Valentino Rossi è l’italiano più pagato, quinto in tutta Europa

valentino-rossi-rif-win-mugelloGli sportivi che hanno guadagnato di più. Ovvero, una classifica che capita spesso di vedere e che fa rosicare sempre parecchio. Anche quest’anno è accaduto e non ci resta che rportare i dati – e le cifre – così come le abbiamo recepite.

Fonte: Sport Illustrated, agenzia che gestisce lo sport della Cnn; oggetto: speciale classifica degli sportivi che hanno guadagnato maggiormente nell’ano in corso. Che ci siano in testa gli americani, era cosa immaginabile e comprensibile, così come poteva essere prevista la specialità che determina maggiore fonte di guadagno: il golf.

Scarabeo Aprilia, nuova versione 300 Special a 4490 euro

aprilia-scarabeo-300-specialDa oltre 15 anni è diventato il mezzo di trasporto di giovani ed adolescenti, quindi lo Scarabeo dell’Aprilia non ha bisogno di presentazioni, e proprio per questo la casa motoristica ha creato un nuovo gioiellino lo Scarabeo 300 Special, con il motore Piaggio Quasar di 274 cc.

Rimpiazza per benino l’ultima versione della 250 ad iniezione elettronica e la 400 cc.  L’impianto rimane equipaggiato con un efficace sistema di frenata combinata. Non è prevista, purtroppo, l’opzione dell’ABS, nuova anche la sella, che ha diverse cuciture, e ne migliora nell’immagine pur mantenendone invariata l’altezza, posta a soli 785 mm da terra.

Ciò consente di tenerla bassa, con notevoli vantaggi anche per quanto riguarda il disegno e la capienza del vano. Al momento sono sul mercato i colori grigio e nero, ad un prezzo base di 4490 euro.

Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 sportiva e pratica

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La Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 4 v è avventurosa ed adatta soprattutto per piloti che vogliono provare l’ebbrezza del brivido con viaggi di media lunga durata. La novità riguarda il motore, allargato anche alla versione standard. Infatti, il V2 di Mandello riceve diverse migliorie con l’unico obiettivo di riempire la curva di coppia.

Meno giri, un nuovo albero a camme, modifica completamente alzata e incroci delle valvole, un nuovo airbox, e una centralina, elementi che hanno portato il motore ad una  potenza di prima, 105 cv, ottenuta però a un regime inferiore da 7.500 a 7.250 giri.

Anche la coppia massima è aumentata da 108 a 113 Nm ottenuta a un regime di soli 5.800 giri invece dei 6.400 giri della precedente versione. Secondo però alcuni esperti, ha qualche carenza che va limata, il V2 quattro valvole era dotato di ottima potenza, ma di un’erogazione inadeguata allo scopo che la Stelvio si prefigge. Questo significa che la Moto Guzzi NTX 1200 è più sportiva che adatta per affrontare viaggi soprattutto in due e con molti bagagli.

La maledizione del quarto posto, attore protagonista Andrea Dovizioso

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Ormai non ce la fa più nemmeno lui. Ad arrivare tutte le volte ad un passo dal podio senza riuscire a centrarlo. Abbonato ai quarti posti da inizio stagione, per Andrea Dovizioso pare giunto il momento di voltare pagina e provare a prendersi ciò che ha mostrato di meritare.

Il podio.

Fatto curioso, è che il giovane centauro italiano abbia quel numero – il quattro, appunto – stampato anche sulla carena della moto. Destino beffardo, certe volte. Anche se, per grinta e combattività, Dovizioso pare non essere secondo a nessuno. Neppure il passo dei migliori è un problema: quel che forse gli manca, e che sta pagando in maniera evidente, è un po’ di esperienza in più.

Pirelli annuncia investimenti in Brasile per pneumatici da moto

pirelliOttantanni e non sentirli, anzi.

Migliorare con il passare del tempo.

Capita ai migliori e alle aziende più importanti: Pirelli è senza alcun dubbio una di queste e ha deciso di festeggiare la sua permanenza nella nazione carioca annunciando importanti investimenti volti alla realizzazione di pneumatici per moto.

Le cifre dicono: 200 milioni di dollari per il triennio 2009-2011 che vanno ad incrementare i 100 milioni già investiti lo scorso anno.

Cagiva Raptor 125 e Mito SP525, fascino intramontabile

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L’irresistibile ascesa di Cagiva prosegue attraverso successi di mercato e acquisizioni strategiche di marchi in rampa di lancio. La Cagiva fa innamorare, la si sposa per sempre. Ecco due esempi di moto apprezzate in ogni parte del pianeta.

