolta nel finale: di marca spagnola il podio, con Efren Vasquez e Marc Marquez sui gradini più bassi.
Risultati 125cc Qatar 2010,  top ten:
Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 38’25.644
Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing    Derbi 151.0 +2.395
Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi    151.0    +2.420
Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing    Derbi    151.0    +2.840
Sandro CORTESE    GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi    151.0    +3.526
Randy KRUMMENACHER SWI    Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia +3.569
Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 151.0 +3.692
Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia    150.3    +13.719
Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 150.3    +14.337
Alexis MASBOU FRA Ongetta Team    Aprilia    150.2    +15.917

MotoGp, pregara Qatar: Stoner e Rossi, le interviste

rossi-stoner-malesia-2009Casey Stoner, è pole. Valentino Rossi segue al secondo posto in graduatoria. La MotoGp riparte dal Qatar e regala la più grande emozione nel corso dell’ultimo giro di qualifiche, quando il 46 Yamaha sembrava poter essere in grado di strappare il miglior tempo all’australiano, salvo perdere sul finale più di quanto racimolato in precedenza. E mancare l’appuntamento con la pole position. A motori spenti, e in attesa di mettersi nuovamente in sella per la gara vera e propria, Stoner e Rossi hanno rilasciato due brevi dichiarazioni. L’australiano ha detto che

“E’ un modo fantastico per cominciare la stagione, la moto sembra veramente funzionare alla grande su questo circuito. Dobbiamo vedere come andrà altrove, ma Losail è veramente ideale per noi. Siamo cresciuti piano piano nei test diventando sempre più competitivi e adesso abbiamo tanto grip in più, c’è stato tanto lavoro anche qui per il setting. Per questo ora siamo molto, molto contenti”.

Vale Rossi non molla affatto: non potrebbe, per quella misera distanza che lo separa da Stoner e per il fatto di essere quasi riuscito a strappargli il miglior tempo:

“Sono felice per come sono andato con le gomme dure. Il che vuol dire che per la gara non siamo messi male. Con le morbide invece avevo dei problemi sul posteriore. Scivolavo. Comunque, partire dalla seconda posizione non è male, vediamo… spero di fare una buona partenza e restare attaccato a Stoner, così ci divertiamo un pochino. Secondo me siamo pronti”.

MotoGp Qatar 2010: Stoner, a Losail pole annunciata

stonerCasey Stoner mette in cantiere la prima pole position della stagione 2010. Il centauro vestito di rosso pare aver abbandonato in maniera definitiva le problematiche che ne hanno compromesso la stagione 2009 impedendogli di competere per la vittoria finale.

La MotoGp si apre con il tempone dell’australiano che in Qatar va a prendersi una pole annunciata in pompa magna da più fronti. A ruota, le due Yamaha di Valentino Rossi, che perde poco più di tre decimi, e Jorge Lorenzo, staccato dal campione del mondo in carica di meno di 2 decimi.

Ottimo quarto posto per De Puniet, capace di mettere la sua Honda davanti a un grande Loris Capirossi. Tutto cuore, per l’italiano, che al 300esimo appuntamento in gara ha saputo sfruttare nel migliore dei modi le potenzialità della sua Rizla Suzuki MotoGP. Ne vedremo delle belle, anche grazie al buon feeling di Andrea Dovizioso in sella alla Repsol Honda Team.

Rispetto alle attese, ha deluso Daniel Pedrosa, che segue il romagnolo in settima posizione mentre tra i debuttanti, il miglior tempo (decima posizione) lo fa registrare Hiroshi Aoyama che precede di una inezia Ben Spies. Inizio in salita per il San Carlo Honda Gresini che piazza marco Simoncelli in quindicesima posizione e Marco Melandri all’ultimo posto.
Ecco la composizione della griglia di partenza del MotoGp di Losail, in Qatar:

Moto2 Qatar 2010: Toni Elias entra nella storia

toni-eliasPrima assoluta per la Moto2 che fa un esordio storico in Qatar. A Losail, Toni Elias entra nella storia e ci resterà per sempre per aver piazzato la prima pole position assoluta da scrivere negli annali di specialità.

Lo spagnolo ha preceduto Julian Simon e Stefan Bradl. Primo degli italiani e quarto in graduatoria, Alex De Angelis che ha preceduto il giapponese Takahashi. A seguire, Cluzel e Raffaele De Rosa che parte dalla settima posizione in graduatoria.

