E’ stato un lancio splendido quello di questo week end, per la rinnovata nuova Suzuki GSR750 debutta sul mercato anche in Italia, con cilindrate comprese tra i 600 a 899 cc al prezzo di 8.190 euro in tre colori Bianco perlato, Nero brillante e Rosso perlato/Nero brillante. Suzuki, proprio per questa occasione, mette a disposizione un sito dedicato, provagsr750.it: il cliente potrà infatti verificare su internet i concessionari della sua provincia per prenotare il test ride.
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Superbike, Gp d’Olanda: ad Assen Rea vince gara-1, poi é il trionfo di Checa. Biaggi chiude con due secondi posti
Il britannico Jonathan Rea (Castrol Honda) vince ancora una volta ad Assen, aggiudicandosi la terza gara consecutivame, dopo la doppietta messa a segno nel 2010. Alle sue spalle arriva Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing), mentre Carlos Checa (Althea Racing Ducati) pensando al campionato ha gestito il suo terzo posto. Lontani tutti gli altri a cominciare da Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), quarto davanti a Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare). Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team) ha invece concluso al nono posto, mentre Roberto Rolfo (Team Pedercini Kawasaki) è caduto.
In gara-2, ha condotto per quasi tutta la gara e solo Max Biaggi gli ha tenuto davvero testa. Poi alla fine Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha fatto ancora la differenza ed ha vinto proprio davanti al campione del mondo. Con questa vittoria, la quarta in questa stagione, Checa si conferma leader incontrastato del Campionato con 132 punti contro gli 89 di Biaggi. Terza posizione di Jonathan Rea (Castrol Honda) che ha anche provato a raggiungere la coppia di testa ma senza successo. Sfortunato Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) caduto quando era quarto. Gara solitaria di Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team), che ha così concluso in quarta posizione davanti a Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), che ha tenuto a bada Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) e Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare). Altro italiano a punti Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team) quindicesimo.
Gran Premio di Assen: Checa in pole, Biaggi 6° e Melandri 8°
Carlos Checa scatterà ancora una volta in pole in questa stagione nella Superbike, nelle due gare del GP d’Olanda che si correrà domani, terzo appuntamento del Mondiale Superbike ad Assen. Si tratta dunque del terzo centro di fila (quinto in carriera) per il ducatista capofila del campionato, mentre la Ducati festeggia la sua pole numero 109 in 288 GP. Il catalano, 38 anni, è in forma strepitosa e sta portndo la Ducati al vertice della Superbike, nonostante il ritiro della squadra ufficiale. Checa è infatti gestito dal team Althea che ha sede a Civita Castellana, nel viterbese. Al momento Checa ha 19 punti di vantaggio su Marco Melandri e 42 punti sul campione in carica Max Biaggi, giunto in Olanda per rimediare al disastroso fine settimana di Donington (GB), dove aveva preso a schiaffi il rivale italiano per un’incomprensione in pista, portando a casa appena un settimo e una squalifica per partenza anticipata. Nella tiratissima Superpole di oggi invece, Melandri è caduto all’ultimo tentativo senza per fortuna riportare problemi fisici, ma chiudendo all’ottavo posto. Biaggi invece era caduto violentemente nella sessione di prove libere e nella Superpole ha concluso sesto. Entrambi partiranno dunque dalla seconda fila. In prima, a fianco di Checa, partiranno Jakub Smrz (Ducati), Eugene Laverty (Yamaha) e Noriyuki Haga (Aprilia). Il via alle 12 e 15.30.
