Dal circuito di Losail del Qatar due settimane fa a quello di in Spagna di Jerez di questo pomeriggio, la solfa non cambia: a farla da padroni sono ancora loro, i terribili tre, con Stoner che precede il compagno Pedrosa, davvero super visto che corre con un braccio dolorante, e Lorenzo, ottimo terzo con una Yamaha che lui sta pian piano avvicinando allo strapotere della Honda. Prove travagliate invece per Valentino Rossi, che ha chiuso colo 12° dopo essere stato anche protagonista di una scivolata senza conseguenze all’inizio delle qualifiche, ma che gli ha rovinato la Ducati con cui si sentiva più a suo agio. Quinto Simoncelli, il migliore degli italiani. Caduta anche per Aoyama, che è stato colpito al ginocchio dalla sua stessa Honda: per lui solalmente una contusione per fortuna.
L’australiano Stoner, vincitore a Losail, ci sta dunque prendendo gusto a guidare “una moto più facile” ed anche oggi si é andato a prendere la pole con 1’38″757, lasciando Pedrosa a 158/1000 e Lorenzo a 161/1000. Gli altri sono decisamente lontani: il quarto, il bravo Spies, è a 633/1000 e il 5°, il nostro Simoncelli, è a 729/1000, davanti a Dovizioso, 6° a quasi un secondo (952/1000) dai sue due compagni: c’è da scommettere che i due rivali, come in Qatar, daranno vita ad una avvincente battaglia. Rossi perde invece il passo e quindi l’occasione di avvicinarsi ai primi cinque, a causa di una scivolata dopo una dozzina di minuti alla curva 8 che gli rovina la tuta e la Desmosedici con cui – parole di Vittoriano Guareschi confermate dal diretto interessato – “si trovava meglio“. Il distacco di 1″427 ricalca più o meno quello delle qualifiche di Losail, ma la cosa che al momento pesa di più è che la caduta pare aver interrotto quel sottile filo di confidenza con la moto che Valentino stava lentamente iniziando a costruire: il 7° tempo di De Puniet con la prima delle Ducati, legittima ulteriolmente i rimpianti, anche se in gara, con il telaio preferito, le cose per il pesarese dovrebbero solo migliorare. Molte le scivolate di oggi, fra cui quelle delle stelle (cadenti) statunitensi Spies, comunque molto positivo, ed Edwards. Il rientrante Hopkins, che sostituisce l’infortunato Barbera alla Suzuki è 14°, davanti a Capirossi, 15°. Il meteo – possibilità di pioggia per la gara – potrebbe essere un ulteriore variabile in più e rimescolare ancora le carte in vista della gara.
Dopo aver messo alle spalle l’esordio in Qatar, Valentino Rossi si prepara ad affrontare il Gran Premio di Spagna, sulla pista di Jerez dove il Dottore è sempre andato forte ma dove la Ducati, sua nuova compagna d’avventura, ha sempre sofferto: “Spero che a Jerez il fattore umano conti più del mezzo – ammette il campione di Tavullia – per andare via contento mi basterebbe far meglio che in Qatar, non mi aspetto un risultato da matto, poi bisognerà anche vedere come reagisce la spalla. In questi 10 giorni ho lavorato molto, purtroppo ho ancora abbastanza dolore, ma forse ho più forza: dovrò stringere i denti, spero di tenere fino agli ultimi giri per poter spingere al massimo“.
