La Yamaha inizia ad avere paura. Non sarà la Ducati il team da tenere d’occhio, ma la Ferrari. La scuderia del Cavallino, infatti, avrebbe messo gli occhi su Valentino Rossi che negli ultimi test a Barcellona ha dimostrato di poter competere anche sulle quattro ruote. Davide Brivio, team manager della Yamaha, ha quindi confessato la sua paura più grande: l’addio di Valentino alla MotoGp per la Formula 1. “Il pericolo maggiore è la Ferrari – ha detto Brivio –. Sono molto preoccupato degli ottimi tempi che ha ottenuto Valentino con la F2008 e anche perché so che desidera cambiare sport”.
Redazione
Alfiere in F4, scacco matto inverno con Winter PittShop
Generale Inverno, scacco matto. In 7 mosse. Dura la vita per chi usa ogni giorno lo scooter, per piacere o per necessità, in questi giorni. Freddo, ghiaccio, vento gelido. Eppure non sono poche le persone che raggiungono l’ufficio, la fabbrica, la scuola con il fidato destriero a due ruote. Con i rischi che si possono immaginare: usura e, purtroppo, anche qualche incidente. Sino al 28 febbraio 2010, ai proprietari di uno scooter Yamaha da 125 cc in su, i Concessionari Ufficiali e gli Scooter Store propongono una vantaggiosa promozione per la sicurezza e il portafogli: Yamaha Winter PitShop.
Casco Troy Lee Designs presenta TLD SE Air
Il casco è sempre un elemento molto importante quando si guida una moto ed a maggior ragione non bisogna risparmiare, ma cercare di utilizzare il più comodo e sicuro. Uno di questi è sicuramente Troy Lee Designs.
Una nuova versione 2010 del casco TLD SE originale, Air offre un design completamente nuovo e un sistema interno di ventilazione multilivello esclusivo.
Un sistema di fori contribuisce a incanalare l’aria attraverso 12 canali di aspirazione. Inoltre, ci sono cinque aperture per consentire la traspirazione e la miglior dispersione del calore e per offrire maggior comfort anche nelle condizioni più estreme.
Più leggero che mai, grazie anche alla sua forma a conchiglia, Air è al top di qualità, per comfort, sicurezza ed ergonomia. Il casco viene venduto nelle varie colorazioni a 369 euro.
A Jerez una curva intitolata a Jorge Aspar
Ogni nazione ha i suoi eroi. E ognuno li celebra come meglio crede. In Spagna hanno deciso che Jorge Martinez Aspar non dovesse finire nel dimenticatoio (sempre ammesso che uno come lui ci possa finire per davvero) e gli hanno dedicato una curva sul circuito di Jerez de la Frontera. A darne l’annuncio a Madrid, è stato il sindaco della città dell’Andalucia, Pilar Sanchez, la quale ha confermato la decisione presa dall’amministrazione. Quindi per il prossimo Gran Premio di Spagna, tutti i piloti dovranno confrontarsi con la curva “Aspar”. “Jorge ha corso molte volte su questo circuiti e volevamo che il suo nome fosse legato per sempre al Gran Premio” ha dichiarato il sindaco durante la presentazione dell’edizione 2010 del Gp di Spagna.
Luca Manca, parla il padre: “Non è ancora lui, ma siamo fiduciosi”
La grande paura è davvero passata per Luca Manca, il pilota sardo vittima l’11 Gennaio di uno spaventoso incidente nella pazza corsa della Dakar in Cile. Si era temuto per la sua vita, ma grazie alla sua struttura fisica e soprattutto al lavoro dei medici adesso il pilota è fuori pericolo.
E’ stato importante aver ripreso conoscenza ed essersi svegliato dal coma, adesso la famiglia è più serena, anche se ovviamente il percorso di riabilitazione sarà lunghissimo. Il padre Filippo piange dalla commozione:
“Luca è sveglio e interagisce con noi, ma il colpo che ha subito alla testa è stato forte, e ci vorranno delle cure accudite prima che possa tornare come prima. Non è ancora lui, riconosce a tratti le persone, fatica a deglutire, quindi valutiamo le cose di giorno in giorno, perché credo che ci vorrà del tempo prima che possa totalmente ristabilirsi, ma noi siamo fiduciosi che possa tornare come prima”.
