News

Motomondiale, Indianapolis: Stoner, Redding e Marquez senza rivali nelle libere del sabato

Così come avvenuto nella sessione di prove libere di ieri, anche quest’oggi Casey Stoner su Ducati ha fatto segnare il miglior tempo nel secondo turno di prove libere del Gp di Indianapolis. Il pilota australiano è infatti passato sotto la bandiera a scacchi fermando il cronometro a 1.40.331, beffando lo spagnolo Dani Pedrosa, secondo con il tempo 1.40.389, staccato di soli 58 millesimi. Ottimo terzo tempo per Andrea Dovizioso a 0,101 da Stoner, poi Jorge Lorenzo e Nicky Hayden. Decisamente attardato il “Dottore” Valentino Rossi che chiude in nona posizione a 0,901 da Stoner.

Così come per la MotoGp, anche nella Moto2, Scott Redding si conferma come il pilota più veloce nell’ultima sessione libera del fine settimana americano, bissando l’ottima prestazione fatta registrare nella giornata di ieri. Il pilota del Team Marc VDS Racing ha chiuso con il tempo di 1’46.068 che tiene a bada uno scatenato Andrea Iannone su Fimmco Speed Up in ritardo di appena 135 millesimi. L’abruzzese è tra l’altro uno dei pochissimi candidati in lizza per provare a soffiare il successo in campionato a Toni Elias, oggi quinto. Completano la top5 Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT) e Julian Simon su Mapfre Aspar in continuo miglioramento con il telaio Suter, rispettivamente in terza e quarta posizione. Buone le prove di Raffaele De Rosa (Tech3 Racing) e Anthony West (MZ Racing). Con loro a chiudere la virtuale top ten anche Yusuke Teshima (JiR Moto2), Stefan Bradl (Viessman Kiefer Racing) e Sergio Gadea (Tenerife 40 Pons).

Il tris di piloti senza rivali, si completa nella 125cc. Nel secondo turno di prove libere infatti, ancora una volta Marc Marquez è stato il pilota più veloce. L’iberico ha girato in 1.48.424 migliorando ulteriormente i propri riferimenti fatti segnare ieri. Secondo posto per il tedesco Sandro Cortese, staccato di soli 71 millesimi, poi lo spagnolo Nico Terol con il terzo tempo. Il migliore degli italiani è stato ancora una volta Simone Grotzky Giorgi in 13/a posizione, staccato da Marquez di 2,1 secondi.

Moto Gp, Gran Premio di Indianapolis: dopo le libere di ieri Stoner é ottimista, Lorenzo senza pensieri. Mentre Rossi vuole migliorarsi

La prima sessione di prove libere del Gran Premio di Indianapolis corsa sotto uno splendido sole, al Motor Speedway. Il duo piloti del team Fiat Yamaha Team, Lorenzo e Rossi, hanno concluso rispettivamente al secondo e al quinto posto. Lorenzo, che sul percorso ha vinto lo scorso anno, si è è mostrato a suo agio sin dall’inizio della sessione. Rossi invece ha fatto più fatica, soffrendo per mancanza di grip sulla superficie sconnessa di questo tracciato.

Al termine delle prove libere, ecco cosa ha dichiarato Rossi alla stampa. “Fisicamente mi sento molto meglio. Ho ancora un pò di dolore, ma non va troppo male, quindi non sono preoccupato. Mi sento a mio agio sulla moto, ma dobbiamo migliorare l’assetto perchè ci manca pò di grip. Non è una pista facile perchè ci sono un sacco di buche. Abbiamo fatto un bel pò di lavoro oggi, ma non è ancora sufficiente e la differenza dai migliori è troppa. Il nostro obiettivo per domani mattina è di colmare questa lacuna ed essere in grado di ottenere una buona posizione in griglia“.

Questo invece il commento del compagno di scuderia, Jorge Lorenzo: “Ho guidato molto bene oggi, e sono migliorato costantemente durante le prove. La gomma posteriore scivolava molto, forse perchè la temperatura era molto alta e faceva molto più caldo rispetto allo scorso anno. Penso che il livello tra i top rider sia più o meno lo stesso, e tutti sembrano molto forti. Domani mi aspetto che tutti migliorino, e quindi dobbiamo assicurarci di fare altrettanto. Sarà una bella battaglia. Infine vorrei fare i complimenti a Ben Spies: l’anno prossimo sarà nel team ufficiale e penso che sia un’ottima notizia per lui e per Yamaha“.

