Yamaha ha scoperto la YZF-R1 che sarà sul mercato nel 2012 con nuove tecniche e dettagli importanti, come ad esempio l’albero di distribuzione a croce ed il controllo TCS, cioè un dispositivo che controlla il movimento della ruota posteriore, ed un Chip che controlla lo stato elettronico dell’acceleratore. Restano invece uguali il motore a 4 cilindri che contiene 998 cc. Dal punto di vista estetico, nuovo cupolino molto più aggressivo, le pedane ridisegnate, la piastra di sterzo, realizzata in alluminio. La moto è disponibile nei colori Yamaha Blue, Competition White e Matt Grey con la possibilità di montare terminali Akrapovic in carbonio omologati per l’utilizzo su strada.