Prova la moto dell’amico e muore

Erano in una strada chiusa di una zona residenziale di Signa (Firenze) in via Maestra Ciofi: Leonardo Martigli, 39 anni, stava provando la moto (di grossa cilindrata, forse Ducati) dell’amico quando ha perso il controllo e, in seguito alla caduta, è deceduto.

Sono ovviamente in corso le indagini per ricostruire la vicenda ma parrebbe che nel momento in cui sono giunti in loco i soccorsi, l’uomo fosse senza casco.

Inutile l’intervento dell’ambulanza e del 118: incidente tanto sfortunato quanto fatale.

Dakar 2012 moto 10a tappa a Bort su Husqvarna

Sorprese nel corso della decima tappa della Dakar 2012 categoria moto, nella quale non si annovera la vittoria dei soliti – e duellanti in solitaria – Marc Coma o Cyril Despres ma si registra il successo dello spagnolo Joan Barreda Bort su Husqvarna.

La frazione, lunga 377 chilometri e sviluppata da Iquique ad Arica, era l’ultima su terra cilena e ha regalato più di una emozione: per il centauro 28enne si tratta di una vittoria storica, visto che è la prima della carriera in Dakar.

Bort ha chiuso in 4 ore 18 minuti 43 secondi e ha preceduto Marc Coma su Ktm, attardato di un minuto 32 secondi. Terzo posto per Cyril Despres a 3 minuti 39 secondi dal primo.

Il transalpino resta al comando della classifica generale provvisoria ma il suo vantaggio su Coma è sceso a ventuno secondi.

L’olandese Iwema correrà in Moto3 con la Moto FGR

E’ l‘unico pilota di origine olandese presente nel Campionato del Mondo: Jasper Iwema, dopo la prima esperienza del 2007 quando gareggiò come wildcard nel Gran Premio d’Olanda di Assen, nella 2012 che sta per prendere il via con i test ufficiali di fine mese a Sepang, disputerà il campionato della nuova categoria Moto3, guidando il prototipo della squadra ceca Moto FGR con il supporto di GAMMA Bouwmarkten, immensa catena di negozi fai da te dei Paesi Bassi, oltre che sponsor principale dell’importante GAMMA Racing Day di Assen. L’accordo con lo sponsor segue il progetto iniziato lo scorso anno con la collaborazione di Jasper Iwema e del pilota wildcard olandese Michael van der Mark.

Dovizioso proverà a recuperare in tempo per i test di Sepang

Il pilota Andrea Dovizioso molto probabilmente riuscirà a salire in sella nei test di Sepang di fine gennaio. Il romagnolo farà il suo debutto nel 2012 sulla Yamaha M1 della scuderia Tech3 diretta da Hervé Poncharal: e lo stesso Poncharal ha dichiarato al sito ufficiale della MotoGP di non essere troppo in ansia per il forlivese. «Non sono in ansia perché mancano ancora tre settimane ai test di Sepang, che tra l’altro sono solo i primi dell’anno, ed inoltre sia Edwards che Crutchlow hanno recuperato molto velocemente da lesioni simili lo scorso anno», ha affermato il team manager della scuderia francese. Dovizioso si è procurato una frattura alla clavicola durante un allenamento di motocross ad Alghero in Sardegna, per poi essere operato a Bologna, dove sull’osso rotto in quattro parti gli é stata applicata una placca metallica a otto fori che dovrà restare lì per i prossimi 12 mesi. Il team Yamaha proverà a permettere all’ex hondista di tornare in sella 20 giorni, in tempo per il 31 gennaio data d’inizio dei test di Sepang. Una frattura della clavicola ha bisogno di due mesi per un totale recupero, ma il nostro Dovi proverà a farcela in un terzo del tempo. La fase di riabilitazione sarà seguita dal dott. Fabrizio Borra, che é il fisioterapista anche di Fernando Alonso: soltanto tra una decina di giorni si saprà se la frattura è saldata e se il romagnolo potrà andare a Sepang per i test.

Preziosi promette una Ducati competitiva

Le parole di Filippo Preziosi, progettista della Ducati, giungono dalla cornice innevata di Madonna di Campiglio dove è in svolgimento la kermesse Wrooom 2012 che introduce all’anno di motomondiale della scuderia di Borgo Panigale.

E, seppure prova a non dirlo in maniera diretta, Preziosi sembra garantire una stagione di MotoGP competitiva, dopo che Ducati ha allestito una moto evidentemente rinnovata in pochi mesi nel tentativo di ridurre lo svantaggio rispetto a Honda e Yamaha. Le parole di Preziosi:

Motodays Roma 2012 programma

Si comincia il giorno della Festa della Donna e già è da mettere in previsione il pienone: grande curiosità per “Days on the Road” un’area dedicata al turismo in moto.

