Julián Simón, il pilota spagnolo della Moto2 del team Mapfre Aspar protagonista di un gravissimo incidente occorso nel GP di Catalogna dello scorso giugno che gli costò la frattura di tibia e perone della gamba destra, nella giornata di lunedì è finito nuovamente sotto i ferri, dopo il Gran Premio de Aragón. Lo spagnolo, che ha terminato in 17° posizione la gara di domenica corsa sul circuito MotorLand, è stato operato dal dott. Ángel Villamor per ri-fissare le placche e le viti diventate poco sicure. Durante l’operazione il dott. Villamor ha potuto accertarsi dell’avvenuta correzione dei frammenti ossei rovinati, ed ha così rimosso le viti per inserire una nuova mini-placca in titanio in uno dei frammenti ancora non totalmente guariti. L’intervento ha richiesto circa due ore e mezza e rimane per ora sconosciuta la data del ritorno in pista del pilota spagnolo.
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Yamaha, ecco la nuova YZF-R1 del 2012
Yamaha ha scoperto la YZF-R1 che sarà sul mercato nel 2012 con nuove tecniche e dettagli importanti, come ad esempio l’albero di distribuzione a croce ed il controllo TCS, cioè un dispositivo che controlla il movimento della ruota posteriore, ed un Chip che controlla lo stato elettronico dell’acceleratore. Restano invece uguali il motore a 4 cilindri che contiene 998 cc. Dal punto di vista estetico, nuovo cupolino molto più aggressivo, le pedane ridisegnate, la piastra di sterzo, realizzata in alluminio. La moto è disponibile nei colori Yamaha Blue, Competition White e Matt Grey con la possibilità di montare terminali Akrapovic in carbonio omologati per l’utilizzo su strada.
MVAugusta 1090, da Settembre in vendita a 13990 Euro
La MV Agusta presenta dalla fine del mese di Settembre, la Brutale 1090 per l’edizione del 2012, una moto a quattro cilindri a valvole radiali da 1078cc della Brutale 1090 RR, capace di erogare 144 CV di potenza pura a 10.300 giri min, ed una coppia massima di 11,4 Kgm a 8.100 giri/min. Lunga 2045 mm con pinze anteriori radiali a quattro pistoncini Brembo. Tra le caratteristiche tecniche, il telaio è formato da una parte mista, a traliccio tubolare in acciaio AIS e con saldature MIG, ed una in alluminio, qui si trovano le forcelle Marzocchi USD da 50 mm con sistema di regolazione esterno separato del freno in estensione, con una corsa di 120 mm invece di 130 all’anteriore, ed un monoammortizzatore Sachs. Tre i colori scelti: bianco, rosso e nero, al prezzo di 13990 euro.
Dal 2012 Superbike e Supersport saranno protagoniste in Russia
Dalla prossima stagione Superbike e Supersport saranno protagoniste anche in Russia. E’ stato infatti firmato a Roma l’accordo tra Paolo Flammini, CEO di Infront Motor Sports e Alexander Yakhnich, CEO di YMS Promotion Ltd per organizzare il Gran Premio russo del Campionato Mondiale FIM Superbike che vedrà proprio nella YMS Promotion Ltd l’organizzatore ufficiale. La data prevista in calendario per l’evento è il 26 agosto 2012. “In questi ultimi mesi abbiamo lavorato a stretto contatto con Alexander Yakhnich ed il suo team e siamo riusciti a definire tutti i dettagli per preparare lo sbarco in Russia del Campionato già nel 2012. Potere correre a Mosca – ha dichiarato Paolo Flammini -, fin dal primo anno, era il nostro obiettivo dichiarato e quindi siamo estremamente soddisfatti della scelta del circuito Moscow Raceway, una struttura all’avanguardia, in avanzata fase di realizzazione e che verrà completata nei prossimi mesi. Il Campionato SBK arriverà dunque in Russia per primo, a testimoniare l’impegno di Infront Motor Sports nell’aprire nuovi e importanti mercati per lo sport motociclistico“.