Qualifiche 125cc Qatar, la top ten:
Toni ELIAS SPA    Gresini Racing Moto2 2’01.904
Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team 2’02.032
Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 2’02.038
Alex DE ANGELIS    RSM RSM Team Scot 2’02.101
Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing 2’02.295
Jules CLUZEL FRA Forward Racing    Suter 2’02.366
Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing 2’02.560
Alex DEBON SPA    Aeroport de Castello – Ajo 2’02.759
Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 2’02.771
Alex BALDOLINI    ITA Caretta Technology Race Dept 2’02.866

125cc Qatar: Marquez e altri tre spagnoli. Qualifiche “iberiche”

marquezRiparte anche la 125cc che in Qatar trova il primo protagonista di stagione. La pole position inaugurale spetta a  Marc Marquez. Lo spagnolo della Derbi scatterà davanti a tutti nella prova delle 125 grazie al miglior tempo 2’06″251 con cui ha preceduto il connazionale Pol Espargaro.

Il dominio iberico lo si nota anche osservando un gradino sotto il podio: se Nicolas Terol su Aprilia chiude in terza posizione, Efren Vazquez lo tallona ad appena 6 centesimi di distanza. Male i piloti nostrani: il primo degli italiani è Lorenzo Savadori che ha chiuso in 22esima posizione.

Qualifiche 125cc Qatar 2010, la top ten:
MARQUEZ Marc Red Bull Ajo Motorsport 1     00:02:06:651
ESPARGARO Pol Tuenti Racing 2 00:02:07:110
TEROL Nicolas Bancaja Aspar Team 3 00:02:07:136
VAZQUEZ Efren Tuenti Racing 4 00:02:07:143
KRUMMENACHER Randy Stipa-Molenaar Racing GP 5 00:02:07:770
KOYAMA Tomoyoshy Racing Team Germany 6     00:02:07:943
CORTESE Sandro Avant Intact Ajo Motorsport 7 00:02:08:231
MASBOU Alexis Ongetta Team 8 00:02:08:735
SMITH Bradley Bancaja Aspar Team 9 00:02:08:830
RABAT Esteve Blusens-STX 10 00:02:08:850

MotoGp Qatar 2010, Stoner in testa nelle seconde libere

stonerSul circuito di Losail, e in attesa delle qualifiche ufficiali, è ancora in testa la Ducati di Casey Stoner tallonata dalla Yamaha di Valentino Rossi. Jorge Lorenzo solo quinto mentre ultimo della griglia è Marco Melandri.

STONER Casey Ducati Marlboro Team 1 00:01:55:501
ROSSI Valentino Fiat Yamaha Team 2 00:01:55:841
DE PUNIET Randy LCR Honda MotoGP 3 00:01:56:350
DOVIZIOSO Andrea Repsol Honda Team 4 00:01:56:569
LORENZO Jorge Fiat Yamaha Team     5 00:01:56:646
KALLIO Mika Pramac Racing Team     6 00:01:56:664
SPIES Ben Monster Yamaha Tech 3 7 00:01:56:678
CAPIROSSI Loris Rizla Suzuki MotoGP 8 00:01:56:713
PEDROSA Daniel Repsol Honda Team 9 00:01:56:736
EDWARDS Colin Monster Yamaha Tech 3 10 00:01:56:776
HAYDEN Nicky Ducati Marlboro Team 11 00:01:56:786
SIMONCELLI Marco San Carlo Honda Gresini 12 00:01:56:796
BAUTISTA Alvaro Rizla Suzuki MotoGP 13 00:01:56:972
ESPARGARO Aleix Pramac Racing Team 14 00:01:57:024
BARBERA Hector Paginas Amarillas Aspar     15 00:01:57:272
AOYAMA Hiroshi Interwetten Honda MotoGP 16 00:01:57:371
MELANDRI Marco San Carlo Honda Gresini     17 00:01:57:513

MotoGp Qatar 2010, Yamaha: Rossi e Lorenzo dopo le libere

rossi_lorenzoCasey Stoner è il fulmine di velocità che si sapeva ancor prima di mettersi a girare sulla pista di Losail mentre per la Yamaha la stagione comincia all’inseguimento. Valentino Rossi (terzo parziale il suo) e Jorge Lorenzo (buon secondo tempo) non sono affatto meravigliati del livello qualitativo garantito dall’australiano e dalla Ducati, da sempre una scheggia in Qatar.