Riflettori puntati anche su “Kromature“, l’area riservata ai chopper, alle custom e al mondo biker, dove saranno esposte le più belle personalizzazioni realizzate dai migliori customizer, con il grande spettacolo del  bike show suddiviso nelle tre categorie dell’HD-Modified, Radical Chopper e Cafè Racer.

Gli appassionati centauri “old style” potranno ammirare l’area riservata al Motodays Vintage, dedicata alle moto d’epoca.

Poi  nel week end che si protrae fino al 10 Marzo ci sarà la Mostra-Mercato su una superficie di 2.000 metri quadrati dove il pubblico potrà ammirare oltre 40 stand di materiale d’epoca.

Scarpe e stivali moto linea Axo 2012

L’azienda di abbigliamento per moto, la Axo, ha presentato la sua linea ufficiale 2012 con quattro modelli di scarpe: 9to5, 5to9, D.T. e Waterloo Wp, con due stivali in aggiunta dal nome Road e Way.

Si tratta di prodotti adatti per tutti coloro che vanno in moto. Le calzature sono realizzate con tomaia in pelle con chiusura brevettata Boa Technology, un sistema che facilita l’apertura e la chiusura della scarpa.

Vi è anche un paracambio in materiale plastico, mentre la suola in gomma antiscivolo offre una maggiore aderenza sulle pedane.

Internazionali Motocross di Miravalle a rischio

Il crossodromo di Miravalle è stato messo sotto sequestro dalla Guardia Forestale di Arezzo per la mancanza di rispetto delle norme antirumore, con la conseguente denuncia del gestore dell’impianto, il Moto Club Brilli Peri.

Nonostante la convenzione di gestione fosse scaduta da una settimana, nella zona circolavano tranquillamente dei centauri che sono stati sorpresi da un controllo fatto dalla Forestale.

E’ scattata così la rabbia delle persone e il tutto si è concluso con una bella denuncia a carico dei proprietari dell’impianto per disturbo del riposo delle occupazione.

Ora gli occhi sono rivolti alle decisioni dei prossimi giorni, visto che proprio a Miravalle dovrebbe partire la nuova edizione degli Internazionali d’Italia di Motocross il 26 Febbraio, ma al momento restano dei forti dubbi

 

Mono ammortizzatore Bitubo XXFBI

Bitubo presenta il mono ammortizzatore XXFBI di provenienza racing con la grande novità della regolazione in estensione e compressione per le alte e basse velocità.

Inoltre, vi è la possibilità della regolazione pneumatica del precarico grazie a un serbatoio ricaricabile che va richiesto in forma completamente separata.

Il silenziatore ha lo stelo scorrevole e l’ammortizzatore più sensibile durante le oscillazione minime.

Bitubo dà appuntamento ai clienti e agli appassionati di motori al Motor Expo di Verona con oltre 1200 modelli che vanno a vestire dallo scooter alla moto da turismo, con tanto di certificazione UNI EN ISO 9001:2000.

Insomma: grande garanzia per un prodotto di qualità e sicurezza firmato da una delle marche più prestigiose italiane più importanti in circolazione.

Dakar 2012 moto 9a tappa a Despres su Ktm

Sarà un tira e molla fino alla fine: la nona tappa della Dakar 2012 categoria moto, in svolgimento in Sud America, è stata vinta da Cyril Despres in sella a Ktm che batte il diretto avversario, nonché compagno di marchio, Marc Coma e torna in testa alla classifica generale provvisoria.

La frazione da Antofagasta a Iquique della distanza complessiva di 556 chilometri è stata coperta dal francese in 5 ore 4 minuti e 33 secondi mentre lo spagnolo Coma – finito secondo – ha accusato un ritardo di 3 minuti 54 secondi.

Terzo un altro spagnolo, Joan Barreda Bort su Husqvarna, a 8 minuti 28 secondi. Nella generale, Despres precede Coma di 2 minuti 28 secondi.