Raptor 125
Evoluzione dalla base stilistica e tecnica della Planet, la Raptor 125 deve il suo nome all’introduzione di alcuni stilemi ereditati dalle sorelle maggiori, come il faro anteriore, la nuova sella ridisegnata per il passeggero ed il manubrio della V-Raptor.

Nuovo è anche il parafango anteriore caratterizzato da un profilo più avvolgente ed il porta targa di derivazione X-Raptor. Tecnicamente la Raptor 125 riceve un nuovo impianto di scarico dotato di silenziatore estraibile ed un nuovo leveraggio della sospensione posteriore che determina una distribuzione dei pesi più concentrata all’avantreno.

Piaggio Nuovo X7 Evo da 3680 euro

piaggio-x7-evoLa Piaggio ha meso in vendita il suo ultimo modello, il Nuovo X7 Evo, elegante e adatto nel poter circolare e viaggiare con serenità nel traffico della città. Dotato di uno scudo penetrante e protettivo, con un parabrezza aderente al manubrio, e le fiancate muscolose e scattanti. La vista anteriore è caratterizzata dalla presenza di un grande gruppo ottico, di ultima generazione, con un’espressione volutamente “accigliata”.

Il parabrezza solidale al manubrio prosegue le linee filanti dello scudo anteriore senza soluzione di continuità, così da garantire la massima protezione aerodinamica. Le fiancate, caratterizzate da linee semplici ma decise, esaltano il dinamismo del veicolo.

Anche la sella, è ampia ed accogliente, si integra perfettamente nelle linee e grazie alla sua ridotta altezza da terra rende facile l’appoggio in ogni situazione. Piaggio X7 Evo è disponibile in quattro tinte: Rosso Antares, Grigio Pulsar, Bianco Perla e Nero Cosmo al prezzo base di € 3.690, ma in caso di rottamazione, usufruendo degli ecoincentivi il prezzo scende a 3.190,00 euro.

Suzuki RMX 450 Z, a novembre l’ultima versione motore Enduro

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La RMX 450Z dotata di avviamento elettrico e iniezione elettronica è pronta per il suo debutto che avverrà nel prossimo autunno, ed esattamente nel mese di Novembre. La Suzuki infatti è lieta di presentare il suo ultimo capolavoro, composta da un motore ad enduro di alto livello, con un telaio e serbatoio in alluminio.

L’iniezione Kehin deriva da quella utilizzata sulla RM-Z 450, mentre le sospensioni sono tarate per la guida prettamente enduristica. L’impianto delle luci è adatto alla guida notturna, il cambio ha 5 rapporti e al posteriore troviamo il classico cerchio da 18″.

Completano l’opera, la piastra paramototore e il vaso di espansione del liquido di raffreddamento. Anche la 250 è stata modificata, 4 tempi del tutto inedita, rivista nel motore e nel telaio. L’iniezione è priva di batteria e sfrutta un corpo stile farfalla da 43 mm. Il motore raggiunge regimi importanti, toccando i 13.500 giri/min: aumentano così la potenza e la coppia erogate. Prezzo di base 4200 euro a salire.

Valentino Rossi story/1: la prima vittoria a Brno. Era il 18 agosto 1996

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Uno. Numero magico, inimitabile soprattutto se indicativo della prima volta. Che non si scorda mai, ovvio. Per Valentino Rossi quell’Uno – ufficiale, a presagire e fare strada ad un due, un tre, un venti, un cinquanta eccetera – è arrivato nell’anno 1996, stagione che segna il suo esordio nel motomondiale – classe 125cc – e che da il là alla nascita del mito.

Gran Premio della Repubblica Ceca, in programma a Brno, Valentino Rossi è in sella ad una delle moto dei sogni da ragazzo, la Aprilia RS 125 R, è riesce a piazzare l’impresa già nel giorno che precede la gara. E’ il 17 agosto, Vale compie delle qualifiche da paura e riesce a strappare il miglior tempo che gli consente di partire in pole position.

La prima della carriera. Le sensazioni sono quelle che solo una prima volta può garantire: carica, adrenalina, curiosità della scoperta che diventa consapevolezza delle potenzialità. La voglia è una sola: spaccare il mondo, vincere a tutti i costi, mostrare al resto della platea la propria faccia. Di notte si riposa a fatica, gli occhi si chiudono ma il cervello non si spegne. Parte a mille verso immagini e fantasie, verso previsioni e ipotesi: se vinco, come festeggio? Che faccio?