Alla fine é stata presa la decisione: Dani Pedrosa, il polota spagnolo della Honda Repsol Team, si dovrà operare di nuovo. La nuova operazione sarà effettuata subito dopo il Gran Premio di Spagna previsto per questo fine settimana: é stato così deciso, proprio per approfittare del mese di riposo della MotoGp, conseguenza dello slittamento della data del Gran Premio di Giappone. Dopo aver effettuato diverse analisi mediche a cura del Dr. Eusebio Sala Planell, specialista in chirurgia vascolare, al pilota di Barcellona è stata diagnosticata una compressione intermittente dell’arteria succlavia, che causa di perdita di forza e sensibilità al braccio sinistro. Durante l’operazione verranno inoltre rimosse la placca di titanio e le viti utilizzate per liberare la compressione dell’arteria, così da poter permettere al pilota di iniziare immediatamente la riabilitazione in vista di Estoril, teatro del Gran Premio di Portogallo del 1 maggio. Ricordiamo che Pedrosa subì un primo intervento chirurgico lo scorso ottobre per curare la doppia frattura della clavicola sinistra procurata con una caduta nel Gran Premio di Giappone. Intanto però, in attesa di finire nuovamente sotto i ferri, Dani Pedrosa è molto motivato a far bene nel Gran Premio di Jerez. Da quando è in MotoGP, lo spagnolo è sempre salito sul podio a Jerez, con una vittoria nel 2008 e quattro secondi posti (2006, 2007, 2009 e 2010). “Questa è la seconda volta che visito Puertollano ed è molto interessante vedere come vengono prodotti i carburanti, i lubrificanti e le plastiche che utilizziamo nei circuiti e fuori, nella vita di tutti i giorni – spiega Pedrosa – Per quanto riguarda questo week end, Jerez è sempre una gara molto speciale. Il supporto dei fans è incredibile: una motivazione extra che ti spinge ad andare più forte. Mi piace il circuito e ho sempre fatto buoni risultati qui, sebbene la scorsa stagione un problema tecnico mi ha impedito di conquistare la vittoria. Dobbiamo lavorare concentrati fin dall’inizio sull’assetto della moto e la scelta delle gomme, così vedremo qual è il nostro livello. Questa settimana mi sono sottoposto a delle visite mediche per la spalla e domani riceveremo il responso dei medici e le eventuali terapie da seguire”.
A partire da domani, il Repsol Honda Team affronterà il secondo appuntamento del Campionato del Mondo MotoGP 2011, puntando a confermare l’ottimo inizio registrato nel Gran Premio del Qatar. I tre piloti ufficiali della casa giappone Casey Stoner, Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso, rispettivamente giunti primo, terzo e quarto a Losail, sono molto motivati dal cambio di palcoscenico. Prima di giungere ad Jerez, Dani, Andrea e Casey si sono fermati a Puertollano, città europea dello sports 2011, ospiti di Repsol, title sponsor del team. I tre piloti hanno infatti visitato l’impianto di raffineria della compagnia petrolifera iberica, il Comune, dove è stata anche allestita una mostra fotografica di moto da corsa marchiate Repsol, ed hanno poi partecipato alla presentazione del programma di sponsorizzazione motoristica Repsol 2011. Casey Stoner arriva a Jerez in testa al Mondiale. “Sono rimasto sorpreso dalle dimensioni del complesso di Puertollano – spiega l’australiano – Non immaginavo che una raffineria potesse essere così impressionante . È stata una bella esperienza prima del secondo GP della stagione. Negli ultimi anni non ho fatto dei buoni risultati su questo tracciato. Veloce nelle prove, spesso in gara non sono riuscito a concretizzare. Dopo il buon inizio di campionato in Qatar, abbiamo l’opportunità di ripeterci con un week end positivo. La stagione e’ appena iniziata e abbiamo molto lavoro da fare”.
La Honda é ancora in allarme per le possibili conseguenze che il terribile sisma e tsunami che hanno colpito il Giappone potrebbe avere nel prosieguo della stagione del Motomondiale. “Sono stati consegnati i pezzi necessari per le prime due gare in Qatar e Jerez. Se la situazione in Giappone non cambia, saremo costretti a rivedere i nostri programmi“, ha affermato Shunei Nakamoto, vicepresidente della Honda Racing Corporation (HRC) facendo così il punto della situazione. Domenica la MotoGp torna nuovamente in pista sul tracciato andaluso di Jerez, sede del Gp di Spagna. Il terremoto che ha colpito il Giappone infatti, ha avuto un impatto sulla produzione dei costruttori giapponesi, anche se la Yamaha si dice tranquilla. “Nel nostro reparto corse in Giappone l’attivita’ e’ quasi normale. In questo momento non ci aspettiamo che l’attivita’ della MotoGp venga in qualche modo colpita dalla situazione“, spiega William Favero, portavoce di Yamaha Motor Racing.