Lorenzo sarà il primo centauro a guidare al Buddh International Circuit

Lo spagnolo Jorge Lorenzo diventa promoter della MotoGP auspicando un suo arrivo in India. Il centauro della Yamaha con la sua due ruote, solcherà l’asfalto della pista sul nuovo Buddh International Circuit situato vicino a Nuova Delhi, divenuto famoso per aver ospitato lo scorso ottobre la prima gara di F1. Jorge sarà protagonista di alcune attività promozionali che la Yamaha organizzerà proprio in India, fra cui la visita al Salone Auto Expo 2012 e la pista di Buddh International Circuit. Proprio sull’asfalto del tracciato indiano, il pilota spagnolo guiderà la sua Yamaha R15 diventando il primo motociclista a correre sulla nuovissima pista. In una intervista rilasciata al “Times of India“, il Campione del Mondo MotoGp 2010 ha dichiarato: «Sono particolarmente interessato a visitare un paese per me sconosciuto nel quale però la passione per il motociclismo è cresciuta rapidamente in questi ultimi anni. Avendo a disposizione uno dei migliori circuiti al mondo, già teatro di un GP di Formula 1, c’è da aspettarsi che in un futuro molto prossimo l’India possa accogliere anche un Gran Premio della MotoGP».

PATENTE IN VISTA – Ma Lorenzo si é reso protagonista di un altro episodio. Giorni prima di partire per l’India, il maiorchino aveva infatti scritto sulla sua pagina Facebook: «Non è uno scherzo, ho appena passato l’esame di teoria per la patente della moto» e qualche giorno dopo: «Domani vado in India per sei giorni, dopo inizierò a prepararmi per la pratica, penso che sarà molto più difficile della teoria… Non credete?». Il bello è che é tutto vero: Lorenzo sta facendo gli esami per la patente per le moto da strada, quelle che si guidano tutti i giorni: non é però strano che lo spagnolo ne fosse sprovvisto, visto che avendo sempre guidato in pista, come accaduto anche ad altri piloti in passato, non aveva mai avuto l’opportunità di prenderla.

La Ducati nel 2012 confermerà il duo Rossi-Hayden

”L’obiettivo e’ essere competitivi. Valentino Rossi resta la nostra prima scelta. Discuteremo del rinnovo del contratto nel 2012, ora e’ troppo presto. Ma la tendenza e’ confermare il binomio Rossi-Hayden”. Valentino Del Torchio, presente all’incontro con la stampa durante la quale Valentino Rossi ha dichiarato che gli piacerebbe chiudere la carriera in Ducati firmando un nuovo contratto biennale, ha dunque aperto a questa ipotesi, rispondendo ad domanda diretta sulla frase pronunciata dal Dottore in merito al suo futuro. ”Il 2012 penso sara’ un buon anno’‘, ha poi aggiunto.

”L’Honda ha alzato l’asticella ma spero che le saremo piu’ vicini a Sepang”. Nicky Hayden si mostra fiducioso sulla nuova Ducati Desmosedici, convinto che sarà più facile da guidare e che possa riscattare l’amaro 2011. ”Siamo una squadra forte, l’unica con due campioni del mondo. L’anno scorso non e’ stato un anno ok, eppure c’era comunque un atmosfera perfetta ai box. Sono felice di stare qui, non mi lamento del mio ruolo”.

Scommesse e quote MotoGP 2012

Con l’invito a seguire più da vicino il panorama delle scommesse sportive dove le competenze sono evidentemente specifiche, le parole di Valentino Rossi nel corso della kermesse Ducati a Madonna di Campiglio ci suggeriscono di buttare un occhio a quello che pensano gli scommettitori rispetto alla MotoGP 2012.

Chi è il favorito, quali sono le quote? Ebbene, a una prima lettura, il Dottore viene indicato come quarto nella lista dei papabili campioni del Mondo 2012.

Davanti al 46Ducati, infatti figurano nell’ordine Casey Stoner su Honda che è bancato a 1,90, Jorge Lorenzo su Yamaha che si gioca a 4 e Dani Pedrosa su Honda il cui successo garantirebbe allo scommettitore 4,50volte la somma investita.

E Vale? Rossi è quarto: il suo iridato, a seconda dell’agenzia di giocata, oscilla tra una entrata di 4,50 e 9 volte la posta investita.

Supporto collo Ufoplast NSS prezzi

Nuovo strumento adottato dalla Ufoplast per avere la massima sicurezza durante le cadute o gli urti violenti subiti in sella alla propria moto.

Si tratta di una protezione con supporto collo NSS che è in vendita sul mercato europeo al prezzo base di 180 Euro. E’ un prodotto che viene collegato al casco, si mette e sfila con assoluta facilità grazie ai polimeri iniettati all’interno dell’oggetto che consentono una tranquilla protezione.

Il supporto collo NSS si può infilare anche con il casco già in testa, inoltre vi è un sistema di sicurezza che consente la chiusura del casco anche durante gli incidenti, dove spesso il casco per la violente botta presa si stacca ed il rischio di gravissime conseguenze per il centauro sono altissime.

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