Kappa presenta il set di valigie per BMW R1200GS al prezzo di 186 euro. Il Kit è caratterizzate dagli inserti in color alluminio e dalla robustezza destinato a proteggere i bagagli nel corso di viaggi impegnativi. Garda è disponibile nelle misure da 33 e da 46 litri, utilizzabili sia lateralmente che posteriormente. Entrambe sono accessori con borsa morbida interna per il bagaglio TK756. Le proposte di Kappa proseguono, all’avantreno vi è un parabrezza davvero speciale, il Kappa KAF330, specifico per la GS, che grazie al suo spoiler regolabile in altezza (fino a 12 cm) protegge dal vento e dalle turbolenze. Prezzo al pubblico 149 euro.
Moto News
Tutto ciò che non trova spazio altrove: news e curiosità dal magico mondo delle due ruote
Bell R/T-Six Days, il casco storico di STeve Mc Queen, al prezzo di 310 euro
Il Bell R/T, “Road and Trail”, è l’evoluzione dello storico casco indossato dal grande pilota degli anni 60 Steve Mc Queen. Lo stile e le linee sono praticamente simili, ma è stata utilizzata l’innovativa costruzione che abbina una calotta interna in fibre, per garantire il massimo assorbimento degli urti, con una calotta esterna in resina, per resistere alle scalfitture. Gli interni sono confortevoli, e di colore nero. Non manca il frontino parasole con tre bottoni automatici. Il casco si chiama Six Days Replica è l’unico modello della famiglia R/T ad essere equipaggiato con chiusura “a doppia D. Il suo prezzo ufficiale di listino è di 310 euro.
Accossato, semimanubri standard a partire da 228 Euro
L’azienda Accossato ha sviluppato nuovi semimanubri standard che consentono di cambiare la propria posizione di guida rispettivamente di “+10 mm” o “+20 mm” rispetto alla posizione originale, con il prezzo che varia dalle 228 per i primi e 233 euro per i secondi. Il materiale scelto per la Ducati, la Triumph e le quattro squadre giapponesi è l’Ergal 7075, lavorato con macchine CNC a cinque assi. Sono disponibili in argento e nero, ed hanno un diametro di 50 mm. Il “braccialetto” è a sgancio rapido così come la sostituzione del tubo semimanubrio.
Kawasaki, con la piccola KX250F 250 il motore a doppio iniettore
Kawasaki presenta la KX250F 250 con la grossa novità dei due iniettori che rendono più forte la potenza del motore agli alti regimi. Infatti, il monocilindrico a 4 tempi da 249 cm3 raffreddato a liquido è stato progettato per prediligere le prestazioni. Appositamente progettato per il motocross, il sistema d’iniezione carburante incorpora una centralina ECU leggera e di dimensioni ridotte e non necessita di batteria. La centralina ECU, compatta e leggera, ubicata di fronte alla testa dello sterzo. La pompa carburante, ubicata nel serbatoio carburante, è in lega dotata di un coperchio per il filtro in plastica integrato che avvolge il condotto di aspirazione. Il kit settaggio iniezione contiene KX Software Racing, il controller dell’ECU, il supporto per il montaggio, il cablaggio e il cavo USB. Oltre al kit, sono necessari solamente un PC e una batteria da 12V.Tra i vari componenti stile reparto corse della KX250F spiccano i freni a disco anteriore e posteriore a margherita. Il parapinza posteriore protegge la pinza da eventuali danneggiamenti. Il manubrio in alluminio Renthal (tipo standard) stile reparto corse è montato di serie. I cerchi sono rifiniti in black alumite1 (nero).
Alpinestars, con Furies Air la giacca estiva al prezzo di 119,95
Alpinestars presenta la giacca ventilata ma leggera adatto soprattutto per il periodo estivo Furies Air. Il prezzo di listino è di 119,95 Euro ed è disponibile in taglie che vanno dalla S alla 4 Xl con colori che vanno dal nero-giallo oppure solo nero. Vediamo qualche dettaglio di questo strumento molto utile per quando si va in moto durante il periodo più caldo dell’anno. Lo strato esterno in tessuto traforato poliestere con rivestimento in poliuretano è robusto e leggero per offrire un’ottima resistenza alle abrasioni e allo strappo. Alla sicurezza ci pensa invece l’imbottitura in morbida schiuma removibile su gomiti e spalle che protegge dagli urti pur essendo leggera e poco ingombrante. La Furies Air è poi compatibile con le protezioni Bio Armor omologate CE per un’ulteriore sicurezza.