“Sono pronto per la gara di Jerez. Abbiamo cominciato il campionato molto bene in Qatar e credo che ci siano tutte le condizioni per fare molto bene davanti ai miei tifosi e al mio Fan Club”. Jorge Lorenzo si prepara a disputare il primo weekend davanti al pubblico amico, forte del secondo posto ottenuto in Qatar alle spalle dell’australiano Stoner, nel primo appuntamento del motomondiale della MotoGp. “L’anno scorso la situazione era molto simile e forse quella fu la gara migliore della mia carriera, con quel recupero nei giri finali. Non posso fare previsioni per domenica ma io e la mia squadra faremo certamente del nostro meglio per essere davanti”. Per lo spagnolo della Yamaha il prossimo sarà però un GP davvero speciale: “Jerez è un posto speciale per me, forse il più bel circuito al mondo. Il mio ricordo più bello? Quando corsi davanti a 100.000 persone il giorno dopo aver compiuto 15 anni!”, conclude il campione del mondo in carica. Il suo compagno di squadra, Ben Spies, si approccia al Gp di Jerez, memore del risultato conseguito lo scorso anno, quando senza nemmeno conoscere il circuito, si classificò ottavo in griglia di partenza e fu poi costretto al ritiro in gara dopo 20 giri. Lo statunitense é pronto comunque a darebattagliaper migliorare la propria posizione in classifica generale, dopo il sesto posto nella gara di apertura in Qatar. “Ho del lavoro da finire a Jerez… Il circuito mi piace molto e l’anno scorso fui molto deluso per non aver raccolto punti in gara. Ora correrò con la Yamaha ufficiale e credo che il risultato sarà differente! – dice Spies -. L’anno scorso non conoscevo il circuito, ma ora finalmente mi posso concentrare sulla messa a punto della M1 e vedremo cosa succederà. Jerez è la gara di casa del mio compagno di squadra, quindi mi aspetto una grande atmosfera”.
Nell’oramai abituale appuntamento del martedì pomeriggio su “Virgin Radio” nel programma “Revolver” condotta da Ringo, Super Sic Marco Simoncelli (nella foto AP/LaPresse), ha parlato con il dj milanese di Marco Melandri, Valentino Rossi e della Superbike. “Secondo me se lì c’è un invidioso, quello è Melandri. Quello che ha detto Valentino alla fine è anche giusto, non in senso dispregiativo, ma il livello delle moto è un po’ più basso e alla fine tutti i piloti che vanno via dalla MotoGP vanno lì e vincono, quindi è sintomo che anche il livello dei piloti è un pelo più basso. Non è una cosa dispregiativa, è una cosa statistica. Io guardo sempre le gare di Superbike e mi diverto, però ho toccato con mano e secondo me è una categoria un po’ più facile“. Inoltre, parlando anche sul sito ufficiale del Gresini Racing del prossimo impegno nel Gran Premio di Spagna, Simoncelli ha detto: “Dopo la gara del Qatar ero felice e soddisfatto. Ho disputato la mia più bella gara da quando sono in MotoGP ma soprattutto ho capito di poter stare con i migliori e poter ambire molto presto ad un podio. Siamo partiti con il piede giusto e questo ci consentirà di fare ancora meglio già da Jerez“. “Ci lasceremo alle spalle ‘i problemini’ sofferti in Qatar riuscendo ad essere più competitivi. Sono cresciuto io ed cresciuta la squadra, rispetto allo scorso anno siamo migliorati molto ma non dobbiamo pensare di essere arrivati perchè la strada da percorrere è ancora lunga – ricorda SuperSic -. Oggi sappiamo tutti come e dove intervenire per essere maggiormente competitivi e questo è fondamentale per i risultati. Jerez è tra le mie piste preferite dove ho vinto, nel 2004 con la 125, la mia prima gara del motomondiale e quindi sono fiducioso di poter disputare, questo fine settimana, un bel Gran Premio“.