I TEMPI DELLA SUPERPOLE – 1.Checa (Spa-Ducati) 1’35″292 media 171,590 km/h; 2. Smrz (Cze-Ducati) 1’35″560; 3. Laverty (Irl-Yamaha) 1’35″580; 4. Haga (Gia-Aprilia) 1’35″920; 5. Rea (Gb-Honda) 1’36″138; 6. Biaggi (Ita-Aprilia) 1’36″302; 7. Sykes (Gb-Kawasaki) 1’36″351; 8. Melandri (Ita-Yamaha) 1’37″036. Superpole 2: 9. Camier (Gb-Aprilia) 1’35″903; 10.Corser (Aus-Bmw) 1’35″954; 11. Lascorz (Spa-Kawasaki) 1’35″983; 12. Haslam (Gb-Bmw) 1’36″089; Superpole 3: 13. Fabrizio (Suzuki) 1’36″148; 14. Xaus (Spa-Honda) 1’36″260; 15. Guintoli (Fra-Ducati) 1’36″361; 16. Badovini (Bmw) 1’36″920; 20. Rolfo (Kawasaki) 1’37″676; 21. Aitchson (Kawasaki) 1’37″794.
Garelli XO,ora anche la versione 200 cc al prezzo di 2490 euro
Nuova gamma in casa Garelli,con la novità della 200 cc con un propulsore più potente delle altre due versioni 125 e 150 con il sistema di raffreddamento diverso misto aria-olio. Con questi presupposti, il XÒ 200, consente di spingersi fuori dalla città senza alcun problema. Quattro tipi di colori: bianco, nero e grigio, oltre che il rubino. Il peso basso di 126 Kg, consente di avere una maggiore agilità nel centro della città. Ruote da 16’’ una coppia di dischi dei freni da 240 mm e al posteriore da 220 mm.Il prodotto arriverà nel mese di Giugno al prezzo di 2490 euro.
MotoGp, per Lorenzo una nuova biografia e un nuovo motore
Jorge Lorenzo torna sul mercato letterario con una nuova biografia, dopo quella pubblicata appena tre anni fa: mercoledì a Barcellona, il pilota della Yamaha ha presentato la sua nuova “fatica“, prodotta a quattro mani con il giornalista Ernesto Riveras. Un testo dal titolo “Jorge Lorenzo, il nuovo re della MotoGP“, arricchito da una selezione di quasi 400 fotografie scelte fra più di 1.000 scatti. “Credo che ai miei fans faccia piacere scoprire nuove cose sul mio conto e questo libro offre loro molte immagini di ciò che ancora non hanno avuto modo di vedere coi loro occhi,” ha sottolineato il Campione del Mondo che non ha respinto anche le domande più piccanti.
VALENTINO? UN RIVALE COME TANTI– Il Dottore, a dire di Lorenzo, non sarebbe stato un avversario speciale: “Valentino è stato un rivale importante nella mia carriera in MotoGP, un difficile avversario, ma io rispetto tutti allo stesso modo, senza esaltare nessuno perchè uno qualunque dei piloti sulla griglia di partenza potrebbe batterti un giorno. A Valentino riservo la stessa importanza che riservo agli altri“.
INCIDENTE JEREZ, ROSSI INFASTIDITO – Poi Lorenzo torna sull’incidente di Jerez che ha visto coinvolti l’italiano e Casey Stoner: “Quando sei in sella alla moto senti l’adrenalina salire al massimo. Per Stoner era un momento magico con la vittoria in Qatar, la pole di Jerez e la gara condotta in modo perfetto fino alla caduta causata da un altro pilota. Se poi quel pilota è Valentino, e la simpatia nei suoi confronti non è molta, come nel caso di Stoner, ti infastidisci ancora di più. Normalmente una cosa del genere non dovrebbe creare grossi problemi visto la natura casuale e sfortunata dell’accaduto. Nel caso di Valentino è stato un errore umano. Probabilmente vedendo una possibilità di sorpasso, qualcosa in lui si dev’essere acceso spingendolo ad osare più del dovuto e finendo con lo scivolare fuori pista“.
LORENZO, UN PO’ A SORPRESA, AL COMANDO – Jorge, un pò a sorpresa, è davanti a tutti nella classifica piloti, dopo due prove del Mondiale 2011: “La stagione è difficile, parecchio complicata, ma nonostante tutto abbiamo ottenuto risultati che nessuno si aspettava con la vittoria di Jerez e il secondo posto di Losail. Sono sempre rimasto in sella alla moto e sono riuscito a dare il massimo andando sempre a chiudere senza intoppi“.