Harley-Davidson, FactoryCustom stile Hot Road
Harley-Davidson presenta una Factory Custom con le linee che ricalcano i celebri Sportster, stile Hot Road. La moto si presenta con un serbatoio a goccia di quasi 8 litri, sella monoposto ribassata, specchietti montati sotto il manubrio, parafango posteriore dalla linea pulita e pneumatici imponenti.
Belli i doppi scarichi cromati, che erogano la classica tonalità dei bicilindrici. Sotto pulsa un motore V-Twin Evolution da 1200cc, verniciato in nero lucido, fanno apparire questa nuova custom Harley-Davidson un bulldog.
L’iniezione elettronica sequenziale ESPFI offre una coppia muscolosa, la sella monoposto alta 710 mm, cerchi a raggi in acciaio nero da 16 pollici. Manubrio custom a profilo ribassato, specchietti messi sotto, nuove forcelle anteriori con ampie piastre di sterzo.
Mondiale Superbike: presentati Checa, Gentile e Byrne
Sono stati presentati alla stampa tre dei piloti che parteciperanno al Mondiale Superbike. Si tratta di Byrne, Gentile e Checa del Team Althea Racing 2010. Erano presenti alla serata tutti i componenti della squadra che nel 2010 parteciperà ai campionati mondiale e italiano di Superbike, ad iniziare naturalmente dal General Manager Genesio Bevilacqua e dai tre piloti Carlos Checa, Shane Byrne e Flavio Gentile. Nel corso della serata sono state presentate le Ducati 1198 nella nuova e bellissima livrea bianco- rosso-blu ideata da Maya Cohen, così come la nuova divisa della squadra. Questo il commento dei due piloti, Checa:
“L’attesa sta per finire. Tra pochi giorni saremo a Portimao e potrò iniziare a lavorare ci i miei tecnici per affrontare al meglio la nuova stagione. Il mio team ha lavorato molto per preparare tutto al meglio e da parte mia darò il massimo sin dalle prossime prove sulla pista Portoghese perché voglio iniziare il campionato Superbike 2010 con il piede giusto”.
Anche Byrne è pronto per la grande avventura:
Lorenzo lancia la sfida a Rossi
Dura la vita dello sconfitto. Jorge Lorenzo, compagno di scuderia di Valentino Rossi, fresco iridato del 2009 (nono titolo mondiale sulle due ruote), è fiducioso per la nuova stagione e ha assicurato di essere pronto a dare battaglia a the doctor. Il vice campione del mondo, infatti, ha dichiarato di essersi preparato percorrendo molti chilometri. Ma la ricetta è servita anche per superare la dolorosa caduta alla sua prima volta nella MotoGp, quando rischiò di dire addio alle corse per la paura. “Sono uscito dal tunnel continuando a correre e poi ho smesso di cadere” ha detto Lorenzo che per il 2010 si troverà un nuovo direttore sportivo, l’olandese Wilco Zeelenberg, una scelta che piace molto al pilota spagnolo.
Presentato il Gp 2010 a Jerez de la Frontera
Jerez de la Frontera, ovvero il miglior circuito del Motomondiale. È stato presentato la scorsa settimana il Gran Premio 2010 della Spagna, alla presenza di Carmelo Ezpeleta, boss della Dorna, la società spagnola che organizza il mondiale sulle due ruote. Dopo essere stato eletto come il miglior Gp e aver ricevuto il premio Irta 2009, venerdì scorso sono state annunciate le date della gara sulla pista dell’Andalucia. Nel 2010 si correrà tra il 30 aprile e il 2 maggio. Alla conferenza ufficiale erano presenti, oltre a Ezpeleta e al sindaco di Jerez, Pilar Sanchez, anche Jorge Martinez Aspar, Julian Simon e Hector Barbera.