“Il Qatar, con le sue tante “entrate” e frenate sulla destra, era una pista impegnativa per la mia spalla. Vedremo se invece Jerez, sotto questo punto di vista, potrà essere un po’ più facile, anche se credo bisognerà stringere i denti ancora per un po’. In questi giorni ho continuato ad allenarmi in palestra per cercare di aumentare forza e soprattutto resistenza ma sarà dopo la Spagna, con la cancellazione del Gran Premio del Giappone, che avrò quasi un mese per recuperare decisamente“. Questo il pensiero di Valentino Rossi durante la presentazione del team Ducati del prossimo appuntamento del motomondiale nel GP di Spagna, il secondo della stagione dopo il Gp del Qatar dello scorso 13 marzo, in cui il pilota italiano dovette accontentarsi del settimo posto finale. “Dal punto di vista tecnico, Jerez pare non essere la pista più favorevole per la Ducati ma vedremo, a me è sempre piaciuta molto e dobbiamo sicuramente provare a far meglio che in Qatar. Per il momento continueremo a lavorare sul set up, utilizzando tutto quello che abbiamo capito durante la prima gara, per la quale avevamo comunque trovato delle buone soluzioni” conclude il ‘Dottore’. “Quello di Jerez è un Gran Premio fantastico su una pista unica. Per me è uno dei più belli della stagione e, dato che è il primo in Europa, mi da quasi l’idea che sia di nuovo la prima gara dell’anno” dice, invece, Nicky Hayden. “In Qatar chiaramente non è andata come volevamo ma dobbiamo cercare di trarre il meglio da quanto fatto e provare a partire bene in Spagna sin dalle prove di venerdì. Non ci aspettiamo che le cose vadano bene da sole, si tratta di crederci e continuare a lavorare, cercando di fare un bel risultato. Mi piacerebbe potermela giocare con gli altri, far parte dell’azione, perchè a Jerez, se sei a posto, puoi davvero divertirti“.
Il Gp di Spagna a Jerez de la Formentera vedrà sulla Suzuki John Hopkins che prende il posto dell’infortunato Alvaro Bautista, il quale ha avuto uno spaventoso incidente in Qatar fratturandosi il femore. Per lo statunitense si tratta di un ritorno, dopo due anni difficili. “Mi spiace molto per quello che è successo ad Alvaro, soprattutto dopo i test invernali che erano andati molto bene, e gli auguro davvero di riprendersi del tutto e presto, cercavo l’opportunità di tornare su una moto MotoGP, ma non in queste circostanze” . Prospettive positive, ma è meglio restare con i piedi per terra come spiega il pilota. “Non mi faccio illusioni, questo sarà un fine settimana davvero duro per me, non salgo su una moto da GP da un paio di anni e non ho mai corso con le nuove gomme, se non per un filmato girato in Qatar un paio di settimane fa. So che sarà un gradino più in su delle moto con cui sto correndo di recente”. Chiosa finale sugli obiettivi, Hopkins è realista, e sul ringrazi manto dovuto.”Di certo cercherò come sempre di mettercela tutta per fare una buona gara e per non deludere nessuno. Voglio dire un grande grazie a Suzuki e Rizla per avermi concesso quest’opportunità e intendo ripagare la fiducia che hanno avuto in me con una buona prestazione nel mio ritorno in MotoGP” .
L’azienda giapponese di caschi, Arai, ha deciso di omaggiare i 100 anni di gare del Tourist Trophy, Circuito di Montagna con una edizione speciale. Da uno dei migliori designer italiani Aldo Drudi, che ha disegnato elmetti per importanti piloti, come Marco Lucchinelli, Kevin Schwantz, Mick Doohan, Alex Crivillé, Kenny Roberts Jr, Marco Melandri, Manuel Poggiali e Valentino Rossi. Sul casco RX-7 GP, con i color bianco e blu, con la bandiera a scacchi, e nella parte superiore il logo ufficiale del TT Races e la famosa trinacria dell’Isola in color oro. Sulla mentoniera, la scritta celebrativa dei 100 anni. Il prezzo al pubblico è di circa 800,00 euro.