NUOVO MOTORE IN ARRIVO – Il pilota di Yamaha Factory ha infine rivelato che molto probabilmente proverà un nuovo motore nei test in programma subito dopo la gara di Estoril: “È un motore nuovo, differente. Vedremo se darà risultati positivi o meno“. Il maiorchino si è poi lasciato sfuggire la data in cui salirà per la prima volta in sella alla M1 progettata per il 2012: avverrà subito dopo il Gran Premio italiano che si terrà al Mugello agli inizi di luglio. “Sarà una moto leggermente più grande, e spero mantenga le caratteristiche che da sempre sono tipiche di Yamaha: un’ottima frenata e un buon passo in curva“.
Motorally, la seconda gara nel week-end a Foligno, con il Rally della Quantana
Il Campionato di Motorally vedrà la seconda gara disputarsi nel fine settimana a Foligno con il Rally della Quantana. Sarà organizzato dal Moto Club Foligno, più precisamente nelle persona di Giorgio Minelli, un percorso più lungo del solito ben 198 chilometri, sviluppato in due anelli di 99 ciascuno. La logistica del Rally della Quintana sarà dislocata presso la struttura di Campo di Marte, lo stadio del Foligno Calcio. Proseguirà dunque sulle montagne dell’Umbria il duello a distanza tra l’Aprilia Team di Matteo Graziani e Andrea Mancini della Husqvarna-CF Racing. Tra gli oltre 250 iscritti, assenti Andrea Bartolini e Franco Picco a causa di stress da corsa…
SBK, l’ex portiere della Juventus Tacconi, incarico da motivatore del Team Supersonic
Il grande indimenticato ex portierone della Juventus Stefano Tacconi degli anni 80-90, ha deciso di passare dal calcio alle moto assumendo la carica di motivatore del Team Supersonic di Superbike. Il baffuto personaggio si è detto soddisfatto del nuovo incarico.”Voglio ringraziare Danilo Soncini che mi ha dato la possibilità di entrare a far parte della sua squadra. Lo conosco da tempo ed una cosa nata quasi per scherzo durante una cena ci ha invece portato a definire un progetto che si è via via concretizzato sino a diventare una bella realtà. Sono contento di mettere la mia esperienza a disposizione del Team Supersonic e cercherò di interagire con i ragazzi della squadra che ho già conosciuto e che reputo dei veri professionisti e naturalmente con Maxime Berger, il nostro pilota. Cercherò di aiutarli a mantenere motivazioni e morale sempre al massimo e a lavorare per obiettivi. Sarà bellissimo vivere l’atmosfera del box e delle gare di un campionato spettacolare qual è il mondiale Superbike. Seguirò la squadra già a partire dal prossimo appuntamento di Assen dove daremo tanto “gas” tutti assieme”.
Superbike, Biaggi: “Ad Assen punto al pronto riscatto”
Max Biaggi, campione del mondo in carica della Superbike, insegue il pronto riscatto ad Assen dopo il week end non esaltante a Donington. “Qui l’anno scorso abbiamo avuto qualche problemino più che altro durante la Superpole, anche se devo dire che il tracciato mi piace. Rispetto alla scorsa stagione, mi aspetto di essere più competitivo fin da subito – dice il pilota dell’Aprilia -. Sarà importante lavorare bene nei turni di prove per presentarsi al meglio nelle due gare di domenica. Specialmente in caso di pioggia, è vitale partire davanti. Abbiamo perso qualche punto nelle prime due gare, qui ad Assen dobbiamo puntare al miglior risultato possibile. Parto motivato, con tanta voglia di tornare in moto e di vivere in pieno il week end di Assen“.