MotoGp, Capirossi: “Non vado a Motegi, ma non é un ritiro anticipato”
Loris Capirossi ha deciso di non partecipare al Gp del Giappone in programma il prossimo 2 ottobre a Motegi: “Ho voluto sperarci fino all’ultimo di poter correre in Giappone, una delle mie piste preferite dove mi sono tolto molte soddisfazioni, ma i dottori sono stati più che chiari“. Il problema per Capirex é dunque di natura medica. “Dopo un primo consulto a Montecarlo, dove mi avevo consigliato un’operazione immediata e tre mesi di stop, che avrebbe voluto il termine della mia carriera, mi sono recato dal dottor Costa a Imola per capire se lui, abituato a vedere piloti in queste condizioni, avesse delle altre idee. Anche lui, purtroppo, è stato rigido a riguardo e mi ha vivamente sconsigliato di prendere parte alla gara giapponese“. Molto probabilmente serviranno almeno due settimane per recuperare dall’infortunio alla spalla. “La spalla fa male e ci vorranno almeno due settimane di stop completo più una settimana di riabilitazione. Mi spiace davvero tanto, ma penso sia la scelta migliore per poter concludere la mia stagione, e la mia carriera, al meglio nelle ultime gare in Australia, Malesia e Valencia“.
Moto2, Corsi e il gran podio conquistato ad Aragon
Simone Corsi ritorna sul bellissimo podio conquistato nel Gp di Aragon. Il pilota romano che corre con la Ioda Racing Project, ha duellato a lungo nel gran premio della Moto2 con Marc Marquez, Andrea Iannone e Alex De Angelis. Partito dalla 12esima posizione sulla griglia di partenza, Corsi ha effettuato una grandissima rimonta, che si é conclusa con la conquista del terzo posto, entusiasmando i tifosi italiani e gli addetti ai lavori. «È stata proprio una bella corsa», ha spiegato il romano. «C’è stata una bagarre strepitosa, soprattutto con Iannone e con De Angelis. Marquez aveva un passo più veloce sin dalle prove e alla fine anche in gara è riuscito a prendere un margine per la vittoria». Proprio per le differenze tra le moto, le prestazioni degli italiani Iannone e Corsi appunto, acquistano un significato ancora più importante. «Sono molto contento perché abbiamo lavorato molto sulla moto per tutto il fine settimana e abbiamo fatto dei notevoli passi in avanti. Per tutto il weekend ci siamo concentrati sul passo gara, cercando di essere più performanti possibile, e siamo riusciti a portare a casa un bellissimo podio. Ringrazio tutta la squadra», ha chiuso Corsi.
MotoGp, Lorenzo riconosce la superiorità delle Honda: “Sono più veloci di noi”
Jorge Lorenzo non ha intenzione di dire addio ai sogni di titolo Mondiale, ma è non nasconde la consapevolezza che quest’anno la Honda ha messo su una moto che per diversi aspetti si sta rivelando essere superiore alla Yamaha. Il campione del mondo in carica infatti, riconosce senza problemi la superiorità dei rivali: «Penso che la Honda è stata estremamente veloce e molto competitiva: lo era dall’ultima parte dello scorso anno, e quest’anno ancora di più», ha spiegato Lorenzo in un’intervista rilasciata al settimanale Autosport. «Hanno migliorato il passo alla fine dello scorso anno, e ulteriormente all’inizio di quest’anno. Alla Yamaha abbiamo vinto tre titoli mondiali di fila, quindi è logico che siamo rimasti un po’ più tranquilli e non rischiare così tanto nell’evoluzione della moto. La Yamaha ha vinto tanto e ha fatto un ottimo lavoro, ma in questo momento in questa categoria le Honda sono davanti a noi, vanno al massimo».