Frizione antisaltellamento per Ducati Monster e Hypermotard 796. al prezzo di 732 +Iva
La TSS di Brno in Repubblica Ceca ha introdotto un nuovo kit della Ducati equipaggiato con frizione APTC al prezzo di 732 + Iva. E’ distribuito in Italia da Faster 96. Il kit si chiama F13859, è sviluppato per le Ducati Monster 696/796 e Hypermotard 796 comprende un gruppo completo antisaltellamento di molle da sostituire a quella di serie. Il pacchetto vede in dotazione anche i dischi frizione originali, ed è costruito in Ergal 7075. Un nuovo passo importante di una grande azienda,che si è sempre dedicata a migliorare le moto sportive in commercio.
Mondiale Motori elettrici, la spunta Brammo di Steve Atlas
Il campionato dedicato ai motori elettrici,ovvero la gara TTXGPNorth American Championship è stato vinto da Brammo lo scorso weekend a Sonoma, in California. E’ stato il pilota Steve Atlas con la sua Empulse RR, a compiere il giro più veloce di 1:55.150, battendo il risultato dell’anno scorso ottenuto dalla Zero Agni. : “Questo weekend è stato un grande risultato per Brammo e finalmente si raccolgono i frutti di tanti mesi di duro lavoro e sfide dello sviluppo, superando di tanto le nostre stesse aspettative. Ci siamo convinti ancora di più del potenziale per quanto riguarda le prestazioni di questo mezzo, e con l’aiuto di alcuni grandi partner e un pilota di grande talento, siamo stati in grado di dimostrare il nostro potenziale anche in pista questo fine settimana. Non vediamo l’ora avere la possibilità di mettere la Empulse RR a confronto con mezzi del calibro di Mission, Lightning e Motoczysz, appena le loro moto saranno pronte”.
Gaerne, tre stivali per l’estate: Ride, Sprint e Urban, a partire da 70 euro
Gaerne presenta tre modelli di calzature adatte soprattutto per la prossima stagione estiva, si tratta dei modelli G Ride, G. Sprint, e G. Urban. Il primo è uno stivale in pelle con un valido sostegno anche alla caviglia. Chiusura doppia laterale a strappo per proteggere i lacci, disponibile nelle misure che vanno dalla 39 alla 47 al prezzo di 80,50 euro. G Sprint è invece adatto per l’uso di tutti i giorni, look formale senza rinunciare a protezione e sicurezza. La fodera interna a nido d’ape è traspirante e antibatterica. Il prezzo al pubblico è di 70 euro. Infine G. Urban, uno stivaletto basso dal look urbano,che garantisce ottimo comfort con la protezione soprattutto nella zona dei malleoli. Colori disponibili nero e marrone, per un prezzo di 104,00 euro.
Mondiale MX1, trionfo del belga Desalle in California, solo quinto Cairoli
In California per il Gp degli Usa nella categoria Mondiale MX, solo un quinto posto per Tony Cairoli complice anche il tempo da lupi, con pioggia battente. Sul podio principale la Suzuki del belga Clement Desalle. Il Secondo il tedesco Maximilian Nagl mentre terzo ha chiuso il russo Evgeny Bobryshev. Desalle ora guida il mondiale con 128 punti, seguito dalla KTM di Max Nagl a 122 punti. Terzo il nostro Tony Cairoli con 104 punti. Clement Desalle: “E’ stato un buon week-end per me e non ho mai portato a casa pole position e due gare insieme nello stesso fine settimana. Sono riuscito a rimanere in piedi e a tenermi fuori dai guai, cosa importante viste le condizioni difficili del tracciato che costringevano a prendere decisioni rapide. Mi sono messo al sicuro e mi sono veramente divertito”.
