Il francese Christophe Charlier si è imposto in entrambe le manches della terza prova degli Internazionali d’Italia Moto Cross che si è svolta al Ciglione della Malpensa. Davanti a 9000 spettatori, il campione transalpino ha vinto le due gare beffando il forte tedesco Marcus Schiffer avendo un distacco impressionante di 20 e 40 secondi. Terzo posto per il finlandese Harri Kullas al rientro dopo due settimane di stop dovute ad un leggero infortunio.
Redazione
Ducati, contributo di 1000 euro
Mille euro. È questo il contributo della ducati che, insieme ai propri concessionari, ha deciso di venire incontro ad appassionati e neofiti. Mille euro per poter sfrecciare con una “made in Borgo Panigale”. E di questi tempi, tanta grazia. Grazie a questa iniziativa, il prezzo del Monster 696 parte quindi da 6.990 euro. Una chance d’oro per diventare “Ducatista” o per godere dell’evoluzione che questo nuovo modello ha fatto segnare in un segmento di mercato in cui il Monster ha letteralmente fatto scuola. La nuova Monster 696 ha segnato l’inizio di una nuova era. Tutto grazie a una nuova filosofia – diciamo così – di tipo progettuale. Una filosofia che ha fatto della Monster un’incona del mondo motociclistico, lanciando un messaggio copiato poi da tutti gli altri. Quello per cui “meno e meglio”, ovvero: via gli orpelli, le cose accessorie, i vezzi e gli ammiccamenti.
Capirossi in Qatar per l’ultima messa a punto della Suzuki
Non sarà una gita fuori porta per Loris Capirossi e la Suzuki, il viaggio in Qatar. Per l’ultima prova prima dell’inizio del mondiale, la classe regina ha deciso di andare nel deserto per l’ormai classico test in notturna, prova generare per quello che l’11 aprile sarà il primo Gran Premio del 2010. Il pilota italiano della Suzuki si è comportato molto bene nei test in Malesia, tanto che più di un avversario ha iniziato a considerarlo un potenziale vincitore del titolo – anche se Yamaha e Ducati sembrano ancora inarrivabili. Capirossi ha ammesso che la Rizla Suzuki deve ancora sviluppare la moto e c’è molto lavoro da fare per concludere al meglio il pre-stagione.
Ultime prove per la MotoGP con i test “by night” del Qatar
La MotoGP scalda i motori. Si avvicina a grandi passi l’ultimo appuntamento con il pre-stagione della classe regina. Tra due giorni i piloti della MotoGP torneranno in sella per affrontare il test del Qatar: il 18 e 19 marzo, infatti, va in scena l’ultima sessione di prove libere e per l’occasione a Losail si correrà in notturna, visto che il primo Gran Premio sarà ospitato proprio dal Qatar in versione “by night”. Per i team, quella sulla pista di Losail, è l’ultima chance per regolare assetti e motori, prima che il mondiale parta ufficialmente (semafori verdi l’11 aprile). Il gruppo di MotoGP è già all’inseguimento di Valentino Rossi che in sella alla sua nuova Yamaha M1 è riuscito a stare davanti a tutti nei quattro giorni di test a Sepang.
Bici Del Biondi: il futuro, senza raggi nè catena
Appassionati di biciclette, usate tanto per andare a passeggio e sviare il traffico urbano delle città, per voi è arrivata una grande novità; la bici del futuro senza raggi ne catena. Ci ha pensato la nota azienda Alberto Del Biondi Industria Del Design. Un vero e proprio concentrato di tecnologia all’avanguardia e design accattivante. La bicicletta presenta una struttura alleggerita grazie ai materiali impiegati e all’assenza degli elementi più comuni. Il telaio è realizzato utilizzando due materiali particolarmente resistenti e leggeri come il carbonio e il nivacrom, una speciale lega in acciaio. Il prodotto finito è una bicicletta dal design innovativo il cui peso oscilla tra i 5 e i 6 kg. Le ruote con cerchio perimetrale fanno a meno dei raggi e del mozzo centrale, grazie a un collegamento sul perimetro esterno, mentre i pedali trasmettono il movimento alla ruota tramite un ingranaggio nascosto nel telaio. Anche il manubrio in alluminio, rivestito in carbonio e dalla forma ergonomica, nasconde al proprio interno i cavi dei freni.