LORENZO PESSIMISTA PER IL MONDIALE – Il maiorchino ha poi ammesso di sentirsi addirittura fortunato per aver maturato sin qui uno svantaggio nella classifica piloti dall’australiano Casey Stoner, non superiore a 44 punti data la velocità che la Honda ha avuto quest’anno. «Penso che la sorpresa sia essere solo 44 punti dietro a Casey. Ha dominato il campionato e sta vincendo molte gare. Essere secondi non è male visto come stiamo quest’anno. La nostra speranza è che qualcosa succeda, si spera non negativa per Casey, ma per aiutarci un po’ e per continuare a lottare», ha concluso Lorenzo. «Ma se ciò non avviene il Mondiale è quasi impossibile».
MotoGP, per Capirossi carriera finita anzitempo?
E’ allarme nell’entourage di Loris Capirossi dopo la caduta del centauro nel corso del gran premio di Aragon, in Spagna. Nella sfortunata circostanza, Capirex potrebbe avere rimediato un infortunio fatale per il proseguo della stagione che – visto anche l’annuncio già ufficializzato nello scorso appuntamento di Misano del ritiro dall’attività agonistica con la fine di questo mondiale – rischia di terminare così.
Sarebbe l’amarezza più grande, eppure Capirossi corre il serio pericolo di non arrivare alla gara di Valencia poichè la lussazione della clavicola destra rende nuovamente attuale un vecchio problema legato a un’altra caduta, quella del GP di Olanda. Nulla da fare, con forfait pressochè ufficiale, per l’appuntamento del 2 ottobre a Motegi, in Giappone, ma il pilota Pramac potrebbe anche essere costretto a vedere da spettatore le altre gare. Sarebbe una beffa per l’italiano più combattivo di sempre: chiuderla così lascerebbe l’amaro in bocca. E’ lo stesso Capirossi a gettare la spugna, nonostante abbia provato fino all’ultimo a recuperare in fretta:
Lit Motors, crea in fase sperimentale C-1, lo scooter che non fa cedere
Arriva dagli Stati Uniti e sicuramente sta per riscuotere (e riscuoterà) un grande successo, grazie ad un effetto fisico giroscopico, è stato creato C-1 dalla Lit Motors, ovvero lo scooter che non cade. Un veicolo a due ruote con cabina chiusa a propulsione elettrica, che grazie a due volani installati nella parte bassa del telaio riescono a far mantenere in equilibrio il mezzo. Sembra impossibile ma è una legge fisica, i due volani sono montati in modo da poter essere ruotati attorno a un asse trasversale orientando in modo inclinato le masse rotanti in modo da tenere in piedi il veicolo. Per il momento si tratta di un esperimento progettato da Daniel Kim, amministratore delegato della Lit Motors, ma certo la possibilità di evitare impatti con il suolo, spesso anche violenti e gravi fa sorridere i motociclisti e gli amanti delle due ruote.
Ducati 1199 Panigale, dal 2012 in Superstock e SBK
Manca poco all’apertura del Salone EICMA di Milano ma la Ducati ha già mostrato un video della nuova 1199 Panigale. Una supersportiva diversa nel suo stile caratterizzata dal nome e dalla sigla, in un primo momento sembrava si potesse chiamare Extreme, ma poi la casa emiliana ha avuto un ripensamento, ed ha deciso per 1199 Panigale. Dal 10 al 13 Novembre sarà esposta nel salone più famoso di Milano. Il 2012 vedra’ la nuova moto impegnata nel Campionato Fim Superstock, mentre il debutto nel Campionato Mondiale Superbike avverra’ nel 2013.Nell’entourage bolognese si ha la certezza che la 1199 Panigale possa davvero stupire:””La scelta di programmare un debutto in due tempi, prima in Superstock e poi in Superbike e consentira’ inoltre ai team Ducati, che saranno in pista il prossimo anno con la versione 2012 della 1198, di contenere i costi di gestione”.