Motomondiale, dal 2013 si correrà anche in Texas
La Dorna Sports ha annunciato oggi l’avvenuta firma del contratto decennale che porterà la MotoGP sul nuovo “Circuit of the Americas” di Austin, Texas dal 2013. L’accordo comprende tutte e tre le categorie del Campionato del Mondo, la classe MotoGP, Moto2 e Moto3, e va così a combinarsi con un altro importante evento, sempre della durata di dieci anni, che porterà ad Austin anche la Formula 1 con il Gran Premio degli Stati Uniti e che si correrà sempre sullo stesso circuito attualmente costruzione. “Siamo molto felici di poter aggiungere il Circuit of the Americas al calendario MotoGP – spiega Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato di Dorna Sports – È un onore poter ampliare il nostro Campionato con il circuito del Texas, paese che ha una storia ricca di grandi piloti. Abbiamo mantenuto un rapporto meraviglioso e speciale con Kevin (Schwantz) per 20 anni, discutendo spesso del sogno comune di aumentare la popolarità della MotoGP negli Stati Uniti elevando così ancora di più il nostro profilo, già per altro affermato in tutto il mondo. Ora, con quello che Tavo Hellmund (Managing Partner di Full ThrottleProductions) sta facendo ad Austin, ci siamo resi conto della possibilità di cominciare questa nuova avventura insieme. L’accordo decennale è un segno della nostra fiducia e dell’impegno per il futuro successo della MotoGP ad Austin”. La costruzione del nuovo impianto intanto procede bene e la conclusione dei lavori è prevista per la metà del 2012, in tempo per il primo Grand Prix americano di Formula 1.
Trofeo Italia Minicross 50 cc, il via a Grottazzolina
Tra due settimane prenderà il via il Trofeo Italia Minicross 50 a Grottazzolina, dedicato ai giovani crossisti, che si correrà questa volta in abbinamento con il Campionato Italiano Minibike Cross. Da segnalare la presenza di Andrea Bartolini, l’ex Campione del Mondo di Motocross. Spese molto contenute, a cominciare dal prezzo di acquisto delle moto, comunemente.Il Trofeo si articola su due classi: 50 Sport e 50 Racing e su quattro prove (due gare per ogni prova), per ciascuna classe. Ogni gara dura sei minuti più due giri. Previste verifiche tecniche, al termine di ogni gara, sulle prime 5 moto classificate. Prossimo appuntamento a Grosseto il 2 Giugno,mentre la kermesse si concluderà a San Marino il17 Luglio.
Moto Gp 2011, De Puniet torna in corsa all’Estoril
Il francese De Puniet dovrà sottoporsi ad un nuovo intervento chirurgico per togliere l’ultima vite dell’infortunio alla gamba dello scorso anno al Gp del Sachsenring. Potrà tornare in corsa al Gp dell’Estoril dopo un breve periodo di riposo. De Puniet è convinto di poter tornare subito a correre. “Sto bene, anche se ora che l’anestesia ha perso il suo effetto, sento un po’ di dolore. Si chiude un capitolo e ora che la vite non c’è più, spero di vederne i vantaggi in pista. Cercherò in questi giorni di recuperare al massimo la mia condizione fisica in vista del Gran Premio di Portogallo”.
MotoGp, Pedrosa inizia la riabilitazione dopo l’intervento
Dani Pedrosa ha iniziato oggi la seconda fase di riabilitazione per poter partecipare al Gran Premio del Portogallo, terza prova della MotoGp 2011, in programma il prossimo 1 maggio sul circuito di Estoril. Il centauro della Repsol Honda ha effettuato ieri mattina la prima visita medica dopo l’operazione a cui ci era sottoposto lo scorso 5 aprile presso il Teknon Medical Centre a Barcellona per eliminare la compressione dell’arteria succlavia. I dottori che hanno condotto l’intervento, informa il team in una nota, hanno verificato che “la ferita è in via di guarigione in modo corretto, non presenta infezioni e hanno previsto la rimozione dei punti di sutura la prossima settimana”. Dopo aver trascorso cinque giorni di assoluto riposo all’indomani dell’operazione, Pedrosa inizierà dunque la riabilitazione, che consiste, in questa prima fase, in esercizi passivi alla spalla sinistra con l’aiuto di un fisioterapista
Misano, Rolfo trionfa con la Kawasaki nel campionato italiano di Velocità
Dopo 8 anni la Kawasaki torna vincitrice nel la corsa di Misano nel campionato di Velocità. Sul podio principale l’ex vice-campione 250, Rolfo, capace di prendere un secondo di vantaggio sugli inseguitori. Dietro di lui Federico Sandi terzo Alessandro Polita. Il vincitore Roberto Rolfo è soddisfatto. “Sono contento di questo risultato , i ragazzi al box hanno fatto un gran lavoro e lo stanno facendo dall’inizio stagione. Non abbiamo avuto molto tempo ma abbiamo centrato una buona messa a punto ed è andata bene. A Misano avevo già vinto proprio in occasione del CIV ma nel 1997 e con la 250… è passato tanto tempo e oggi torno a casa felice. Voglio fare i complimenti all’organizzazione del CIV per il gran lavoro”. Queste le prime 10 posizioni.