Chi invece ha mostrato grande autorità sul tracciato americano, è stato il duo piloti del Ducati Team Casey Stoner e Nicky Hayden, che hanno cominciato molto bene il fine settimana del Gran Premio di Indianapolis, realizzando rispettivamente il primo e il terzo tempo nel primo turno di prime prove libere. Ed ecco il pensiero di Casey Stoner: “Nei primi due giri non ricordavo praticamente niente della pista, che non vedevo da due anni, ma mi sono ripreso subito. Questo è un tracciato unico per i diversi tipi di asfalto e per le buche numerose, quindi all’inizio non è stato facile trovare le linee giuste. Siamo partiti bene, ma sono sicuro che tutti daranno il massimo per ridurre il gap. Detto questo, il risultato di oggi è un ottimo inizio e, per la prima volta da un pò, ci rendiamo conto che c’è ancora potenziale per migliorare. Abbiamo usato la nuova forcella che avevamo provato a Brno ed ha funzionato bene, ma questo non è il tipo di circuito dove puoi spingere così al limite da capire se il pacchetto sia effettivamente migliore“.

Yamaha, idea per il 2011, il Majesty 125

Ancora non c’è l’ufficialità ma voci molte vicine alla Yamaha ci informano che nel 2011 potrebbe debuttare il nuovo  Majesty 125. Il rinnovato scooter GT 125 di cilindrata dovrebbe essere presentato ufficialmente al Salone di Milano. La scelta di proporre il Majesty 125 sarebbe legata all’esigenza di combattere la concorrenza con l’Honda PCX 125. Stile T-Max con ruote da 14 pollici e sella composta in due parti. Inoltre i freni saranno a disco con ottimi contenuti per la sicurezza, il vano sottosella più ampio, parabrezza e manubrio nettamente più grandi .

Kymco People GTi 300, in promozione a 3899 euro

Motore 300, grandi prestazioni e comfort, è il nuovo scooter Kymco People Gti, che vede una commercializzazione di oltre 130 mila prodotti in Italia. La casa, visto il grande successo ha deciso di inserire un motore di terza generazione  G5 (da qui la scritta Gti)Granturismo Potente, capace di erogare 28,7cv a 7.500 giri e 30,0 Nm a 6.250 giri. Tra le dotazioni di serie, una strumentazione analogica e digitale, le luci di posizione a LED, il vano illuminato e la presa di corrente a 12 V. Il prezzo  base era di 4.499ma è sceso  in promozione a 3899 euro.

BMW, F800 ST Touring al prezzo di 10250 euro

La brand BMW presenta le grandi novità nella F800 ST, al prezzo di circa 2 mila euro. Sarà equipaggiata di ABS, borse laterali in tinta , computer di bordo, manopole riscaldate e cavalletto centrale . Propulsore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, motore 798 cc  con 84 CV disponibili ad 8.000 giri. Molto bassi i consumi, 16 litri di serbatoio si possono percorrere anche 400 km tra un pieno e l’altro. La moto F800 ST Touring è disponibile nel 2011 in diversi colori: nero zaffiro metalizzato, grigio granito e Lightgrey, al prezzo base di 10250 euro.

Motomondiale, Gran Premio di Indianapolis: Stoner davanti a Lorenzo nella libere, Rossi 5°. In Moto2 vola Redding, in 125cc domina Marquez

L’australiano Casey Stoner (Ducati) è stato il migliore in pista nel primo turno di prove libere del Gran Premio di Indianapolis MotoGp. Il pilota della Rossa ha infatti fatto segnare il miglior tempo in 1’40″884, precedendo di 225 centesimi lo spagnolo leader del mondiale Jorge Lorenzo (Yamaha), poi terzo l’americano Nicky Hayden con la seconda Ducati, in 1’41″109. Quarto tempo invece per lo spagnolo Dani Pedrosa (Honda), mentre Valentino Rossi (Yamaha) si é dovuto accontentare del quinto posto, staccato da Stoner di 0″739. Settimo tempo invece per l’altro italiano Andrea Dovizioso (Honda), 10° Marco Melandri (Honda), 11° Marco Simoncelli (Honda) e 15° Loris Capirossi (Suzuki). Da segnalare le due cadute di Hayden e dell’altro americano Ben Spies (Yamaha), entrambe senza conseguenze per i piloti.