In attesa delle qualifiche ufficiali, entrambi i centauri Yamaha hanno espresso il proprio giudizio rispetto a quanto vissuto nel corso del venerdì. Le libere di Rossi non lasciano particolarmente entusiasta il numero 46:

“Speravo di andare un pochino meglio, come tempo sul giro non è male perché più o meno sono andato come nei test, ma la moto scivola tanto soprattutto dietro e dobbiamo cercare di migliorare un po’ perchè non riesco a guidare proprio bene. Il distacco dall’australiano sembra essere lo stesso dell’ultimo giorno di test, in realtà è peggio. Perché lui l’ultimo giorno aveva girato con la gomma morbida, mentre io non l’avevo usata. Stoner ha fatto questo tempo con la gomma dura quindi il distacco è peggiore. Noi dobbiamo fare il nostro lavoro e andare un po’ più forte di così perché ce la possiamo fare e poi dopo vediamo”.

Moto d’epoca, la DWK SB 500 (anni ’30 e ‘40)

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Il nostro viaggio delle moto d’epoca torna indietro di oltre 70 anni con la DKW-SB 500. Prodotta un anno prima dello scoppio della seconda guerra mondiale , ebbe il suo successo grazie a tre versioni: SB-500, SB-500 A e SB-500 Luxus.

Tra le caratteristiche indimenticabili, il doppio faro anteriore, una 2 cilindri a due tempi, 494 cc, con 15 cavalli e capace di erogare 4000 giri. Avviamento a pedale con il raffreddamento ad aria, cambio a tre rapporti e frizione multi disco lubrificata.

Yamaha raddoppia gli incentivi, concessionari aperti anche sabato e domenica, sconti fino a 1400 euro

yamahaUn risparmio netto di ben 1400 euro, è la proposta che lanciano in questo week-end le concessionarie moto Yamaha.

La scelta è quella di raddoppiare gli incentivi per cercare di coinvolgere i clienti ad acquistare i nuovi splendidi modelli,con degli sconti particolari prima della fatidica data del 15 Aprile.

Le best seller Yamaha XJ6, la versatile MT-03 e gli scooter Yamaha Majesty 400, anche nella sua versione ABS, ed X-City 250, anche nella sua versione Top Case, stanno aspettando acquirenti.

I centri autorizzati Yahama resteranno eccezionalmente aperti durante questo sabato e Domenica, per dar modo a tutti gli appassionati di poter comprare una nuova moto ad un prezzo straordinario.

Motocross Gp di Lombardia, Cairoli: “Sto bene e posso fare una grande gara”

toni-cairoli_mxSeconda tappa del campionato Mondiale di Motocross, e questa volta il palcoscenico sarà la Lombardia. In una delle piste più belle d’Italia, Antonio Cairoli dopo la vittoria di Gara-2 in Bulgaria, ed un secondo posto nel Gp d’Apertura, cerca di salire sul podio da vincitore.

Il campione si dice pronto: “La prima prova del Campionato del mondo è sempre una verifica importante, anche se eravamo confortati dai buoni risultati nello Starcross di Mantova e nelle altre gare nazionali e internazionali pre stagione. La cosa che più mi preoccupava era capire la competitività della nuova 350cc che non era stata mai portata in pista nel mondiale, in particolare in un circuito come Sevlievo ampio e dalle grandi salite dove serve motore.

Alla fine posso dirmi molto soddisfatto del risultato. In gara uno ho dormito un poco in partenza, e sono stato costretto ad inseguire, anche perché ho colpito la moto di un pilota che mi era caduto davanti, mi sono limitato ad un discreto 5° posto. Adesso è tutta un’altra cosa, voltiamo pagina e speriamo di migliorare”.

Malaguti Spidermax 550 rs, lo scooter per i giovani

malagutiMalaguti presenta uno scooter adatto esclusivamente al mondo dei giovani per andare a scuola o spostarsi nel centro caotico della città, Lo Spidermax 500 Rs. Si più guidare anche a 18 anni con la patente A1 grazie alla versione depotenziata da 33 cavalli e costa 6190 euro.

La casa inoltre, in collaborazione con Garmin, azienda leader nel settore dei navigatori satellitari, propone un nuovo tipo di dispositivo che trova posto nel grande  cruscotto dello scooter. Tra le caratteristiche estetiche più importanti, il telaio in alluminio V-Box, che abbinato  alle ruote  16 pollici offre una grande stabilità nella guida.

Un bagagliaio  di grandi dimensioni che permette  di mettere sotto la sella, due caschi di tipo integrale, oppure una borsa tipo 48 ore. I colori selezionati sono il Bianco Avorio, Silver shadow metallizzato, Titanium e Blu notte metallizzato.

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