Una versione racing è quella della Sherco trial, enduro e supermotard, sviluppata sulla base della ST125, che prende il nome di ST125R.
La linea comprende ben 5 modelli: la ST80, la ST125, la ST125R, la ST250 e la ST290.
Il telaio è in cromo mobildeno, ed è più resistente dei modelli ST. Il carburatore Keihin aumenta le prestazioni, ma sono stati modificati anche il cilindro, l’aspirazione e la frizione.
Per quanto riguarda la parte tecnica, vi è un mono ammortizzatore R16V, una forcella Tech da 39 mm di diametro e nuovi freni. Il peso è di 67 Kg. Una moto quindi molto professionale e dalle discrete prestazioni.
Nella MotoGP é nata la Avintia Racing, evoluzione dell’iberica By Queroseno Racing (BQR) che in questa stagione gareggerà nelle tre categorie del Motomondiale. Julian Simon sarà il pilota che prenderà parte al Mondiale della Moto2 mentre il connazionale Maverick Viñales sarà il pilota della nuova classe Moto3, unici piloti nelle rispettive categorie. Gli obiettivi sportivi sonon alquanto ambiziosi: la vittoria dei campionati di entrambe le categorie. Per la MotoGP, il team manager Raul Romer svilupperà il primo prototipo CRT nella sede di Barcellona, con l’obiettivo di creare una moto quanto più competitiva possibile. La squadra iberica porterà avanti lo sviluppo di un proprio telaio costruito in piena autonomia: il prototipo verrà realizzato nella sede di Barcellona e avrà un motore Kawasaki.
Se l’Italia si lamenta per la crisi economica, la Spagna si dispera: la produzione di moto è calata del 36% con sole 16056 unità vendute.
In un momento di gravissima crisi economica che sta bloccando totalmente il mercato delle vendite, quello dell’usato di moto-scooter sembra non risentire affatto della staticità e, semmai, da quella attinge linfa vitale.
Jules Cluzel ha deciso di lasciare la Forward Racing ed il campionato della Moto2 per approdare nel Mondiale Supersport nelle file della scuderia WTR Ten10 Racing. Il team di Modena ha infatti scelto il francese come pilota di punta per guidare una delle loro Kawasaki Ninja ZX-6R che garegeranno nel campionato minore della Superbike. Cluzel, 23 anni, dal 2006 é in pista nel Motomondiale tra 125, 250 e Moto2 con una vittoria e tre podi in carriera: sorprende non poco quindi, la scelta di lasciare la classe intermedia per tentare l’avventura della Supersport. «Sono molto motivato e sono sicuro che affronterò questa nuovissima esperienza al meglio delle mie possibilità», ha dichiarato Cluzel. «Mi piace molto l’idea di partecipare al mondiale Supersport, il mio obiettivo è quello di puntare al massimo e sono contento di farlo con WTR perché sento anche loro molto motivati. In passato ho assaporato la vittoria di un Gran Premio ed è stato bellissimo, voglio però provare a vincere un titolo mondiale. Ora devo concentrarmi per arrivare alla prima gara al massimo delle mie condizioni anche perché non ho mai guidato questa moto e, velocemente, dovrò adattare lo stile di guida. Sono consapevole di alcuni errori fatti nella stagione passata e posso dire che sbagliando s’impara: un buon bagaglio per il 2012», ha concluso il transalpino.
In questi giorni che introducono verso il freddo polare già conclamato dai maggiori meteorologi, pare utile inoltrare qualche indicazione importante per conservare la propria moto in uno stato ottimale.
Alpinestars pensa agli amanti del turismo e presenta la nuova giacca Koln Drystar, con la membrana impermeabile.
La gara del Sachsenring si correrà anche nella prossima stagione: è stato fissato infatti per l’8 luglio il GP di Germania del Motomondiale sulla storica pista della regione della Sassonia e la sua presenza nel calendario MotoGP 2012 è quindi ufficiale, grazie all’accordo raggiunto quest’oggi. La gara del Sachsenring era a rischio taglio in quanto l’ADAC, l’ente promotore della gara, aveva dichiarato di non essere più in grado di coprire la quota delle tasse stabilite dalla Dorna e aumentate rispetto agli scorsi anni.