Sym Symphony al Moto Days di Roma
Al Moto Days di Roma si è visto il Sym la versione sportiva SR 2010 del suo scooter Symphony. Aspetto grintoso grazie a linee più sportive in confronto al modello dal quale deriva. Pneumatici sportivi ribassati con cerchi neri, pedana piatta e sella ampia con raffinate finiture rosse. Ampio vano sotto-sella e porta-pacchi integrato di serie lo rendono un ideale scooter cittadino. Interessante la strumentazione con computer di bordo e led blu. Il Sym è in tre versioni: 50, 125 e 151 con quattro colori: rosso, antracite, grigio e bianco, con prezzi a partire da 1560 euro per il cinquantino, ai 1849.00 euro per il 150cc.
Moto2, Kenny Noyes lo spagnolo d’America che corre per Banderas
Mentre la MotoGP attende i prossimi test in Qatar, la Moto2 si prepara per tornare in pista a Jerez De la Frontera per la seconda volta in questo lunghissimo pre-stagione. Tra i piloti da tenere maggiormente sotto osservazione c’è sicuramente Kenny Noyes, classe ’79, che debutta nel motomondiale con la squadra di Antonio Banderas. Nato a Barcellona, ma con passaporto degli Stati Uniti, Noyes è uno dei piloti che in Spagna hanno iniziato ad amare: sarà il suo spirito iberico, sarà il team dell’attore spagnolo, ma uno dei nuovi volti di Moto2 ha già le idee chiare. “Ho la nazionalità americana, ma sono residente a Barcellona – ci tiene a precisare Noyes –. I miei amici spagnoli mi chiamano ‘americano’, mentre quando vivo in California mi chiamano ‘lo spagnolo’. Sono stato educato con due differenti mentalità: quella spagnola e quella americana”.
Vespa LX Touring, un inno al bello
Personalizzare: sembra questa la parola d’ordine della nuova Vespa LX Touring. Personalizzare e conquistare non solo i Vespa-addicted, ma anche i neofiti delle due ruote. Nell’unica colorazione dedicata Marrone Terra di Toscana, la nuova serie speciale di Vespa sogna di viaggiare. I portapacchi cromati di serie ne sono la prova. Lì, oltre a qualche bagaglio, potreste metterci il sogno di arrivare in maniera quasi eroica da qualche parte. Non proprio come Che Guevara, certo. Però potreste immaginare di esserlo. Il cupolino, tondeggiante e trasparente, avvolge l’occhio di Vespa. E la fa diventare elegante, ancora di più. La seduta della sella, realizzata in materiali di ultima generazione, è marrone scuro. Un vero tocco di classe. E la scritta “Touring”, che campeggia nel controscudo del veicolo, ai margini del vano porta oggetti, identifica la nuova Vespa LX e ne accentua la ricercatezza e la eleganza.
Moto d’epoca, nel 1939 la prima Gilera Rondine
Continua il nostro viaggio nel mondo delle moto d’epoca. La romana Cna nel lontano 1939 creò la prima Gilera Rondine. Era il periodo in cui stava per scoppiare la seconda guerra mondiale, e nel 1939 uscì fuori una moto che montava un motore a quattro tempi, sovralimentato con quattro cilindri inclinati in avanti di 30°, che riusciva a sviluppare 60 Cv a 8000 giri al minuto. Gilera allestì una versione carenata, studiata alla galleria del vento, per affrontare il record mondiale di velocità. Questa Gilera Rondine condotta da Piero Taruffi, registrò il record mondiale di velocità di 274,181 chilometri all’ora.
Harley Davidson CVO Fat Bob motore da 1800 cc
L’Harley-Davidson CVO Fat Bob è una innovativa custom con un look molto aggressivo, e la prestazioni del motore bicilindrico da 1800cc. Cerchi con sfinestrature e inserti imbullonati, raffinate la pedane, le manopole e le pastiglie freni caratterizzate da dettagli in alluminio con taglio a diamante a vista. La sella di chiare origini custom, convertibile da monoposto a Two-up in vera pelle, gli indicatori di direzione tipo Bullet con lenti color ambra i due ammortizzatori posteriori in bella vista completano i raffinati dettagli di questa nuova big Harley-Davidson. Coppia amassima 135 Nm a 4000 giri, cambio a 6 rapporti, con quattro tipi di colori: crytic black, satin pewter, Opal.