Nelle Moto2 é stato l’inglese Scott Redding (Suter) a chiudere al 1° posto il primo turno di prove libere del Gp di Indianapolis con il tempo di 1.46.728. Alle spalle del britannico si é posizionato il capo classifica della Moto2, lo spagnolo Toni Elias (Moriwaki), che è entrato in pista nonostante la febbre, con il tempo 1.46.743 a soli 15 millesimi da Redding. Terzo tempo per l’italiano Andrea Iannone (Speedup), poi un ottimo Simone Corsi (Motobi) in quarta posizione. Ottavo Raffaele De Rosa (Tech3), mentre 20° ha chiuso Alex Baldolini (Caretta Racing).

In 125cc invece, continua il dominio del leader del Mondiale Marc Marquez (Derbi). Lo spagnolo anche quest’oggi è stato il più veloce nelle prove libere del Gp di Indianapolis con il tempo di 1.49.452. Il pilota della Derbi ha chiuso davanti ai soliti connazionali Pol Espargarò (Derbi) con 1.49.603 e Nico Terol (Aprilia), con 1.49.698. In quarta posizione il tedesco Sandro Cortese (Derbi), poi l’inglese Bradley Smith (Aprilia) con il quinto tempo. Il migliore degli italiani è Simone Grotzky Giorgi (Aprilia) che con il tempo 1.51.354 è in 14/a piazza.

Moto 2, Alex De Angelis resta senza team per il ritorno del giapponese Aoyama, e non correrà ad Indianapolis

Il matrimonio tra la Honda del Team Interwetten ed il pilota Alex De Angelis si è concluso in anticipo a causa del ritorno in pista del giapponese Aoyama,  per questo motivo il pilota non correrà in Moto 2  ad Indianapolis, e sta cercando una nuovo team. Il pilota italiano è comunque molto infastidito e lo grida pubblicamente:”Aoyama è tornato al suo posto nel team Interwetten MotoGp quindi, mio malgrado, non sarò al via del Gp di Indianapolis. Gli accordi prevedevano che al termine della mia sostituzione sarei dovuto rientrare nel team RSM Scot ma al momento la squadra ha sospeso i programmi per l’anno in corso. Dal podio ottenuto in MotoGp lo scorso anno proprio a Indy, mi ritrovo purtroppo a guardare la gara in tv non per colpa mia e ovviamente sono molto rammaricato”.

Hill Race, dal 4 Settembre a Pavia, sfilata in stile completamente americano

Il prossimo weekend del 4-5 settembre prenderà il via a Pavia la 7° edizione Hill Race, dedicato alla cultura motoristica degli Stati Uniti. La kermesse internazionale organizzata dall’associazione American Motors Pavia in collaborazione con Sadurano Motorsport e Hot Heads Garage, vedrà per  due giorni protagonisti dragster, auto americane, maggiolini e Harley-Davidson. La fiera si terrà presso l’aeroporto di Rivanazzano Terme, che per l’occasione sarà un circuito automobilistico. Cavalli, sound e cultura custom in puro stile yankee! Tutte le gare dell’Hills Race sono riconosciute dalla federazione ACI-CSAI per garantire non solo spettacolo, ma anche sicurezza e rispetto delle regole. Il pubblico potrà ammirare pezzi unici e rari tra cui hot-rod e roadster degli anni ’30, ’40 e ’50, le splendide berline e le convertibili degli anni ‘60, ma anche modelli più recenti. L’edizione 2009 è stata un grande successo, con quasi 9.000 spettatori, che hanno visto sfilare 330 auto americane, 230 Volkswagen, 800 Harley-Davidson intervenute e più di 60 vetture iscritte in gara. Uno spettacolo in Italia davvero raro. Per tutte le altre informazioni vi consigliamo di visitare il sito  www.hillsrace.it .