Propulsore a 4 cilindri a V di 65° da 1679 CC con telaio in alluminio e sospensioni sportive di forma racing, con pinze freno e 6 pistoncini. Yamaha punta decisamente su questo nuovo modello Matt Black della VMAX 2012. Soltanto ieri ci eravamo soffermati sulla Worldcrosser, adesso parliamo della muscle bike, un mostro di potenza per la strada, con il motore che eroga ben 200 CV. Anche il colore nero opaco scelto dalla casa giapponese, si combina bene con la VMAX dandole un aspetto ancora più aggressivo e guerriero. Per il momento queste sono0 le prime informazioni che abbiamo su 1queso nuovo prototipo di moito, che dovrebbe colpire tutti a partire dal mese di Marzo. Il prezzo non è ancora stato fissato.
Husqvarna si presenta al Paris Moto Show con una nuova idea, la Nuda 900R, una Concept Strada, composta da un motore monocilindrico 650 cc che è molto simile alla G650X Country. Una moto adatta per tutte le situazioni, per la città, per tentare di affrontare i terreni sferrati, ma anche per visitare qualche bel paesaggio in vacanza. Ovviamente rispetto alla precedente versione sono state migliorate le prestazioni, il peso che è sceso sui 172 Kg (rispetto ai 192 ) con un propulsore più potente, nuovi accessori e qualche particolare come il codone ed il portapacchi. Al momento però ci sono poche informazioni, sappiamo che la Husqvarna metterà sul mercato la Concept Strada a partire dalla terza decade del 2012. Il marchio italiano è pronto quindi per una nuova sfida, manca solo di conoscere il prezzo e la concorrenza può prendere il via.
La KTM continua a sfornare nuove moto e non solo nella categoria Enduro, la 990 SM R con il peso che scende a 192 KG e quindi un piccolo aumento di 3 Kg. Motore bicilindrico LC8 a V 4 tempi che sviluppa 116 CV, telaio in acciaio al cromo-mobildeno verniciato a polvere. Le sospensioni prevedono una forcella all’anteriore da 48 mm pluri regolabile, nel posteriore un mono ammortizzatore. La moto è frenata all’anteriore da due pinze monoblocco a 4 pistoncini firmate Brembo, ma soprattutto l’antibloccaggio Bosch e l’ABS 9M+. I cerchi sono griffati Marchesini, ma a cinque razze, e a scelta si può richiedere la moto con pneumatici Pirelli Supercorsa o Continental Sport Attack. Manca ancora il prezzo che verrà stilato successivamente.
Quasi la metà in percentuale di aumenti negli ultimi due anni, sono i dati forniti dall’ISVAP sul caro assicurazioni delle moto. Negli ultimi due anni dall’ottobre 2009 allo stesso mese del 2011, ci sono stati incrementi del 20,2% per un diciottenne neopatentato, del 26,9% per un quarantenne nella classe di massimo bonus, ma il dato sconcertante è l 27,9% e 45,4% per un diciottenne rispettivamente alla guida di un ciclomotore o di un motociclo. Tra Gennaio e Ottobre 2011 si va da un +1% a un +3%. Altra nota dolente: oltre 69.000 sinistri con sospetta frode nel 2010 per un importo pari a poco più di 298 milioni di euro. In Campania il record dell’assurdità, con aumenti pari al 60% ed ovviamente i poveri motociclisti ci vanno sempre di mezzo, testa china e portafoglio in mano.
Da Domenica 28 Novembre per tre giorni consecutivi, potrebbe entrare a Milano in vigore lo stop delle auto, mentre potranno circolare solo ciclomotori, motocicli, tricicli e quadri cicli a due tempi Euro 1 nonché ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli Euro 0 ed Euro 1 alimentati a gasolio. La fascia compresa sarà dalle 7,30 del mattino fino alle 19,30 della sera, per l’alto smog che è stato rilevato dalle centraline negli ultimi giorni. Il provvedimento potrebbe essere ufficializzato nella giornata di Lunedì, una decisione che per gli ambientalisti è la soluzione migliore ma per chi deve andare al lavoro è sicuramente negativa, in quanto circolare con i mezzi strapieni in un periodo particolare dlel’anno potrebbe creare disagi notevoli. Il sindaco è stato chiaro:”A Milano ogni giorno circolano circa 715 mila auto con a bordo una sola persona o poco più, tanto che secondo gli studi il coefficiente di occupazione degli autoveicoli è pari a 1,2 passeggeri. Questo vuol dire che basterebbe utilizzare il mezzo privato almeno in due o in tre, facendo il cosiddetto car pooling, per diminuire sensibilmente il traffico”.
Un nuovo prototipo di moto (il primo elettrico da strada) è pronto – dopo il debutto con bagno di folla presso i saloni di Eicma 2011 – per sbarcare sul mercato tra un po’ di tempo, al momento è possibile