MotoGP, Pedrosa lancia la sfida a Rossi, Stoner e Lorenzo
La Repsol Honda si è finalmente presentata al pubblico. È avvenuto lo scorso weekend a Madrid, durante la quarta prova del mondiale di motocross, nel Palazzo dello Sport della capitale spagnola. Alla presentazione del team, erano presenti anche i due piloti della scuderia, lo spagnolo Dani Pedrosa e l’italiano Andrea Dovizioso. Come gli altri team di MotoGP, anche la Honda ha già provato le prime soluzioni tecniche sul circuito di Sepang, ma a differenza della Yamaha e della Ducati – il cui sviluppo pare già essere in fase avanzata – la scuderia di Pedrosa e Dovizioso deve ancora registrare qualche cosa per tornare competitiva. Il pilota spagnolo, però, sembra essere fiducioso e non teme il confronto con i rivali per il titolo mondiale. “A differenza degli altri anni, posso dire di star bene fisicamente – ha detto Pedrosa –. Affronto una nuova stagione con molte motivazioni e so di poter iniziare a lottare per la vittoria fin dall’inizio”.
Tuareg Rallye in Marocco, per jeep e moto private
Domenica 14 Marzo parte in Marocco domenica l’edizione del Tuareg Rallye, una manifestazione turistica nel deserto per jeep e moto di privati. Per partecipare non è richiesta nessuna licenza, naturalmente le moto devono essere idonee per l’off-road, vanno benissimo anche le moto enduro adattate. Si schiereranno alla partenza 200 moto e 40 fuoristrada provenienti da 21 nazioni diverse e saranno ben cinquanta le moto italiane. Il Rallye si snoda su 2500 Km suddivisi in otto tappe, sette in Marocco e una in Spagna. Verrà messo in palio anche il Trofeo Fabrizio Meoni Fair Play, a ricordo dello scomparso campione aretino, per chi si comporterà in modo egregio dal punto di vista del comportamento sportivo.
Yamaha XT1200Z Super Ténéré “First Edition”, seduce con discrezione
Altra novità a Roma. Ed era ora che la vedessimo dal vivo, dopo tanta attesa. É la Yamaha XT1200Z Super Ténéré. A presentarla sono stati Franco Picco, uomo immagine Yamaha alla Dakar, e Enrico Pellegrino, direttore generale di Yamaha Italia. La moto a pochi metri da noi, c’ha impressionati e non poco. Bella è bella, d’accordo. Ma c’è anche qualcosa in più. Come una donna che ti seduce senza ostentare. Come qualcosa che va scoperto pian piano. E, infatti, le sorprese non mancano. Tutto merito di una linea grintosa e di finiture di alto livello. Quest’anno sarà ordinabile solo su Internet e sarà offerta nell’esclusiva versione First Edition, ricca di ogni tipo di necessità. Nessuna esclusa.
Piaggio Orange County Chopper, prima moto ibrida
La Piaggio ha dato vita al primo motore a scoppio alimentato a due propulsori elettrici per un totale di 200 Cavalli. Lo ha fatto con l’Orange County Chopper e Schneider Electric, creando una moto custom ibrida. Il risultato è una moto incredibile, che offre delle prestazioni “monster” poiché al tradizionale propulsore a V di 1.600 cc raffreddato ad aria con un centinaio di cavalli di potenza, abbina due motori elettrici da 50 cavalli ciascuno per un totale di 200 Cv e un bel cambio sequenziale a sei rapporti. I progettisti che hanno provato questa “belva” assicurano che la coppia generata dal mix di propulsori è superiore a quella di un motore otto cilindri a V di tipo automobilistico. Due batterie da 130 V 800 A, nelle borse laterali e poi due videocamere Pelco (marchio appartenente al gruppo Schneider Electric), al posto dei tradizionali specchietti retrovisori cromati.Il comando del gas sfrutta la soluzione già sperimentata ride-by-wire in cui la manopola dell’acceleratore è una specie di potenziometro senza fili, e tutta l’elettronica è gestita da un sistema di controllo Plc serie Twido di Schneider Electric. La moto può funzionare anche con la sola alimentazione elettrica con un’autonomia di circa 60 chilometri mentre durante la normale marcia il motore a scoppio funziona come un generatore ricaricando le batterie.