Calzature, in primavera saranno obbligatorie
A breve le scarpette obbligatorie. Se Cenerentola, invece di salire su una zucca, fosse scappata dal principe in moto, sarebbe stata multata. Tutti i motociclisti, entro primavera, dovranno abituarsi: le calzature omologate per le due ruote dovranno essere indossate. Senza se e senza ma. Tra i numerosi aspetti della sicurezza l’abbigliamento è quello meno conosciuto. Ci si limita soltanto a pensare a caschi e paraschiena. Non alle protezioni per il resto del corpo. I piedi questi sconosciuti? Meglio di no. A tal proposito conviene leggere la normativa europea, la EN 13634 del 2002: si rivolge a chi guida moto professionali, ma verrà presto modificata.
Kawasaki ZZR 1400 ABS, una poltrona per l’autostrada
Veloce è veloce, d’accordo. Arriva a 300 km/h. Ma la Kawasaki ZZR 1400 ABS è una sportiva sui generis. É comoda come una poltrona, affidabile come il vostro amico a quattro zampe, curata come una signora alla prima dell’opera della Scala di Milano. Ma andiamo con ordine: la posizione di guida è abbastanza comoda (solo le persone non tanto alte potrebbero avere delle difficoltà). Non è una moto per principianti, ma è comunque gestibile. La dotazione fa girare la testa: ABS, pinze ad attacco radiale, sospensioni regolabili.
Anghillà (Caltanissetta): motoraduno On the road in the night
On The Road in The Night, non è una canzone di un gruppo americano, ma la manifestazione che ci sarà nel corso di questo weekend (30 e 31 gennaio). Mototour in notturna, l’unico vero motoraduno invernale in terra sicula, ed esattamente a Anghillà in provincia di Caltanissetta con Inizio del motoraduno alle ore 17,00 presso la stazione di rifornimento Esso ss.640. L’evento sarà seguito da una officina mobile e da una autoambulanza.
Programma:
Accoglienza dei motoradunanti, ospitality e musica live dei Rocckabilly.
Partenza per destinazione Ignota, sarà dichiarata poco prima della partenza.
E’ prevista una sosta carburante con distribuzione gratuita di te caldo.
Arrivo alla destinazione ignota, colazione all’americana e pernottamento.
Sveglia e a seguire mototour di 30 Km.
Pranzo della domenica e premiazioni.
Stoner e il sorpasso al Cavatappi di Laguna Seca: un dolore mai superato
La regola è precisa: al pilota non ricordare quanto sia doloroso di un sorpasso subìto parlare. Al di là del riadattamento del famoso detto, la storia è tremendamente seria, nonostante sia già passata parecchia acqua sotto i ponti. Stiamo parlando della reazione di Casey Stoner che interpellato a dovere sul famosissimo sorpasso di Valentino Rossi a Laguna Seca nel 2008 dimostra di non aver ancora smaltito la rabbia. Chi non ricorda la prodezza del pilota di Tavullia? Ormai quel sorpasso alla curva “Cavatappi” è entrato nella storia, ma proviamo a rinfrescare la memoria per chi stenta a ricordare.
La Lambretta in 125 nel mondiale 2010
Che cosa ci fa la Lambretta sulla pista del motomondiale? Semplice, prova a vincere nella classe 125. Non è uno scherzo: il glorioso marchio italiano ha deciso di partecipare alla prossima stagione del mondiale 125 nella squadra che Nicola Casadei ha costruito per l’assalto al titolo 2010. Casadei, uomo di fiducia della Engine Engineering di Alberto Strazzari, ha deciso di riportare in auge il marchio nato dopo la guerra in Italia e attualmente di proprieta dell’inglese Harris. In realtà, il team ha preso il posto della squadra cinese che lo scorso anno ha corso il mondiale sotto il nome Loncin. Con la scomparsa dalla 125, la Cina rinuncia alla scalata al motomondiale, visto che nel giro di pochi anni i cinesi non hanno rinnovato il contratto con la Dorna per il Gran Premio della Cina sul circuito di Shanghai e poi con l’addio alle corse da parte della Maxtra e della Loncin.