Enduro Alpini Grole, la 7° edizione della manifestazione di beneficienza, va a Thomas Oldrati

La settima edizione dell’Enduro Alpini Gorle di Bergamo, è stata vinta da Thomas Oldrati. Una gara che è stata messa in palio dall’ex campione del mondo della categoria enduro e dakar Giovanni Sala, in beneficienza per l’istituto suora cilena Isolina in Mauritania. ll secondo posto è andato a Remes, mentre il terzo a Botturi, brutta caduta per Simone Albergoni, costretto a ad essere medicato con dei punti al gomito. Il grande protagonista è stato però il pubblico, la gente si è divertita, ha assistito ad una grande gara e spettacolo, ed ha contribuito ai fondi verso i più bisognosi.

Moto Gp, Dovizioso cerca il riscatto ad Indianapolis

Il pilota italiano della Honda Andrea Dovizioso giunge ad Indianapolis con il chiaro intento di dimenticare Brno: la brutta caduta che ha compromesso la sua gara nell’ultimo Gran Premio di Repubblica Ceca 2010 appartiene quindi al passato: ora il “Dovi” è concentrato solamente sulla gara americana. Lo scorso anno Dovizioso ottenne sul tracciato di Indianapolis un buon quarto posto, finendo fuori dal podio al termine di una gara non proprio esaltante, nella quale non riuscì mai a reggere il ritmo dei piloti di testa: quest’anno quindi avrà un motivo in più per dimostrare di poter essere veloce quanto il compagno di scuderia Dani Pedrosa. Dovizioso è chiamato tra l’altro ad invertire un trend che lo ha visto protagonista in negativo nelle ultime gare della stagione: sempre in affanno, mai davvero competitivo, a dispetto di una buona prima parte di stagione dove aveva fatto ben sperare. Di sicuro di mezzo ci sono le sempre più antipatiche voci di radio mercato, che non contribuiscono alla tranquillità del pilota, che sembra rischi di essere relegato il prossimo anno in una scuderia satellite per fare spazio a Casey Stoner. Ma ora Indianapolis, circuito dove lo scorso anno ha chiuso quarto, potrebbe aiutare il pilota forlivese a risalire la classifica.

“Guardo sempre con buon occhio il GP di Indianapolis,” ha commentato Andrea Dovizioso, “Il tracciato MotoGP non è particolarmente interessante ma l’atmosfera è sempre speciale. Il circuito ha diversi tipi di superficie e lo scorso hanno ha reso il tutto abbastanza difficile, ma penso che con il pacchetto a disposizione ora, e specialmente con questa distribuzione dei pesi, le varietà di asfalto e i diversi livelli di grip non saranno un problema.”. “Se guardo indietro al Gran Premio di Brno devo ammettere che, eccetto il risultato finale, è stato un buon week-end,” ha continuato l’italiano della Honda, “Eravamo competitivi, il nostro passo di gara era buono ma il risultato non è arrivato. Quindi ora ci rechiamo ad Indy determinati a trasformare questa buona prestazione in risultato. Abbiamo bisogno di buone performance per il team e per la classifica.”

Neco, ecco la Vespa N, 1930 euro per la 50 cc e 2399 per la 125

I vecchi motorini sono sempre rimasti nei cuori dei costruttori, così l’azienda cinese Neco fa rivivere la Vespa N del 1959 e con alcune modifiche ben fatte, la mette sul mercato al prezzo base di circa 2 mila euro. Tante le novità anche se l’intelaiatura resta la stessa, cambio automatico, motore a tempi per le cilindrate 50 e ad iniezione 7 Cv per la 125, raffreddate ad aria. Non c’è però il vano portaoggetti sotto la sella, ma è posto dietro lo scudo. Dicevamo del prezzo e dobbiamo essere precisi , 1.930 euro nella versione 50 e a 2.399 euro nella versione 125.

Sym Jet 4 125, uno scooter sportivo a low cost da 1600 euro!!

Sportivo, dinamico e soprattutto efficace in mezzo al traffico, è lo scooter Sym Jet4 della 125, un low cost a 1600 euro. Linee taglienti, manubrio a tre punte adatto soprattutto per i giovani maschi.  Tre colori in superficie, il giallo, nero e bianco. La casa offre in dotazione nel prezzo la pedana piatta, cavalletto laterale, maniglione posteriore, pedane passeggero a scomparsa e sportello portadocumenti nel retro-scudo. Il motore è un monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria,insomma è il classico scooter adatto per i giovani che vogliono andare a passeggio per il centro della città, o a scuola con un mezzo sportivo, sicuro e soprattutto economico.