Benelli Open Day 2011, oltre 4 mila persone, per un grande successo
Vi abbiamo parlato della presentazione del Benelli Open Day 2011, che ha visto però il suo epilogo, e possiamo dirvi che è stato un grandissimo successo di pubblico con oltre 4 mila persone 600 moto e 1500 partecipanti per la festa del Centenario. Sono venuti da tutta Europa per far sentire il loro calore, oltre che ricevere i budgets Benelli, e partecipare a tour motociclistici. Tra le tante moto in esposizione Tornado Tre Superbike del 2000, poi il grande spettacolo “Rombo di Tuono” che ha attraversato tutta la città di Pesaro. Un omaggio floreale per il grande pilota Tonino Benelli, ed una parata di 200 moto che hanno sfilato lungo la città, sono state le immagini della chiusura dell’evento. “Siamo davvero contenti per come si è svolto l’evento – dice Claudio Consonni, Direttore Tecnico della Benelli QJ – . Abbiamo avuto una partecipazione oltre tutte le nostre aspettative e Benelli QJ non può che ringraziare di cuore tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione di questo avvenimento: il Comune di Pesaro, il Registro Storico ed il Moto Club T.Benelli”.
Suzuki, scooter e moto offerti ad interessi 0, su sei prodotti della gamma
Il settore dei motori è stato uno dei più pesanti colpiti dall’aumento dell’Iva, ed ovviamente per non far precipitare la situazione le case motoristiche hanno deciso di venire incontro ai clienti con offerte e sconti vantaggiosissimi. Suzuki è una di queste, piano finanziario a interessi 0 con il Taeg Max al 4,60% per l’acquisto di uno scooter Burgman 400, e sei moto di grande spessore: Gladius, GSR750, la GSX1250FA, le custom VL800, VZ800 e VZR1800. Con un finanziamento di 4 mila euro fino a 10 mila euro, si possono avere delle operazioni finanziari che vanno dalle 18 alle 30 rate. Un modo per non perdere del tutto le speranze di una ripresa economica che fino a qualche giorno sembrava possibile, ma che con l’aumento dell’Iva ha di nuovo fatto precipitare la situazione.
Spidi, kit abbigliamento Ergo 365 Pro Expedition, al prezzo di 1249,90 Euro
Spidi propone Ergo 365 Pro Expedition, un kit completo di abbigliamento per moto, composto da giacca e pantalone. La giacca adotta le due tasche basse che possono diventare o un borsello o un marsupio, mentre la tasca alta si può rimuovere. Sotto abbiamo il sistema di ventilazione della giacca, che si può regolare attraverso una zip sul petto. Il kit di protezione della nuova Ergo 365 Pro Expedition H2OUT è composto da protettori CE della serie Biomechanic, Chest Protector CE e Back Protector CE di Livello 2 della serie Warrior. Il pantalone invece è realizzato in tre strati con prese d’aria che ne garantiscono il flusso e la respirazione, inoltre chi acquisterà l’intera gamma potrà ricevere la your name da applicare sulla giacca o il portachiavi. Concludiamo dicendo che le taglie vanno dalla M alla 3XL, con colori nero e avorio al prezzo di 1249,90 euro.
Kawasaki Z750R, scarichi della Deeptone a partire da 250 Euro
La Kawasaki Z750 R ha scelto come scarico della Deeptone, il GPR Exhaust Systems per dare alla moto una bella potenza al motore ed ottenere le massime prestazioni con un peso minore. Il prezzo di listino è di 250 Euro, il prodotto è già disponibile nei migliori negozi on-line o presso i migliori rivenditori GPR. E’ realizzato in acciaio Inox 304, saldato a mano, ha un diametro di 80mm ed un lunghezza di 300mm, e garantisce 3,5 CV di potenza massima in più. E’ omologato con db killer estraibile. Inoltre la gamma Deeptone fornisce prodotti anche per le Honda CB 1000 R, la Honda Hornet 600 07/11, la Kawasaki Z 1000 2010/11 ed altre importanti moto sportive e naked.