MotoGp, Pernat: “Siamo alla guerra fra bande”. Agostini: “Le regole vanno rispettate”
“Ormai siamo alla guerra fra bande“: questo il pensiero, pronunciato a mente fredda, di Carlo Pernat, manager di Marco Simoncelli. Domenica, durante il Gran Premio di Francia di MotoGp sul tracciato di Le Mans, il “Sic” ha tagliato la strada a Pedrosa. Nella rovinosa caduta, lo spagnolo ha rimediato una frattura alla clavicola mentre Simoncelli è stato sanzionato con un “ride through” (la penalità che consiste nel percorrere a ritmo funebre la corsia dei box). Qualche giro prima, Lorenzo aveva effettuato un sorpasso analogo, ai limiti della regolarità, ai danni dello stesso Simoncelli e nessuno aveva storto il naso: “Le regole ci sono – sostiene Giacomo Agostini – ma devono essere applicate guardando ogni secondo di gara con estrema attenzione. Non ne servono altre. E poi un pilota dovrebbe essere spinto a non commettere scorrettezze dalla considerazione più elementare: se non lo faccio io a loro, loro non lo faranno a me. Del resto, sarebbe assurdo cominciare a delimitare gli spazi dell’estro. I sorpassi sono il sale di questo sport. Non si possono introdurre semafori, frecce, piccoli o grandi divieti che potrebbe soltanto complicare ulteriormente le cose“. Agostini però, sembra in qualche modo trovare delle attenuanti al pilota italiano. “Ho visto e rivisto l’impatto fra Simoncelli e Pedrosa: all’inizio anche io ero convinto che Marco fosse in torto. Ma adesso ho qualche dubbio: siamo al limite. Se Marco piega di botto verso sinistra, forse a Pedrosa scivola l’anteriore verso destra“. L’era delle sanzioni è comunque iniziata anche nella MotoGp. La multa inflitta a Stoner per il pugno rifilato a De Puniet durante il warm up (5000 euro), il “ride through” a Simoncelli, sono arrivati entrambi durante la stessa gara, dopo anni di tolleranza e di scarsa chiarezza. Sportellate sì, ma con giudizio. “L’importante è che si amministri la giustizia in modo equo quando uno sbaglia“, prosegue Pernat. “Ai miei tempi – prosegue Agostini – ci davamo botte da matti ma sempre con in testa il rispetto dell’avversario. Esisteva, fra noi, un ‘gentleman’s agreement’ che valeva più di qualunque codice scritto. Simoncelli, che ieri abbia sbagliato o no, è sicuramente ancora acerbo. E’ da poco tempo fra i top riders, quindi deve imparare a gestire talento e irruenza“.
Gilera, Black Soul con tre nuove versioni: 50-125 e 200 cc, prezzo base 2670 euro
La Gilera colpisce ancora con la Black Soul”, nero opaca e supersportiva. Nuovo look dark con tre diverse motorizzazioni: 50, 125 e 200 cc brillanti e tecnologiche, tutte raffreddate a liquido, con prezzi ovviamente differenti. La prima 2670 euro, la seconda 3890 euro, l’ultima la 200 cc 3990 euro. La moto è costituita da un telaio doppia culla realizzato in tubi di acciaio con rinforzi in lamiera stampata, adotta una forcella a steli rovesciati da 30 mm mentre le versioni 125 e 200 cc sono equipaggiate con “steli tradizionali” da 35 mm. Ruote da 14” all’anteriore e da 13” al posteriore, l’impianto vede due dischi sia nella versione 50 cc, 125 e 200 cc .
Motorally, sotto il diluvio trionfa Pettinari a Cividale del Friuli
Sotto il diluvio a Cividale del Friuli, Paolo Pettinari si è aggiudicato la terza prova del Campionato Italiano Motorally, che ha visto sul nastro di partenza correre 205 piloti al via. La gara ha visto anche protagonisti numerosi incidenti, tra i quali quello di Paolo Ceci, fratturatosi una mano dopo sette chilometri, e di Niccolò Pietribiasi, infortunato alla spalla. Secondo posto per Mancini che ha vinto la prova in linea, sul podio anche Fabio Benetti che ha preceduto Alex Zanotti e Maurizio Cecconi.
Danese, D-Air By sistema intelligente salvavita
Ne avevamo accennato un piccolo passo ma adesso ne possiamo parlare in maniera più ampia, La casa Dainese ha infatti introdotto sul mercato una linea di giacche da moto dotate di airbag. La tecnologia in questione è stata battezzata D-air, un sistema “intelligente” che dopo aver rilevato una situazione di pericolo gonfia speciali air bag attorno al corpo. Il prodotto ha una struttura tridimensionale che insieme al gonfiaggio ad alta pressione, gli consente di fornire elevati livelli di assorbimento degli shock con bassi spessori. Un sistema che è in grado di proteggere anzitutto la schiena, la gabbia toracica e gli organi vitali, limitando i movimenti del collo con una alta percentuale di protezione in caso di incidenti.
Yamaha Super Tenerè 1200, in viaggio per il Mondo con il pilota Davide Biga
E’ stata una domenica speciale per gli abitanti di una piccola frazione di Cuneo,a Mondovi, dove si è celebrata la partenza della grande avventura del giovane piemontese Davide Biga, che con la Yamaha Super Ténéré ha iniziato il suo viaggio per il Giro del Mondo. La tappa vedrà il pilota passare per Amburgo, in Germania, per poi dirigersi verso Capo Nord, quindi Mosca e poi oltre lungo la via Transiberiana. Biga successivamente si imbarcherà in direzione Giappone e da li in Alaska. “Biga percorrerà le Americhe da nord a sud sino a raggiungere la Patagonia. Da Buenos Aires, via nave, raggiungerà il Sud Africa e da lì, verso nord attraversando tutta l’Africa nera sino al Magreb, Insomma un bel giro per il Mondo da 80 mila km per un piastrellista che non è solito ad avventure del genere,come quella che riuscì a disputare in Marocco con la XT1200Z Super Ténéré.