KTM, Duke 125 in versione Naked, al prossimo salone EICMA

KTM presenta la Duke 125 in versione Naked, che verrà  mostrata nel prossimo salone dell’EICMA.  Motore a 4T, realizzato in collaborazione con Bajaj, capace di raggiungere i 15 cv. La parte tecnica vede le  sospensioni WP, pinza radiale per il freno anteriore. Il telaio è un traliccio in acciaio, con il codino slanciato e sottile. Queste sono soltanto le prime indicazioni, per quanto riguarda accessori e prezzi vi rimandiamo ai prossimi notiziari.

Moto Gp, il team Honda Gresini é pronto per Indianapolis

Il prossimo weekend ci sarà il Red Bull Indianapolis Grand Prix, seconda occasione per vedere all’opera i due piloti italiani Marco Melandri e Marco Simoncelli su un tracciato statunitense in questa stagione, dopo il Gp di Laguna Seca. I due italiani arrivano a questo appuntamento con stati d’animo differenti, ma entrambi motivati dalla voglia di far bene.

Marco Melandri, reduce da un buona prova nel GP di Repubblica Ceca vuole avvicinarsi ai migliori in classifica. “Dopo le prove deludenti del venerdì e del sabato a Brno la gara sul circuito della Repubblica Ceca mi ha ridato un pò di fiducia. Nella seconda parte sono riuscito a trovare quel giusto feeling con la moto che mi ha trasmesso un maggior entusiasmo per affrontare con più convinzione i test del lunedì durante i quali abbiamo fatto dei piccoli, ma significativi progressi“. “Lavorando sulle sospensioni siamo riusciti ad ottenere dei riscontri positivi che ci lasciano ben sperare per il continuo della stagione. Se riusciremo a lavorare ad Indianapolis con la stessa determinazione già dal venerdì, potremo fare un buon risultato in gara. Il circuito americano è alquanto difficile, bisogna guidare sciolti lasciando scorrere molto la moto pertanto riuscendo a trovare la giusta armonia con la mia Honda RC212V vorrei avvicinarmi sensibilmente al gruppo dei primi“.

Marco Simoncelli da parte sta vivendo una stagione positiva, ma per trovare continuità, dovrà per forza di cose fare bene nel circuito in cui trionfò lo scorso anno in 250. “Sono venuto via da Brno deluso per il risultato finale, ma soddisfatto per la prima parte di gara. Purtroppo il calo di potenza del motore nella seconda metà non mi ha permesso di essere altrettanto veloce e grintoso e questo mi ha lasciato l’amaro in bocca. In ogni caso non ci siamo persi d’animo ed abbiamo affrontato i test del lunedì con grande determinazione riuscendo a fare degli importanti passi avanti“. “Adesso abbiamo maggior confidenza con l’elettronica e possiamo interpretare meglio la gestione dei consumi. Sono dispiaciuto che la pioggia abbia interrotto anzitempo questi test determinanti per me e per il mio Team. Avevamo in programma anche interventi sulla ciclistica che purtroppo non siamo riusciti a portare a termine. Vado comunque ad Indianapolis con il giusto spirito, la pista mi piace e su questo circuito ho vinto la prima ed unica gara che si è disputata nella classe 250. Quest’anno mi aspetto di fare una gara positiva e di riuscire a terminare tra primi sei“.

E’ comunque fiducioso Fausto Gresini che nel recente passato ha potuto festeggiare grandi risultati su questo circuito. “Di Indianapolis abbiamo piacevoli ricordi perché lo scorso anno Alex De Angelis ha conquistato il secondo posto dietro a Jorge Lorenzo. È stato per lui il primo podio in MotoGP e per il Team San Carlo Honda Gresini il secondo podio della stagione dopo quello conquistato da Toni Elias a Brno“. “Quindi andiamo negli States confortati anche da questo bel ricordo. Inoltre siamo convinti che dopo i test fatti a Brno possiamo fare un importante passo avanti sia con Marco Melandri che con Marco Simoncelli. Dopo le prove effettuate sul circuito della Repubblica Ceca abbiamo migliorato il set-up della moto e riusciamo a gestire meglio il pacchetto di elettronica che abbiamo in dotazione da due Gran Premi, ma che fino ad ora non eravamo riusciti a sfruttare a pieno“.

+ Leggi tutto