Stoner verso Laguna Seca: “Il Red Bull Grand Prix porta bene. Voglio tornare a vincere”

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Una delle delusioni di queste ultime gare di MotoGp è senza alcun dubbio Casey Stoner che, pur riuscendo a strappare podi nonostante l’incapacità di tenere la ruota di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, pare in condizioni di forma poco brillanti. L’ultima vittoria risale al Gp d’Italia del Mugello, ora con l’appuntamento americano l’australiano ha tutte le intenzioni di riprendere a fare male.

Lo stesso Stoner, tuttavia, nonostante il record più che positivo a Laguna Seca, non ha intenzione di sbilanciarsi più di tanto in vista del prossimo Red Bull U.S. Grand Prix. Il pilota Ducati, infatti, preferisce restare lucido e calmo. Chiaro, però, che i due terzi posti raccolti in altrettante gare non possono che stimolarlo a fare meglio.

Ktm moto, quattro nuove versioni

ktmLa Ktm è pronta per regalare ai suoi appassionati un nuovo modello, si tratta di diverse categorie della Sx cross, visto che per le Enduro EXC ci sarà da aspettare ancora. La 125 (6800 euro) e 150 (7000) si presentano con un nuovo telaio con angolo di sterzo più chiuso di 0,5° per migliorare la maneggevolezza e il feeling con l’anteriore.

Il motore vede l’arrivo di uno scarico nuovo e di una prima marcia con un ingranaggio rinforzato. La 250 SX (7300 euro)ha invece una nuova testata rinforzata oltre a condividere il nuovo scarico con le sorelle minori.

Le modifiche al motore si concentrano tutte sulla 450 (8650 euro) che riceve un pistone rinforzato di 0,5 mm lo spessore delle pareti, per un nuovo cambio a cinque marce, e una carburazione rivista per poter guidare la moto nel modo migliore.

Emblema, Nolan e Michelin protagonisti al Mugello

rmugello-partnersIl mitico circuito toscano del Mugello è stato il teatro naturale per una meravigliosa giornata in pista ideata e organizzata da Michelin, offerta ai suoi migliori clienti e piloti nazionali.

In pista c’era anche la Kawasaki Riding School by Solopista che ha seguito gli appassionati desiderosi di migliorare le proprie capacità di pilotaggio.

EMBLEMA è stata invitata per rendere ancora più speciale questo evento. All’interno di un box è stata allestita l’esposizione dei modelli delle serie 400 H e 900 H per consentire ai presenti di provare in moto le qualità uniche della produzione EMBLEMA.

Crisi vendite: bene gli scooter, male le moto

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La crisi del Paese ha colpito maggiormente il settore tecnico industriale, ed in particolare quello delle moto. Secondo una ricerca fatta nell’ultimo periodo, mentre le vendite degli scooter procedono in modo regolare, quella delle moto ha subito una brusca frenata.

Eppure il mezzo è utile per andare al lavoro ed evitare il traffico urbano, si ha una grande facilità nel parcheggiarlo, e soprattutto è molto utile anche i viaggi lunghi. Ma sono altri gli aspetti che hanno coinciso con ill calo delle vendite.

In primis il prezzo, praticamente comprare una moto oggi equivale a prendere una macchina di medio livello. Infatti, dai dati diffusi dall’Ancma per il primo semestre del 2009 troviamo unna crescita delle vendite degli scooter pari all’8,4 per cento, ed una diminuzione pari al 20,6 per cento dei ciclomotori.

Nonostante gli incentivi statali siano stati estesi anche ai motocicli di media potenza 500 euro fino a 60 kW, il mercato non decolla, e si corre il rischio di andare incontro ad una vera e propria disfatta economica.

Yamaha R1 linea Suono: Mivv è una garanzia

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MIVV, azienda specializzata nello sviluppo e nella fabbricazione di sistemi di scarico di primo equipaggiamento e aftermarket per motoveicoli, ha di che raccontare per quuesti trascorsi di anni e anni di successi. Fondata nel 1970, negli ultimi anni il gruppo ha attraversato un intenso periodo di crescita fino ad essere presente in oltre 20 Paesi europei ed extraeuropei.

Collaborazioni in essere con le maggiori case motociclistiche del mondo quali Yamaha, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi: equipaggiati di serie con scarichi Mivv sono più di una moto, tra cui la gamma Ducati Monster, la 996, la 748 e la Multistrada, la Yamaha Bulldog, le Moto Guzzi California e Nevada, la Derby Senda, la gamma Aprilia Scarabeo, la RSV 1000, la RS 125 e Pegaso Strada 650. Ora, la grande accoppiata Mivv – Yamaha dà origine alla linea Suono R1, capace di garantire la grande versatilità grazie ad un’accoppiata vincente: quella che mette in campo le rispettive ricadute tecniche, dal mondo della MotoGP ai modelli omologati a codice.