Rientrato da Doha, dove domenica si è corsa la prima gara del Mondiale MotoGP, Dani Pedrosa si è sottoposto ad alcuni accertamenti medici per cercare di capire la natura da cui derivi il problema subito al braccio sinistro durante il Gran Premio del Qatar. Il pilota del Repsol Honda Team, che nonostante il dolore è comunque riuscito a conquistare il terzo posto sulla pista di Losail, aveva avuto un evidente calo di forza e sensibilità al braccio sinistro nella seconda parte di gara. I risultati della TAC a contrasto e della risonanza magnetica, hanno escluso compressioni vascolari o ai nervi della spalla, evidenziando solamente uno piccolo stiramento nel plesso, comunque in via di risoluzione, anche se necessita ancora di un po’ di tempo per guarire completamente. “Onestamente non mi aspettavo che in gara il braccio reagisse in questo modo, perché nei test invernali non mi aveva procurato alcun fastidio così pensavo che il problema fosse definitivamente risolto. Ho sofferto molto e ho realizzato che la lesione non era risolta completamente,” ha dichiarato Pedrosa. “Un vero peccato perché in Qatar avevo un ottimo feeling con la moto e fino alla seconda parte di gara, quando il dolore si è acuito ,mi sentivo bene ed era molto concreta la possibilità di lottare per la vittoria. Mentirei se dicessi che non sono deluso perché quest’anno la moto è molto competitiva e io sono preparato fisicamente, ma sfortunatamente di fronte a questa complicazione non posso fare altro che continuare a dare il massimo, finché non guarirò completamente”.
Dopo l’infortunio occorso nelle prove del Moto GP del Qatar, Alvaro Bautista sta cercando di superare il periodo più duro, ovvero la riabilitazione dopo la frattura composta del femore sinistro. Il pilota della Suzuki è stato infatti trasportato a Madrid, dove comincerà il lavoro di fisioterapia .Se tutto andrà bene Bautista potrà tornare a correre per il GP di Le Mans in Francia, anche se cercherà di farsi trovare pronto bruciando le tappe con quello di Madrid. Intanto la Suzuki ha annunciato che il suo sostituto a Jerez de la Frontera sarà Hopkins. “Sono state giornate difficili per tutti alla Suzuki, ma Alvaro non vedeva l’ora di tornare a casa per iniziare a preparare il suo ritorno” hanno detto dalla casa nipponica.
Le iscrizioni sono aperte dal 6 all’8 Maggio si svolgerà la seconda edizione del Red Bull Moto CHix per le appassionate ragazze di motocross. Occorrono 8 ragazze che parteciperanno alla scuola per poi avere come insegnanti il campione di supermotard e medaglia d’oro agli X-Games Ivan Lazzarini. Ad affiancare il pilota romagnolo c’è anche il vero idolo per ogni ragazza appassionata di motocross: la campionessa del mondo femminile Steffi Laier. Per tutte le informazioni le ragazze maggiorenni devono iscriversi iscrizione tramite il sito www.redbull.it/motochix entro il 15 aprile, compilando il form e mandando infine le proprie foto e/o video come segnalato. Dopo aver compilato il form è infatti necessario mandare una propria foto sulla moto e una in abbigliamento ‘casual’ a figura intera e, o un video mentre si pilota la moto. Buona Fortuna ragazze.
La comunità della MotoGP si muove in favore del Giappone, a seguito del devastante terremoto e tsunami, che hanno portato gravissimi danni e migliaia di morti. I 17 piloti del Campionato del Mondo hanno messo il loro autografo su una speciale T-shirt con il messaggio: “Siamo con il Giappone“. La t-shirt sarà disponibile su tutti i circuiti del Campionato del Mondo e potrà essere acquistata per €20. I fondi raccolti, verranno devoluti ad una organizzazione umanitaria durante il GP di Giappone che si terrà il 2 ottobre. Questi i pensieri dei piloti della MotoGp sull’iniziativa che li ha visti coinvolti in prima persona. Jorge Lorenzo: “Dobbiamo assolutamente dare il nostro massimo supporto al Giappone in momento come questo. È un Paese che ha già dimostrato di saper superare le difficoltà. Un grande abbraccio a tutti i giapponesi e ai tifosi delle moto che vivono lì”. Casey Stoner: “Consideravamo l’alluvione di inizio anno in Australia un disastro, ma quello che è successo in Giappone va oltre la normale comprensione. Ho ascoltato storie dai colleghi in Honda e ho visto le notizie in tv ed è devastante sapere cosa stanno passando…Il nostro cuore e i nostri pensieri vanno tutti al Giappone. Spero trovino la forza per continuare a lottare e superare questo periodo ricostruendosi una vita“. Valentino Rossi: “Questo è un momento durissimo per tutti ma dobbiamo sostenere il Giappone e gli amici giapponesi. Dobbiamo incoraggiarli a non mollare e augurargli buona fortuna da parte mia e di tutto il mio team”.