1 44 ROLFO Roberto Svizzera Team Pedercini Kawasaki P. 14 23’00.537 5 1’37.955
2 23 SANDI Federico Ottobiano Althea Racing Ducati Mi. 14 23’02.071 1.534 1.534 5 1’37.665
3 53 POLITA Alessandro Misano Adriatico Team Barni Ducati P. 14 23’05.516 4.979 3.445 5 1’37.871
4 24 CONFORTI Luca Franciacorta Althea Racing Ducati Mi. 14 23’06.858 6.321 1.342 9 1’38.126
5 73 SALTARELLI Simone Senigallia Grandi Corse Ducati Mi. 14 23’07.005 6.468 0.147 12 1’38.369
6 15 BAIOCCO Matteo Franco Uncini Team Barni Ducati d. 14 23’07.098 6.561 0.093 5 1’37.882
7 12 GOI Ivan Puccetti Racing Ecodem TRD Racing Aprilia D. 14 23’13.870 13.333 6.772 5 1’38.755
8 11 GENTILE Flavio Wolf & Fox Althea Racing Ducati P. 14 23’18.162 17.625 4.292 4 1’38.657
9 10 MAURI Lorenzo Oggiono Gabrielli Racing Team Aprilia Mi. 14 23’20.227 19.690 2.065 10 1’39.109
10 21 BORCIANI Marco Biassono Team Pedercini Kawasaki D. 14 23’30.093 29.556 9.866 3 1’38.484
MotoGp, giornata di test per Hayden sulla nuova GP12
E’ stata oggi l’ultima giornata di test per la Ducati, svoltasi a metà a causa delle condizioni meteo poco favorevoli all’arrivo al circuito di Jerez de La Frontera. L’umidità altissima, che si é trasformata quasi in pioggerella, ha infatti reso impraticabile la pista fino all’ora di pranzo, quando finalmente un bel sole primaverile ha risolto l’impasse asciugando perfettamente l’asfalto. Nicky Hayden ha così potuto provare la GP12 così come aveva fatto il compagno di squadra Valentino Rossi venerdì e ha recuperato velocemente le ore perse, girando con grande continuità fino a completare 61 giri.
Questo il pensiero sui test odierni del pilota americano della Ducati. “Questa mattina al risveglio ho visto un cielo grigissimo e la pista completamente umida e mi sono cadute le braccia. Ho pensato che non se ne sarebbe fatto niente perché non avrebbe avuto senso sprecare una giornata per provare in condizioni così sfavorevoli. Invece la situazione e’ progressivamente migliorata e dopo pranzo ho potuto infilare la tuta. Non vedevo l’ora di poterlo fare e ne è valsa la pena“. “Considero un onore aver potuto partecipare al primo test della GP12, perché non capita spesso guidare una moto che vede la pista per la prima volta: è una sensazione speciale. E’ andato tutto bene non abbiamo avuto il minimo intoppo: il motore è molto piacevole da gestire e mi sono divertito a guidare. Spero di aver trasmesso un “feedback utile a Filippo e ai ragazzi che continueranno a lavorare su questa moto mentre noi torneremo a concentraci sulla prossima gara perche’ questo campionato e’ appena agli inizi“, ha concluso Kentucky Kid.